Regent: ano, celkový rozbor - 41/620m/1789t
A teď dnešní náklady přes den:
10:44 - 62900 - 740.536 + 874 + 8 Faccs + Res + 6 Faccs,
13:11 - 1nsl47530 - 230.083 + 2 Laaeks + 11 Eas + Zacns + 8 Eas + Zacns,
13:11 - 64801 - 240.092 + 048 + 3 Zacns + Eanos + 5 Eas + Laaers + Laers + 6 Laaers + Zaes,
14:18 - 88121 - 210.027 + 2 Eanos + Dak,
15:11 - 68201 - 240.048 + 047 + 8 Tpps + 2 Smmps + Rmms + Smmps + Roos + Zaes + 4 Eas + Es + 3 Eas + Eanos.

Noční náklady dodá Lukyy a já zítra zase denní.

Vydoň - Tomu říkám info! Díkec. Nevšiml sis, byly 240.048 + 047 na kabel?

ČouĎák: Pěkné foto, zejména čtvrtý snímek.

Náklady dnes v noci

23:22 - Pn 62802 - 240.047 + 048 + Převážně Roos + Easy (dřevo a prázdné) + 4x Habbilns + Zaes
0:32 - 1.nsl 47531 - 230.083 + 14x Laaeks
1:22 - Vn 48570 - 230.059 + 061 + 13x Tadns (sůl)
1:55 - Pn 68400 - 240.xxx + 092 + 7x Eas + Zaes + 2x Habbillnss + 2x Zaes + 3x Roos (pr.) + 5x Uacs
5:25 - Mn 88121 - 210.027 + Dak + Zans

Mn dnes ...

210 027 Veselí - Jarošov
708 005 Veselí - Velenice
708 701 Protivín - Jetelín

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dnešní dopoledne v ž.st.Nové Hrady v době výluky na velenické trati.

Heme #598: tuším, že na kabel byly, byl tam fíra jen ve přední mašině a obě měly smeták nahoře.
Jinak dneska se manipulákem budou z Hradce odvážet další 2 polské motorové vraky do ČB. Odjezd z JH pravděpodobně na odhlášku za 8319, tj. ve 13.48.
Lukyy: na 68400 jely 230.048 + 092.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vydoň.)

Tak si dáme dnešní náklady z Doňova:
13:09 - 1nsl47530 - 230.108 + Laaeks + 17 Eas + 3 Laaeks + 4 Eas,
14:52 - 68201 - 230.084 + 3 Tpps + 3 Zas + 3 Habbillnss + 6 Roos + Tns + 6 Eas,
15:22 - 88121 - 210.027 + Dak + Eanos + Eas + 2 Res (2x M27) + 2 Es.

dnes:
Os 28405-814.013
Os 8453-810.176
Os 18413-814.026
Os 8233-242.279
Os 18408-810.174
Os 28412-814.012

Žst. Kaplice 23.5

Výhybna Kamenný Malíkov 12.5.2013

Dneska se na manipuláku z Jindřichova Hradce vezly na renovaci motoráky 805.9... nevěděli byste, prosím, jaká budou mít inventární čísla?


PS: Omluvte kvalitu fotky - foceno mobitelem

Od Plzně se k Budějcům blíží 754.058+810.383. Ze Zlivi v 7:31.

Martin - jedou na váhu do ČB ....

Mn dnes ...

210 074 Veselí - Milevsko, z Tábora 742 101
210 027 Veselí - J.Hradec
708 005 Veselí - Velenice
340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady
708 703 Protivín - Jetelín

Díky za doplnění.


Mám tu včerejší osmou večerní:
9. šturc: B²⁴⁹ hadr (812)
7. kolej sever: sv od R 668 pro R 927 - 2×Bp²⁸² (456, 472)+BDhmsee⁴⁴⁸ (063)+AB³⁴⁹ (045)
7. kolej jih: Os 8153 - 814.027+914.027
5. kolej: R 923 - 242.256?+Bdt²⁸⁰ ČB lepené (361)+2×Bp²⁸² (457, 477)+BDhmsee⁴⁴⁸ (057)+AB³⁴⁹ (026)
3a. šturcová kolej: odstavený R 1252 pro ranní R 1245 - 854.033+Bdtn⁷⁵⁶ (332)
1. kolej: R 651

---

...

