363 511 + 508 a 742 362 Pn Záhoří - Lovosice

No koukal jsem před chvílí jak na zjevení,když na vlaku 44512 jsem spatřil min. dva/tři "Véesáky" fy. TSS CARGO

Pavel - a nejenom ty ... Zdeněk taky ...

Možná někdo doplní ...

Pépa-máš to jak ?

Jak ano, ale zatím jsem se s tím nepotkal

Koukni do nákladních vozů, je tam foto i nějaké info ...

Čtvrtek:
R 1253 - R 1252 - 854.009 + Bdtn⁷⁵⁶ (314)

Včera:
R 666 - 242.267 + Bp²⁸² (457) + B²⁴⁹ (794) + Bp²⁸² (478) + BDhmsee⁴⁴⁸ (073) + BDs⁴⁵⁰ (120) + AB³⁴⁹ (025)/ 242.201
R 925 - 242.212 + 2x B [Pl-ČB] (926, 823) + 2x Bp²⁸² (470, 463) + BDs⁴⁵⁰ (164) + BDs⁴⁵⁰ (182) + AB³⁴⁹ (005)/ 242.258

Dnes:
R 664 - 242.201 + B²⁴⁹ (752) + Bp²⁸² (464) + BDs⁴⁵⁰ (121) + BDs⁴⁵⁰ (124) + AB³⁴⁹ (013)/ 242.267
R 661 - 242.215 + 2x Bp²⁸² (470, 463) + BDs⁴⁵⁰ (164) + BDs⁴⁵⁰ (182) + AB³⁴⁹ (005)/ 242.266

Os 8014 - 650.003+651.003

Něco z Carga ze Řečice:

pátek:
14:45 od VL 68201: 230.069 + 063 + 32 vozů směs Roos, Shimms, Rs, Eas, ..
.....
20:15 od VL 2x 230 + 21 Zaes
23:50 od JH 62802: 2x 230 + 26 vozů směs Habbillns, Res, Eas, Uacs, Zs, Laaps,...

sobota:
0:45 od JH 2x 230 + 10 vozů Laaeks, Eas a Roos
2:00 od VL 68400, propasen
5:20 - 7:45 od JH 2x 230 + 29 vozů (17 Eas a Eanos, 12 Zaes) + 363.521
......
19:35 od JH 240.060 + 18 vozů (Eanos, Eas, Roos, Laaps)
21:10 od JH asi 62802: 230 + 17 vozů (Eas, Tpps, Zaes, Roos, Res, ...)

Dne 6.9. lze očekávat na zmíněných R soupravu Aee¹⁴⁰ + Bbdgmee²³⁶ + Bee²⁴⁰ + Bee²⁴⁰

R 1541 Praha hl.n. - Linz Hbf
R 1540 Linz Hbf - České Budějovice
R 1542 České Budějovice - Praha hl.n.

242.216-2:
Díky a chci se zeptat, jaký má důvod...?
Zkouší se třeba a mohla by být souprava uvedena do pravidelného provozu?Plánuje se nějaké zkoušení v r.2012?

mufnovinky


Zkouší se třeba a mohla by být souprava uvedena do pravidelného provozu?Plánuje se nějaké zkoušení v r.2012?

Tak teď jsi tomu dal korunu....

Už to nehul a probuď se ze zimního spánku...

Pavel Dačický :
Já myslím, že by to tu jen tak nejezdilo...

mufnovinky: Když si přečteš svůj příspěvek č. 440, možná pochopíš, na co Pavel naráží.

Pokud jsi to ani teď nepochopil, tak věř, že rok 2011 a méně už opravdu nejni... je rok 2013 a mluvit o roku 2012 v budoucnosti je přinejmenším zvláštní. + Zapracuj na interpunkci a slovosledu. Věty, které někdy píšeš nedávají smysl. Je to server písemný. A z písma nepoznáš melodii, kterou nahrazuje právě interpunkce.

850.015: Až teď jsem si toho všiml...
Jenom mě prostě zajímá proč tu ta souprava pojede (v roce 2013)

(Příspěvek byl editován uživatelem mufnovinky.)

Krom toho všeho,tak dneska na Velešínský přijela návštěva z krajského města:

Paveldacicky:
To chce klid... třeba se mu podaří najít archiv příspěvků.

mufnovinky:
Od nového GVD (čti: grafikonu vlakové dopravy) bude na mezistátních vlacích řazena výše uvedená souprava. Úsek PHA-ČB a naopak navíc min. 2× B²⁴⁹.

Bombos3:
Raději mu pomůžeme (hledal by to beztak v archivu 2011).

