Takže přes léto každý povinně aspoň jednu jízdu za víkend!

Jen kdyby to nebylo 810 .

Jacob: Jo, že je to je na těhle dvou stránkách vím a je to fajn. Ale třeba na idosu by se člověk mohl něco dozvědět, v JŘ (třeba k 15.6. tam žádná změna na Jakartovice není) apod.... Člověk, který plánuje cestu třeba z Čech sem, tak nehledá na ozk, kterým spojem pojede. Hledá snad ve vyhledávačích k tomu určených. OZK je přecejenom server zaměřený na jiné věci.

intelpetr (2465): Není to povinnost dopravce, ale provozovatele dráhy.

Nějaký ten obrázek na oživení. První dva trochu dál, ale spojitost s naší tratí je:

Zde již z kopců 23.6.:



PS: Zdravím Domašov .

To ten fíra pak bude v Jakartovicích čekat přes 4 hodiny příjezd 11.14 odjezd až 15.40

555333: Ono při takovýchto druzích dopravy se s tím jaksi tak trochu počítá. Takto fungují i některé tzv.rekreační vlaky, ráno dojedou na místo, odpoledne jezdí zpět. Svého času si pamatuji Os Ústí n.L. hl. přes Č.Lípu do Bělé p.B. a zpět, kdy tam nejen fíra stál od 9.15 do 16.30. Osobní zážitek, ale měl jsem jej rád. Kmen. loko 742109.

A v současnosti má třeba Velo Podyjí pauzu 7 hodin

Lampik: To jo, běžný člověk samozřejmě plánuje cestu podle vyhledávačů k tomu určených. Teď mi řekni, kolik lidí z Čech plánuje jet do Mikroregionu Hvozdnice a to ještě k tomu vlakem. Leda tak nějací "šotouši" a ti si to při troše snahy najdou. Takhle to bylo myšleno. Ale chápu, že jde o to "aby se to vědělo" (pro případ, že by běžný smrtelník-nešotouš například z Ostravy nevěděl co roupama a vyhledávač by mu "omylem" našel do Jakartek i vlak ). V tom plně souhlasím a je ostuda že to tam ještě není.

Honza o: Není to nic moc takový 810, ale účel to splní (aspoň co se týká přepravy turistů) a pro letošek si myslím můžeme být spokojeni. Navíc při troše "štěstí" (jak pro koho) pojede M 131.1454...

Osobák z Hradce ze soboty 21.6.:

A zkoušel už někdo z vás psát mail na příslušná místa s dotazem, proč už data nejsou v IDOSu? Nebo všechno probíhá jako obvykle jen v rámci této diskusní skupiny?

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)

Valdav: No to nemyslíš vážně! O čem by to tu pak bylo?

Odkaz na ještě jednu z hradecké štreky:
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=02102

Valdav: Já ti něco povím. Takový malý příklad z našich končin. Pohledej si na idosu (www.jizdnirady.idnes.cz) bus z Opava,,východní nádraží do Svobodné Heřmanice,,rozc. s časem odjezdu v 15:53 - nic ti to nenajde. A pak udělej to stejné, akorát dej cílovou stanici Hlavnice,,střed. Najde ti to bus bez problému. Ale proč o tom mluvím. Je to totiž tak, že ten bus, který jede do Hlavnice pokračuje až do Svobodných Heřmanic. Až na změnu čísla linky. Když si v tom busu chceš koupit jízdenku, tak si ji koupíš úplně s klidem až do Heřmanic. Ale na idosu nenajdeš nic o tom, že ten bus dále pokračuje z Hlavnice k nám. Jen v tištěném JŘ je dole malá poznámka, že ten bus pokračuje dále do Heřmanic jako linka 248. Byl jsem prosím na TQM (asi před dvěma lety) říct jim tento problém. A ptal jsem se, jestli se dá s tím něco udělat. Že prý ne. A tak jsem se zeptal, že když by někdo chtěl jet v tuto dobu do Heřmanic a nevěděl by o tom, jak ten bus funguje, tak to na idosu zkrátka nenajde a tím pádem pojede až o hodinu později. A ta ženská mi řekla, že ano. A dělala, jako by se jí to netýkalo. Ikdyž asi je pravda, že ona s tím nic nenadělá. Nevím, kde jít-na kompetentní místo, aby se mohl k tomuto člověk vyjádřit. Kdyby někdo věděl, kde se ozvat, ať mi dá vědět. Já to rád udělám. Tím celým chci říct, že ikdyž člověk kolikrát urguje, nikoho to nezajímá. Takové "skrytosti" v JŘ a pak se má v tom člověk vyznat. Jen tak mimochodem - nechápu proč by nějaký člověk nemohl z Čech jet tady. Já mnohokrát jezdím někde po ČR do míst, které nejsou tak velkým turistickým regionem. A pokud neznám místní zvyklosti, tak si spojení hledám jen na idosu.

