starý typ polské spz v polské městě Białystok

focené přes webovou kameru

Říkal jsem si, že tenhle region je mi neznámý, tak jsem si ho vyfotil. Foceno před cca hodinkou u Kauflandu na Ládví.
Oryolská oblast

Německé Wechselkennzeichen:

On 2nd July 2012 transferable plates were first issued where the same plate may be used on up to two vehicles (but not at the same time). Plates are of the normal or historic format with the addition of a small plates bearing any two of the numerals 1 to 9. The main plate carries the letter W (“Wechselkennzeichen”).

Tomcat: may be used on up to two vehicles (...) any two of the numerals 1 to 9

Zajímavé. Značka se dá použít nejvýše pro dvě vozidla, ale může na ni být jakékoli číslo od jedné do devíti. Jsem sám, kdo v tom vidí určitou nelogičnost? Netuší někdo (např. pan kolega barta), v čem spočívá smysl?

Dnešní potěšení z Olomouce:

Ad Martin_L WechselSPZ DE byl napad vyrobcu tabulek aby se prodej trochu rozhybal ale je to po par mesicich platnosti propadak. Do DE se tahle blba napodobenina svycarske/rakouske praxe nehodi a nic neprinasi. Cislo v male tabulce je doplnkove k zakl. registraci, tady SLS EY 42 + 2 (prvni auto) 2H (druhy treba historicky). Nula by mohla byt spatne ctena ve spojeni s H jako 0H proto neni.
Horsi je rozjety experiment zruseni povinnosti
preregistrace, napad zrusit lisovane prevozky papirovymi doma vyjetymi z tiskarny a zastavit pridelovani puvodnich kodu lokalit kvuli nezajmu (nejvic na vychode). Nejak tam blbnou...asi zamestnali vyhozene "experty" z ceskeho MD....

Poud máte zájem, koukněte zde:

http://aukro.cz/spz-znacka-rz-rakousko-2ks-i3209986630.html

Ještě jedna Wechsel ...

barta: Cislo v male tabulce je doplnkove k zakl. registraci, tady SLS EY 42 + 2 (prvni auto) 2H (druhy treba historicky). Nula by mohla byt spatne ctena ve spojeni s H jako 0H proto neni

Já tomu rozumím, v čem to celé spočívá i tomu, proč se nepoužívá nula. Jen mi není jasné, pokud můžou mít výměnnou značku jen nejvýše dvě vozidla, proč jsou doplňkové číslice k dispozici v rozsahu 1 - 9, když by mělo stačit 1 a 2.

Ad: Martin_l (5508)
... pokud můžou mít výměnnou značku jen nejvýše dvě vozidla, proč jsou doplňkové číslice k dispozici v rozsahu 1 - 9, když by mělo stačit 1 a 2.

Asi proto, aby si fajnšmekři mohli vybrat - v mém případě by to bylo 7 a 5 ...
Jinak - chraň nás Bože od podobných nápadů ...

Dvě vozítka z Frýdku-Místku, parkující pár metrů od sebe.





Snad to někomu k něčemu bude.

Ad Martin L/tomcat
Domnivam se ze to souvisi s recyklaci systemu. Kdyz soucasny uzivatel zakladniho ev.kodu o nej prijde(bezna fluktuace) a pak bude pridelen nekomu jinemu a ten bude chtit take W-znacky dostane jina koncova cisla do malych tabulek. Tamni registr totiz v el.podobe rozlisuje prideleni ev.cisla konkretnim majitelum pridanim dalsiho cisla.
Tak neco podobneho v CR nehrozi. Nejsou ochotni zrusit povinnost depozitu u sezonniho uzivani natoz tohle...Lepsi navrh melo nemecke sdruzeni spotrebitelu - jednoduse pridat na konecpismeno W jako jeto u historickych (H). Jenze to by nevyvolalo nutnost kupovat extra drzaky, male tabulky...tlacili na to leta a vytlacili pekne h....

Jarní nález

to jsi jako někde našel jen tento ústřižek spz jo?

barta: Domnivam se ze to souvisi s recyklaci systemu. Kdyz soucasny uzivatel zakladniho ev.kodu o nej prijde(bezna fluktuace) a pak bude pridelen nekomu jinemu a ten bude chtit take W-znacky dostane jina koncova cisla do malych tabulek.

To mě také napadlo. Jenže v tom případě je nelogický rozsah 1-9. Jestliže dojde třikrát na opakované přidělení kombinace, tak bude mít poslední uživatel čísla 7 a 8. Na devítku ale nikdy nedojde, protože by nebyla s čím spárovat a je nesmysl, aby byla W-značka jen jedna...

