Pro nepravidelné návštěvníky si dovolím upoutávku na
www.neofolk.blogosphere.cz





Angličtina tam není samovolná,ale počet zahraničních návštěvníků(hlavně z USA) mnohonásobně převyšuje domácí. Raději bych se vyjadřoval v jazycích,které ovládám.

mardob: Cool fotky, akurat ta prva motorka je prazska kombinacia 3A 5236 vyrazena na "US znacku".

Bad Berleburg (BLB) po pauze 1974-2012 opět začal loni v listopadu vydávat své kouzelné značky ...
Fotky jsou od pana Alex. Kavky /L/.

RAKOUSKO/ŠTÝRSKO


Příspěvek s číslem 7777 hodlám věnovat Štýrsku, kde nedávno proběhlo velké slučování okresů. Od 1.7.2013 se sloučily okresy Feldbach (FB) a Bad Radkersburg (RA) v okres Südoststeiermark (nyní SO), dále okresy Füstenfeld (FF) a Hartberg (HB) v okres Hartberg-Fürstenfeld (nyní HF), okresy Mürzzuchlag (MZ) a Bruck an der Mur (BM) v okres Bruck-Mürzzuschlag (nyní jen BM) a již přes rok (od 1.7.2012) jsou sjednoceny okresy Judenburg (JU) a Knittelfeld (KF) v okres Murtal (nyní MT).

Ve Štýrsku je výdej značek na vozidla k dispozici ve dvou formátech, buďto AB 1 CDE nebo AB 123 CD. V nových okresech se začalo od XX 100 AA.
Zde jsou nejvyšší zaznamenané v jednotlivých okresech (šedě označeny zaniklé okresy, fialově nové):
BM 531 DL (BM 3 WWL)
FF 791 BG (FF 3 GHE)
HF 654 AB
JU 838 CB (JU 2 XUJ)
KF 576 BI (KF 1 IMF)
LE 504 BK (BM 6 ISE)
LN 676 CD (LN 6 EFG) Zde "vidiek" Leoben-Land (LN) s přehledem drtí střediskové město Leoben (LE).
MT 415 AN
MU 536 BJ
MZ 210 BY (MZ 2 XAH)

Dovolím si osvětlit výdej značek ve formátu AB 1 BCD - v rakouských okresech se v tomto formátu značky razí takto:
XX 1 AAA, XX 2 AAA, XX 3 AAA...XX 9 AAA, XX 1 ABA, XX 2 ABA...XX 9 ZZA, XX 1 AAB, XX 2 AAB atd. "Zakotveno" je tedy ono poslední, červeně zvýrazněné pořadové písmeno.

Tabulky bez EP:


Tabulky s EP:







Bohužel jsem neměl to štěstí vidět nový kód SO.

Značky na přání:




Závěrem moped z nového okresu Murtal a trvale manipulační z okresu Murau:

Včerejší Francie ve Vizovicích


A jedno Německo od nás z ulice,taktéž ve Vizovicích

RAKOUSKO/KORUTANY


V Korutanech stejné formátování jako v Burgenlandu, tedy nejprve se vydaly kombinace AB 12 CD a až se došlo k xx 99 ZZ se začal vydávat formát xx 100 AA. Formáty AB 123 C a AB 1 CDE jsou vydávány pouze na mopedy a motocykly. Výjimkou je hlavní zemské město Klagenfurt, které také vydalo formát A 1234 CD.

Zde nejvyšší zaznamenané:
K 605 FN
KL 373 DM
SV 450 CV
VI 533 DN
VL 860 DO

Tabulky bez EP:



Tabulky s EP:


Stará a nová tabulka na motocyklu:


Tabulky určené pro motocykly s nízkým obsahem:


Trvale manipulační registrace:


Dočasná cizinecká tabulka a rádoby konzul, čili značka na přání:

RAKOUSKO/DOLNÍ RAKOUSY A VÍDEŇ


Navážu na rakouskou linii a přidám fotky z Dolních Rakous a z (mého) hlavního města Vídně.

Formát značek je naprosto stejný, jako v Burgenladnu i Korutanech (viz. příspěvky výše).

Nejvyšší zaznamenané:
BN 825 JN
MD 984 HP
MI 239 DT
NK 385 EZ
WB 835 EE

Vzácné černé značky:


Tabulky bez EP:


Tabulky s EP (poslední dvě fotky jsou speciální série LO=Linienomnibuse-linkové autobusy a MW=Mietwagen-půjčovny):





Motocykly a motocykly s nízkým obsahem:


Obchodní a dočasná cizinecká tabulka:


Značky na přání (z toho jedna rozříznutá):

Abych dokončil Rakousko, tak zde zbylé fotky...

Diplomaté:


Prosím Tomcata o upřesnění kódů.

BD=Bundesbusdienst (autobusové linky), BP=Bundes Polizei (policie) a červené tabulky na nosiče kol:


A závěrem zbytek Rakouska (Horní Rakousy a Salzbursko):



Až zpracuji další fotky, tak se přesuneme trochu jižněji.