---

6. kolej sever: R 658
6. kolej jih: Os 2166 - 242.267+BDs⁴⁵⁰ (330)+Bdt²⁸⁰ (352)/Os 2169 - 242.220
10. kolej sever: Os 8210 - 242.213?+Bdt²⁸⁰ (362)+BDs⁴⁵⁰ (271)
10. kolej střed: Os 8503 - 210.026+2×Btx⁷⁶³ (28-29 031, 28-29 042)+Bdtx⁷⁶⁶ (84-29 007)
10. kolej jih: Os 8126 - 754.039+...

dnes trať 224: os. 18405 - 810 416-8 (s černou podlahou)
os. 18406 - regína 814 011-3
Neví někdo co by mělo jet na 18410 ? regína+ 810 xxx-y ?

Zítra by se ve Velenicích měla oběvit Hvězda 1116 126.

Aktuel jede z ČB do Plzně 754 058 + 810 417 + 810 044 + 810 383

7492523 : česky se píše "objevit", ne "oběvit", úplně to tahá za oči..., ale vše v dobrém...

dnes:
Os 28403-814.083
Os 28402-814.012
Os 18400-814.178
Os 8204-242.256
Os 18406-814.011

Lukyy,850.015:A tady je článek k té vaší pravidelné ilustraci .

muf: Díky

Nikdo nefotil transport Holandských vojáků do Polečnice?

Tomala: Stačí se podívat do diskuze níže (Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)).

Martin zlivský: Jsem myslel, že mne na dráze již nic nepřekvapí. A hle, překvapilo. Zeptám se tě jako dopravního experta. Včera jsem se dostal poprvé letos na jihlavskou s Pé-enkem. Podle SJŘ mam zde stanovenou maximální rychlost ve dvou úsecích na 80 km/h. Což je úplná blbost, neb v celé trati Veselí - Jihlava je max. rychlost 70 km/h. Myslím si, že je podle toho spočítaná i jízdní doba vlaku. Tuto jsem dodržel jen díky perfektnímu křižování ve stanicích. Výpravčím za toto zvedám palec . Do Jihlavy jsem zajel přesně podle SJŘ v 17.50 hodin. Ovšem, jelikož jsem nikde nestál a připočtu-li pobyt ve stanicích v úseku Veselí - Jihlava 30 minut, nedá se v žádném případě tato jízdní doba dodržet. Až na mne přijde dispečerák za prodlužování JD, má odpověď asi bude: Rychlost a JD vlaku v SJŘ neodpovídá realitě? Toto už mi opravdu hlava nebere.

Tato rychlost není jen u tohoto vlaku. A otázka. Co ty na to?

A Pé-enko obrazem.


Na konci vlaku jsem měl ještě trafo. Takže jezdit dvacet do odboček s takovýmto vlakem byla opravdu lahůdka.

Také jeden slušnej "balík" ... Pn Nymburk-ČB. (Popelín).

Barča ve Veselí na Mn do Č.Velenic
25.5.2013

Maršál: Alespon nebudu , az se tam za "14 dni" objevi rychlostniky "80"... Nedavna vyluka se musi nekde "projevit". A bylo by to jedine
Podobne "absurdne" vypada i povolena rychlost "100" z Borsova do CB nebo "60" z Techorazi smer Lipno u vlaku koncicich ve Vyssim Brode klastere...

Cargo z dnešní "denní" v Řečici:

10:15 od JH 230.087 + 085 + 24 vozů (Laaeks a Laaers s auty, Eas, Eanos a Roos se dřevem), 64801 Nymburk - ČB
14:38 od VL 230.036 + 21 směs (Roos, Laaps, Sgns, Uacs, Habbillns, Rilns, Eas), 68201 ČB - Brno
19:10 od JH 230 + 15 vozů (hlavně Eas, dále Laaps a Res)
22:50 od JH 2x 230 + 30 vozů (hlavně Eas a Roos se dřevem, dále Tpps a Habbillns), 62802 Brno - ČB

Zkusím držet stráž i přes noc.