Z ukazek neni jasne (nazivo videt je min. sance)jak to skutecne paruji. Nikde nestoji ze to musi byt 1 2, 3 4 atd
Klidne to muze byt jakkoliv (1 9, 8 4 atp) cimz se kapacitni vyuzitelnost muze vyrazne znasobit. Ale je to stejne na prd kdyz to lidi nechteji...tak jak to funguje v AT a CH je to pravne nepruchodny takze to pujde do kompostu...

Dnešní foto mi dokazuje, že nejužitečnější poznávací značkou všech dob je krátkodobá německá převozka - může být použita kdykoliv, kdekoliv a na čemkoliv ...

Tomcat: to auto tam stále je, jo. Ve Zdětíně jsem fotil parní vlak 30.9.2012 a auto jsem tam viděl, říkám si, že si ho vyfotím, ale nakonec k tomu nedošlo.

Z takovehle tabulky muze i podprumerny absolvent polic. akademie nabyt podezreni ze je divna kdyz ani jedna cislice nic aktualniho nepripomina...idealni jsou francouzske (je jich furt dost) a britske...dalsi podobne jsou nedostatkove zbozi...Vazne: PCR ted ma jednotku ktera se dobre vyzna, bohuzel operuje zatim jen ve Velke Praze...

dlouhodobě odstavené auto?

operuje zatim jen ve Velke Praze...

To neznám, kde to je?

Ze včerejšího dne jedna Belgie.

Tak co říkáte na nové kubánské značky, které se začnou vydávat koncem května?

http://www.juventudrebelde.cu/multimedia/fotografia/generales/nue vo-cambio-de-chapa-de-identificacion-de-los-vehiculos/

Jsem z toho rozpačitý a hlavně postrádám u.s. rozměr, který po několik desetiletí provázel kubánský systém.

Rul: Ked uz aj Kuba pristupila k modremu pruzku vlavo tak
Inak je to pre mna ciste Nemecko a ako hovoris chybajuci US rozmer moze byt celkom problem hlavne pokial by sa mali vymientat aj stare znacky za nove.
(Necital som clanok)
Dopadne to ruskym sposobom, kde su bud vselijako poohybane, alebo neumiesnene na povodnom mieste. Cele zle.

V Praze na Smíchově v Nádražní ulici jsem už několikrát viděl stát tuhle Toyotu z Illinois. Asi nějaký Čechoameričan.

Gromit: Hlavně ta "Toyota" vpravo.

A co se ti nelíbí na Toyotě?

Jef: Toyoty jsou zezadu obě hezké, jen ta vpravo je hezčí.

Kuba
UTSCH v tom umi chodit i kdyz obcas se hodne prepocita a dostane po tlame (Egypt). TOHLE je ovsem trestuhodna prasarna a zneuziti zakaznika ktery mele z posledniho. Na Kube bylo mj. zajimave ze jako jedina satrapie SSSR neupravila statni symboly. K nim patri i autoznacky. Zbyva nez doufat ze urady prestanou jak je jejich zvykem platit a Utsch to zabali...

Pouze informačně - dnes na D8 z Prahy byl spatřeno v závěsu za moskevskou značkou spatřeno auto z Permského kraje - kód 59

Dneska (vlastně už včera) byla cesta z Frýdlantu do Liberce na Rusáky hodně výživná:
nejdřív Renault Fluece 72, pak SUV Mitsubishi 177, poté SUV 71, následovalo SUV 178. Ovšem největší pecka přišla až po cestě zpět Mercedes-Benz ML oblast 32 a to 3x (slovy třikrát) v jednom hloučku za sebou. Až na Renaulta byla všechna auta černá. Poslední Mercedesy měly černý i skla.

TOHLE je ovsem trestuhodna prasarna a zneuziti zakaznika

V čem spočívá, pane Bárto, ta "trestuhodná prasárna" a "zneužití zákazníka" (samo o sobě úžasné slovní spojení...)? Vždyť je to docela hezké, přestože ten "kubáno-proužek" se zrovna do těchto zeměpisných šířek moc nehodí... Ale koneckonců, proč ne.

Rul: Na tom obrázku vespod je snad úplně jasný US rozměr značky nebo co přesně si pod tímto pojmem představujete?

...něco málo z poslední doby...

ještě tady mám jednu mototabulku z Japonska. Má netypický tvar i text. Lámal si nad ní hlavu i Vámos. Nevím, zda něco zjistil.



další jsou již známé, ale potěší...krásná Andorra a poslední, ale opravdu poslední tříčíselný Varaždin.



nostalgické Rakousko, Vídeň a Steiermark.



