Zaznamenal jsem, že řada rekobrejlovců ř. 753.6 bývá ze strany železničních nadšenců přezdívána "bizon". V návaznosti na tento fakt a s přihlédnutím k tradičnímu názvu původních lokomotiv navrhuji pro tuto řadu směroplatné šotooznační "bejkovec" Příslušná petice v tomto směru bude vypracována...

Eldritch:
A teď zareaguje jistý uživatel a ten ti řekne přezdívku poněkud hanlivější.

Hnusovec je to, ty bejkovče. Se nedá nereagovat. Belko: kde jsi? Hurá do mě.

Zepředu dobré, z boku mi to připomíná kamionový návěs vezoucí skot na poražku...

Nezklamal!

Zaznamenal jsem, že řada rekobrejlovců ř. 753.6 bývá ze strany železničních nadšenců přezdívána "bizon". V návaznosti na tento fakt a s přihlédnutím k tradičnímu názvu původních lokomotiv navrhuji pro tuto řadu směroplatné šotooznační "bejkovec" Příslušná petice v tomto směru bude vypracována...

Není třeba.
Držel bych se zavedených označení Bizon nebo Drak...

750 719.7 na čele Sp 1729 Cimburk:

Barney: už toho Duffa nechlastej. Jakej Drak? Jediný zavedený název co znám je Hnusovec. Ještě bych bral návěs na vození prasat.

Hele, Frajtr, nechceš jít s těma výblitkama už do Paďous...?

Ne. Na výblitek jedině výblitek!

Maršál: Moderní lékařské preparáty by Vám mohly pomoct, že byste zůstal u příspěvku 4355 a ty další dva si nechal pro sebe .

757 010 oddychujúc medzi výkonmi počas prebúdzania Katky v košickom depe pútala pozornosť nejedného okoloidúceho.

Maršál: prohlédněte si tu mašinu někdy trochu více zblízka

Mourek: děkuji, že jste to napsal za mě

Hajnej,Mourek,Barney:Jen Maršál ví,jaká je nejlepší lokomotiva ČSD,nejkrásnější skříň,nejsprávnější nátěr.
Je to šarže mezi Šotouši,jemu nemůžete odporovat.Je to šotokapacita

Je to debil co si nevidí do huby a stále víc a víc si koleduje, že mu přes tu držku nevymáchanou někdo brzo dá...

Mourek: já bych zvýšil dávkování, snížil "4355" o 1 a naopak "další dva" bych o tu jedničku zvýšil

Dnes ráno v cca 7 hodin stáli ve Vršovicích na čekačkách 3 brejlovci AWaTarů, ale čísla jsem bohužel z tratě 221 nepřečetl. Dva byli ještě ve starém žlutomodrém OKD nátěru.

(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)

mr.šál: Abys nedostal přes tlamu ty blbe. Tady je to zase samý inteligent.

Maršál si tu z vás dělá

Já se bavím.

Hajnej: Moc děkuji za tvůj věcný příspěvek. Jsem nevěděl, že "Výblitek" bude mít takový úspěch. Parádní přezdívka.

mr.šál: Takové méněcenné lidi mam nejradši, co si umí zvednout sebevědomí, jen jako anonym za klábosnicí.

Mourku: Já bych místo kravin, co zde píšete začal přemýšlet, kde soudruzi z NDR udělali chybu. Nějak vám ty zázraky 750.7 začínají chcípat. Čím to asi bude? V Trutnově už je začíná plně nahrazovat řada 754 a v Brně už je taky nějaký ten ležák. Ještě, že za ty prostoje superzázraků CZ-K neplatí. Byste se prohli. V Praze moc dobře věděli klucí, proč se "Kundálů" zbavily a ten jeden jezdí radši jen v neděli, aby nedělal ostudu.

Apollo17: Teď jsi to vystihl. A díky tomu v Praze zase ožije superstroj 749.121. Nezničitelný, blbuvzdorný.

Barney: Jak jsem psal. Už to nechlastej.

Jinak hezké přezdívky:

750.7 - Kundál
753.6 - Výblitek

Tak vyhlašuji soutěž ještě na 753.7.

A teď pacienti hurá do mě.

750, 753, 754 - Brejlovec
752 - Bertovec (jezdi jeste nejakej ?)
750.7, 753.7 a 755 - Catrovec, tez Kundal - ale to zni asi stejne blbe, jako Hnusovec
756, 757 ZSSK - Asi taky Catrovec, ale vzhledem k tomu, ze to "robi morozmrdovna," tak to asi bratia nazvali tak, jak to (ne)jezdi... Muzete me klido doplnit.

Aspon takhle mam setrideno ja.

753.6 - Opet tema dne/tydne


(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

Nějak vám ty zázraky 750.7 začínají chcípat
Až budou chcípat jedničky a nuly, tak bude Mourek ten pravej na stížnost.
Já si u vás osobně taky nestěžuju, že "jste byl" zpožděnej na osobáku z Horní do Dolní.

