prázdninová vypravenost je menší než počet vozů 30Tr, takže staré vozy jezdí pouze pokud nějaký nový vůz stůně

mirec240: to už bola ako rozlúčková jazda? kedže sú len 4824 a 2818 od júla v premávke a ešte krátky 4122? Celkom teda 3
ks (dva kĺby a jeden krátky). Zvyšok odstavený z premávky koncom júna 2015 a zrejme už do premávky nezasiahnu vozy ako 4815, 4879, 4855, 4827 (o ktorom sa vravelo že je v najlepšom stave spomedzi Ik radu 435) atď.

voloda: Išlo o súkromnú akciu ktorá bola naplánovaná pár mesiacov dozadu a nevedelo o nej veľa ľudí...
Väčšina vozov je odstavená kvôli tomu, že cez prázdniny nie sú potrebné ale hlavne čo som počul tak ich odstavili aby ich ušetrili a mohli ich dať trochu dokopy a v septembri by mali vyjsť opäť do ulíc spolu s prenajatými B961E, ktoré naďalej kysnú v Petržalke. Ale tak už sa toho nahovorilo veľa, takže ti neviem zaručiť pravdivosť týchto informácií. Dozvieme sa to neskôr...
Čo sa týka 4827, tá má čerstvú STKčku, čiže ešte bude jazdiť.
Všetko to závisí aj od DPB, ktoré vozy vyradí a ktoré si ešte ponechá, podľa toho, čo bude výhodnejšie a aj podľa ich technického stavu. Taktiež to závisí od spoľahlivosti nových Soriek, pokiaľ by sa viaceré odstavili pre závažné poruchy, tak aby tu malo čo jazdiť.
Ja osobne si však myslím (a dúfam), že Ikarusy ešte minimálne do konca roka budú premávať.

mirec240
OK, ďakujem za info, kiež by to bola pravda s tými Ikarusmi, ostáva len dúfať a nechať sa prekvapiť.....

Už se ví co Košice s trolejbusy?

9 tr: otázku polož asi tak v Oktobri, možno sa už niečo zmeni dovtedy. Tuším že vtedy skončia výluky.

http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14696/Prichadza-posledna-dvadsiat ka-novych-trolejbusov-Skoda-30-Tr.html
Posledných 20 kĺbov prichádza podľa objednávky do Ba. Tak snáď čoskoro (od nového škol. roku) aj na linke 208.

Nie klbakov, ale sólo vozidiel. Kĺbov tu už máme všetkých 70. Čo sa týka linky 208, tam je jediný dôvod obratisko CV v havarijnom stave (minule tam testovali otáčanie 31Tr, myslím, že sa tam zopárkrát otáčali aj linky 201, 202 počas výluk, ale neviem či pustia nové trolejbusy na 208 skôr, ako prejde celé parkovisko + obratisko rekonštrukciou).

http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14739/Nove-trolejbusy-budu-moct-j azdit-aj-na-linke-208-od-ZAJTRA-27-8-2015.html
Tak od zajtra hádam aj na 208....konečne. Nechajme sa prekvapiť.

Nachází se ještě v Bratislavě, nebo Prešově staré výhybky z produkce závodu v Kremnici? (ne podvěsné, ty starší)
Případně kde. Díky.

Dnes na 93 v Bratislave Ikarus 4827. Ten bol naposledy vonku 30.6.2015. Asi jediný voz spomedzi ostatných pojazdných Ikarusov tohto radu, ktoré sú v najzachovalejšom stave. Zato 2818 dnes nejazdila, tak sa asi vymenili....

Voloda: v premávke zostávajú len 4827,4815,4120,4111. Ostatné skončili.

Zdravím 25.8 o 6:05 bol nahlásený požiar autobusu patriaci dopravnému podniku mesta Prešov. Za necelé dva mesiace ide o druhy rovnaký typ autobusu. }odkaz

9_tr:
Prešov už pekných pár rokov bez Kremníc.

Ahojte,
vedel by mi prosím niekto napísať, aké vozidlá premávajú na MHD v mestách Stropkov, Svidník, Snina, Stará Ľubovňa, Humenné, Vranov nad Topľou a Trebišov? Ďakujem

walker40: Postupne zaradom:
- žiadne (zrušená)
- žiadne (zrušená v 2011; jazdili to prímestské vozidlá)
- SOR B 9,5
- SOR B 9,5, Karosa B 732/932
- SOR B/C 9,5, Karosa B 732/932/952, Kapena City 7,5, Renault-Karosa Citybus 12M
- SOR CN 9,5, SOR CN 12 + občas niečo z prímesta
- Alexander Dennis

Vlastne, na čo ti to rozpisujem, keď si ich vieš pozrieť:
imhd.sk

Dispecer:
Na imhd.sk som to nikde nenašiel, ale každopádne Ti veľmi pekne ďakujem.