Ještě doplnění k příspěvku č. 7785:

Co se týká současného výdeje ve Vídni, tak na nejnovějších vozidlech jsem viděl formát W 123 AB, takže se opět dovydávají mezery z časů ještě bezeuroproužkových PZ. Je jen otázkou času, kdy Vídeň bude muset začít vydávat dosud nepoužitý formát W 123 ABC, byť se tomu stále brání.

Ad: Rul (7786)
Prosím Tomcata o upřesnění kódů.
S radostí ...

WD-16; 16 = Kolumbie
WD-22038; 22 = Finsko
WD-46028; 46 = Portugalsko
WD-72311; 72 = Malajsie

Ad Rul 7785:
Niederösterreich mám k minulému týdnu asi takto:
(čísla v rámci série nezaznamenávám)
MI xxx DT Mistelbach
GF xxx FF Gänserndorf
MD xxx HS Mödling
KO xxx ED Korneuburg
WU xxx GM Wien Umgebung
SW xxx BW Schwechat
BL xxx CF Bruck an der Leitha
BN xxx JN Baden
TU xxx DR Tulln
HL xxx CU Hollabrunn
KS xxx BH Krems Stadt
KR xxx CH Krems Land
SB xxx EI Scheibbs

Mám dotaz na zdejší znalce:

Z jakého období výdeje je tato Aljaška:


Pátral jsem tu:
odkaz

podle všeho jde Aljaška vzestupně od AAA. Série GER je tedy poměrně nová, ovšem vzhled odpovídá sériím z let 2005-2008. Teda pokud je v USA stejná abeceda jak u nás

S dovolením se připojím s dotazem na americké značky: zná někdo zhruba systém kalifornského výdeje a sleduje někdo kalifornské reláče?
Ptám se, protože jsem strávil dva týdny v USA a dlouho jsem viděl značky max. série 7BTx.
Pak jsem spatřil 7CBV153 a ještě nějaké CBM. Jsou takové skoky normální? Že bych na série mezi BT a CB pouze nenarazil mi nepřijde pravděpodobné.

(Podotýkám, že jsem se pohyboval po různých částech Kalifornie, i když v nejlidnatější oblasti kolem LA jsem nebyl).

Ad: 3260 (8756)
Z jakého období výdeje je tato Aljaška:

Značky tohoto typu jsou ve výdeji od roku 2005, zahájily sérií ERU. V období 2007-2009 byla vydávána odlišná jubilejní série k výročí 50 let státu Aljaška, poté se od 2010 sérií FUZ opět přešlo k předcházejícímu typu. Od roku 2012 se vydávala série GAA, od 2013 série GEV.
Značka GER 708 pochází zřejmě z roku 2012.

Ad: Xik (117)

Pár poznámek ke kalifornským licenčním značkám:
Sedmičková řada zahájila v březnu 2013 od 7AAA000, nejvyšší pozorované číslo (majitel zřejmě trefil správné místo ve frontě na úřadě) je 7CCC777 z 19.8.2013 ...
Je pravděpodobné, že jsi na série mezi BT a CB opravdu nenarazil náhodou, i když přeskakování sérií se v amerických státech občas stává.
Doplňuji, že webová adresa dmv.ca.gov se vyskytuje na běžných značkách od série 6TPW.

Tomcate: klobouk dolu a díky

Moskva nám pokračuje na sérii 777:

foto: Nikolay Mayevski

Pridavam aj ja zbierku z Chorvatska:





Skoda ze som este zabudol cvaknut PL,UA,RUS,P,L,BG

Letošní Moto GP jsem se krotil:


Takhle to totiž začalo hned na kraji parkoviště... Když bych měl fotit všechny mé oblíbené rakouské, asi bych tam byl ještě teď a navíc nás pěkně Rakouskem obdaroval Rul.

Tak jsem fotil jen něco na doplnění svého fotoarchívu.

Např. belgické motoznačky z let 1965-2010 jsem viděl poprvé (a navíc v pěkném sjetí):


Německé motorky jsou tabu. Nový univerzální formát s naprosto nevkusným rozmístěním typografie (blééééé). Už tak se mi na jejich značkách nelíbí přehršel formátů. Tak aspoň něco, no...


Dánsko vždy potěší, zvlášť bezproužkové se mi moc líbí:


Frantíka jsem potkal až ve městě:

jinak oproti minulým ročníkům velký úbytek motorek z Francie a Británie...

Moto2 v Brně vyhrál fin Kallio, příznivců tu ale moc neměl:


Řecké značky se podle mě zvlášť na motorkách po zavedení EU pruhu dost umravnily:


Chorvatsko a Maďarsko jsem vynechával, Maďarské motorky mě dostávají svými uherskohradišťskými kombinacemi (UHK, UHJ, UHB).

Švýcarsko - to jsem si zamiloval už loni. Jejich motoznačky jsou ještě krásnější než automobilové:


Lotyšsko a Montenegro:


Slovinským značkám pořád vládne „polský chaos“:


Ukrajina s netradičním trojřádkem:


Více jsem nefotil, ale pokoukání to bylo pěkné...