Maršál: A díky tomu v Praze zase ožije superstroj 749.121. Nezničitelný, blbuvzdorný
No výborně, konečně stroj, na kterej můžou bez obav posadit i Tebe...

Byste se prohli.
Můžeš mi vysvětlit, proč bych se měl já nebo Mourek prohejbat, ubožáku...?

Ale pánové!
Trochu toho bontonu,no.
Berte to s nadhledem.Já sem reagoval na Eldritcha takhle:
A teď zareaguje jistý uživatel a ten ti řekne přezdívku poněkud hanlivější.[proud]
Pak se ozval Maršál a já pak napsal že nezklamal.Ale vše s humorem a v klidu.
Vy to všechno moc hrotíte.Všichni.

A díky tomu v Praze zase ožije superstroj 749.121
To je ten, ze kterého "v přímém přenosu" na ČT1 chcala nafta po celý strojovně?

To je ten, ze kterého "v přímém přenosu" na ČT1 chcala nafta po celý strojovně?
Nebyla to 264? Byl to spíš lehce mediálně zveličený drobný únik

Mirko: ad AWT na čekačkách - V noci jelo dvoje uhlí z Ostravy do Berouna a nad ránem se do Ústí vracela trojice postrkových loko 753.729+733+739

Já nevím, ale mě se na fotkách od Šariho a Bárnýhom ty zeleno-černí Maršáli líběj....

Maršál: Ty Vaše přezdívky, jsou skvosty . Nemám se Vám poptat po nějakém angažmá v reklamce ?

Byste se prohli Dodržujete dávkování? Ono pokud se to přežene tak můžete vidět divné věci ...

To je ten, ze kterého "v přímém přenosu" na ČT1 chcala nafta po celý strojovně?

Mohu se zeptat, v jaký datum to bylo v událostech nebo v jiném zpravodajském pořadu? (sakra, tady se bojí člověk už něco napsat, aby nedostal nadáno, nebo nebyl proškolován, byť to nemá s železnicí nic společného ). Docela rád bych se zasmál. Díky.

tomas363: Psalo se o tom bardotách, tu reportáž dělal JTB, je v archivu někde i odkaz a byla to 749.264, 121 stojí na kola.

tomas: byly to sobotní Události, tuším že týden či spíš dva před Velikonocemi (plus mínus 200 let ). Zkuste kouknout do vlákna o Zamračenejch, tam k tomu bude asi nějaká diskuse.

ty zeleno-černí Maršáli líběj
Bing ho! "Maršál", to je správná přezdíffka pro 753.6!!!!!

"Maršál", to je správná přezdíffka pro 753.6!!!!!

V Trutnově už je začíná plně nahrazovat řada 754 a v Brně už je taky nějaký ten ležák.
Jojo, když v pátek 17. 4. musela (soudě z vlastního sledování provozu) chcíplému 750.713 jet pomoci 754.012, tak je to fujfuj nespolehlivá 750.7.

Když (soudě z dostupných internetových údajů) musela o den později (18. 4.) jet z Brna do Šatova (?) nepojízdné 754.062 na pomoc 750.712tka, tak je to projev čeho?

"Dojemná" reportáž, kterak šotouši nahanějí poslední jídzdy legendárních bardotkek, končící ekologickou havárií.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/2154110 00100321/obsah/389111-soumrak-legendarnich-bardotek

PS: V roli zachránce se mihne 750.7...

Tím brněnským ležákem byla 750.711, Davídku, a postála si asi měsíc. 750.713 je známá především v horkém počasí kolapsy kompjůtrů. To chcípne motor, obrazovky pohasnou a začnou zobrazovat různorodé klikyháky a až do vychladnutí stroje s tím nejde nic dělat. Ale jinak jsou to vynikající stroje! :-)

0.713: 750.713 je známá především v horkém počasí kolapsy kompjůtrů
Za hranicí svých dovolených teplot kolabuje každej - stroj i člověk.

753.733 + 753.734 Zákolany 22.4.2010

Tím brněnským ležákem byla 750.711
O. K., v tom případě nesedí přítomný čas ve větě a v Brně už je taky nějaký ten ležák.

750.713-0: horkém počasí kolapsy kompjůtrů Za což jistě můžou lidi co dělají SW .
A: pokud má lokomotiva už komínek, tak by kolabovat neměla (řešení od výrobce) ,
B: přehřátí se dá předejít sice nepohodlným, ale proveditelným otevřením rozvaděče .

Ad bod B, je zajímavé, že podložit relé, vykrátit koncák je u Bardotky hrdincký čin , kdežto u rekonstruované lokomotivy otevření rovaděče jest zločinem uvrhující strojvedoucího do šoto pekel . Čímž nikterak neříkám, že se bod B nemá řešit nebo se s ním depo smířit.

Ha, zase téma pro mě!

A: pokud má lokomotiva už komínek, tak by kolabovat neměla (řešení od výrobce)

Částečně to pomohlo, ale přesto pořád dokáže ta mašina umřít. Lepší už to asi nebude...

