ad Matijak: JŘ nákladních vlaků zde máš nahoře na začátku této stránky.
Jinak kupříkladu dnes měl "bumlák" z Holešova a Bystřice dohromady 19 vozů se dřevem a solidních 1260 tun

Zrovna dneska po jedné odpoledne jela pěkná ucelenka ložených sypáků na tři mašiny z Valach do Štramberka. Jinak manipuláky okolo VM pravidelně v noci 7/1, 2/3 a 4/5 , nejdříve se jede do Mořkova, je-li zátěž, pak rožnovka, Bystřička a nad ránem Osíčko. Přes den je mašina víceméně vytížená posunem a Lhotkou.

Valach:
Vojtag: Existuje na to urcena nejaka casova poloha nebo byl by primo rozkaz nebo jede behem dne nejak jak se jim chce?

363eso: To máte jedno, zítra se stejně jede naposled. Pokračování zase na podzim

Ale ať nebrečíte, dnes pojede na Biocel 750 222-2. Tak zaklekněte do bloků

Vojtag, 363eso: Mám obavy, že ty odklony nikdo moc nefotil. Jednak 742 typu "nůše" nikoho moc nezajímají, jednak to jezdilo vyloženě metodou ojedinělých náhodných výstřelů a počasí bylo navíc dost proměnlivé.

Já bych si je třeba i vyfotil, jenže skloubit kombinaci čas-počasí se mi bohužel nepodařilo. A odklonem samozřejmě nejezdilo jen ČDC, ale zhruba i čtyřikrát Vítkovice s tradičním slonem.

Koukám, že v posledních dnech již několikrát Mn do Zdounek nejel. Jak to tam momentálně vypadá s nakládkou?

Boceli: Mn se moc nedari. Drevo se nelozi a becka jede tak 2x do mesice.

Já jsem byl na dovolené, tak jsem na ty odklony úplně zapoměl, až mě překvapilo když jsem s tím teď křižoval. Nevím jestli tam byly i ruksaky 742, ale já vždy potkal klasické modré dvojče a červenou. Tak si holt počkám zas na další výluku :-)

Omlouvám se, byly to modré, ale asi ne "batohy". Taky tam něco jelo s 740 AWT. Díky tomu, že Kopřivnice se obsluhovala standartně ze Studénky, odklony přes Veřovice jezdily opravdu velmi málo (přispěla možná i nějaká letní odstávka).

Pozvánka na akci v Rajnochovicích


A ještě pohled na BN30U č.1 při zkušební jízdě po opravě pojezdu. Vlevo je již opravená zetka sloužící jako sklad a uprostřed tento týden přivezená zetka, která bude po opravě sloužit jako dílna

Jedna aktualitka ze vcera 731.062, Frydek-Mistek

Asi chcíply nějaké brejle, Os 3102 veze 742.

intel: 842. Nebude ten buchar mit souvislost treba s tou vylukou u FpR?

Jeden aktuální postřeh z Frýdku, od Ostravy právě na konci prázdných pater do Nošovic dorazily 2x753.7, takže předpokládám, že během 10 až 30min vyrazí směr Dobrá a určitě tam nezůstanou do tmy...

Dnes po delsi dobe byla obsluha Zdounek, provadel ji turnusovy stroj 742.102. Pristavila se na nakladku nejspis becka, ktera rano jela na Mn do KM. Obsluha probehla v celkem netradicni dobe, navrat Lv do KM az v 17.45 ze Zd.

Z důvodu chybějící lokomotivy do „dvojčete” jel mimořádně Mn do Osíčka také v neděli, aby se odvezla všechna „pondělní” zátěž

Na Mn okolo Hulina dnes operuje 742.178. Na 81051 odvezno asi 25 sypaku z KM do Hulina.

A já doplním dění z druhé strany kopců, do Nošovic dnes opět 2x753.7 a 742.293 (pokud jsem si dobře všiml)..

A místo žraloka dnes 810.181+2 BDtax, ještě teď by měla dojezdit do večera Rožnov ( solo 810)

Řeknu vám, že Regionova na Ostravici nestačí. Kdyby aspoň jezdily dvě spřažené. Není to tak dávno co tam jezdil přímý vlak z Ostravy. Škoda no.
A cesta domů. 2x 810 na osobáku z Valmezu do Ostravy, zajímavé, chudáci lidi. Hodně jich stálo.

Kdyby no. To stejné včera z Hulína na Os 3905, kdy jela 1x814. Kola kde se člověk podívá a o možnosti posadit se už přistupující v Hulíně si mohli nechat zdát.

Lesakum konci dovolena a od pondelka zacina zase vozba dreva ze Zdounek. Dnes navezeny 3 easy.

Při cestě domů jsem se svezl s "Čmouďou" 742


Zdravím dotyčného šotouše s ponožkami v sandálách, co tam stál se mnou

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Řeknu vám, že Regionova na Ostravici nestačí. Kdyby aspoň jezdily dvě spřažené.