CHORVATSKO
část 1. - Čakovec, Varaždin, Krapina


Lekso1 mi nahrál na smeč, tak toho hned využiji a začnu s reportem o Chorvatsku, tedy o zemi, která je doslova turisticky profláknutá a nás značkaře tam už snad nemůže nic překvapit. Chorvatský systém jsem už rozebíral loni, takže již netřeba se znovu o něm rozepisovat.

Hlavní věcí, která mě do Chorvatska přitáhla byly nejen neznámé lokality, ale hlavně i fakt, že Chorvatsko je od července nejmladší zemí Evropské unie a bůhví jak dopadnou jejich značky, které si jako jedny z posledních v Evropě drží neposkvrněnost modrým proužkem na levé straně tabulky. Říkal jsem si, co kdyby to dopadlo jako na Slovensku či v Srbsku a bude zaveden nový systém registrací, proto jsem raději nic nenechal náhodě a fotil jsem jako o život (a možná si užíval i poslední okamžiky bezproužkových chorvatských PZ).

Po krátkém průjezdu slovinského východního výběžku Lendavy jsem se ocitnul v okrese Čakovec:

Jako ve všech chorvatských okresech se zde začalo značkou ČK 100-A a když se dosáhlo ČK 999-Z, začal se vydávat nový formát ČK 100-AA, který se drží dodnes. Aktuálně nejvyšší zaznamenanou značku mám ČK 255-FS. Výše zobrazená registrace ČK 708-MV je speciální série společnosti Medimurske Vode, která má sídlo právě v Čakovci.

---

Další zastávkou byl Varaždin, který zdobí krásná pevnost a historické centrum, město mě překvapilo neuvěřitelnou čistotou, místy jsem si připadal, jako v Rakousku.
Ve Varaždinu jsem narazil na všechny tři verze značek na přání:

Existuje i 4. verze značek na přání, ale díky nejspíše vysoké ceně za její pořízení je velikou vzácností na ní natrefit. Konkrétně jsem v Opatii viděl registrace RI SM-1952 a ZG 22-IM, tedy za příplatek si za župní kód dát prakticky cokoliv (snad se to někomu někdy podaří vyfotit, já tu možnost neměl).

Zde běžné varaždinské registrace:

Aktuálně nejvyšší je VŽ 192-LN.

Dvouřádky i trojřádky mají naprosto shodné kódování s běžným výdejem a jsou v drobných, přesto ucelených blocích, takže se dá hezky analyzovat:

---

Průjezd okresem Krapina byl krátký, tedy konkrétně jen východní částí přes nejsvatější chorvatské místo Marija Bistrica:

Aktuální výdej na KR 433-HF.

Zítra směr Zagreb a diplomatické okénko.

Tebhle Amik už je v Brně přes 9 let (první foto 2004, další dvě dnes)

Francie -> od včerejška je vydávána nová série CY.

Rul, Nestle: Nejvyšší zaznamenané... MD 984 HP

MD xxx HS Mödling

Dnes jsem v Olomouci viděl MD 981 HS.

Tomcat (8595): Vyčerpávajicí} odpověď, děkuji.

Díky Rulovi jsem doplnil rakouskou tabulku okresů

Netuší někdo co vedlo Štýrsko ke slučování okresů? Jednalo se počtem obyvatel o malé okresy?

Zepředu prázdná tabulka,zezadu originál N ZC 279 .

3260 (8769):

Super, alespoň jsem byl k něčemu užitečný. Jen ještě doplním, že také se přestaly vydávat k 1.7.2013 registrace BA a GB v expoziturách Bad Aussee a v Gröbmingu a už se tam čistě vydává jen LI. Velké slučování okresů, které ve Štýrsku proběhlo, je podle mě pouze otázkou úspor, nic víc. Každopádně ta mapa okresů, co máš na svých stránkách není aktuální, ono jen stačí vymazat čáry uvnitř sloučených okresů a dosadit tam nové kódy.
Aktuální mapa štýrských okresů.

BG 100 IW od Lekso1
Rarita po všech stránkách. Použití znaku W v zemi, která ho vůbec v praktické rovině nepoužívá.
Hlavně by bylo zajímavé vidět rozlišení V a W v srbské cyrilici (má jen jedno V) - evidence je prioritně v ní

Uvažoval jsem, že nechám přechodný stav, aby bylo vidět i ty staré okresy, možná to nějak prolnu barevně... Ty staré kódy se nechají vymřít nebo je povinná přeregistrace?

Ad Lovecvraků (660): Zepředu prázdná tabulka, zezadu originál N ZC 279 .

Chyba ... originál je N ZJ 279 .
.

3260 (8770):

Naštěstí o žádnou povinnou přeregistraci nešlo, jen je nechají postupně vymřít.

Ad: 3260 (8764)
Tenhle Amik už je v Brně přes 9 let (první foto 2004, další dvě dnes)

Značka pochází z roku 2002, v roce 2005 začali od AAA a přidali 4. číslici, v roce 2007 začali od BAA a zavedli nový vzor.
Každý máme jiný vkus, ale mně připadají michiganské značky docela střízlivé a klidové na rozdíl od mnoha U.S. barvotisků.