Lampik: To číslování autobusových linek je mnohdy ošemetné. Existují i legislativní překážky, kvůli kterým se mnoho linek musí nesmyslně dělit v polovině (souvisí to třeba s hranicemi IDS, hranicemi krajů, jak je to objednané, a já nevím co všechno). Ona dokonce ta poznámka, že spoj pokračuje dál jako jiná linka, je protiprávní. Ale například ROPID s KORDISem na to kašlou a do JŘ to dávají.

Dále jsi sice projevil aktivitu, ale na nesprávném místě. Dopravce totiž s tímto vůbec nic nezmůže, a proto ta ženská v kanceláři na tebe kašlala, protože jí se to opravdu netýká. S těmito věcmi musíš totiž k organizátorovi dopravy, což je v tvém případě KODIS. S problémem se musíš obrátit na ně. Ze začátku elektronicky, když se nebude nic dít, napsat něco doporučeného. Popiš problém co nejsrozumitelněji. Napřiklad KORDIS si některé připomínky bere k srdci.

Trocha teorie: Autobusový dopravce je jen vykonavatel toho, co si kraj pomocí organizátora zorganizoval. Organizátor se stará o to, aby vše fungovalo.
S tím IDOSem a spoji do Jakartovic bych ještě fakt počkal. Pokud se to definitivně odkleplo někdy v posledních pár dnech, tak nějakou dobu trvá, než se do CISu naimportují.

Nazávěr: Trať jsem navštívil jen jako šotouš, jinak nevidím moc důvodů, proč bych měl zrovna sem jezdit. Břidlice okolo Heřmanického nádraží mě hodně zaujala, ale tam vlak stejně do této světa nejede.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Lampik, intelpetr: Řešil jsem podobný problém (na lince tehdejší Veolie), obrátil jsem se přímo na KODIS, kde mi bylo sděleno, že se s tím bohužel nedá nic dělat...

Myslíš tu chybu v IDOSu nebo rozdělení linky? ROPID to nějak zařídil, aby se to v IDOSu zobrazovalo jako jeden spoj, tak tady by to mělo jít také.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Jde o to, že de facto 1 spoj je rozdělen na 3 spoje (na 3 linkách), kde 2 z nich navíc nemají žádnou společnou zastávku. Tudíž toto spojení IDOS nenajde ani při nastavení nulové přestupní doby. Řešení to podle sdělení KODISu nemá

Dneska na Sp 1601 z Opavy na Svinov jel šukafón 809.596 a dva přívěsné vozy .

Přes Velkou Bystřici před chvíli projela 754.081 s nějakými vagóny směr Krnov.

Pretah 10x Bt/Bdt do Krnova.

Zbytek vozů na reko?

Taky, jsem viděl konvoj Bt/Bdt, v čele 754.081 Později dám video

Foto soupravy 754.081 + Bdt ve stanici Krnov. Napočítal jsem jich 12, je to možné? V pozadí 1. fotky v areálu KOS Bdt již zrekonstruované. Zrovna je posunovala 742.

http://www.dicr.cz/ve-stitine-na-opavsku-se-stretl-vlak-s-automob ilem-podruhe-v
To tu zase dlouho nebylo .

Tak jich bylo opravdu 10 ks. Šel jsem si je na nádraží v Krnově ještě jednou přepočítat

Bylo jich: ...

754 037
Do psí kurwa už Byli jsme na to před Berounem a nevyšlo to. Asi 1 minuta meškala a ani ta MUVka, co letěla předtím nevyšla.
No, autem jsme to chtěli nadehnat a i tak nevyšlo. Zasrané pičasí!! K tomu všemu mě každou chvilu chodily SMS jak je všude krásně
Toš jednou za uherskej rok jede na 310 vlak, kerej nemá ani kapku modrého zvratku a hovno z toho. Dnešní dopoledne bylo tak na oprátku

cz.kaktus: odkud vás pustili, vaše primitivní slovní zásoba tu asi nikoho nezajímá.

kaktus: Uklidni se, my nemuzem za to ze si neumis vybrat poradne misto treba jak 4.037.

cz.kaktus: Copak, na vysvědčení nebyly jedničky, že se tak čertíš? Běž si radši opakovat už na září, ať nezakrníš

Jedna večerní od odbočky Moravice:

http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=03700

cz.kaktus: fantastický příspěvěk. Doufám, že když už nic, tak jsme se tímto alespoň vyvstekali, zanadávali na zlovůli světa, že nám ujel nějaký vláček a už je zase snad dobře...

Tak ho nechte, ono i pořádné rozčílení je zdravé.

To se stává. My jsme při pohledu na tvořící se mraky o nějakém nadjetí radši neuvažovali.

754_037: ono to nemusí při tom počasí zákonitě "nevyjít", ale člověk s tím musí prostě počítat, že poněkud riskuje. A když už musí, tak se má vynadávat na poli/v autě/v hospodě...

Aneb včera jsme při cestě na 731 s bumlákem do Frenštátu taky hodně riskovali, těch mraků bylo mezi kopci skutečně hodně, ale s tím jsme tam taky jeli, že buď to vyjde, nebo ne. No, vyšlo...

