K-report
 

Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 16. ledna 2015 - 11:31:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ev.č.511 Ústí nad Labem 20.12.2012


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 25. ledna 2015 - 13:45:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá někdo přehled, jak jsou na tom ty dvě 14Tr0 v Plovdivu, zda ještě existují fyzicky nebo už jsou sešrotované?

:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::

Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 27. ledna 2015 - 13:31:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ev.č.03

České Budějovice 1996


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 18:30:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem naskenoval starý prospekt. [kiss]
Škoda 21Ab

Škoda Favorit budějovická veřejná doprava
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 517
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 06. února 2015 - 18:36:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21Tr

22Tr

Další možná časem. [kiss]

Škoda Favorit budějovická veřejná doprava
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Mk2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 11. února 2015 - 19:19:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Ústí nad Labem sice cedulové 15Tr ustupují novým vozům, ale v Plzni dnes po 15 letech "v kopřivách" vyjel vlastní silou renovovaný 3.prototyp 15Tr.
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 11:59:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, měl bych 2 dotazy ohledně vozů 15Tr/14Tr:
1. Jak moc je složité při modernizaci u vozů 15Tr nahradit stropní větráky za stropní okna respektive důvod? Mluvím hlavně o tom, že DP Ústí nad Labem tak nechalo učinit u 15Tr koupených z Hradce Králové a ty měly větráky jak se tomu slušelo u vozů pro ČSR.

2. Jak se přišlo na další barevné varianty(Plzeň, Teplice) Kotasova nátěru - bylo to v nabídce Škody nebo si to vymyslel daný podnik sám?

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Cinderella
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.50.74
Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 19:28:12    Odkaz na tento příspěvek  

Ty vozy z HK to mají už z výroby,nikdo nic neupravoval,ve skutečnosti se hradecký vůz č.76 stal zdrojem ND a v provozu v Ústí jezdí dva vozy 15Tr03 které v HK měly čísla 80,81 a byly původně určené na Ukrajinu.Zákazník je ale neodebral a tak byly do r.1995 postupně odkoupeny Českými a Slovenskými DP.Větší množství vozů této série odkoupil právě v roce 1995 DP Prešov,kde dokonce nechali tři výstražná oranžová světla nad předním okýnkem.Tyro oranžová světla na Ukrajině označují dle tamních zvyklostí dlouhou soupravu.
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 14:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradecké 15Tr13/6M neměly z výroby 4 stropní okna ale 3 větráky a 1 okno viz zde: http://seznam-autobusu.cz/vuz/25625

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 17:08:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sominus: Zkus napsat do Zlineru, tam ti třeba řeknou, proč to při generálce vyměnili...

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 18:45:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tr_man: některé vozy prošli GO i jinde. Já bych řekl, že si to z nepochopitelných důvodů objednali z Ústí sami - krom jejich vlastních 15Tr02/6 mají stropní dekly všechny jejich 15Tr bez výjimky (vyjma vozů z Plzně - ty nešly na GO)
Ve Zlineru prošly GO poslední Zlínské 14Tr10/6 a nepřišly o své větráky.

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 5911
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 18. února 2015 - 19:06:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Část diskuse byla přesunuta do Volné dopravní. V dalším pokračování na téma ekologie prosím pokračujte tam. Děkuji.
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 12:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tož borci, měl bych další dotaz! 14Tr17/6M a 15Tr13/6M a původní displeje METRA/ZMA? :
Byly montovány na vozy vyrobené v roce 1995, ovládal je palubní počítač SAVS, přední panel neuměl 2 řádky, boční též ne a zadní namáčkl číslo linky do strany. Jenže v Hradci Králové a Pardubicích na bočním table dolní řádek fungoval? Navíc v Pardubicích tyto panely zobrazovaly trochu menší text než v jiných městech.
A jaký je tedy správný název - Metra Blansko nebo ZMA (trolejbus.cz)

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10673
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 12:42:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pce a HK měly panely ZMA Ostrov, což nebyla Metra Blansko. Tj. něco úplně jinýho, proto se to mohlo chovat jinak.

DIE VERGELTUNGSAFFE!
Žádný politický systém vám nemůže odebrat základní lidské právo - být sobecké hovado. (RNDr. Pavel Kantorek, Ph.D.)
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 17:08:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A které byly lepší?