Rakouská diplomatická, Rusko a "expert", co dá místo dvouřádku na auto raději obyčejný jednořádek a místo pro tabulku zaplní textem, který je "o ničem" a ještě k tomu je vyveden nečitelnou světlezelenou barvou...

Ad Quex....Ta fotka komunistickeho esenbaka co doprovazi vas nick pro vas predstavuje vyznamnou symboliku neceho, s cim se vnitrne ztotoznujete a chcete ostatnim debaterum jasne ukazat - tohle jsem ja(pripadne chtel bych byt), bytj v anonymni podobe. To same plati pro registracni znacky, bezvyhradne pak ve vsech castech Ameriky.
Vyroba dodavadnich znacek je rukodelna vyroba a la Bardejov 1960 a dava praci par desitkam lidi,pricemz rocni spotreba a uroven dopravni infrastruktury zadnou modernizaci nevyzaduje. Komunisticke kadry ovsem vidi, ze konec sucasneho totace se blizi a musi se do dalsich casu financne zaopatrit aby meli s cim zacit podnikat (stejny postup jako v CSSR 1988-89). UTSCH je znam, ze ma pro podobne snahy plne pochopeni.
Nevim cim jste si ty dolni tabulky prohlizel, ale kubansky format 300 x 150 urcite nemaji..

barta re Cuba:

Plne se podepisuji. Ta nova Kuba je absolutni zverstvo (520x110, FE Font, europrouzek - to je pro Karibik a vubec Ameriku jako pest na oko). Duvody, proc k tomu doslo, jste odhadl take myslim si uplne presne.

V teto diskusni komunite ale bude UTSCH zrejme hodne adorovan (nevim proc, asi ze umi razit znacky).

Coz ano obcas adoruji ale vyrobce at uz je jakykoliv to neni. Na druhou stranu k cemu muze clovek v ateisticke spolecnosti vzhlizet...?

Ta fotka komunistickeho esenbaka co doprovazi vas nick pro vas predstavuje vyznamnou symboliku neceho, s cim se vnitrne ztotoznujete a chcete ostatnim debaterum jasne ukazat - tohle jsem ja

Tak si dejte taky nějaký obrázek a uvidíme...

Nevim cim jste si ty dolni tabulky prohlizel, ale kubansky format 300 x 150 urcite nemaji..
Ta nova Kuba je absolutni zverstvo (520x110, FE Font, europrouzek - to je pro Karibik a vubec Ameriku jako pest na oko).

A proč by taky měly mít nějaký tradiční formát? Teď úplně neideologicky a prakticky - z nových a novějších aut tam převažuje evropská výroba, od lad až po peugeoty 207 (ty používá např. policie), tak proč by na ně měli rvát US rozměr, když jsou přizpůsobené evropskému rozměru?

Quexi, minimálně 30% kubánského autoparku ale tvoří staré ameriky z 50. a 60. let a tyto nové tabulky na ně určitě pasovat nebudou.

minimálně 30% kubánského autoparku ale tvoří staré ameriky z 50. a 60. let a tyto nové tabulky na ně určitě pasovat nebudou.

ty dožijou dalších 50 let na starých registracích

Mimochodem, Quexi, podle čeho se generují reklamy na K-reportu. Ta pleskající vana je fakt nechutná, zlatej Tříska nebo estébák

3260: To je různé, je to samozřejmě klasická kontextová reklama, ale záleží i na IP adrese připojení. Například když se připojuji z pracovní německé či rakouské IP adresy, tak mi tam zase naskakují samé německé reklamy...

Popravdě sem si nikdy nevšiml že tady nějaká reklama je, až teď

Té Kuby je fakt škoda, mohli být trochu nápaditější.. Nic by jim neudělalo mít jeden pár jednořádků a jeden pár us formátů..
Pro mě ty značky moc zavání Evropou, což mi na karibik až tak nepasuje, proto se mi značky nelíbí
Navíc tím jak se všude po světě rozlézá ten FE-schrift, se mi začíná hnusit.. A to jsem měl tohle "kresléné" písmo tak rád..

Nyní bude systém anonymní, jak jsem vyčetl z článku.. Dřiv platilo první písmeno z leva určovalo "okres"..? Např. HAA-123 byla Havanna..?

Ilustračně:
Dánská dodávka která v KM asi pár dnů pracovala..
Řeckej Seat Řecké pz jsou pro mě takovej ten závan dovolené, pohody u moře atd..
Okres Serron na severu GR, severně od Soluně..
V KM dlouhodobě stojí myslím že bílá Audi s řeckou pz KYM-5359 nebo tak nějak.. Xkrát sem si říkal že si jí vyfotím a nic


Švýcarsko, pro mě zatím nejvyšší Bern a docela nízkej dvouřádek..