B: přehřátí se dá předejít sice nepohodlným, ale proveditelným otevřením rozvaděče

Si děláte ???

je zajímavé, že podložit relé, vykrátit koncák je u Bardotky hrdincký čin, kdežto u rekonstruované lokomotivy otevření rovaděče jest zločinem uvrhující strojvedoucího do šoto pekel

Rozdíl je v tom, že vykrácený kontakt nepůsobí na stanovišti nadměrný hluk a průvan horkého vzduchu ze strojovny, víme? A nebylo by lepší ty dveře rovnou odstranit, aby se náhodou stříbrné bedýnce neudělalo teplíčko? On to ten trouba na sedačce nějak zkousne, je v práci, tak si nemá co vymrčovat, na páře byl taky kravál a průvan, tak co si furt ti federanti stěžují?

Řada 750.7 je promarněná šance a hluboké zklamání. Minimálně z pohledu pohodlí obsluhy a hluku (uvnitř i zvenčí) jsou slovenské 757 o dvě třídy výš než ty naše fórové plechařiny.

"Maršál", to je správná přezdívka pro 753.6!!!!!

Chlapi, vy jste ale pomstychtivý .

SV: a to je jen ta 750.711 a ostatní ne...?

S tím větráním si prdel neděláme, pouze nabízíme alternativu ke zdechnutí na trati (s dovětkem, že někdy by to zdechnutí bylo pro rozhejbání kroků k nápravě účinnější).
Samozřejmě pokud se ten počítač vlivem nesprávné zástavby přehřál víckrát, tak to na něm zanechá stopy (difuze je svinstvo) a pak je čím dál tím chytlavější. To je pak zralej na výměnu, jenže na reklamaci to výrobce počítače nejspíš neuzná, protože byl provozován za mezemi stanovenými v Technických podmínkách. No a tím se dostáváme zpátky k potřebě toho průraznějšího argumentu...

Jindy je to zase obráceně: výrobce doporučí ošetření něčím, co dokáže dát provozuschopnost dejme tomu od revize k revizi. Provozovateli se ale to něco zdá moc drahý a tak raději ušetří a pak se diví, když se to v půlce revizního intervalu vyséře na šrot.

Včerejší Catr 753 736 AWT s další várkou nových vozů společnosti Nacco,zřejmě z rumunské vagónky Astra Rail Industries v Aradu,při průjezdu zastávkou Krippen.

Včerejší unipetrolí nexák do Německa:

Sapér_vodička: ad A věru mne to mrzí .
Ad B co se mne týká radši pojedu s otevřeným rozvaděčem než v zamráče zastrkovat hadičku do stykače. Vedro mi bylo pekelný a vypadal jsem jak kominík .

Setkání strojů z CZ LOKO

https://www.youtube.com/watch?v=t2tBS67TNvY

Divím se,jaký šotoušský rozruch stále vyvolává 753,6 a přitom nikdo tu loko podrobněji nezná,natož by s ní někdy jel. Proč tak irituje zásadně "zasvěcené"?

753.6- ale on s tím určitě nejeden zdejší přispěvatel jel. Ale takoví se tak blbě neozývají, nemají proč. Až že se Maršál furt ozývá? On teď sedlá ty Pomniky pochodowe (nebo jak ty polské kšunty s hřbitovními lucernami na čelech nazvat), tak se mu nic jiného nelíbí a pořád kope.

757 017 v RD Zvolen

Brezno 23.4.2015 757 015.

Dnes byl nasazen Gordon 750.705 na R 1243 do Příbrami.

719 v akci :

Zdravím, jak to vypadá s trutnovskými kundály? 703 a 714? A nevíte někdo copak je se 702. Co jsem viděl, stojí na stejném místě. Že by ta samá závada? Díky za odpověď.

A jak to vypadá s brněnskými? 712,713?

Mračoun: 750.714 by mohla být do cca. týdne zpět v provozu po návratu z CZ Loko. 750.702 stojí v Trutnově a má nějaký malý problém se SM, ale asi taky brzy vyrazí ...

712 od včerejšího zdechnutí nevyjela, u 713 systém říká, že dnes vezla 70037, což je lv z depa pro 668, rychlík ale nakonec odvezla 754.018. Víc nevysleduju, ale tipuju to na závadu před odjezdem a výměnu za pohotovostní loko (stejně tak proběhla výměna v pondělí, když z depa vyjela 712, ale na 668 nakonec jela 012 a 712 se vracela do depa).

753 721 je ještě v prvním unifiku unido. Dnes s prázdnými čpavky ze Semtína:

V pondělí jedu fotit Maršály do Hostivic...

757 019-5 na čele REX782 GERAVY v žst. Dobšinská Ľadová Jaskyňa (30.4.2015)

belka6v: Už tam jezdit nemusíš, tady je někdo vyfotil za tebe: http://mrsmithagency.com/wp-contentold/uploads/2013/06/marshall.j pg