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 22:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ev.č.602 Ústí nad Labem 20.12.2012


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 10:59:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ev.č.03

České Budějovice 1996



www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
vždy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.12.107
Odesláno Pátek, 01. května 2015 - 17:39:50    Odkaz na tento příspěvek  

odkaz
v odkazu je trolejbus T11, nebo překopávka ŠM 11 s popiskem Gdynia 08/1978 - víte někdo víc?
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4809
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 01. května 2015 - 18:27:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Překopávka s tyristory.

Makrelu neumeješ.
Omh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 7-2010

Odesláno Pondělí, 04. května 2015 - 17:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sobota patřila v Plzni historickým tramvajím, trolejbusům a autobusů. Premiéru měl nový historický vůz Škoda 15Tr.

Plzeň: Historické jízdy MHD ► http://mhd86.cz/2015/05/04/plzen-historicke-jizdy-mhd/

www.MHD86.cz
Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě.
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 12:28:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela mě zaujalo, že v Oděse stále ještě drží v provozu tři z pěti 21Tr. Ostatně, to je lepší provozuschopnost, než teď panuje u typu 21Tr/22Tr v Ústí. [happy] Každopádně na to, že jde o vyběhané a téměř dvacetileté kousky, které navíc jezdí s údržbou, kterou tam mají, to vůbec není špatné. A co jsem se tak dozvěděl pomocí překladače, docela si je tam ve srovnání s jinými (novými) nízkopodlažními trolejbusy chválí. Zejména ve vnitřním uspořádání - což mě teda nepřekvapuje. [happy] Pěkná exotika to je.
http://transphoto.ru/photo/806006/

Slovan!
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4820
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 16:54:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ústečák, ona 21Tr dokáže celkem spolehlivě jezdit, ale musí se trefit na dobrý kus, resp. souhru dobrých komponentů.
A jestli budou na UA aktivní a předělají pomocné pohony na systém ze 14Tr, tak i docela bezporuchová.

Makrelu neumeješ.
-OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.1.94
Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 21:21:53    Odkaz na tento příspěvek  

Já bych to upřesnil. Na to, že se 21Tr vyrobila řekněme ve 135 kusech a jednalo se o víceméně "kolenovou" výrobu, jezdí to až moc dobře. Mouchy co to mělo zpočátku, se vychytaly, u nás v Brně se spousta věcí předělala k obrazu našemu, kolikrát stačilo předělat někde nějakej šroubek nebo změnit zapojení nějakýho banálního obvodu, a už to valí o 1000% spolehlivěji.

Dříve se často nadávalo, že to jsou krámy, že to rezaví... atd. Ale ukažte si na prvních 135 kusů 9Tr, prvních 135 kusů 14Tr. Dyť to byly krámy, že se to nedalo.

Možná že v jiných městech si oddychli, že se toho zbavili. Ale tady v Brně za ně jednoho dne bude tryzna a ještě rádi budeme vzpomínat, jak tu jezdily normální trolejbusy.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4821
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 22:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondro, ale Vy těžíte z toho, že jste se museli naučit těch 43 vozů nějak diagnostikovat a při náběhu VP jste předělávali to, co Ostrov podělal.

Ovšem v podmínkách, kdy DP má 10 kusů, ještě ke všemu prakticky každý z jiné dodávky, tak už to je horší na údržbu a pokud je DP zvyklé víceméně na odporovou výzbroj a tyristory uznává jen na 14Tr, pak je to o docela velkém předělání a zjednodušení.

V Jihlavě se většina lidí s tím bojí jezdit, že:
to někde zdechne
nebrzdí to (ono srovnávat kotouče a bubny...) EDB je dost účinná, jen je potřeba se přizpůsobit chování vozu
Další výmluvy jsou už víceméně nenapadnutelné a pochopitelné, většině to stanoviště nevyhovuje.
Ale skutečnost je taková, že teď to jezdí bez problémů a pokaždé vůz zatáhne s tím, co vyjel. Druhá věc je ta, že s nimi jezdí už víceméně jediný řidič...[biggrin] a ten udělá vše, aby to dojezdilo, nebo alespoň dojelo do vozovny.
Za poslední dobu to bylo zataženo jen jednou a to když pod pedálem jízdy praskla jedna z vratných pružin. Výhoda linky A je ta, že konči u vozovny, takže z cestujících nikdo nic nepoznal.