Existují nějáké mapy, kde by byly vyznačené na Slovensku zastávky MHD a šla spočítat jejich vzdálenost mezi sebou?

Dobrý den, mohl bych se někde dozvědět, třeba i zde od někoho, na jakých linkách chytím kloubáky v Nitře. Vím, že kdych si stoupl do centra tak pochytám, ale chtěl bych si pofotit i na sídlištích

fotograff: nejvíce na 2, 4, 12, 21, 27, 32 (ale ne všechny spoje)

cez víkend jazdia tuším len solo busy

děkuji všem za info

Tanbris:
Openstreetmap, vrstva Traffic:
http://www.openstreetmap.org/#map=8/48.578/19.611&layers=T
Kalkulátor vzdialeností:
http://map.meurisse.org/

Furčan: pokládám otázku z júla v novembri.

9_tr:
Pri objednávaní narodeninového trolejbusu v Košiciach som dostal odpoveď že trolejbusová doprava existuje už len na papieri a meniareň T1 je mimo prevádzky.

Se. Někdo asi postaral, aby nevyjely...

A to se nikdo ze strany DPMK neobtěžuje komunikovat s veřejností a dát nějaké stanovisko?

Rečičky pre verejnosť sú na otázku či ešte niekedy troliky pôjdu von odpoveďou že sa robia nejaké napajačky alebo že sa čaká na papiere schvalenia asi novopostavenej starej trate v centre.
Od nového roku si mesto objednalo o 1,5mil.km menej v autobusovej doprave, neviem či pod ňu spadá aj trolejbusová, keby že nie tak si myslím že autobusy jazdiace na linkách TD by šli dole a miesto nich aspoň niektoré trolejbusy čo by ušetrilo aspoň zopár AD/km, ale kolujú aj reči o zmene linkového vedenia tak uvidíme čo vymyslia.
Neviem ktorá je meniareň T1, ale výhybka na KVP a pri Tescu svietia, aj prúd vo vozovni funguje.
Inač asi pred troma týždňami presúvali zbiehavaciu výhybku na KVP od Myslavy.

Takže takto.

Kohézny fond "Investícia do Vašej budúcnosti

- Ukončiť prevádzku existujúcej trolejbusovej siete, zachovať časti infraštruktúry, ktoré
sú stále v dobrej kondícii a pripraviť projekt duobusov / elektrobusov / trolejbusov
druhej generácie pre nasadenie na hlavné autobusové linky (10, 71, 72) v roku 2030
s novým napojením na rozvojové lokality na Kope a na východe Košickej Novej Vsi.

odkaz

Za 15 rokov sa ta cast ktora je v dobrej kondicii rozpadne alebo rozkradne , takze oficialny koniec na 15 rokov bez trolejbusov.

Dnešná Trnava mestská aj prímestská: Iveco Irisbus na CNG

Tú 14-ku som išiel jáá

Vyjadrenie DPMK k trolejbusovej doprave

www.dpmk.sk/aktuality/dpmk-ma-zaujem-o-prevadzkovanie-trolejbusov -dalsi-rozvoj-tejto-trakcie-vsak-dokaze-financo

Začátek nadějný, závěr košická klasika. Podíl trolejbusů nízký je, ale to by mělo být řešeno dostavbou sítě, ne jejím zrušením. Idea trolejbusů s pomocným pohonem (je lhostejné jak to kdo nazývá) stojí za úvahu, ale nenapadá mě logický důvod, proč kvůli tomu rušit stávající síť. Aktuálním problémem je přeci pouze obnova vozového parku, ostatní je věcí dlouhodobé koncepce. Co mě ve vyjádření zaujalo je skutečnost, že někdo z oficiálních míst poukázal na zvláštní prostředí trhu s trolejbusy v ČR a SR.

Novozámocký SOR BN 10.5 na MHD, NZ-362FM


(Příspěvek byl editován uživatelem Mirik_3.)