Možná, že by namísto takovéhoto neefektivního nasazování dvojice jednotek postačilo, aby tyto jednotky "točily ostře" (i když - u těch posilových spojů by se asi nestíhalo zastavovat v - minimálně některých - mezilehlých zastávkách) a zajišťovaly tak přípoje ode VŠECH Os-323 a ne jen od vybraných?
(a "úplně nejlepší" je prázdninová "vazba" mezi Os 3138 a Os 13128 v relaci Ostrava/F-M - Ostravice s přestupní dobou 34 minut?)

(a jen o něco méně "úplně nejlepší" je vůbec princip "sednout do vlaku, jet v něm asi 10 minut a pak zase přesedat s tím, že v jednom ze směrů jízdy bude tak jako tak nutné fárání do/z podchodu?)

David, ty ctes i tuhle diskuzi?

A jéje.

Nu což, příspěvek napsaný slušně + obsahující výhradně věcné argumenty jsem sem napsal; jak si to tu kdo ostatní (ne)zaflákáte sprosťárnami a vůbec příspěvky bez věcného obsahu, to je vaše věc.

David: Jasně, ostré obraty, a strojvedoucí si može odpočinout a nasvačit za jízdy, co? Ty tvoje rady jsou zadarmo drahé :-D

Jistě, tak to je pak jasné, s tím se nedá vůbec nic dělat. Holt se bude do Ostravice nadále jezdit jenom 1 x za hodinu (s tím, že v každé hodinové periodě bude asi 22 minut jízdy, ale také 30 minut "pauzy na svačinu" v Ostravici).
Tedy do té doby, než si příslušný objednatel řekne, jestli rovnou není lepší ty Os-324 - jezdící beztak jen 1 x za hodinu - zrušit a namísto toho objednat 30minutový interval autobusů navazujících ve Frýdlantu na Os-323, že).

David: Je tam vůbec poptávka pro půlhodinový takt? Nevím, já jen, že v týdnu Os z Frýdlantu 12:47 jela jedna paní.

Náhrady za 844:
3904/3909: 842+Bdtn
3908/3915/... : 1x814

Dnešní klasika v podání 754.012 :



Zdravím ještě jednou fíru a za rychlost při odstavování

Tak jsem na Ostravickém nádraží viděl zadní světla odjizdejici regionovy. Pokud chcete někdy jet z Bile busem "navazujicim" na vlak v Ostravici, tak vězte, že dokud neopravi silnici přes Šance, tak nenavazuje. Bus zastavil, vlak se rozjel...

Dobi: Konecne stylova souprava

Dnes měl jet po ránu z Ostravy do Frenu se zvláštní soupravou "Vlaku Lustig" Praotec (T478.3001). Teď bude nejspíše ve Frenu, v noci pak vyrazí dále, podle programu předpokládám do Poděbrad. Tak snad se někdo pochlubí , já se to dozvěděl až dnes dopoledne... (naštěstí pár fotek "praotce" na 323 mám, když se tady po opravě v roce 2002 proháhěl s Os)

(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)

Je tam vůbec poptávka pro půlhodinový takt?
Odpovím touto implikací:
Platí-li, že Regionova na Ostravici nestačí. Kdyby aspoň jezdily dvě spřažené (tzn. výrok z příspěvku, na který jsem reagoval), tak dodávám, že namísto zdvojování Reginov považuji za efektivnější, aby ta jedna Regionova odjezdila více spojů (ale O. K., zatím tam zjevně je i problém s tím, že vložené spoje by musely být bezzastávkové, což by zde ale asi nebylo vhodné).

Ale dovolím si ještě jednu implikaci.
Osobní železniční doprava na trati č. 324 má dle mého názoru dlouhodobou perspektivu, jen pokud budou jezdit přímé vlaky do/z Ostravy (a bude docházet k rozpojování/spojování ve Frýdlantu; přesně v tomto případě je rozpojování/spojování podle mě nejlogičtějším řešením, protože zde dochází ke "slévání přepravních proudů, které pak plynou společně ku F-M a Ostravě"); mimo špičku v intervalu 60 min., ve špičce v intervalu 30 min. (díky spojování/rozpojování ve Frýdlantu by mohl interval mezi příjezdem vlaku z Ostravice a odjezdem protijedoucího vlaku do Ostravice činit např. jen 1 minutu, díky čemuž by se stal 30min. interval na t-324 bez problémů realizovatelným i při zastavování všech vlaků ve všech mezilehlých zastávkách).

V opačném případě to podle mě dřív nebo později dopadne tak, že si příslušný objednatel jednoho dne řekne, jestli rovnou není lepší ty Os-324 - jezdící beztak jen 1 x za hodinu a beztak s nutností "přestupu po pár kilometrech jízdy na jiný vlak" - zrušit a namísto toho objednat 30minutový interval autobusů navazujících ve Frýdlantu na Os-323.

Dnešní setkání ve Frenštátu

Vojtag: hezký...