Makrelu neumeješ.
host007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2014
Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 07:05:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Ústí je momentálně v provozu jen 21tr ev.č. 407 a 22tr 602,603 jsou vypravovány málokdy,jen chudinky rezaví,je jich škoda,nikdo se o ně nestará,proto jsou velmi rezavé,hlavně 603....

Karosy b9xx,škoda 15,22tr Nejlepší vozy [tramvaj][auto][vypravci][fotic][ok][jidlo][kladivo]
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 08:48:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel jsem starou kazetu asi z roku 2002, kde jsou presentovány všechny typy Škody Ostrov z té doby.
Mám ji digitalizovat? Chtěl bych totiž, aby se digitalizace zaplatila, znamená to, že zájemce o DVD by mi poslal třeba 50 Kč. [happy]
Mám do toho jít? Byl by zájem? [uhoh]

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 12:53:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sivon: to je film i s nějakými hist. záběry?

Makrelu neumeješ.
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8012
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 21:03:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[sad]


www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Bylmo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2011

Odesláno Sobota, 20. června 2015 - 12:33:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moc děkuju Morvid za krásne fotky povedly se ještě jednou díky
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 13:59:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve filmu jsou záběry z jízd z manipulační trati z Ostrova do Jáchymova a z Hradce Králové (barevné). I několik starých fotografií. [wink]

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
Bylmo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2011

Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 20:00:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sivon ja bych třeba měl zájem o video
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4860
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 20:34:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sivon: já taky, 50Kč není nic dramatického.

Makrelu neumeješ.
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 21:49:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak napište mail. [happy]
Prokliknete se na něj skrz přezdívku.

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 13:58:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidávám z nedávného výletu video, kde se trolejbus 14TR projíždí s agregátem po Strašicích (kde nejsou troleje) [happy]

Odkaz na YouTube



(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 548
Registrován: 10-2010

Odesláno Pondělí, 29. června 2015 - 13:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je supr, že se ta čtrnáctka protáhne. [happy]

Celý video je na DVD za 50 Kč i s poštovným - objednat můžete přes proklik v přezdívce.
Video je pravděpodobně z roku 2003.https://www.youtube.com/watch?v=viN84A6Y9KY&feature=youtu.be

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 30. června 2015 - 13:24:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady by to mělo jít: oprava videa

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 06. července 2015 - 16:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měly Škody 9Tr(H) Ostravskou unifikaci? Jestli ano, máte někdo foto?

Punk's not dead! blesk happy
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 06. července 2015 - 18:20:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslíš jako ostravský nátěr? Jedna fotka byla v Malém atlasu městské dopravy 2002.

:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 06. července 2015 - 21:42:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross: měly a na googlu se to dalo najít. Kdysi jsem to někomu hledal.

Makrelu neumeješ.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 12-2008
Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 18:02:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbus Škoda 14Tr výr.č.9512 měl v Kyjevě ev.č.P-01 a trolejbus Škoda 14Tr výr.č.9513 měl v Kyjevě ev.č.P-02?

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 09. července 2015 - 23:49:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby jste někdo nevěděl, tak jsou to trolejbusy které byly součástí TV 14. A nevíte někdo který autobus Škoda 21Ab DPO byl v roce 1997 vystaven na veletrhu Autotec?

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 17:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz pro znalejší: Proč všechny 15Tr vyrobené od roku 1990 NEmají na zadním čele nad pěticí sedaček vodorovné madlo na držení, zatímco všechny 14Tr, starší 15Tr02 z let 88/89 a brněnské 15Tr08 z roku 1991 je mají?
http://foto.bmhd.cz/foto.php?5130
http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/30376?carId=16921#photo

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
M2359
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 496
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 19:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sominus: já bych řekl že tím že to madlo je uplně zbytečné, jak se ho chceš držet? zvlášť když na sedadlech sedí lidé?

www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 13. července 2015 - 20:24:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale to nevysvětluje důvod, proč u těch konkrétních 15Tr je

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 10:23:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sominus: No dle mého. 14tky tam mají plošinu, čili to madlo je opodstatněné. U 15tek se buď plánovala plošina taky úplně vzadu a trochu se pozapomnělo, že ty madla se mají taky přehodit. Protože ono je tam vetknuté i to boční. A u plošiny není.
http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/23746?carId=11052#photo

::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 2-2011

Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 12:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To pořád vysvětluje ty brněnské 15Tr08 vyrobené až po 15Tr02 bez madla.