Zejmi:
Předpokládám že "výše uvedená souprava" platí i pro R:ČB-Linz a naopak...
Edit:
V níže uvedeném příspěvku je napsáno já bych předpokládal toto řazení..., jinak já toto pořád sleduji

" Níže uvedený příspěvek "

(Příspěvek byl editován uživatelem mufnovinky.)

mufnovinky:
Předpokládáš správně. Přece nebudou vyhánět kaštanstvo z poměrně slušných vozů do jiných...

ABpee neočekávej, ještě nejsou beztak ani prototypy.

VEČERNÍ A ZÍTŘEJŠÍ NÁSTŘEL PANTERŮ na jihu ...

Os 2171 - 650 003 + 650 001
Os 2150 - 650 003 pak na Os 8002
Os 2151 - 650 002
Os 2154 - 650 002 + 650 001
Os 2155 - 650 001

Krom toho všeho,tak dneska na Velešínský přijela návštěva z krajského města

Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden elektrický proud,
Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden elektrický proud
střídavý, střídavý, silný elektrický proud,
střídavý, střídavý, zkrátka elektrický proud.

Při včerejší návštěvě Protivína , jsem zahlédl i toto ...


ty kotle asi na Písek - město

a


tohle vypadá na štěpku v Temelíně

Ten Písek bych odhadoval na řadu 742, 751 nebo 749 s přípřeží v řady 210 v úseku Protivín - Písek ...

Takže R 1540 i R 1542 budou 6.9. V ČB půleny s přestupem do jiné soupravy?
Kdo toto vymyslel

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov
708 007 Veselí - Velenice
340 049 + 704 011 Velenice - Borovany
708 703 Protivím - Jetelín
742 437 Protivín - Týn - Netolice

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

R 206: nebudou, pojede tak, jak to jezdí normálně, jenom jiné vozy.

R 206, 1510015:
6.9. bude u 1540 a 1542 v ČB přestup.

742 437 Mn Číčenice - Netolice

210 036 + 708 005 Protivín - Ražice

Tak jak to teda bude? Souprava "nových" vozů bude jezdit jen na 196 a normální jen na 220? Začínám to nechápat

Nová Sv přijede na R 1540 do ČB z Lince a do Prahy se dostane až na R 1542.

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov
708 007 Veselí - Velenice
749 187 Velenice - Borovany
708 703 Protivín - Jetelín

R 206: A kde budou ty vozy odstaveny?

Dotaz:

Je možnost provézt výlukovým busem na 190 (konkrétně zítřejší R 920) jízdní kolo? Na infolince tradičně stejné informace jako na netu, tedy o případném omezení poskytovaných služeb nic. Jedu z Veselí na Šumavu a nerad bych se v půl 7 ráno v Číčenicích dozvěděl že mám smůlu.

Díky za odpověď.

Za rychlíky by měl jezdit Ibbrabus s dodávkou.

Dnes jsem jel R662 a za naší LC735 byl vlek. Dále jela ještě C734, LC735/6 a Scania Irizar. V protisměru jsme potkali C744

Jinak dost děs - informační servis nic moc a o tom, že mám vystoupit v Ražicích jsem se dozvěděl až od výpravčího v Protivíně. Busy kapacitně v podstatě akorát. Projížďka přes rozmlácenou uzounkou silničku kdesi v lese je skutečně lahůdka, navíc okořeněná semaforem

včera:
Os 28405-113.001
Os 8403-814.160
Os 8232-242.269
Os 18424-810.645
Os 28408-814.012

dnes:
Os 28405-113.001
Os 8453-810.194
Os 8233-242.249
Os 18408-814.051
Os 28412-814.012

Zamračenej - dnes jsem tu cestu projel tam i zpět. Dodávka nejede - je nová a nechtěj si prý poničit, ale jede vlek za autobusem dostatečně velký. Semafory na objížďce u Boru v 11 hodin ještě nebyly, zato vyvážečka se dřevem přes cestu ano ...

7492523: Netuším, zajímal by mě i důvod tohoto prostoje. Budějčáci si to chtějí okouknout?

R_206:Je výluka u Veselí a vlak chtějí dostat do Prahy, takže podle mého názoru, po výluce je NEJLEPŠÍ vlak nasadit na 18.h.

To bude ono

Dneska jela přítelkyně z Písku do Zlivi a už z Písku jeli busem (za 7954). V Písku prej prakticky nemožné z někoho dostat info. V autobusu nejel průvodčí a nepřišel ani výpravčí (autobusák údajně čekal asi 10 minut, 3x zkoušel volat a pak s nějakou nadávkou vyrazil na Ražice). V Ražicích všechny vyhnali a když vystoupili nahnali je opět zpátky, že bus jede na Číčenice. Ale aspoň nastoupila průvodčí schopná podání informací. No nevím jestli to byla mimořádnost (bus do Písku) ale stejně mi to přijde takový starodrážní (výraz starosvětský mi zde neodrážel celou podstatu ).