Ukrajinskej Peugeot.. Nevím, ale UA fontu nikdy nepříjdu na chuť

Nevím, ale UA fontu nikdy nepříjdu na chuť

BC = Lvovská oblast? Jinak font je zcela nezaměnitelně klasický ex-sovětský, je tam k vidění všude, na vagónech, v MHD apod.

Quex: Ano, Lvov.

kdybyste měli AdBlock, nemusíte řešit otravný proužky a jiný vlezlejší formy

btw ta nová kuba je teda pěkně hnusná...
všechno po německu
je to na blití.

Nově vydaný starý okresní kód na přání. Hezky se to pozná podle té úřední pečetě. Saale-Holzland-Kreis má značku SHK, ovšem kód EIS patří v roce 1995 zaniklému okresu Eisenberg.



Auto mělo původně značku SHK-HM 444

2z5_0409: Dřiv platilo první písmeno z leva určovalo "okres"..? Např. HAA-123 byla Havanna..?

Ano, těmi "okresy" jsou provincie, kterých je 15. Kromě toho má ještě význam i druhé písmeno na značce, které určuje vlastnictví vozidla - soukromé, státní firmy nebo státu jako takového. Tomuto písmenu odpovídá i barevné řešení tabulky. Teprve třetí písmeno je pouze sériové.

3260: ty dožijou dalších 50 let na starých registracích

Pokud jsem článek ve španělštině pochopil správně, tak by mělo v nejbližší době dojít k plošné výměně starých značek za nové.

No jo, píšou tam cosi o tom, že si všechny kategorie provozovatelů vozidel mají po etapách přijít na výměnu značek. Fyzické osoby (kterým zřejmě většinou patří všelijaké ty muzejní kousky) hned v první fázi .
Na výměnu že má prý přijet vlastník osobně s vozidlem v dobrém technickém stavu - tak v tom možná bude i snaha vytlačit ze silnic nejrozpadlejší trosky...?

A pobavila mě ta zmínka, že současné kubánské značky mají specifické rozměry, které "neodpovídají standardům výrobce", tj. německé společnosti UTSCH.

Mimochodem, v čem se liší ta kubánská značka s modrým proužkem od značky s bílým proužkem?

Quex: Mimochodem, v čem se liší ta kubánská značka s modrým proužkem od značky s bílým proužkem?

Modrý proužek je pro právnické osoby, zatímco bílý je pro fyzické (resp. všechny ostatní).

3260 se zřejmě připojuje z IP adresy charakteristické pro obézní lidi

Dnes už tam jsou zvětšená prsa bez operace a zhnilej banán

3260: Dnes už tam jsou zvětšená prsa bez operace a zhnilej banán

Já tady mám snadnou půjčku bez byrokratického schvalování. Tak nevím, co si portál myslí o mně...

Itálie se zbavila jedné ze svých typických anomálií v oblasti PZ - počínaje 23. únorem 2013 dostávají přívěsy své vlastní poznávací značky standardní podoby a umístění (s počátečním písmenem X). U takto zaregistrovaných přípojných vozidel odpadá nutnost osazovat žlutou tabulku s označením tažného vozidla.

Já tady mám snadnou půjčku bez byrokratického schvalování.

Já teď momentálně mám Unsere neuesten Angebote - Jetzt buchen (Finnair)...

A taky Ersting´s Family - Der Frühling kommt mit kleinen Preisen...

kdybyste měli AdBlock, nemusíte řešit otravný proužky a jiný vlezlejší formy

Asi takhle - kdyby měl každý AdBlock, tak by se tento server jaksi neuživil. On ten provoz také něco stojí, a ne málo...

Hm, já tu mám taky Finnair, ale česky: Seznamte se s naší nejnovější nabídkou

Já jsem byl zjevně vyhodnocen jako podobná cílová skupina s Vámosem...

Ad: Martin_l (5529)
Itálie se zbavila jedné ze svých typických anomálií v oblasti PZ - počínaje 23. únorem 2013 dostávají přívěsy své vlastní poznávací značky standardní podoby a umístění (s počátečním písmenem X).

Díky za aktualitu, přidávám obrázek:

Už tam mám zase tu vanu

Ad Quex: můj obor taky živí reklama, otázka je nakolik je pro nás (masy) vlastně přínosem

Já zase ultratenké plenky ... asi někdo prásknul, že mi je už šedesát