PepaI : a nebyl by náčrtek s mírami? My si to klidně vyrobíme. A zvon nahradí dno od vzduchové jímky. Zvuk nepopsatelný, ale pro vizuální vjem to postačí. Další koresp. poprosím už na mail. Děkuji.

To jsou věci

Pepík: Porušení zákona provedené pod záminkou "že by se možná všichni hádali" a vyšperkované desetiletým kontraktem je ukázkou, jakej dobytek ROPID řídí a jak bezzubá je česká justice...

Navíc Pražský motorráček bude jezdit po celý rok...

Valis88: Já to nezávidím KŽC-D, mně vadí, jak úředníci městských a státních firem porušují beztrestně zákony... Maximálně, že by byli vydíraný, to by jim v normálním státě pomohlo snížit u soudu trest. Ale nevěřím, že by KŽC-D někoho zastrašovalo nebo vydíralo

Langusta s Jarešem si vzájemně lezou do zadku: ten první má mašinky, ten druhej funkci, oba jsou hard-šotouši a ukájejí své choutky v tomto směru... nic jinýho.

Langusta s Jarešem si vzájemně lezou do zadku
Kam jinam by si asi chlapi navzájem mohli lézt

Kam jinam by si asi chlapi navzájem mohli lézt
Do pusinky, Přednosto, do pusinky... Ale to asi snižuje možnost živit se kecama, takže bych asi taky předpokládal tu

Ad Pražský motorráček :

cestující se bude moci těšit a radovat ze spolehlivosti našich vlaků, které možná na rozdíl od jiných vlaků jiných dopravců opravdu pojedou, budou nostalgické „jako kdysi“ a nehrozí jejich odvolání, zrušení nebo se nestane.

Nebo se nestane co ?

Pepík: Hale, já s nimi nikdy nejel... To je v těch vlacích "které možná ... opravdu pojedou" taky taková jako v tiskových zprávách?

P.S. Ať už "se nestane co"koli, jsou jediní, kteří to poctivě hlásí předem... Sem vážně myslel (při čtení nedávného náčelnického sebezamyšlení nad ubohostí marketingu KŽC-D), že půjdou s ním dopředu, ale tedy tato cesta, zdá se mi poněkud nešťastná

tak jsem poslal ROPIDu dotaz:
"Nedávno jsem použil spoj linky S34 z Čakovic do centra - můžete nějak vysvětlit, proč jsou na této lince nasazeny více než 30 let staré motoráky?
Tato vozidla možná vyhovovala standardům konce 20. století - ale neměl by ROPID v roce 2014 nabídnout cestujícím něco lepšího?
Je pravda, že tyto vozy nasadíte až do roku 2019? PROČ???
U nás (=na liberecku) například k všeobecné spokojenosti jezdí jednotky Desiro..."

prý se vyjádří do 30 dnů - tož uvidíme

Nebo se nestane co ?
Třeba, když jim v Nuslích na 2.SK dojde nafta, zarubou to tam na několik hodin a pak cestující vyženou z vlaku...jízdné nevrátí, dají slevu na příští jízdu!! Jo, panečku, to je kvalita

nebo se stane? My povezem vzduch , ale Vy už jste nám to zaplatili v daních. My už sme si svý vykešovali, pravidla sou pravidla. Váš mořský živo-čich

Ač normálně na TV Nova nekoukám, po upozornění jsem zalovil v archivu a našel toto: http://tn.nova.cz/zpravy/tv-archiv/televizni-noviny/televizni-nov iny-br-tn-29-3-2.html, je to zhruba na 32 minutě. Doporučuju pozornosti zejména pro názor ministra kultury. Obvyklé nepřesnosti TV Nova nutno tolerovat, zejména "opravu platí ze svého", což je pravda, ale "stát na to nedal ani korunu", což pravda není, jsou-li ovšem pravdivé zprávy o dotaci ministerstva dopravy na opravy historických vozidel. Ministerstvu se nelíbí dvacet let se vlekoucí oprava lokomotivy Conrad, naopak chybí zmínka o nepovedené opravě kotle, který se zmohl na podivný nožní rám a přišel o nějaké trubky, čímž byl kotel fakticky znehodnocen. Ale to by nebyla ta pravá senzace, na kterou si TV Nova tak potrpí. Pro TV jsou lepší amatéři, kteří státní majetek opravují ze svého a stát jim jen ubližuje. Zcela chybí alespoň zmínka o tom, že pojištění exponátů NTM by mělo krýt i nápravu neodborných zásahů, provedených byť pro věc nadšenými a zapálenými spolkaři.

