K-report
 

Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 04. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 04. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bdmtee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.96.39
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 18:49:34    Odkaz na tento příspěvek  

A jakej to má důvod?
Rongi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2013
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 20:06:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neni v zas tak špatnym stavu...má novou podlahu i potahy..
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde se ta 100 vyskytuje? Pod Brnem?
kutipe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2012
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:20:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DKV Plzeň a nejčastěji je k vidění na rychlíkách směr Brno, respektive byl, nevím jak teď od 1.4. Předpokládám že bude jako záloha a přes sezonu se objeví jako posilovej na R Plzeň - ČB - Brno
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5053
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fakt má jeden zůstat? Měl jsem za to, že z jednoho kousku BDbmsee je nějakej měřičák, a proto jich bylo objednáno na modenizaci o jeden kousek míň, než bylo původně vyrobeno. K čemu bude ČD zachovávat jeden atyp, do muzea? Cha cha...

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bdmtee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.96.39
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:30:21    Odkaz na tento příspěvek  

No právě, proč zachovávat jeden atyp?
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 997
Registrován: 1-2010
Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 21:35:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Důvod: modernizace zadána pouze na 64 vozů.
Výskyt: DKV Plzeň, dom.st. Plzeň. Jezdí na R Plzeň Brno.
Ohledně stavu si nemůžu stěžovat. Jel jsem s ním za poslední dva roky asi 4x a vždy dobré.
Není to třeba tak, že se na nábřeží přepočítali?

Web a fotogalerie
Koženka je fuj[pozor]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69548
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 22:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BDbmsee 100 dneska jelo na náhradní soupravě R 665 do Budějc a pak na závěsu R 666 zpátky do Plzně.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 05. dubna 2014 - 23:54:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A je možné že zůstane jako poslední starej hytlák?

Miluju lokomotivy ?ady 362 a 363. Mají nádherný zvuk, který nikdo a nic nemá. [happy]
Na dotazy, na které si m?žeš sám odpov?d?t nebo si na n? vyhledat odpov?di se m? neptej.
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 8-2013

Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 08:44:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Beztak ho dají někam, kde se o něj postarají sprejeři, bezdéčka a sběrači kovů...
Balcancar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.13.204
Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 20:37:56    Odkaz na tento příspěvek  

Nekonecne modernizace ex rakouskych BMZ a jejich rozkradeni temer do posledniho sroubu byly udajne jedny z duvodu odvolani vrchniho prednosty dkv Pha..
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 8-2013

Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 20:42:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už člověk jezdí a fotí, mělo by z toho vzniknout i něco víc než jen plno fotek a zahlcený hadr [happy] Zde na ukázku má evidence vozů z mých cest (zde konkrétně Praha 31.10.13). Věřte, že 1 cesta = 1 den zpracování přehledu.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 22:04:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagoňák: Zvážte prejsť na elektronickú evidenciu, je to praktickejšie a môžu z toho benefitovať aj ostatní. Každopádne aj takto je to bezpochyby pekný spôsob trávenia času.
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2013

Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 22:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: ano, bude to i v elektronické verzi, nicméně nejhorší je se prokousat fotkama, roztřídit, popsat, vypsat, zapsat atd atd a nejpohodlněji se mi to tvoří na papír - a ono taky papír je přeci jen papír. Až to bude v papírové verzi, začnu to přepisovat do Pc, to už půjde snadněji.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 23:06:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagoňák: Uvidíte, že až naklepete do PC prvú stranu, začnete si sypať popol na hlavu, prečo ste to nerobil od začiatku. Prevedenie naopak cestou vytlačenia je predsalen činnosť automatická a rýchla.
Fixi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 517
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2014 - 23:25:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagoňák: Nechcete přispívat na web www.atlasvozu.cz ? Určitě by se vaše poznámky hodily :-)
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2013

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2014 - 00:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: nebojte, vše bude [happy]
Fixi: tak klidně, až to bude v Pc, můžu to naházet i tam, když bude o to zájem.
Fixi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 16:53:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No zájem je stoprocentní - snadno zjistíte co už máme a nemáme a jakékoliv aktuální info vítáme s otevřenou náručí :-)
Vagoňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 8-2013

Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 20:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fixi: no právě, ta aktuálnost. Má smysl tam dávat postřehy např. z června minulého roku? Některé vozy již jsou v najbrtu nebo dokonce zrušené či překopané na něco jiného.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 23:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak mezi řečí - ČD vypověděly smlouvu Janoze na revitalizaci 32 ex OBB Bmz. Na druhou stranu ty vozy možná dost povýší...
loophole
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
Odesláno Úterý, 08. dubna 2014 - 23:50:26    Odkaz na tento příspěvek  

Nejlepší by bylo, kdyby už někdo konečně ukončil to trápení a poslal je pod autogen. Tohle začíná připomínat béčkovou komedii[uhoh]
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 01:42:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

loophole: Ty vozy většinou v až tak špatném stavu nejsou a je jim kolem 30 let, což je věk, ve kterém se běžně provádí menší revitalizace na západ i na východ od nás.
Vystresovaný_otec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2014
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 09:09:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George_couser: Tipuji, že by se z toho mohly dělat ty velkoprostory na Hamburg a nějaké jedničky, když jim je RJ vyfouknul.
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 09:25:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co podvozky/brzdy? Dalo by to na 200 i v reálném provozu? A jak je to tedy s tím požadavkem na tlakotěsnou skříň?

(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)

Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Vystresovaný_otec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2014
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 09:29:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tlakotěsnost na 200 již není třeba. Jak je to s podvozky a brzdami musí doplnit někdo další.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vystresovaný_otec.)
POLICIE ČR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 10:53:48    Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 10:58:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PČR: figuranti vypadali, že si to užívají [biggrin]

Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 823
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 12:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Vystresovaný_otec:

Podvozky SGP VS-RIC 75 umožňují po doplnění Mg-brzdy a podélných kapalinových tlumičů mezi skříní a podvozkem rychlost V = 200 km/h. Pro brzdu by bylo (pravděpodobně) potřeba mít 3 brzdové kotouče na každé nápravě - toto se (sic !) v žádné normě ani vyhlášce přímo nepíše, nicméně se na tom trvá v rámci jakési komplexní bezpečnostní analýzy provozu vozu touto rychlostí obecně (info: dotaz e-mailem na DÚ Praha). Stávající brzdicí účinek brzdy Oerlikon je dostatečný pro V = 160 i 200 km/h.

Dále je požadováno vakuové WC (? má nebo nemá ?), klimatizace (? asi není ?) a systém přemostění záchranné brzdy (ten vozy mají z výroby - systém DB), protismyk brzdy.

Tlakotěsná skříň je povinná pro rychlost vyšší než V = 200km/h, takže to jde bez ní.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 1-2010
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 14:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ten cvičný zásah bylo použito nějaké B256 nízkého čísla (2xx?) a Najbrt Bt..[uhoh]

Docela zajímavé by bylo zjistit, kolik se zbytečně utratilo za rychlé přelakování vozů. Některé vozy byly za ČD zeleně nalakované jen jednou (1993-2009), zatímco do Najbrtu už dvakrát (2009-2014).

Web a fotogalerie
Koženka je fuj[pozor]
POLICIE ČR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 14:27:59    Odkaz na tento příspěvek  

B bylo 200 a Bt z hlavy nevím, ale podívám se.
Fixi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 519
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 15:29:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagoňák: Samozřejmě jde hlavně o údaje nové, aktuální :-) Ale pokud píšete stále, nebude to problém, žejo :-)
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 15:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paul_red_adair: A nbylo by to jednodušší nechat pod A-CD a na DÚČR se vykašlat? [talker]
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8082
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 15:55:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tuhle jsem viděl nějaký Bt s upraveným oddílem na kola v Zábřehu, přičemž bylo v najmrdu vně a možná i uvnitř neb to mělo nějaký modrý potahy. A oranžovaj plyš jsem viděl i na nějakým Bt co jezdilo na Tanvaldech o víkendu.
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 824
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 16:01:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad George_couser:

A nebylo by to jednodušší nechat pod A-CD a na DÚČR se vykašlat?

