Dnešní R 661

Slíbené snímky + pozdrav pro pana strojvedoucího :-)
https://www.youtube.com/watch?v=CNmNUNS_RJc&list=UU-soh0QXq8gnnJe tUBnUHmQ



(Příspěvek byl editován uživatelem Krollu.)

242 285...

Jak moc je ta 242 213 poskozena? Masina relativne kratkou dobu po dilnach a takhle dopadne.

Včerejší převoz 242.253 a 233 do Brna

213 Plzen: Omlouvám se za neznalost, ale co se stalo s 242-213?

Lukyy: 810 a 814 jedou taky do Brna?

Nemá být náhodou z Brna ?

Celé to jelo z Plzně do Brna. Je možný, že 810 + 814 pak pokračovali někam dál.

242-253 + 242-233 se vrací z Plzně do Brna. V Plzni byly zapůjčené kvůli výluce na Chebské.

242.233 byla zapůjčena do Plzně od 25.4.2014 a 242.253 od 13.4.2014.Jinak 242.219 je od 17.5.2014 navržena na zrušení.

dnes dva plechy na 624 jeden z nich je asi 245

ronginereg: Plech 242.245 jsem včera viděl na Os 14867 z Havlíčkova Brodu do Jihlavy a navíc ještě 242.210 na jeho přípřeží. Takže dvě lokomotivy na dva vagóny.

Na R 624 dnes 242.210+245. Čekal bych, že 242.210 pojede na R 665 zpět do Jihlavy. Nestalo se tak. Na 665 do Jihlavy jela sama 242.207.

Dnešní výluka - Číčenice

242 241 - Číčenice

Neví náhodou někdo, jak to vypadá s tou poškozenou 242-213? Byla navržena na zrušení?

Hon
ne

Duš: Díky za odpověď!

A co je vůbec s tou 213kou? Díky za odpověď.

Je rozbitá.

Bravo, díky, tak ted už je mi to jasný. No hold někteří jedinci bohužel díky svému IQ nezvládnou lepší odpověd.

Doporučil bych mírnit výrazivo, když nevíš s kým mluvíš.

Bouřka:
Na druhou stranu než odpověď hodnou idiota tak by bylo lepší mlčet ne?

Ba, na tom taky něco je.

No něco na ní zahořelo. Škoda, že neshořela celá, byl by další kus pro soukromníky...i když těm se prodávají raději téměř provozní stroje.

Bouřka: Nevím s kým mluvím, to máš pravdu, ale aby mi někdo na normální otázku odpověděl, že je rozbitá (ano má pravdu), ale člověk má na mysli konkrétnější info. Proto ta má reakce a jestliže si napsal, že nevím s kým mluvím, tak odhaduji, že to bude někdo vzdělaný a koho znáš. A právě proto že by to měl být člověk vzdělaný a z oboru, tak by si mohl odpustit takovou blbost a radši nic nepsat.


Strejda juvík: Bohatě stačí tato informace. Děkuji za ní. Jakožto Plzeňák se zajímám o domovskou loko, ale tamtamy nic neodhalily, že by se zde v západních čechách někde něco stalo, až na tu 277 teda.

Kolik stojí vůbec generálka stroje 242 ?

je po roce a půl opravena 263 010?

... zhruba pred rokom bola dokončená oprava
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2009 2

belka: Kdybys nesledoval jen Hnusovce, určitě bys to věděl!!

Karelpl: Ani já jsem o tom 242.213 nevěděl. Je ho velká škoda. Nejhezčí nátěr. Asi umřel na Os 7327 dne 22.04.2014 v Plzni j.p. Na hlavní už nedojel. Od té doby nevyjel.