Čínskej: Nezačíná náhodou kilo za jižní v tom oblouku. To by tam stovka byla oprávněně. Lipenku neznám. Tu 80tku tam máme od nového GVD. Už mě ten bordel pěkně séře. Co k tomu dodat. Dnes se máme již lépe, než zítra. Takže dnes jezdíme na SJŘ, co budou platit od zítra či ......???? A já zrovna na tu 80tku nevěřím. Ale bylo by to hezké valit z Hradce do Jihlávky osmdesátkou.

Regent: Koukám, že jsem zapomněl vložit statistiku za noční 24./25.5.. Tak tu je:
20:22 - 64801 - 230.042 + 057 + 3 Laaers + Laaeks + Eas + 3 Laaeks + 10 Eas + 2 Roos + 3 Eas + 4 Res + Habbins,
22:21 - 1nsl47531 - 230.081 + Eas + Es + Res + Eas + 14 Laaeks,
22:55 - 62802 - 230.102 + 103 + Roos + 4 Eas + Roos + Eas + Gbgkks + 7 Eas + 8 Shimmns + 4 Eas + 5 Uacs + Eas + WRm ŽSR + Bc ŽSR, (tímto tedy zpětně zdravím Maršála)
01:53 - 68400 - 230.085 + 087 + Zaes + Uacs + Res + 2 Eas + Zaes + 10 Eas,
02:04 - 48570 - 230.048 + 092 + 13 Zacns.


Dnes to bude bída je tam jen 64801 - 240.035 + 044 + 20 Laaeks, aktuálně v Jihlavě.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vydoň.)

Vydoň: To byla pěkná noční.

O noc později (25./26.5.) mě vzbudilo:
2:05 od Hradce 2x 230 + 19 Laaers s auty
2:20 od Veselí 2x 230 + 27 směs ( směs prázdných autovozů, Eas, Roos, Es, Zs), 68400.

R 924 - 242.218 + 2x Bp²⁸² (466, 479) + BDhmsee⁴⁴⁸ (035) + AB³⁴⁹ (014)/ 242.244
R 669 - 242.215 + AB³⁴⁹ (037) + BDhmsee⁴⁴⁸ (064) + Bp²⁸² (469, 465)

Os 8314 - 210.059 + BDs⁴⁴⁹ (439) + Btee²⁸⁹ (053)

64801 - 240.035 + 044 + 20 Laaeks, aktuálně v Jihlavě.

Řečicí ve 12:33.

Vydoň: Jasan. Též posílám pozdrav. Byl to kaloun jak cip. 495 metrů a 1780 tun. 62802.

Maršál: jj, bylo to hezké, jen škoda toho přibrždění při čekání na odhlášku za 8339.

Maršál: Správně ostravsky se píše cYp

Páteční desátá dopolední:
9. šturc: volný
7. kolej: R 924 - 242.224+242.202+2×Bp²⁸² (465, 469)+BDhmsee⁴⁴⁸ (064)+AB³⁴⁹ (037)/242.249
5. kolej jih: Sp 1931 - 242.259+BDs⁴⁵⁰ (334)+Btee²⁸⁹ (193)
5. kolej potom: R 667 - 242.244+3×Bp²⁸² (466, 476, 479)+BDhmsee⁴⁴⁸ (035)+AB³⁴⁹ (014)/242.215
3a. šturcová kolej: volná
1. kolej sever: R 642
1. kolej jih: Os 2156 - 651.001+650.001/Os 2157

---

2. kolej - severní šturc: Os 8204 - 242.256+BDs⁴⁵⁰ (269)+Bdt²⁸⁰ (367)
4. kolej - severní šturc: Os 8006 - 242.202+BDs⁴⁵⁰ (290)+3×Bdt²⁸⁰ (353, 365, 356)

---

6. kolej sever: R 635
6. kolej jih: Sp 1930 - 914.027+814.027
10. kolej: Os 8113 - 842.020+2×Bdtn⁷⁵⁷ (230, 228)+842.012

A ještě dva ze 190:
Os 8041 - 242.222+Bdt²⁸⁰ (353)+BDs⁴⁵⁰ (290)
Os 8016 - 242.281+BDs⁴⁵⁰ (269)+Bdt²⁸⁰ (367)

MZ: Měl jsem tu na tebe dotaz. Koukni výše.