CHORVATSKO
část 2. - Zagreb


Zagreb, město rušného života, spousty památek, krásných žen a modrých tramvají. Není ani moc velké a ani moc malé, se svými ani ne 800 tis. obyvateli je tak "akorát". Centrum jsem prošel křížem krážem, nejprve Staré město, které bylo oproti pražskému Starému městu až nebývale turisticky poklidné a poté dolní Nové město, kde byl doslova turistický mumraj. Přesto vše podstatné a turisticky zajímavé se dá projít za jedno dopoledne.

Ke značkám...

Zásadní věc, kterou jsem neuvedl, tak že chorvatská abeceda nepoužívá písmena Q, W, X a Y - nejsou tedy ani na značkách.

Zde drobná evoluce záhřebských formátů:



Dvouřádek v osmiznakovém provedení má užší font v dolním řádku a dále horká novinka+platný reláč - série FB:


Motocyklový a mopedový trojřádek:


Cizinecké:


A největší pecka - cizinecký moped:

A to by nebyl RUL, kdyby v hlavním městě neprošel čtvrti plné ambasád.


Rozdělení:
A=diplomatický sbor
C=konzulární sbor
M=zahraniční mise

012=Rakousko; 013=Itálie

016=Slovinsko; 026=Írán; 029=Slovensko

018=Francie (Hyundai však stálo u rumunské ambasády a na podložce má odkaz na Bukurešť...)

031=Turecko; 047=Albánie

053=Řecko; 060=E.B.R.D. (Evropská banka pro obnovu a rozvoj)

070=Japonsko

067=Egypt; 082=Brazílie ; 087=Černá Hora


+jeden velký otazník, a to kód 516, který stál před finským velvyslanectvím


Tímto velice děkuji Tomcatovi, který mi před odjezdem na dovolenou poskytnul seznam diplomatických kódů a tím mi velice usnadnil práci.

Na těch chorvatských diplomatických značkách je zajímavá jejich strohost. Oproti klasickým (s proužky a znakem) jsou dost nevzhledné.

Dnešní rozšíření sbírky:

CHORVATSKO
část 3. - Delnice, Rijeka, Istrija


Okres Delnice bych označil za chorvatské Medzilaborce, je to taková ospalá větší vesnice se statusem města a jejím centrem je hlavní ulice s obchodem, restaurací a trafikou. Delnice bych označil jakýmsi "podokresem" Rijeky, protože ze severu a hlavně z jihu jej okres Rijeka obepíná a dohoromady spolu tvoří Přímořsko-gorskokotarskou župu. Od roku 1992 stihly Delnice dojít teprve k DE 141-AG.



Zajímavá je dvouřádková série BC s velkým odskokem oproti běžnému výdeji.

---

Z Delnic přejedete pár kopečků a ocitnete se v jiném světě, ve vyschlé krajině ošlehané mořskou brízou a po příjezdu do města Rijeky si připadáte jako v Itálii. Ony celkově města na pobřeží mají italský charakter, bude to tím, že celé chorvatské pobřeží měli pod svými křídly Římané a to se odrazilo v architektuře.

Rijeka je 3. největším chorvatským městem a současně se s výdejem pohybuje na RI 695-UE, zde starší registrace:


Dvouřádky a motocyklové trojřádky:





Cizinecká a jedna z Našic, která se mi v Rijece připletla do objektivu:

---

Istrii bych označil za nejmalebnější část Chorvatska, a to díky krajinnému rázu a její italské atmosféře. Navíc je zajímavé slyšet chorvatštinu s italským přízvukem, pro mě to byla řeč, kterou jsem ještě neslyšel. Celý istrijský poloostrov má na značkách kód největšího města Puly, tedy PU, administrativním a neoficiálním hlavním městem Istrie je však Pazin.

Směsice standardních, cizineckých a dvouřádkových istrijských tabulek:


Aktuální výdej je na PU 745-PF.

Jen pro zajímavost mapa chorvatských okresů

To je Chorvatsku vše, zítra uvařím nákyp z italských značek. .

Ještě mi nějak vypadla chorvatská policie:

090 - Přímořsko-gorskokotarská župa; 190 - Zagreb
A až teď je to komplet

Nový typ moldavských značek zde už několikrát byl.
Upozorňuji ale zdejší příznivce fontů na ztvárnění písmenka Q
a spolu s ním na jedné tabulce vyvedená další "kulatá" písmenka C a G.



na doplnění Kaliningradská oblast

Rul - cestopisy:
Jako vždy

Ale mám výhrady k Tvému popisu výdeje formátů v Rakousku. Není to přesně tak, jak píšeš. Já jsem to mapoval od začátku v reálném čase, okolo roku 2000 jsem pak polevil, tak tam vidím hodně nepřesností. Kdysi jsem to sem psal. Podle toho, jak budu mít čas, tak to sepíšu nebo najdu a dám to sem znova.