Tak, pokud se na to zároveň vykašle i DÚ Praha, tak 100%-ní souhlas...[biggrin][biggrin]. Ale znáte úředníky...jak to někde na hlaváku zahlídnou na kolejích a zjistí, že je to pojízdné...nechci ani domýšlet....[nene]
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 903
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 19:29:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to pěkně s pane Kuruczem začíná. Vypovědět smlouvu na poměry železnice levnou modernizaci s tím, že někdy možná se z těch vozů udělají lepší vozy, je chytré...
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 19:37:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch: Ty víš skutečný důvod té výpovědi?
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 19:40:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pra - DÚ ČR nemůže kontrolovat vozy označené A-XX - to může pouze příslušný rakouský orgán.

Ekhol - tak to jste první o kom vím, co je přesvědčen, že by to JANOZA zvládla.

(Příspěvek byl editován uživatelem Javy.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Javy.)
CZE
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 8-2012

Odesláno Středa, 09. dubna 2014 - 20:28:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Javy:
[ok]
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 825
Registrován: 8-2010
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 09:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Javy:

DÚ ČR nemůže kontrolovat vozy označené A-XX - to může pouze příslušný rakouský orgán.

Ano, jenže po revitalizaci mají být všechny vozy ex-Bmz OBB registrované v České Republice jako CZ - ČD ...
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 11:34:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pra: toto již od 1.1.2014 není možné - rozhodnutí EU
Jirkas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 8-2003
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 17:32:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není možné přeregistrovat vůz v cizině? Takže když se prodá do ciziny, tak musí už navždy zůstat papírově v původní zemi? A nějaký rozumný důvod k tomu je? Nebo spíš tradiční debilita euroúředníků?
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4382
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 19:43:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirkas: Cílem je postupné zavedení jednotné evropské registrace železničních vozidel. Vozidlo prostě zůstává zaregistrováno po celý svůj drážní život u jednoho úřadu. Může se pouze měnit označení provozovatele/vlastníka (druhá skupina písmen - např. ČD, ČDC, RJ atd). Vyjimkou je totální přestavba vyžadující nové schválení typu.
loophole
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 20:00:53    Odkaz na tento příspěvek  

A kdo rozhodne o tom, jestli jde o modernizaci nebo přestavbu? kdyby se např. do těch Bmee234 dělala klima a zásuvky, je to už nový typ?
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 1-2010
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 20:39:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To mi připadá jako totální blbost. Vozidlo by snad mělo být zaregistrované tam, kde jezdí. Takhle z toho bude ještě větší guláš. Vozy registrované v A budou jezdit jak tam, tak v CZ a ty Jančurovo exSBB také a úředníci se do toho všeho zamotají.

Web a fotogalerie
Koženka je fuj[pozor]
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4383
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2014 - 21:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Těm, kteří nerozumí, poskytl už před rokem výklad Drážní úřad:
http://www.ducr.cz/view.php?cisloclanku=2013070003

(Úplný text mnohastránkového výkladu je tam v PDF příloze)

A protože jde o nařízení EU, má to větší sílu než český zákon, takže nezbývá než držet hubu a krok.

Jinak o tom, zda jde o rekonstrukci nebo údržbu je asi příslušný rozhodnout úřad, u nějž je vozidlo registrováno. Povolí-li rekonstrukci/přestavbu, pak vám vozidlo vyřadí z evidence a vy si jej po dokončení přestavby a provedení příslušných zkoušek (jako nový typ) vozidlo zaregistrujete třeba jinde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.)
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 10-2009

Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 08:58:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad loophole:
...jestli jde o modernizaci nebo přestavbu?
Pokud nastává - jak píše Rudolf_33 - v případě přestavby nutnost schválit nový typ, tak každý rozumně uvažující vlastník toho vozidla se bude snažit o to, aby jakákoliv úprava byla pouze modernizací, u které toto netřeba absolvovat...