Dnes prý ve Strakonicích vzplála 242.266

tak to je pěkný http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=17302

A ještě toho pěkného bude. Škoda, že ti co si hrají na aktuality (viz. ten odkaz) jaksi prošvihly toho prvního z nové várky plecháčů pro soukromníky

ZOS Zvolen
To jsem šel náhodou po Třebové a zrovna se vezla z laku CZ Loka ČT do Přerova na dokončení.
A ještě to tam fotil nějaký šotoušek a měl sebou pěknou máničku v oranžovém tričku

What is old number of 242 289 ? ex BDZ ?

si myslím ex ČD...

Dneska ráno byla do ČB na R 924 přitažena 242.286 a odpoledne už vezla R 667 / 660 do Jihlavy.

no, říkal jsem si kam se z ts202 poděla...

Jo, sotva se vrátila 210, tak byla pučena 286 Předpokládám, že to má co dočinění se zahořením 266tky, protože zaujmula její místo v TS

si myslím ex ČD
Dva dukazy, ze CD
1) Proc by lokomotivu koupenou od CD novy vlastnik preznacoval?
2) Topeni 1500V. To ma i ex BZD 242.287.

...tak byla pučena 286...
286 uz nam puci, za chvili i vykvete...

Čínskej:
Při prodeji ČD zakázalo použití mašiny v čechách.....
To že tam je napsáno 1500V nic neznamená.

Marcellosk...Dík,v Cesku máme Pincezny jen dvě,zato Plechovek habakuk,tak sem moc nechodím,al.trakce mi moc nebere...ale to,ze jakýsi svobodník věčně uráží 753.6 a sám huntuje jakési ET 22,to mi na rozum moc nejde...

Karelpl:
Nevím s kým mluvím, to máš pravdu, ale aby mi někdo na normální otázku odpověděl, že je rozbitá (ano má pravdu), ale člověk má na mysli konkrétnější info. Proto ta má reakce a jestliže si napsal, že nevím s kým mluvím, tak odhaduji, že to bude někdo vzdělaný a koho znáš. A právě proto že by to měl být člověk vzdělaný a z oboru, tak by si mohl odpustit takovou blbost a radši nic nepsat.

Boze, Ty jsi blb. Uz nepis.

To že tam je napsáno 1500V nic neznamená.
To že tam je napsáno 1500V znamena, ze to umi topit pouze 1500V. Tedy trafo nema vystup na 3000V (a prepinac). A protoze 3000V stridavych je "vymysl" pouze byvalych CSD, tak to znamena, ze lokomotiva neni "provoznim" puvodem od byvalych CSD, tedy CD...

Čínskej - to ale neznamená, že tu šaltrpáku na trafu nehodili do šmelcu a vinutí natvrdo nespojili do paralelu

Čínskej - to ale neznamená, že tu šaltrpáku na trafu nehodili do šmelcu a vinutí natvrdo nespojili do paralelu

ad Practicus: Vy už máte zase vycházky?

Petr_Šimral - jo, už mě z práce pustili, ale jen do zítřka

jo, už mě z práce pustili, ale jen do zítřka

Občas by nebylo na závadu to odposlechnuté z fírcimry filtrovat (nebo se nad tím alespoň zamyslet).

Čínskej: to si piš, že toto není plech z bulharska, ale ze z Plzně. Poslední dovezená várka má EDB a rozdílné podvozky. Ty tam něco takového vidíš. A samolepka snese všechno. To ještě neznaš jako bc.

a ještě se to dá poznat podle zábradlí u dveří, ty český mají jednu trubku prodlouženou od střechy až ke spodku rámu na vodu, bulhaři to maj jen jako madla

Myslím že pluh je taky po Plzeňsku.Spodní nastavitelná lišta je říznutá na šířku desek pluhů.Normálně by byla v celku přes obě desky.

Porta: hodně dobrý postřeh.

A pozná někdo šikovnej zda je to 202, 203 bo 256 ?

202 je to

Krimitz:

No nic, prostě se stane, že člověk v životě na pár blbů narazí, tak už mám za sebou dalšího a přežil jsem to.

Asi máte mindrák, že se do mě stále navážíte... co takhle kdybych věděl s kým mám tu čest? Na internetu je každý hrdina... ach ta anonimita.