->Martin_zlivský
Bohužel nemám k dispozici. Volat výpravčímu se mi kvůli tomu zase nechce.
V.

532: jistě že 201, vždyť má stále viditelnou pusu od gumokola z Chodova nad první kuchyní ;-)

Venca_m Proč to není fér? Protože mám pocit, že bližší košile než kabát? Kdo tu je víc pro občany Karlovarského kraje? Ministerstvo dopravy, nebo Krajský úřad? Myslím, že jsem to napsal velice citlivě, ale nic neměním, prostě když se mi něco nelíbí, tak se ozvu a toto je sakra blbě. A šlo by to řešit zadarmo, bez peněz, o to víc nechápu, že to někdo neřeší.

Ferri : Máš pravdu, "Bobův stroj", toho jsem si nevšimnul :-).

J. Cempírek: Je to tak, prostě typickej krajskej bordel. Oni ty přestupové minuty půjdou nahonit po reko Chodova a Varů, ale to si ještě řadu let zavýlukujeme...
Venca_m: Jak píše Martin_Zlivský. Ale není to nijak fixně závazné, nejsme ve Frankfurtu.
A JŘ je skutečně Kusý a tupý, ono by stačilo převorat celý chebský příměsto, ale to se zjevně nechce.

Ale není to nijak fixně závazné, nejsme ve Frankfurtu.

Jezdit tupě podle plánu se umí i leckde u nás. Je jedině dobře, že se při řízení provozu ještě někde přemýšlí.


Venca_m:
Výpravčí by to měl nejspíš stejně jen na papíře. Spíš bych se ozval staničnímu technologovi nebo dozorčímu provozu. (Nebo nejste ze SŽDC? )
Pokud ale chcete pátrat sám, jde to odkoukat z pragotronů:
Odjezdy
Příjezdy

MZ: Jezdit podle podle plánu se u nás umí tam, kde to infrastruktura jinak neumožňuje.

Pojďte se projet do Merklína, tímto děkuji jednomu strojvedoucímu :-)

Mikulda:
Narážím na stav, kdy v Budějcích u 4 nástupišť stojí v lichou hodinu celá jedna souprava přípojného vlaku a přijíždí rychlík od Prahy, který pak záloha stejně rozebere na kusy, takže je úplně jedno, kam přijede.
Normálně uvažující osoba by přinejmenším při zpoždění R od Prahy očekávala, že vlaky přijedou ke stejné hraně, aby se přestup urychlil. Ne tak budějčtí - přestup je podchodem, co by někoho trápilo nějaké zpoždění...

A tak různě podobně.

Mikulda : nádhera. Pokud mohu, je možno další video ? Děkuji.

MZ: Buď v klidu, jistě povýší na CDP :-))))

Jinak co to bylo dneska za relaci s herkulem a cisternama? Předpokládám, že šotomafie si to zmenežovala: nejdřív herkul, za ním měřičák :-)

tak takle vypadá měřák.
gdo nebyl, nemá

Mikuldo hezky si to zdokumentoval. Proc tam vlastne ten vlak jezdi? M

Herr Bobo: Nemáš datumy, kdy jely ty páry přes Božíčany? Já jsem prohledal všechno možný, ale nemůžu nikde nic najít.

30. 9. 2007 jela 52.8195 jako 1. Nsl 27171 na otočení a to tam byl i pan FL, pokud si dobře vzpomínám. A pak byla ještě jedna jiná jízda čoudy a muselo to být po r. 2005 a tehdy se to ještě dalo s plavírnou a nebylo to přerostlý.
Místní statistik 532, nenapoví?

To je těžký bez fotky, přes Božíčany toho parního v té době jelo víc :

19.5.2007 354.195
29.3.2008 475.179
17.9.2011 354.195

pište si to, pište si to, pište si to .

Mikuldo - krása , zamáčkl jsem slzu nostalgie, vyrojilo se spousta vzpomínek a velké překvapení ,že za tu spoustu let ,co jsem tam nebyl se nic moc nezměnilo. Jen ubyla velká část vleček a všude prázdno, ale budova v Merklíně je pěkná.
Ještě jednou velké díky.

532: Díky. Prošel jsem si to, ale holt mám bordel v uložených datech. Tu 475 jsme určitě naháněli, ale mám jí jen v NR, když křižovala s Desirem. Navíc jsem ještě cosi fotil na klasiku, no bordel. V tom březnu bylo pěkné počasí a ani zdaleka takový davy šotomafie jako převčírem :-) ...