Obecně platí, že kromě Vídně se začínalo ve všech okresech s šestimístnými značkami! Tj. nikde ne XY 123AA (ale třeba S 100AA ano).
U značek ve formátu XY 1ABC byla chronologie výdeje jiná ve Štýrsku a jiná v jiných spolkových zemích.
Na formát XY 123AB se přešlo po vyčerpání jiného formátu jen v celkem málo okresech. Ve většině se na tento jednotný formát skočilo v celém Rakousku nejednou (bez ohledu na stav vyčerpání 6ti místných) (snad) s přechodem na užší font.

Vamos: díky za info. Když jsem trochu víc analyzoval v okresech MI a HL, bylo mi tam divne, ze je tak málo značek formátu MI 11 AA.

Dnes jsem Rakouskem projížděl z Retzu do Gmundu, tak jsem si spravil voko. Ale bez

ITÁLIE
1. část


Z Chorvatska skočím přes Slovinsko, kterému budu věnovat závěrečný report, rovnou do Itálie - konkrétně do severovýchodního výběžku Trieste (Terst) obklopeného na hřebenech hor slovinskou hranicí.

Jako o všech již profláknutých západoevropských systémech, se nemá smysl o Itálii zvlášť rozepisovat, snad každý z nás tam byl a sám měl tu čest jejich systém odpozorovat. Za sebe však můžu říct, že italský systém i samotný vzhled tabulek je pro mě v evropské TOP 10.

V Itálii byste byli doslova jako ryby ve vodě, protože po značkově i autoparkově nudném Slovinsku pro mě byla Itálie závanem nostalgie, a to právě díky složení vozového parku a hlavně díky platnosti stařičkých registrací ze 60. let, které jsou v ulicích stále vidět a jsou v současnosti početně zastoupeny, asi jako vzor O53 u nás, takže na každé větší ulici odchytíte minimálně jednu.

Více, jak překrásné historické centrum Terstu, mě však lákaly zapadlé uličky vnějšího města, kde jsem se doslova vyřádil.

Navíc analytik si zde také přijde na své, a to díky pestré škále atypů a různých přechodů mezi jednotlivými typy PZ ve starých sériích, navíc v současném systému jde také analyzovat a rozeznávat jednotlivé bloky, takže žádná analytická nuda.

Začnu tedy italským "1. typem" (viděl jsem jej jen ve dvouřádkovém provedení):




Na Fiátky 500 jsou Italové patřičně hrdí, jsou to jejich rodinné poklady.

"2. typ" již s dodatkovou zadní tabulkou daného správního celku v oranžovém fontu a také již v jednořádkovém provedení:






Přední miniaturní tabulky jsou zkrátka k nakousnutí


"3. typ" stále stejné kódování, jen prohozeny barvy tabulek a zvětšena přední tabulka, nadále používána dodatková zadní tabulka:



Pokračování v 2. části...

ITÁLIE
2. část


"4. typ" již celostátní, zrušena dodatková zadní tabulka, zachován rozměr předních tabulek:


Aktuální "5. typ" zaveden europroužek na levé straně tabulky a regioproužek s datem registrace vozidla na pravé straně tabulky:


Motocyklové registrace mají také své životní etapy, hlavně jsem zíral na to množství motocyklů a skútrů v ulicích města, poměr motocykly-vozidla je tak 40-50.
Zde mix všeho možného motocyklového (poslední fotka série pro motocykly s nízkým obsahem, začínající vždy písmenem X):




Poznatky z ani ne 24 hodinového pobytu v Terstu:
Přechod z 1. na 2. typ někde mezi TS 236659/TS 247969;
Přechod z 2. na 3. typ někde mezi TS 276686/TS 399461, přičemž nejvyšší viděná 3. typu TS 407778;
Terstské motocykly přechod mezi modrým a černým fontem někde mezi TS 64398 a TS 69297;
Přechod mezi značkami bez EP a s EP někde na sérii BB (u motocyklů někde mezi AF a AH), aktuálně nejvyšší spatřená ES 577RB a u motocyklů EA 39281 (viz. fotky výše).

SPECIÁLNÍ SÉRIE
Vězeňská policie:


Policejní registrace:


Celní správa:


Hasiči:


Městská policie:


Série Y používá pouze "Polizia Locale" (městská policie), "Polizia Municipale" (obecní policie) a "Corpo Forestale" (lesníci), byť používají modré majáky, mají běžné registrace.

Přívěsy a návěsy:

V současnosti nově zavedená série X.

Dvouřádky:

Na sérii ZB jsem bohužel neměl štěstí.

To je k Itálii vše, děkuji za pozornost.

ad Tomcat č. p. 8593:
V publikaci Europlate (mám jen starší 4. vydání z r. 2004) je v tabulce ambasád uvedeno 22 - Španělsko, 23 - Finsko. To to tam mají přehozené?
ad 3260 č. p. 8769:
Dovoluji si zdvořile upozornit, že ve Vaší tabulce rakouských okresů jste se dopustil malé chybičky v poznámce 1) - jde o okres LI - Liezen, ne Lienz

Diplomatická vložka:
B, E, F, MK

Rul: přičemž nejvyšší viděná 3. typu TS 407778

Absolutní horní mez staré terstské série je TS 410000 vydaná 12. října 1994. Po ní již následovala nová AE 000 TZ.