Dnes v Banskej Bystrici. Štefánikovo nábrežie. Stará Škoda 15 Tr č. 1512 na linke 2 a zbrusu nový Škoda 31 TR SOR. Tie sú v premávke len od polovice novembra, takže je to ešte horúca novinka. Bojaschopných by malo byť ešte 6 ks typu Škoda 15 Tr.

voloda: Hlavne že bulvár už stihol napísať o kompletnej obnove vozového parku trolejbusov v BB a že vyradia všetky staré... Ale ako tak pozerám, s tými šiestimi 15tkami asi ešte počítajú, či? A vaše 14Tr sú na tom ako?

walker: bulvár len papagájuje pár bezobsažných viet, ktoré sa ani len nenamáhajú overiť. Realita je taká, že základná výprava by mala byť čisto nízkopodlažná (a toto chcel básnik povedať). Ale samozrejme bez záložných 14Tr a 15Tr to samozrejme nepôjde.

v BB určite nie je 100% podiel na výkonoch, to soudruzi z KE kde vyhrabali preboha? Jedine, že by pozabudli pripomenúť, že 100% z toho, čo vykonáva DPMBB (keďže robí len trolejbusy), pretože zase 100% autobusovej trakcie robí SADZV. Kokos, porovnávať neporovnateľné

Luk:Ďakujem ti za objasnenie situácie, máš pravdu, kedykoľvek sa môže vyskytnúť na NP vozidle porucha a 14/15Tr je potrebné mať v zálohe.
Koľko máte ešte 14Tr? Plánuje sa v najbližších rokoch kúpa ďalších vozidel a prípadne rozširovanie trolejbusovej siete?

Draxter: soudruzi z DPMK vystrihli ukážkovú lekciu z demagógie!

Walker: v stave sú ešte 4 14Tr-ky, ale jedna je už natoľko očesaná, že to už asi nerozdýcha, veď aj načo...

veď to, to je nielen demagógia, ale hlavne u tak relatívne odbornej spoločnosti hlavne jasná nevedomosť o konkurencii, resp. rovnako zameraných spoločnostiach, že za toto by som odvolal zodpovednú osobu alebo dal výpoveď na minútu!

V BB sú 14 Tr #1001, 1003(?), 1005 a 1007 (táto jazdí najčastejšie) a 15Tr/TrM #1501, 1512, 1518, 1523, 1528 a 1529

v BB určite nie je 100% podiel na výkonoch

To není ani na těch uváděných 8 trolejbusových linkách. Dle těch údajů čerpaných ze statistické ročenky trolejbusy vyjezdily 91,78% výkonů. Tzn., že zbývajících 8,22% trolejbusových výkonů odjezdily autobusy. A teď může přijít otázka: proč jezdily autobusy místo trolejbusů? Samozřejmě to mohly být výluky, kdy to jinak ani nešlo, ale také to může být hrazení provozních výpadků.

Já jsem přes BB projížděl 27.10. a první co jsem potkal byl autobus na lince 3.

Už jsem si myslel, trolejbusy nejezdí, bylo to však jen "záložné vozidlo". Na ostatních spojích jsem potkával trolejbusy a během cca hodinové návštěvy měl štěstí i na 15Tr.

5735: záleží o kterém roce psala ta ročenka, ale v tom aktuálním jezdili i autobusy... aby mohli být nahrazeny trolejbusy, které letos přišli

Luk: Ono je celkem jedno z kterého roku je ta ročenka. Vždy tam nějaký autobusový výkon bude (viz to co jsem psal výše). Z BB údajů je na první pohled vidět, že na tr-linkách jezdí a-busy. U ostatních dopravců DP (BL,KE,PO,ZA) to bude podobné. Jen to tam není tak do očí bijící, protože mají i autobusové linky.

V tomto článku je velmi zajímavá informace (nebudu komentovat která a její důsledek)

http://kosice.korzar.sme.sk/c/8105615/kosickym-trolejbusom-odskus ali-hlavnu-trat-preco-nie-vsetko.html

Kdo má snahu bojovat za záchranu trolejbusů v KE, šiřte to tam, kde se dá, ať se to co nejvíce lidí dozví, ideálně i novináři. Sice je rád nemám, ale když by to rozmazávali, tak to třeba pomůže.

Stabilné poradie (č. 7) tohto posledného slovenského kĺbového Ikarusu na linke 93 - len pár minút stará fotka z centra mesta. 4815 už nebol niekoľko dní vonku, tak neviem či je ešte pojazdný no a podľa info z terénu STK tohto vozidla 4827 platí len do konca roka 2015 (vraj sa mala ale predlžovať???) tak možno sú to už naozaj posledné zábery, keďže sa teraz už jedná o výbehový typ vozidla.....viac kĺbových Ikarusov v Ba ani na SK už niet.

Ikarus #4815 bol vonku 24.12. na linke 28 a myslím, že nemal problémy.

Rozhodne zaujímavejšia dnes bola 4111 na linke 28, kde stretnúť Ikarus je naozaj výnimočnosť (len dnes a spomínaného 24.12.)

Voloda: #4815 bola naposledy vonku práve 24.12. a je plne pojazdná, len je menej využívaná čo jej veľmi neprospieva. STKačka jej končí v apríli 2016.
#4827 ešte minimálne polroka pojazdí.