Ad Mikulda a Lakro: Tak to je hodně historické video, oproti zachycenému stavu je tam teď ve všech dopravnách všechno jinak + stavba obchvatu Hroznětína taky změnila okolí tratě k nepoznání.

já vim, ze gdy to je byla sobota

Platnost jízdenky EgroNet v MHD minulý týden vyzkoušena ve městech Zwickau, Plauen, Gera.
Ve všech městech přišel v tramvaji revizor - našel nápis "EgroNet", poděkoval a šel dál.

A tak prý se kradli kabely na přejezdu pod dolnakem ve Varech. Mimochodem dnes vzorne zabezpeceny přejezd :-)

bylo nebylo:

No jo. Moje budoucí "turnusačka" : - )

Ano. To byla pýcha kraslického turnusu. Pan Kaplan(úplně vpravo) mne zasvěcoval do krás této trati, které jsem zůstal věrný do dnešních dnů. Bohužel, pan Kaplan již není mezi námi. Ale jeho kolega uprostřed stále ještě -i když jako důchodce- jezdí nahoru a dolů. Krásná fotka!!!!

ad LupGWTR: no jo. Právě ti dva mě týrali, když jsem se k nim dostal do turnusu jako úplné mládě

Ale dostal jsi dobrou školu a asi toho dnes nelituješ!!!

Ale dostal jsi dobrou školu a asi toho dnes nelituješ!!!

Vůbec ne. Bylo to perfektní a moc se mi tam líbilo. Jak v roce 1991 na 810 077, tak v roce 1996 na 731 050, tak v roce 1997 na 714 208 a i od roku 1998 za Viamontu : - )

Jó Zbyněk, to byla legenda, už v depu K.V., později přešel do Sokolova. Až do důchodu zůstal na Kraslické, přitom se mu nabízelo tolik možností... Láďa totéž. Jezdil jsem s nimi na 131,na 240 a pak jsem šel za většími penězi v r.1975 na velká kola. Těch vzpomínek a zážitků z té tratě, na knihu by to bylo, viď, Láďo, pokud jsem chodíš. Tak si říkám, už několik let, že se s tebou jednou svezu....a na Zbyňka velká vzpomínka, je to 5 let co kočíruje jinde.

Na jůťůb je záznam jízdy 749 253 s měřícím vozem - berta v Hamrech a v Perninku na viaduktu je prostě

nejel by někdo tenhle čt odpoledne na zajíčka? nebo piwo v roli?

Tak by mě zajímalo, jak dlouho už mají Barči přechodnost do Potoků?

Zatim je tam nemají Tato jela na mimořádnou přechodnost rychlostí 20 km/h

A smim se zeptat kde? Nejdek - Hamry? Pze dal je B2 v niz je berta tolerovana.

Vím, že existují spousty podařenějších fotek. Je z Hledání ztraceného času - Krajem Krušných hor.

Ferri: Přesně tak, jen na nepřechodný úsek.
Bobo: marodíme...

ŠOK!!!!!!!!!!!!! dneska přijel do kv plecháč!!!!!!!!!

242 216-0 na Os7029/7024...

Jel na tomhle obratu i minulý pátek. Asi se zavádí kvůli zvýšené frekvenci studentů.

Kocouři v KV

kutipe: přesně tak...

aha, takže plecháč potvrzuje skutečnost, že šrek kapacitně stačí a nikde neni narvanej.

Bobo: uvědomuješ si, že to je brovokace?! Asi stejně, jako když se napíše, že linkový autobus se předbíhá, nebo že Ropid chaoticky mění trasy MHD!

frako 258 Přátelé, byl jsem trochu pracovně vytížen a tuhle střídalo "prase" , "prase" (přeloženo pracující senior, pracujícího seniora).Láďovi jsem vyřídil pozdrav, ale vyjádřil lítost, že počítačová technika je pro něj.....Mám všem vyřídit jeho pozdrav a propůjčil mi staré foto z jeho začátků. Druhé foto je ze začátku osobní vozby směrem na Klingenthal. Nejprve za CD jen na zastávku Hraničná, Kde jsme foceni Kaplan průvodčí Nachmüler a má maličkost se vzácným artefaktem, jedním z posledních kilometrovníků na našem území. Poslední foto je již za Viamontu, kdy jsem přistrkal Bix po částečně obnoveném svršku asi 30m k hraniční čáře. Dál už koleje nebyly. Byla to velká sláva a sousedé se pochlapili a zanedlouho začali pracovat na obnově spojení. V loni to bylo již 15 let, co jezdíme durch. Němci si vyzdobili sprintra č31 svérázným způsobem.