Začnu tedy italským "1. typem" (viděl jsem jej jen ve dvouřádkovém provedení)

To je v pořádku, tento typ žádné jiné než dvouřádkové provedení neměl. Možnost jednořádku vznikla až v roce 1977 přechodem na "2. typ", přičemž to Italové vyřešili poměrně rafinovaně dvěma různými typy dodatkových tabulek s provinčním kódem.

V současnosti nově zavedená série X.

Jen pro zajímavost: Terst začal s výdejem této série od značky XA 500 AV. Poslední terstská ze staré série byla AH 21499.

Martin_l: A tady by se k tomu mohl uvést zdroj

Ad: Laik (99)
V publikaci Europlate (mám jen starší 4. vydání z r. 2004) je v tabulce ambasád uvedeno 22 - Španělsko, 23 - Finsko. To to tam mají přehozené?

Určitě ne, je to správně -> 22 = Španělsko, 23 = Finsko.
Je to jen moje nepozornost, omlouvám se Vám i RULovi.

Něco málo úlovků za poslední týden
Lucembursko u Polikliniky Prosek

Německá vývozka

Německá malá

Polsko na přání (tahač pak měl W2 SEBEK)


a nej... jsem nafotil dnes na Proseku - Kanada, Ontario

Martin_L (5790):

Díky za doladění detailů. Nejen, že tehdy Italové rafinovaně vyřešili dodatkové tabulky provinčních kódů, ale celý samotný italský systém a jeho postupný vývoj jsou velmi vymakané. Na tamním ministerstvu dopravy nesedí žádné gumy a očivindě mají ke značkám nějký vztah, protože si stále drží svůj specifický italský charakter, byť je již zavedeno celostátní kódování.

Teď mě ještě napadlo, že byla vynechána celá série EE, docela by mě zajímalo proč.

---

Vámos (4971):

Pokud to máš vychytané již z let před rokem 2000, tak nebudu nic zpochybňovat, můj report je z pohledu současného pozorovatele, ono při všech těch rakouských dovýrobách je kumšt rozlišit, co je běžný výdej a co právě dovýroba.

Co jsem ale netvrdil, že se začínalo formátem AB 123 CD, to je více než jasné, že není starší 10 let, podle toho jak jsou v něm dané okresy abecedně daleko. Za co dám ruku do ohně, tak že ve Štýrsku má majitel nově registrovaného vozidla možnost zvolit si mezi formátem AB 1 CDE nebo AB 123 CD, je to do očí bijící hned při průjezdu zemských hranic.

Rul
Teď mě ještě napadlo, že byla vynechána celá série EE, docela by mě zajímalo proč.

Nebude to tím, že se v minulosti pod tímto kódem skrývala zkratka pro "Escursionisti Esteri"? Nevím co to bylo přesně za značky (znalejší doplní), ale vím, že jsem je dost často vídal na různých tiskových fotkách od Alfy Romeo:

Mám takový pocit, že ty značky plnily roli jakýchsi exportních/importních značek, ale jak říkám, nejsem si jist.

Rul: Teď mě ještě napadlo, že byla vynechána celá série EE, docela by mě zajímalo proč.

Písmena EE v Itálii označují již od roku 1929 dočasné tabulky, které plní i roli exportek. Od roku 1982 mají formát počínaje EE 000 AA, takže k vynechání k běžné sérii došlo proto, aby nenastala kolize s tímto typem.

Díky za doladění detailů.

Není zač a jak správně poznamenal Nestle, tak většina těchto podrobností plyne ze stránek Targhe Italiane.

celý samotný italský systém a jeho postupný vývoj jsou velmi vymakané

Ano, tys jej zařadil do pomyslné TOP 10, já osobně jej řadím i do TOP 3. Po návštěvě jižnějších oblastí tohoto státu (které se dají stěží označit za západoevropský prostor, co se týče veřejného pořádku) je až s podivem, že tato země má tak kvalitní systém poznávacích značek. Skoro jako by ho neřídili z Říma, ale z Milána nebo Turína.

Rul (A):

Našel jsem teď toto, ale kdysi jsem to určitě rozpracovával ještě podrobněji. Tohle je jen takový zjednošuný výcuc. Je to způsob výdeje před jednoným překočením na formát XY 123AA. Pokud mi něco neuniklo, tak se ten formát přešlo po vyčerpání předchozích jen v některých dolnorakouských okresech (určitě třeba MD) a pak SL (tam se objevil úplně jako první - po SL-99ZZ bylo SL-100AA). Jinde snad až po "velkém skoku". V některých okresech v Korutanech bylo celkem jasně vidět, že už došli k XY-99ZZ a jedou znovu od začátku.