K tomu štítinskému autu
461015
Zajímavá je ta stopa pneumatiky téměř po celé délce soupravy.

Zde jedna dokumentační...

Bude aspoň nějaký výletní vlak letos prodloužen do Svobodných Heřmanic?

Ohl: Nebylo už hodně mimořádných událostí na přejezdu ve Štítině na to, aby se tam už konečně doplnily závory?

Viz přejezd:

Semolina: Tentokrát je v tom tento přejezd nevině.

Nyní to byl tento: http://www.mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=18.0193506&y=49.911041 7&z=15&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9pNQaxWxDQ&ud=Palack%C3%A9ho%20%C4%8 D.p.%2064%2C%20%C5%A0t%C3%ADtina%2C%20okres%20Opava

460.015: leč tam už těch průserů taky nebylo málo...

Tož bych řekl, když neumí řidiči dodržet stůj v případě červených světel, ať na ty závory přispěje ten, kdo vehementně propaguje ID za každou cenu.

Dnešní MÚ v Opavě:

http://ozk5.webnode.cz/news/mimoradna-udalost-v-opave-vychodu/

Vlada749: když neumí řidiči dodržet stůj v případě červených světel, ať na ty závory přispěje ten, kdo vehementně propaguje ID za každou cenu.

Pokud by na tomto přejezdu byly zřízeny závory, s největší pravděpodobností by zde nedošlo k tak velkému množství MU, čímž by kromě poklesu počtu zraněných či usmrcených osob, zároveň klesly i náklady na opravy HV, jejich vyřazení z provozu a následné nahrazení jinými méně komfortními vozidly (např. 460 místo 471), což by mělo pozitivní efekt i pro cestující ve vlaku.

Myslím, že zrovna v případě přejezdu ve Štítině, by byly umístěné závory několikrát "zaplaceny".


Samozřejmě se ale shodneme na tom, že pokud by řidiči dodržovali pravidla silničního provozu, k MU by nedocházelo.

by řidiči dodržovali pravidla silničního provozu, k MU by nedocházelo.
To je ale to hlavní, ne? Za ten červnový rekord mrvých na silnicích mohou taky nemohou chybějící závory na všech křižovatkách a oddělovací pás i na třetitřídkách.

Ohl: To je ale to hlavní, ne?
Jistě; ale když to teď vyženu do extrému, nemusely se tím pádem dosazovat závory ani na přejezdech na koridorech či jiných tratích.

Tak návrh, co kdyby byl u přejezdu instalován kamerový systém? Byl by vůbec levnější než dosazení závor?

Na kamery nebo značky se moc nehledí.
Nejlíp něco ve stylu zpomalovací prahy. A to i na silnicích v místech, kde bývají časté nehody.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Tak vážení, jízdní řád tratě 314 už je zapracován do IDOSu.
Příklad zde
Vadou na kráse budiž skutečnost, že tam poněkud nesedí časy a čísla vlaků v porovnání s jízdním řádem na stránkách dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)

Mě by zase zajímalo, kolik ještě bude variant sobotního provozu do Jakartovic. Nejdřív to mělo být M131+Clm+810 , potom 720+3*Bix a druhá souprava M131+Clm+810, teď to zase vypadá že to bude jedna souprava 720+2*Bix+M131.1+Clm+810

Jen aby nakonec nestačila jen ta 810

A TA SOUPRAVA UŽ TAM JE NEBO POJEDE Z OLOMOUCE?

Martin ben: Ono se to bohužel v průběhu času upřesňuje a co je lepší: vědět aspoň něco s předstihem nebo nevědět nic? Jinak 810.623 je těsně před dokončením, bude to tak tak.

Filípek: Jestli tou soupravou myslíš ty dva Bixy, tak ty už jsou v Krnově, 1.7. je z Tovačova přivezla 720.039. Foto z jízdy pro vozy je zde: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=957070.jpg&httpref =28/24762
Zbytek soupravy je v Krnově už dlouho...

díky

Trať 315 | Opava východ - Hradec nad Moravicí (a zpět) Úsek: Opava východ - Hradec nad Moravicí Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 04.07.2014 06:53 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 04.07.2014 09:30 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Zastaven provoz.
Vlak Os 23454 je v úseku Moravice - Hradec nad Moravicí odřeknut.

Poznámka:
Střet vlaku Os 23454 s nákladním automobilem.

http://opavsky.denik.cz/nehody/dn-otice-vlak-popelari04072014.htm l

Hezky rozpáraná!!!

Nějaké další fota i zde:

http://www.ozk-opava.cz/news/stret-na-prejezdu/

Vlak 314 001 za odbočkou Moravice. (Ještě že na focení přestalo pršet.)

A kolik přišlo cestujících na tu premiéru?

intelpetr: Ani se neptej...

Vlak 314-001 při odjezdu ze žst. Opava východ.

Jacob: Tak bych se z dovolením optal já Kolik přišlo cestujících na tu premiéru?
Zdá se mi to, nebo byl konec osobního provozu na trati obchodně zajímavější?