Pěkné fotky.

Koukej, co jsem našel : - )



Mám zafixováno, že koleje z Čech končily až 10 metrů před čárou, ale tu fotku z června 1999 jak na potvoru nemohu nalézt. 400 lidí v blátě

Luboš, Petr: Tak to je mazec kluci, jak ten čas běží. O tu fotku s hadem bych měl zájem.

Tak to evokovalo zase pár vzpomínek, na první fotce je Láďa(Had) na motoru 131.1333, r.73-74? Určitě bude mít těch fotek z této tratě povícero. Zbyněk s největší pravděpodobností 240.056, což byla jimi a dříve i mnou, ještě když měla původní krémově-červený nátěr, nejopečovávanější "Honda" v ČSSR.
A Péťo, tebe jsem hned poznal.

LupGWTR : Proč tak malé obrázky, škoda, jdou dát větší, není se čeho bát :-).

Petr Šimral : Nenašlo by se něco z působení v Rotavě, provozní fotky snad vůbec nejsou :-).

Frako : 56 bude podle vzhledu, různých detailů, poškození, opotřebování spíše 20.

Nedá se nepodělit

Příšlo mi na mail, autorem by snad měl být nějaký Němec. Rok cca. 1988.

(Příspěvek byl editován uživatelem 751_364-1.)

LupGWTR:tak jsem byl opet tento tyden v Linichu.A zas tam videl motorove tramvaje.logo dopravce souhlasi s temi vasimi prirustky.foto nemohu ted poridit ponevadz byva tma vecer,kdyz koncim.navic ted budu jezdit od pristiho tydne do Karlsruhe.za mesic se tam vracim zase zpet , tak snad se mi povede poridit foto pokud bude svetlo a vlozit ho sem.
S pozdravem Jan Tesar

ad 532: No jo, když já na foťák nikdy nebyl.

Jezdil jsem tam jako brigádník někdy 1995 - 96. Vzpomínek docela dost, to tam ještě něco jezdilo, ale fotka ani jedna :- (

Pokud si to dobře pamatuji, tak se tam se mnou střídal právě Láďa a Lup : - )
Tenkrát ještě mobily s foťáky nebyly.

Mikuldo - díky za krásné video (20.ledna večer), mohl jsem zavzpomínat na dobu zhruba před 35 lety.
Krásná a bezstarostná léta.

853 a 210 v Sokolově je určitě rok 1990 nebo víc, už jsou zamalované hvězdy...

853 a 210 v Sokolově je určitě rok 1990 nebo víc, už jsou zamalované hvězdy...

A v tom případě jsem okolo klidně mohl být já. Chodili jsme je protáčet z topíráku a jednou jsem z protoče skončil až v Praze Libni

To musel být tvrdý spánek

Petr Šimral dík, prostě najít karkulku, prasátko z vlečky je děs, to už je víc parních lokomotiv :-).

Petr Šimral dík, prostě najít karkulku, prasátko z vlečky je děs, to už je víc parních lokomotiv :-).

Karkule už byla za nás obrostlá mechem.

Ale Bejčka jsme naučili tahat i dva vozy se slévárenským pískem : - )

Co to je před tím legem za hubenýho federanta?

Krátká víkendová cesta žralokem: V KV nevytopeno, souprava nepřístupná, führer odblokoval a pustil až na bouchání cestující (asi si ČD myslí, že je dobrý nechat klienty čekat venku v zimě nebo v té romantické hale...). Ve soupravě zima, jako obvykle, zastávka projeta o několik délek vlaku. Výstup a nástup na sněhu mimo zast. do závějí a potácení cestujících k nástupišti a přístupové cestě. Jinak se skoro nic nestalo.

Už jenom chybí aby to bylo v Poříčí a cestující z vlaku rovnou slítnul z toho mostu.

Nám se zase zadařila povánoční cesta do Marktredwitz, kdy žralok fungoval jako půlžralok a v Chebu Os ujel o 5 minut, přestože žádný kolečko s tečkou v jízdním řádu neni. (A průvodčímu jsem říkal jestli to počká a jestli tam může zavolat - tak už nepřišel. Kopat je do všechny taky...)

Co to je před tím legem za hubenýho federanta?

V tom čase tam vidím federanty tři.

Kterého myslíš?