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 14. července 2015 - 20:54:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3503 (Ostrava - 4.prototyp), měla plošinu na kočárek vzadu v prostoru naproti 4 dveří a za kloubemu naproti 3 byly sedačky.

Ve Zlíně byly 15Tr08 bez zadního madla, naopak jedna 15Tr03 (SNSka) je vzadu měla...

http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
21Tr_DPMJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.237.36
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 20:34:22    Odkaz na tento příspěvek  

Zítřek 7.8.2015 bude v Jihlavě ve znamení pravděpodobně posledního vypravení trolejbusů typu 21Tr (konkrétně půjde o vůz č. 61). Vypraven bude odpoledne na linku B a jeho zátahu Jihlava po 67 letech nadobro přijde o trolejbusové plnokrevníky.
C_73403
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 2-2009
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 19:45:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21Tr_DPMJ : troufnu si říct, že Jihlava již o trolejbusové plnokrevníky přišla dávno, tj ukončením provozu TR14.
nereg RT6N26
Neregistrovaný host
Odeslán z: 141.0.14.12
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 22:02:33    Odkaz na tento příspěvek  

Já bych řekl, že 21Tr byl trolejbusový plnokrevník, naopak o 21Ab se nedalo říct, že je plnokrevník autobusový [happy]
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 550
Registrován: 10-2010

Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 18:39:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Digitalizece videa se již zaplatila, tak teď za sníženou symbolickou cenu 10 Kč je možné stáhnout propagační film Škoda Ostrov zde: http://uloz.to/x195uW87/trolejbusy-a-autobusy-skoda-ostrov-mpg
Heslo zašlu po obdržení platby.
Stále je také možné za 15 Kč a poštovné obdržet DVD s tímto filmem.
Kontakt - skrz přezdívku. [kiss]

Mají video všichni, kdo platili?

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 17:32:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nee.
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2010

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 09:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Georgi, nemůžu se vám prokliknout k mailu.

Abych furt neotravoval s videem, tak tady je foto poslední 21Tr z Jihlavy.

Škoda Favorit
Rajče Chceš-li být 1 den šťastný, vožer se. Chceš-li být 1 rok šťastný, vožeň se. Chceš-li být celý život šťastný, staň se šotoušem! [kiss]
Není důležité jaké kalhoty máš, nýbrž co v nich je.
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:08:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4143
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arj: Pěkné... Obzvláště mě zaujal ten údaj úplně dole - brodivost 0,5 m. Nechtěl bych tedy zrovna toto testovat s trolejbusem. A že v Indii při monzunech asi příležitosti byly...
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4907
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 07:52:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda: ona i 14Tr to zvládala, ale nesmíš zastavit. 9Tr nasávala vzduch z rámu, tudíž vyšší místo a vrtule větráku dokázala vodu odhánět, ale musela se točit[biggrin]

Arj: to je doslova [bomba]

(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)

Makrelu neumeješ.
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 19. srpna 2015 - 06:54:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé, ani jsem nevěděl, že v Bombaji jezdili trolebusy.