Pohled z Frenštátu už zde byl..., tak pokračujeme dále...

T478.3001, Valašské Meziříčí, 21.7.2014:

Dobi: Luxusní

Jen dotaz, jak to bude dneska a zítra s oběhy kvůli té výluce u Frýdku? Předpokládám že za výlukou jsou přes den zavřené 3 nebo 4 stroje a 3107 a 3142 už projedou normálně... Díky.

Na Mn okolo Hulína dnes pro poruchu skončila 742.178. Veze se náhradní 731.043 od Olomouce.
A kdo by si chtěl zítra vyfotit řádný Mn, tak má šanci ráno v 6 mezi Kojetínem a Kroměříží. 742.139 poveze 48 prázdných malých rakviček na silo v Kržu.

Tak dnes za výlukou duo 4.063 a 068, doplněné 842.010, 011 a 021... Zítra je v plánu podobné složení

Valach: A kdo by si chtěl zítra vyfotit řádný Mn, tak má šanci ráno v 6 mezi Kojetínem a Kroměříží. Pro příznivce ocelově šedé oblohy v 6 ráno...

Ano, sice nebude zřejmě pěkně, ale zase je to nakonec s 731.043, takže celkem rarita.

Valach: A je šance, že by byla i zítra. To už počasí bude asi lepší. Sice já nemohu, ale aspoň někdo by to mohl dát.

Do Bystřice včera navezeno kolem deseti vozů, podle včerejšího stavu vypadá, že to vše dnes noodjede ( třeba ještě doloží).

Tak je tam dnes 742.082

David: dodávám, že namísto zdvojování Reginov považuji za efektivnější, aby ta jedna Regionova odjezdila více spojů
Souhlasím; zejména v letních měsících (případně v období zvýšené frekvence cestujících v určitých částech roku, zjištěné ze sčítání cestujících) by mohl být interval kratší (s přípoji na/od linky S6 ve Frýdlantu nad Ostravicí) než ten současný.

Prvním krokem SŽDC by mělo být odstranění největších poklesů rychlosti na přejezdech, čímž by se docílilo toho, že i vložené spoje by byly "vyjezditelné" se zastavením ve všech zastávkách.

Pokud nebudou s přípravou projektu problémy, měly by se přejezdy na trati 324 realizovat v letech 2015 - 2016.

V budoucnu se snad opět rozjedou přímé spoje v relaci Ostrava - Ostravice, jako tomu bylo v minulosti. V plánu na kraji je toho popsáno více než dost.

Nemám kontakt na editory sledovačky brejlovců na trati 323, ale v dnešních záznamech mají trochu chyby, aspoň podle toho co jsem dnes viděl:
754.086 - vezla 1642/3157/3140/3147
754.081 - 3123/3132/3137, pak odjela Lv do Bohumína
754.040 - ráno jsem ji neviděl, ale už od 9h stála zaparkovaná v Ostravě
Vlaky 3130/3133 vezla nějaká 842.
Tak si to kdyžtak doplňte

(Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)

Matijak: Tam jsou nějaké změny i v oběhu přes prázdniny

Jasně, ale přijde mi to pak trochu nepřesný, když mašina z toho TD, ve kterým je uvedena, veze třeba jen jeden pár a pak jde jinam
Ale díky za info.

Matijak: Jestli se ti neco nelibi, tak si pak stezuj jinde.

To nemělo být stěžování, jen drobná oprava, pokud to někdo pochopil jinak, tak sorry, moje chyba, neměl jsem to sem psát.

Matijak: kašli na blbé kecy, nenapsal si nic, co by mohlo být nějak "špatně"...

Asi tak, ať si tam chytráci píśou co chcou, ostatní si můžou skutečný stav zjistit jinde...

Sledovačka...Přes prázdniny je opravdu jen orientační. Podle vysledování: TS 741/2 od vlaku 3130, oběh přebírá ValMez. 842., Sp1642/Os3157 nejezdí 843.ale bohumín.754, takže oběhy jsou trochu promíchané. Navíc do toho vpadla porucha 754.077, a výluky. Ale díky sledovačce jsem zaznamenal 742.367.

Ohledně té 742.367: Dopoledne byla 742.279 a od Os 3134 byla 742.367.

Teď bylo hodně výluk, každý den jiný oběh. Např. 16.7 mezi Frýdlantem a Frenštátem dopoledne nejezdilo žádné kvatro. Na druhý den už to bylo zas jiné. Dopoledne klasika jezdila jeden den až do Veřovic atd.
Některé vlaky v době prázdnin nejedou a tak jsou pomíchané oběhy 754 a 842. Tady to je zapracované http://www.zelpage.cz/razeni/

Mn 81131 z Kroměříže do Přerova dnes vezl ,,rakvičky,, ze sila Kroměříž https://www.youtube.com/watch?v=Pbv5JjeLux0&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A&index=1

754.077 byla včera večer dotažena do Valach, kde bude opravena...