28-30.3.2014 byly uskutečněny první neoficiální jízdy nové zlíchovské lokomotivy T324.001, která během tří let vznikala přestavbou z původně sériové, slovenské T334.0944 . Lokomotiva při svých prvních kilometrech navštívila Kovošrot Hostivař a druhý den potom zubrnickou lokálku. Přejeme mnoho šťastných kilometrů v novém kabátě!

StínováVýtopna: Jsem zmaten, já čekal, že ve Zdicích se představí replika T449.001 vyprodukovaná fúzí dílů dvou T444.0, a koukám Zlíchov je zase o krok vpředu

Loni či předloni jsem byl na Duškově přednášce, jednalo se o příšernou věc (tvrdil hovadiny typu stát ze zákona nesmí objednávat dopravu v závazku na regionálních dráhách apod.), ale toto by mohlo být ještě lepší!

Činnost a vize KŽC Doprava v železniční dopravě v ČR se koná v pondělí 14. 4. 2014 od 18:30 v posluchárně K 305 (Konviktská 20, Praha 1).

Přednáší Mgr. Bohumil Augusta, MBA, jednatel společnosti KŽC Doprava, s.r.o.

Eštěže si při své blbosti ani to slovo "Konviktská" nejsem schopen zapamatovat... Každopádně je čas stavět barikády, muže to expandovat kamkoli

Vzhledem k tematu prednasky kamkoliv urcite ne, nybrz jen v tamci CR, nebot pro okolni a jine staty neni vize!

StínováVýtopna: nějak sem z toho zmaten, to je pravda a nebo šlo o apríla ?

Něco ze sobotní brigády PSHŽD (na které jsem já osobně dlouho nepobyl, i když na poslední fotce jsem byl přistižen an přistavuji kolečko k nakládce ).

Po ukončení zahradnických prací to nyní vypadá takto.

Ten domeček znám, to je Potěmkinova vesnice - taky to tak děláme

A který domeček máš na mysli? Máme jich povícero.

Já přece vím, nemyslím to zle, jen, že 1. je nabarvenej ten u příchodu

Ale jistě, já vím, že vy to víte... (jestlipak víš, z čeho je to citát?)
Do zahájení snad bude nabarvenej i hajzlík.

Jjj, bez hajzlíků by to nešlo...
Navíc - pořád se něco děje

Ještě jedna samoreklama na zahájení sezóny 2014

Členové Kroměřížské dráhy, o.s. se rozhodli přijmout výzvu ze strany města Kroměříže a zapojit se do jeho sezónního projektu nazvaného TECHNICKÉ PAMÁTKY KROMĚŘÍŽE A OKOLÍ.
Pro vás všechny, které učarovalo kouzlo techniky a umu našich předků, jsme přímo v prostorách kroměřížského lokomotivního depa připravili expozici zaměřenou na historickou techniku a dokumenty týkající se železničního provozu.
Slavnostní otevření nového železničního muzea v Kroměříži se bude konat 3. května 2014, muzeum pak bude široké veřejnosti přístupné také o vybraných víkendech od května až do září 2014.
Podrobné informace ke kroměřížskému železničnímu muzeu najdete na http://www.prototypy.cz/KMD/muzeum/

3.května čeká na návštěvníky také projížďka historickým autobusem ŠL 11 z roku 1978

Zravim, chci se zeptat jestli někdo neví zda jede v so 19 dubna Křivoklátský expres, ještě před týdnem na stránkách žm lužná byla akce napsána a teď ze stránek zmizela??? díky za informace.

komar: jezdit by snad měly. Podrobnosti zde.

http://kzc.cz/cz/Novinky/Novinka/96

Povinná četba pro všechny chovatele korýšů.

ten odkaz je správně
http://kzc.cz/cz/Novinky/Novinka/962

a koukejte se dovzdělat!!! nebudete-li číst, nebudete vědět třeba že

"jako první jsme se (KŽC) vrhli do výkupů rušené ř. 830,831."