Pozor! Kdo si letos chcete užít Ikarusy, zůčastněte se letošního zájezdu Maďarsko 2015 aneb "Ikarus nekončí - Ikarus pokračuje!"
Termín 2.týden v září, podorobnosti pod nickem.
M2359
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2012
Odesláno Středa, 19. srpna 2015 - 13:39:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já také ne, zde je taky jedna fotka z provozu:
http://oldphotosbombay.blogspot.cz/2014/04/best-bombay-1920s.html

www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2015 - 23:10:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hledal jsem na google více ale je známo jen asi 5 fotografií(navíc ten prospekt od Arj který je prostě Bombaj stický).Nemá někdo více fotek(jak skončily vozy po těch deseti letech provozu atd)?
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2015 - 23:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sivon. Posílal jsem e-mail muj meil je j.pick svačina seznam.cz
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:16:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Georgi, co mi říkali lidé z Ostrova někdy v polovině 70.let, tak za celých skoro 10 let provozu tam poslali jedinou zásilku náhradních dílů, která tam ovšem nedorazila ... loď se dostala do bouře a to (prý) platí pravidlo "co je moc těžké, jde přes palubu ke dnu (aby nešla ke dnu celá loď)". Takže celý provoz zřejmě skončil na nefunkčnost - i když někdo na FB namítal, že snad vozy skončily u Kim-ir-sena
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2015 - 12:45:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arj:dík za info. I když cesta vozů ke Kimovi se mi nějak nepozdává. Domnívám se že to bude něco jako Kábul, někde se válí vraky které kdosi hlídá.[happy]
Sivon:stále nic
Karančo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.207.11
Odesláno Pátek, 28. srpna 2015 - 14:11:39    Odkaz na tento příspěvek  

Kim levostranné vozy nepotřebuje a v Kábulu se válí pravostranné vraky toho, co si jako nové pořídili o nějaký ten rok později. Prostě je nejspíš v té Bombaji dojezdili do mrtě, zmačkali a zahodili ... a taky se jim možná nechtělo udržovat trolejovou síť. Jak ta musela být po deseti letech zmasakrovaná, lépe ani nemyslet!
Fricoolinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 30. září 2015 - 23:16:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebyly během vývoje řady 21Tr/22Tr nějaké pokusy navázat spolupráci s Karosou a vyrábět konečně zdařilou unifikaci trolejbus/autobus, dokonce již i NP?

No a tedy dá se říct, že konečně jsme se, po bezmála půl století a tří neúspěšných pokusech, té české unifikace konečně dočkali, či se v případě NB12/NB18/30Tr/31Tr úplně o unifikaci v pravém slova smyslu hovořit nedá?
Mk2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 04. října 2015 - 20:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebyly během vývoje řady 21Tr/22Tr nějaké pokusy navázat spolupráci s Karosou a vyrábět konečně zdařilou unifikaci trolejbus/autobus, dokonce již i NP?

No a tedy dá se říct, že konečně jsme se, po bezmála půl století a tří neúspěšných pokusech, té české unifikace konečně dočkali, či se v případě NB12/NB18/30Tr/31Tr úplně o unifikaci v pravém slova smyslu hovořit nedá?


Snahy o unifiaci ve spolupráci s Karosou ztroskotaly vpřípadě T11 a 17 Tr na vytíženost Karosy a nezájmu o výrobu dalších karoserií pro trolejbusy. Proto Škoda přišla v 90. letech s vlatní unifikací 21/22 Tr/Ab. Kdyby byla schopnější, mohla první českou nízkopodlažní karoserii (pro autobus a trolejbus) rozvinout dál, třeba i na příměstské autobusy, ale s přístupem jaký byl, vyšlo pouze 37 autobusů.

Dnešní systém unifiace spočívá v podstatě v zástavbě elektrovýzbroje téměř do jakékoliv autobusové karoserie se zesílnou konstrukcí střechy. Unás jsou schváleny karserie Iveco, Solaris a Sor. Zákazník si může vybrat. Kde rozhoduje cena, tam je Sor.
3503
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2011
Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 12:22:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje ještě elektrobus Škoda 21 Eb , který jezdil na linkách ve Znojmě u společnosti ČAS ? Díky za odpověď [wink]
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 12:57:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě že existuje, i nadále je odstaven v areálu firmy ČAS ve Znojmě.

Historie má zelenou.[vypravci]
Klub historické techniky Praha, o.s.
749.253-1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2014

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 08:21:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, nevíte někdo, kde je tento vůz http://seznam-autobusu.cz/vuz/26244 Škoda 21Ab? Naposled byl na nějaké akci v Pardubicích, od tama se ještě vrátil, ale pak někam zmizel..

[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]

Auta stojí, vlaky jedou...

Hjondé = [cunik] a [hovno]