R_206: To nebude ono, asi se přepsali, výluku nyní písou v sobotu, takže můžete uvažovat dál....

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov
708 007 Veselí - Velenice
708 011 Číčenice - Týn - Netolice
708 703 Číčenice - Jetelín

749 187- přetahy ve Velenicích

Ve Strakonicích na nádraží v hale (na sloupu při cestě od pokladen na perón) řadu let visela (a možná ještě visí, já už tam několik let nebyl a mám to dost z ruky) vývěska dokumentující lazaretní vlaky vypravené řádem maltézských rytířů na fronty první světové války. Neměli byste to někdo vyfocené? Pokud je to tam stále, mohli byste to někdo vyfotit? Díky moc

Dobový tisk přinesl článek o jednom z těchto vlaků, který si veřejnost mohla prohlédnout na budějckém nádraží. Pokud se mi článek podaří najít, pošlu. Matně si vzpomínám, že v článku byl i popis jeho vnitřního zařízení. Ruku do ohně však za to nedám.

Tak jsem nakonec objevil docela zajímavý text na netu: Střípky ze železniční historie ve Zpravodaji města Strakonice 5/2008. Je to na straně 16 tohoto pdf souboru.

Něco více by by se pak mělo dát na najít v textu: BĚLINA, Pavel. Pořízka, Jiří: Řadové sanitní vlaky v Českém velkopřevorství 1875–1922. In: týž, Maltézští rytíři u nás. Tři studie k historii Českého velkopřevorství řádu maltézských rytířů. Brno 1990, s. 65–86. Historie a vojenství. 1992, roč. 41, č. 5, s. 194. Recenzovaný dokument: PO ŘÍZKA, Jiří. Maltézští rytíři u nás.Brno : Petrov, 1990.

Tak dnes ráno vyrážím z práce domů, na Idosu si najdu spoj až vlakem 8008 a jdu na vlak. Přijdu do haly a koukám na pragotron, jak tele na nové vrata a vlak s odjezdem v 11:01 zde není uveden. Kouknu se na čas, jestli je opravdu 10:57 a ono je. Potom přemýšlím, jestli není pátek. A on není. Tak vytočenej hledám vlak, který ovšem nenachazím. Prohledávám halu a žádný výlukový jízdní řád nevidím. Vylezu tedy na první nástupiště a nějaký pán mi povídá. To nás zase nachytali. Co se stalo? Ale nějaká baba dole, co vylepovala výluku mi povídá, že v době výluky bude vlak jezdit místo 11:01 v 10:30. Já mu říkám, že jsem žádný takový jízdní řád nenašel. A on, že tam někde je. Tak jsem ho hledal a nic nenašel. Až po hodině jsem objevil toto:
Tak na toto, aby měl člověk vysokou informátorskou. Bych to ČD nakopal do za takovou informovanost cestujícím. By mě zajímalo, jaký blb toto vymyslel a k čemu je to dobré. Akorát to mate cestující. Jak je vidno, pod tím začíná trať 194 a výlukového JŘ net.

A co na to Idos? Mlží a mlží.


Takže přátelé pozor, kdo bude chtít zítra využít spoj 8008 z Č.B, tak ten nejede, místo něj 8006.

Maršále, to je ta STRATEGIE SŽDC a ČD nazvaná pracovně "Jak vyhnat i ten zbytek kaštanstva z vlaků českých za účelem vybudování nejhustější sítě cyklostezek ve Střední Evropě s podporou fondů EU namísto již nepotřebných a opuštěných kolejí".

Na Protivínce bude ve 2. polovině září nepřetržitá Zdice-Příbram, ale NAD za Os bude až do Březnice . A to ještě navíc je totálně rozkopáno před nádražím v PB. Prostě jedna velká . Kaštane, nevotravuj a hajdy na bus nebo do .

Jako by tyhle a tomu podobný výluky měly něco společnýho .......

Já si hlavně vůbec nedokáži vysvětlit (vyjma záměru zlikvidovat osobku) proč se ty výluky dělají na začátku školního roku. Nejlepší způsob jak odradit nové dojíždějící.

Clapci sice mi výluky taky otravujou život a to nejen tim,že na nich dělám.Ale jen tak mmch.Kdy by jste si představovali,aby se vůbec konaly?Na začátku šk.roku,to koukám vadí.Na konci bych řekl tuplem,o prázdninách taky.Za mrazu se jaksi např.podbíjet nebo čistit nedá.A na jaře se všechno ostatní udělat nestihne.
Rád bych tu slyšel vaše názory.Byť podotýkám,že přecijen ta koordinace by mohla bejt na lepší úrovni..To jo.