Nebo třeba že "Barový vůz Bixovna, první pořádná hospoda na kolejích ve voze ř. Bix. Dokázali jsme, že nasazováním barového vozu do pravidelně jezdících souprav se cestující rádi vracejí do výletních vlaků, neboť touží po pohodlí a po něčem originálním. Tak jsme jim to nabídli. Máme x-následovatelů, kteří se Bixovnou inspirovali nebo koncept Bixovny prostě jen obšlehli."
(Jak to, že se chlapi z Posázavského Pacifiku nestydí??? )

nebo že "Z know-how členů KŽC vzniklo projížděčství tratí."
KŽC vzniklo v roce 1985 a já osobně projíždím tratě od roku 1979 - jak jen mne to (bez "knkw-how) jen napadlo ???

Opravdu stačí lež 100x opakovat, aby se "stala" pravdou?

malý bobeš: V jednom však nelžou: „Takže jaký je KŽC? Špatný - to kdyby to náhodou někdo ještě nevěděl.”

Tak že kdyby to náhodou ještě někdo nevěděl, tak si to tam přečtěte Jinak se prosím pro zachování duševního zdraví nesnažte moc proniknout do těch blábolů.

Prokrystovyrány, to ego bych snad ani nechtěl mít.

Pepa_l: Navykl jsem si pro jistotu číst pouze kecy publikované osobně - cizích se bojím, ale zas popravdě sám o sobě publikovat moc neumím
Zabezpečováckou obec prosím o shovívavost - připomínky až pro II. doplněné vydání

Tak jsem se schválně kouknul na stránky KŽC a PP. A PP má 830 045 od roku 2003 a KŽC s nimi v roce 2004 bylo v Polsku a i s jejich Balmbarem. Proč tam tedy KŽC nejelo svým motorem, když píší že je začali kupovat jako první. Pak jsem se u nich dočetl, že svojí první 830 koupili v roce 2007. A kdo od koho obšlehl Bixovnu mi taky není jasné, když PP jí má od roku 2004 a KŽC od roku 2010. Tady evidentně někdo lže. Ale kdo?

A kdo krade, tak muze i zabit!

Ne, vazne - dalsim nesmyslem je i ucast v komisich v oblasti drazni legislativy. V tech jsem poctivaky nikdy nepotkal...

30. Nepochválíme-li se sami, nikdo to za nás neudělá

A teď vyjde druhá část článku:
"Co všechno vzalo KŽČ české železnici"

k tomu co dali české železnici zapomněli připsat na jeden řádek demagogii.

Další článek KŽC očekávám na téma "prokázali jsme odposlechy ze strany konkurence, které se následně rozšířily i k našim menším následovníkům" - viz. inspirace ZDE

(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)

31. Náš Nejvyšší a Nejchytřejší si střihnul i malou roli v zahraničním, barevném (sic!), zvukovém filmu
MBA favorite song - sámaja ljubímaja pjéseňka továrišča kžc-putina

Pavel_reiser: Je čas, aby náš lid -chudý penězi- obsadil alegorickými vozidly 1. máje koleje a jednotně porazil na hlavu propagandu chudých duchem

P.S. Hvězda připravena, jdu si najít rádiovku na uvítací ceremoniální řeč

Žmz - jako zástupce SPKPL??

Stránky KŽC jsou čím dál víc větší bulvár. Kam se na ně hrabe Blesk.

Proboha, další novinka na webu Katastrofy Železniční Cesty určitě bude o legalizaci konopí, čímž se to všechno vysvětlí

Bdlm : Kdo lže tak ten krade!

A do pekla se hrabe...

http://www.zelpage.cz/zpravy/9281

Klubu železničních cestovatelů samostatně začal působit jako občanské sdružení teprve v roce 2004.

„Definovali jsme zcela nový segment trhu, který si našel v nejširší veřejnosti své trvalé zákazníky. Ostatní jsme inspirovali, jak se to má dělat a tak vznikly např. kopie našich projektů na Doupovsku, na tzv. Švestkové dráze, Kozí dráze, ale i nevydařené pokusy o podobné projekty např. do Jemnice atp. Někdo to uměl dotáhnout dále, jiný zůstal jen u teorie," píše se na webu KŽC.