Chronologie systému 1990

B
E-100 AA (-999AA, 100AB-999AB, ....)
EU-10 AA (-99AA, 10AB-99AB, ....)

K
K-1000 A (-9999A, 1000B-9999B, ....)

VI-10 AA (-99AA, 10AB-99AB, .... )

N
P-1000 A (-9999A, 1000B-9999B, ....), ale pak i nějak divně

AM-100 A (-999A, 100B-999B, ....)
AM-10 AA (-99AA, 10AB-99AB, .... )
AM-100 AA (-999AA, 100AB-999AB, ....)

O
L-1000 A (-9999A, 1000B-9999B, ....)

BR-100 A (-999A, 100B-999B, ....)
BR-10 AA (-99AA, 10AB-99AB, .... )
BR-1 AAA (1AAB-1AAZ, 1ABA-1ABZ, ...-1ZZZ, 2AAA-2ZZZ, ....)

S
S-100 AA (-999AA, 100AB-999AB, ....)

SL-10 AA (-99AA, 10AB-99AB, .... )
SL-100 AA (-999AA, 100AB-999AB, ....)

St
G-10 AAA (-99AAA, 10BAA-99BAA, ...-99ZAA, 10ABA-99ZBA, ....)

GU-1 AAA (-9AAA, 1BAA-9BAA, ...-9ZAA, 1ABA-9ZBA, ....)
(u okresu GU ale běželo více řad současně, takže poslední písmena se objevují i hodně vysoká)

T
I-1000 A (-9999A, 1000B-9999B, ....)

IL-1 AAA (1AAB-1AAZ, 1ABA-1ABZ, ...-1ZZZ, 2AAA-2ZZZ, ....)

V
B-10 AAA (10AAB-10AAZ, ...-10ZZZ, 11AAA-19ZZZ, pak znovu od začátku)

FK-1 AAA (1AAB-1AAZ, 1ABA-1ABZ, ...-1ZZZ, 2AAA-2ZZZ, ....)

W
W-10000 A (-99999A, 10000B, ....) do C nebo E, pak
W-100 AA (-999AA, 100B-999AB, ....) do W-999 ZZ, pak
W-1000 AA (-9999AA, 1000AB-9999AB, ....) až do AI, pak znovu
W-10000 A (-99999A, 10000B, ....)

Italské PZ - Rul+Martin_l Ano, tys jej zařadil do pomyslné TOP 10, já osobně jej řadím i do TOP 3.

Aby snad nevznikl mylný dojem, že shora uvedené je nějaký obecnější a nebo snad převažující názor mimo zdi tohoto debatního kruhu.
Italské PZ totiž odjakživa patří do stejné kategorie jako kvalita jejich služeb, většiny zboží (neplatí pro food a oblečení) a dodavatelsko-odběratelských vztahů. Na tom nic nezměnila ani reforma z r. 1994 která se pokusila ten binec nějak usměrnit (celostátní PZ). Stále větší rozklíženost státní správy se dřív nebo později promítne i tam - viz regionání kódy, které původní projekt vysloveně odmítal a neúspěšně prosazoval obecnou recyklaci a přidělení jasně definovaných intervalů pro správní celky a konkrétní kategorie vozidel vč. speciálních. Kdyby se to takto ujalo a dodržovalo, mohli mít Italové poprvé v historii přehledné a inteligentní PZ. Revize kódování, po téměř 20 letech je ovšem víc než žádoucí (zaměnitelnost s jinými evropskými státy). Zdroj: komentáře odborných periodik

Já teda taky rozhodně řadím italský systém mezi jakési své TOP 3 nebo přinejmenším TOP 5 - značky se mi líbí, jsou přehledné a systematické.

Taky mi připadá neuvěřitelné, že v zemi, kde je řada věcí (včetně správy veřejných statků a výkonu veřejné správy) nesmírně chaotických a ovlivněných korupcí nebo i tendencí k impulzívním řešením, udržují tak důsledný systém a pořádek ve značkách.

A ani by mi na to nedávalo odpověď případné řízení z Milána nebo Turína - stačí srovnat s Francií, což je obecně o něco "severnější", uklizenější a bohatší země, přitom je to tam samý naprostý úlet s fonty, čitelností i kvalitou provedení značky, internet je plný fotek nesprávně vydaných značek např. s čísly na pozicích vyhrazených pro písmena apod.

Určitou výhradu by člověk mohl mít k těm absurdně miniaturním předním tabulkám, ale už se tři desítky let nevydávají, takže je to dnes spíš taková historická libůstka...a v některých částech světa se přední značky nepoužívají vůbec.
Zároveň i staré italské značky byly kvalitně provedené a líbí se mi, že většina veteránů i starých provozních vozů v Itálii má dobové tabulky (kdežto třeba zrovna francouzské youngtimery jako by se rozhodli hromadně "přemigrovat" na nový styl AB 123 CD, i když v různých více či méně povedených retrostylech jako toto)

363eso: Moskva nám pokračuje na sérii 777:
To jako fakt, nebo jde o úpravu fotky v nějakém programu?
Jestli je to fakt pravda, tak je to trochu nesystémové, když se mohlo dál pokračovat na 277 atd..