Bych to viděl od 1. března do 15. června a od 5. září do listopadu podle počasí. Vidím to tak, ale nevidím do toho.
Tam jde i o roční zaměstnanost lidí, roční využití techniky a další a další. Není to jednoduché.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)

Dnes na R 1244 v úseku Číčenice - ČB 650 003

Když už jste u těch výluk , tak na 224 je taky výluka Obrataň- Tábor, zavedena NAD.
A pár postřehů z úseku Obrataň- H.Cerekev zde:
Úterý 3.9 jsem zahlédl jen na 8364 (PE-HB) Štádlera v polepu CHotěboř 814 009

Středa 4.9 - os18421- 814 011
os.18410 - 810 645-2
os.18413 - 814 011
os.18415 - 814 083

Panter 001 je už opět správně natočený.

Pondělní šestá ranní:
9. šturc: B²⁴⁹ (925)+Bdt²⁸⁰ (391)
7. kolej: Os 8501 - 914.146+814.146
5. kolej: R 920 - 242.201+AB³⁴⁹ (032)+2×BDs⁴⁵⁰ (104, 107)+Bp²⁸² (477)+B²⁴⁹ (895)+lepené Bp²⁸² (458)
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (315)
1. kolej: R 929 - 362.126+Bp²⁸² (468)+Bdt²⁷⁹ (177)+BDhmsee⁴⁴⁸ (067)+BDs⁴⁵⁰ (108)+AB³⁴⁹ (033)/242.266
2. kolej: volná
4. kolej: 1. záloha+sv od Os 8201 - 210+BDs⁴⁵⁰ (329)+Bdt²⁸⁰ (367)
6. kolej sever: R 634
6. kolej jih: Os 8002 - 650.001+651.001
10. kolej sever: R 636
10. kolej jih: Os 2153 - 914.051+814.051

904a. šturc: volný
16. šturc: A¹⁴⁹ (108)+3×B²⁴⁹ (952 hadr, 820 hadr, 881)

Pondělní sedmá večerní:
9. šturc: B²⁴⁹ (925)+Bdt²⁸⁰ (391)
7. kolej: volná
5. kolej: R 1252
3a. šturcová kolej: volná
1. kolej: R 1257 - 242.205+Bee²⁴³ (889)+2×B²⁴⁹ (868 hadr, 892)
2. kolej: volná
4. kolej: R 649
6. kolej sever: R 656
6. kolej jih: 1. záloha+posila od R 647 - 210.059+B²⁴⁹ (880)
10. kolej sever: sv pro Os 8210? - Bdt²⁸⁰ (358)+BDs⁴⁵⁰ (323)
10. kolej střed: sv pro Os 8302? - BDs⁴⁵⁰ (328)+Bdt²⁸⁰ (365)
10. kolej jih: sv pro Os 8503 - BDtax⁷⁸² (93-29 024; býv. 012.190)+Bdtax⁷⁸⁵ (24-29 529; býv. 015.494)+Bdtax⁷⁸⁵ (24-29 526; býv. 015.373)+BDtax⁷⁸² (93-29 100; býv. 012.772)

Úterní pátá ranní:
9. šturc: B²⁴⁹ (925)+Bdt²⁸⁰ (391)
7. kolej: Os 8031 - 814.308+914.308/Os 7900
5. kolej sever: sv pro R 920 - AB³⁴⁹ (004)+BDs⁴⁵⁰ (156)+BDhmsee⁴⁴⁸ (027)+2×Bp²⁸² (465, 466)+B²⁴⁹ (813)+2×BDs⁴⁵⁰ (184, 330)
5. kolej jih: Os 2151 - 650.001+651.001
3a. šturcová kolej: volná
1. kolej sever: R 632
1. kolej jih: sv pro Os 8202 - (242.230+)BDs⁴⁵⁰ (329)+Bdt²⁸⁰ (364)
...

V záloze celkem slušný vozy:
16. šturc: HV pro Os 8202, záloha - 242.230, 2×B²⁴⁹ hadr (817, 812)+Aee¹⁴⁰ (014)+3×B²⁴⁹ hadr (952, 820, 861)



Středeční pátá večerní:
9. šturc: A¹⁴⁹ (105)+B²⁴⁹
7. kolej: volná?
5. kolej: 1. záloha+sv od výluky ze 196 (od R 1545 zřejmě)
3. šturcová kolej: volná
1. kolej: Os 8014 - 242.205+BDs⁴⁵⁰ (293)+2×Bdt²⁸⁰ (354, 390)
2. kolej: R 645
4. kolej: R 654

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Jarošov
708 007 Veselí - Velenice
708 703 Číčenice - Jetelín