Ad 1510015:
To mi připadá jako totální blbost. (...) Vozy registrované v A budou jezdit jak tam, tak v CZ...
A není to takhle náhodou úplně jedno? ;-) Nebo to písmeno na kastli má nějaký zásadní vliv na...na co vlastně? :-) Třeba rakouské vozy na Vindoboně, Klimtovi atd. jsou registrované v Rakousku (ano, vlastní a provozuje je ÖBB), ale také přece jezdí i tady (a dokonce i v Německu). O nákladních vozech nemluvě...
Fixi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 11:16:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak se někdo rozhodl alespoň zčásti napravit nepovedená WC v Bdmpee233. Vůz 023 už má WC řešená jinak - dveře na kliku otevírané dovnitř doleva, klasická zamykací klička, WC "podélně s vozem", umyvadlo stejně velké, ale má baterii s integrovanou fotobuňkou. Lépe pozdě nežli později :-)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69558
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 11:46:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až včera jsem si u Bbdgmee všiml, že po uzamčení WC není deaktivováno ovládání dveří (takže když to někdo zmáčkne, rve to motor "přes zuby").
Opravdu úžasné řešení. [crazy] Někdo svou práci odvádí skutečně kvalitně. [ko]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Rongi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2013
Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 15:09:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[satan]dnes Bdbmsee 100 na výlukové 225 obraty 624/asi 623/664...
ID 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.121.191
Odesláno Pátek, 11. dubna 2014 - 15:55:21    Odkaz na tento příspěvek  

K Martin Zlivský - 69558: Na kterém Bbdgmee to bylo zjištěno? ID 2
Werkie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2007

Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 00:09:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fixi: Těch šoupaček je škoda, přišli mi docela praktické. Stačilo jen nějak vyřešit ten zámek aby se daly zamykat i bez prásknutí. Vše ostatní je dobře, hlavně to ovládání vody. Nezkoušel jste také jestli něco udělali s osoušečem rukou? Ten co se tam montoval do teď byl hodně velký vtip. Pusou nebo máváním bych si ty ruce osušil rychleji... Škoda že tam není prostor na takový ten tryskový, ty fungují výborně, dokonce jsem ho viděl i v nějaké Maďarské nebo Polské rekonstrukci použitý.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69562
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 11:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ID 2:
Na vícero. Mohu (postupně) zkoušet a pamatovat si číslo, abych ho se pak uvedl. Dokud se na mě někdo nedobejval, ani mne nenapadlo to zkoušet.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 5-2011

Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 12:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osvětluji vůz WLAB821 ex WLABmv a zajímalo by mě, v jakém případě se rozsvící třetí červené světlo nad kabelem topení. Domnívám se, že podle českých předpisů stačí dvě horní a spodní se zapíná až na Ukrajině, potažmo v Rusku. Děkuji.

www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 1-2010
Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 12:25:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to tak, nevím jak v UA, ale v Rusku ano.

Web a fotogalerie
Koženka je fuj[pozor]
kutipe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 4-2012
Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 17:30:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_Zlivský: A myslíte vnitřní nebo vnější tlačítko? Vnitřní se nezhasíná stopro, ale vnější u některých (nevím jestli u všech vozů zhasíná
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 69565
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 12. dubna 2014 - 19:00:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V onom případě šlo o vnější. Když jsem to pak zkoušel, tak šlo o vnitřní (vnější sám vyzkouším docela těžko...).
I u vnitřního je to ale docela zásadní závada. Sice nemá smysl ho mačkat, ale to je čirá teorie, s níž nelze v provozu počítat (podobně jako se předpokládá, že posuvné dveře v chodbičce nebude každou chvíli někdo rvát násilím, a to včetně obsluhy vlaku).

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
kutipe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2012
Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 07:12:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednoznačně by to tak být nemělo a shodnem se že zvolit tento typ pohonu dveří pro takovýto vůz bylo nešťastné. Inu bohužel...
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 17:15:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz, proč se na Želpage (a nejen tam) v řazení objevuje název vozu Bmee 234, přitom na tom voze je Bmz 234? Děkuji..

Miluju lokomotivy ?ady 362 a 363. Mají nádherný zvuk, který nikdo a nic nemá. [happy]
Na dotazy, na které si m?žeš sám odpov?d?t nebo si na n? vyhledat odpov?di se m? neptej.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 18:16:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože oficiálně je to Bmee234, ale zatím nebyly vozy přeznačeny. Tak se má stát při rekonstukci, která se nějak pokazila.

Web a fotogalerie
Koženka je fuj[pozor]
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4388
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 19:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: A není to náhodou proto, že rakouské vozy nelze krmit napětím 3000V střídavých, což jest taková čs. specialitka? V zahraničí se snad pro napájení vozů na střídavých systémech užívá jen 1500 a nebo 1000V.

Nevím, ptám se.