A jinak, slintám u té motoplachty a u té 102ky


3260: Letošní Moto GP jsem se krotil:
Tyhle tvé reportáže miluju

Motorkové pz jsou taková zvláštní kategorie, nemají sjednocenej tvar jako béžné typy 101/103/106.. Proto je zajímavé pozorovat srovnání jak si každá země s tímto typem pz poradí..

belgické motoznačky z let 1965-2010 jsem viděl poprvé
Když jsem já viděl B moto poprvé, tak jsem nebyl vůbec schopnej určit odkud jsou.. Tipoval jsem Itálii nebo tak něco.. A to né že by se mi ty pz nelíbili, ale nepřišli mi vůbec jako belgické, jak barvou tak fontem..


Německé motorky jsou tabu. Nový univerzální formát s naprosto nevkusným rozmístěním typografie (blééééé). Už tak se mi na jejich značkách nelíbí přehršel formátů.
Jsem na tom stejně, jeji moto pz se mi taky moc nelíbí.. Hlavně tím obrovským množstvím rozměrů a taky tím že ještě do nedávna používali motoplachty a ani neměli zmenšenej font pro moto značky..

Novej univerzální formát je takovej podivnej, né že by byl hnusnej, ale nemůžu mu přijít na chuť..


Danské moto jsou pro mě takové nemastné-neslané, ale zároveň jednoduché a přehledné, takže

Finské moto nic moc, obří font na mini tabulce.. Vzhledově to působí tak nevyváženě, pro mě nic moc tabulky..

Řecké moto mám z dovolených okoukané až dost.. Jedinou výtku co bych měl je, že je tabulka zbytečně vysoká, ubrat 2-3cm by neškodilo.. Krásně jde vidět srovnání na fotce kde je pz BKB-867 a 4U 7481, naše tabulka má na výšku řádky vyrovnané od okrajů i mezi sebou pěkně, řecká je od pohledu zbytečně roztahaná..

Tohle si myslím i u Italských moto pz, horní řádek je narvanej v těsném chlívku a dolní řádek má pro sebe obří chlív.. Nepůsobí to opticky pěkně a vyrovnaně..


Švýcarsko a stejně i Rakousko, nádhera, není co dodat, tabulky přiměřeně veliké, rozložení řádku vyrovnané, font velikostně odpovídá velikosti tabulky.. Prostě paráda

Lotyšská moto je koukatelná, ale na mě působí až moc jako US tvar na auta, na motorku mi tento rozměr moc nepasuje.. Takže slabej průměr skrz ten tvar..

Hned vedle Slovinská moto, když pominu font, kterému nemůžu přijít na chuť, tak tabulka rozložením znaků a tvarem ideál a teda

Ukrajina s netradičním trojřádkem:
Tady nevím co napsat, né že by ty tabulky byly hnusné.. Ale, prostě já trojřádky nesnáším a to i u jiných států (HR, MK..), příjde mi že by šlo kódování vyřešit daleko líp a zůžit rozložení znaku na dvě řady..


Rul: Jako vždy Skvělé fotky, skvělé čtení..
Pro černé Italské mám slabost, hlavně pro ten první typ Druhej a třetí se mi moc nelíbí skrz to rozřezání tabulky na dvě části, ikdyž neříkám že to není dokonalej nápad jak si poradit s dvouřádky..

Aktuální pz jsou povedené, ikdyž mám výhrady k fontu, nelíbí se mi některé znaky, ale na druhou stranu mi příjde že je fakt tipicky italskej.. Např. číslo 3 s prostředním výrazným zobáčkem, nebo číslo 4 které působí že se každou chvíli převrátí na pravou stranu..


Gapa: To Ontario je super, jejich značky prostě můžu.. Myslím že jediná země na světě co používá čtyři sériová písmena vedle sebe..

Ano, Moskva pokračuje nesmyslně na sérii 777, možná budou chtít "dodržet" 777 a 999...

Laik: opraveno, díky

K italským značkám - do té TOP 10 budiž... Ale čtyřka, na kterou upozornil Mira je podle mého nepěkná...

Já mám takového černého koně v Nizozemských značkách (krom toho, že jsem znám kladným postojem k HR, D a A značkám). Líbí se mi písmo, tedy zvlášť některé detaily. Třeba roztržené R nebo nedotažené P.


Krom těchto viditelně originálních znaků má i pěkné G (to je pro mě u fontu často kritérium)


Jako celek na mě ten systém působí dotaženě, protože navzdory drobným změnám vypadají NL značky pořád hodně podobně:


Takovou kaňku na systému bych viděl v tomto US formátu:


Celkově: samozřejmě – nezajímavé až na první pohled nudné značky, nezajímavé kódování bez rozlišení regionu, ale příjemný šestiznakový formát, který dlouhá historie prověřila jako velmi variabilní. No a ode mě plus pro pomlčky (i když pro mnohé možná archaismus). Takže za mě v TOP 5

(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)