Do pěti let pak dopravce musí na minimálně polovinu výkonů nasadit nízkopodlažní vozidlo. „Uvidíme, zdali my dříve koupíme nízkopodlažní vozidlo, nebo zdali se dříve změní Standardy kvality“, uvedl Bohumil Augusta.

V této otázce poukázal na to, že standardy jako nízkopodlažnost, vakuové toalety nebo audiovizuální informační systém podstatně zdražují celkovou cenu služby, aniž by to bylo v dnešní době s ohledem na finanční možnosti nutné.

I na tři ze čtyř motorových vozů, které nyní na lince do Čakovic jezdí, však bude muset zřejmě i KŽC nainstalovat dle požadavků společnosti ROPID v následujících letech audiovizuální informační systém. I ten hodnotí na podobném vlaku Bohumil Augusta jako zbytečný.

Jako zbytečný by měl někdo vyhodnotit především provoz všech těch motoráčků

Jako zbytečný by měl někdo vyhodnotit především provoz všech těch motoráčků
Není žádoucí to vyhodnotit, protože to je takový pěkný tunýlek...

jako blanka?

něco takovýho, sice ne tolik výnosný, nicméně stabilní a výrazně míň na očích p. t. publika.

Ale ty smlouvy máme...kdyby se třeba někdo sháněl

Ten sebechvalný článek o KŽC mi připomíná podobný tendenční výklad dějin, jaký je v této knize:
(netřeba ji kupovat, její bláboly jsou v pdf volně na netu - asi v zájmu šíření "té jedině správné" ideologie)
Ta nadutost nad ostatními zřejmě souvisí s tím, že top manager "poctivé nostalgie" je také věřící katolík - a tudíž se považuje něco lepšího, než ostatní "lůza".

Nezáviďte mu furt My nemáme ani na výhybku, holt prostě neumíme

Ad Cogwheel: Cítím, že se to tu v diskusi řítí tam, kam by to jít nemělo.Co se dějin týče, zajímám se o ně již delší dobu, vlastním některé staré listiny a knihy. Mám tedy v rukou nevyvratitelné prameny. Historie špitálnictví, kolonizace našeho území a rozvoj školství a kultury je spojen hlavně s katolikou církví a poté se šlechtou. Vaše tvrzení, že se katolíci dívají na ostatní s despektem je také mylná. Jestli to někdo takto dělá, tak je to veliký chudák. Střílíte slepě od boku a záměrně urážíte všechny ty, kteří upřímně věří. Nezaručuje mi ústava svobodně vyznávat víru? Nezaručuje mi ústava ochranu? Taky vám nehanobím, co dělají nevěřící a nebo komunisti tam, či onam za zvěrstva a nedémonisuji každého jen proto, že se hlásí tam či tam. proto prosím, nečeřte vodu víc, než zčeřena je. Nejsem příznivcem KŽC, mají u mě stále vroubek, co o mě jednou na svém webu napsali. Proti takovým komentářům s však ostře ohrazuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Golemklusacek.)

Golemklusacek- ono je to težké. Cogwheel to občas přehání, mezi věřícímí je spousta dobrých, upřímných lidí, sám jich znám zde na jihu Moravy spoustu. Ale i v katolické církvi jsou pijavice a příživníci, většinou ve vyšších funkcích (viz. třeba vatikánská banka).
Honba za mamonem je spoustě lidí blízká bez vlivu bible, koránu, tipitaky apod...

Především díky dárkům od Posázavského pacifiku a Městys Zlonice vbrzku dokončíme mišmašcimru, konkrétně její telefonněústřední polovičku

P.S. Abych nenarušil zdejší prostředí upozorňuji přiměřeně, že černý telefon pod tabulí je přímá černá linka k šéfovi KŽC

Kecáš > ten správný přímý telefon má barevné schéma Hallo Kitty

Pavel_reiser: Nezaměňuj pojem "správný" s pojmem "poctivý", pak už by se v tom ani vepř nevyznal