Marsal: Ano. Teoreticky mohu s osobakem z Borsova do CB jet 100 od hrotu vyhybky v Roznove do zacatku oblouku (nejak mi to z toho prispevku zmizelo...), ale na Lipne 60 mezi Rybnikem a Brodem neni... Ikdyz pravda, rychlostnik 60 je smerem na Loucovice jeste "v obvodu" dopravny, ale az za vyhybkou, tedy i nameznikem....

Jak říkám. Lipenku neznám.

Maršál:
To se spíš ptej tvůrce, co ho k tomu vedlo. Třeba se tam plánuje něco jako zvýšení rychlosti.
Směrnice 69 SŽDC, podle níž se pomůcky tvoří, v platném znění říká toto:

14.12 Pro zapracování údajů do jednotlivých sloupců platí tyto zásady:

 Sloupec 8 - r/%
Tučným číslem se uvádí stanovená rychlost vlaku v km/h, za lomítkem
tenkým číslem výměra potřebných brzdících procent. Pro vlaky se
stanovenou rychlostí 121 a více km/h se uvádí dvě hodnoty potřebných
brzdících procent ve formě dvou čísel nad sebou takto:
– horní hodnota odpovídá stanovené rychlosti vlaku
– dolní hodnota odpovídá rychlosti o 20 km/h nižší než je stanovená
rychlost, nejméně však rychlosti 120 km/h.

K tomu, jak se stanovují JD, jsem se už rozčiloval vícekrát. Stačí se podívat na jízdní doby kolem Hluboké, kde se stále tak nějak neprojevilo, že se už přes ní nejezdí 60.
Ale i třeba takové spoje RJ (140 km/h, zastavuje v Hranicích) mají jízdní doby kratší než EC 111 (160 km/h, jízdní doby podobné Pendolinu, v Hranicích projíždí) - to taky zrovna není tak docela logické...

Martine: Tomu rozumím. Ale nerozumím tomu, proč je v SJŘ uvedená maximální rychlost 80 km/h, když v celém úseku je maximální traťová rychlost pouze 70 km/h. Od toho se potom odvíjí i špatné JD, si myslím.

Kdo ví, třeba tam někde ta 80 být měla (např. jako v_výj - tedy nic moc pro nákladní dopravu). Anebo je to obyčejná chyba. Hlavně jestli sedí potřebný brzdicí procenta (pak jsou ale zbytečně vyšší).

Důvod, proč nesedí JD, bych za tím ale nehledal. Jak už jsem psal - z Hluboký do Zlivi má projíždějící rychlík JD 6,5 minuty. Jaká je realita, víš asi nejlíp sám. A někde je to holt asi naopak.
Problém může bejt v lecčems - špatně zadaný sklony, rychlosti, poloměry oblouků, trakční charakteristiky, přirážky k JD atp. Anebo prostě bylo potřeba, aby něco vyšlo, tak se to tak namalovalo.

Ještě pár drobků z pátečního večera...

R 1257 - 749.100+854.007+2×Bdtn⁷⁵⁶ (329, 327)


Skupina v osm:
9. šturc: Bdtn⁷⁵⁷ (232)
7. kolej: Os 8126 - 754.019+2×Bdmteeo²⁹⁴ (126, 125)+BDs⁴⁵⁰ (268)
5. kolej: R 923 - 242.263+B²⁴⁹ hadr (814)+2×Bp²⁸² (465, 472)+BDhmsee⁴⁴⁸ (063)+AB³⁴⁹ (045)
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (324)
1. kolej sever: R 651
1. kolej jih: Os 8504 - 814.146+914.146

---

...

---

6. kolej sever: R 658
6. kolej jih: Os 2166 - 242.215+Bdt²⁸⁰ (359)+BDs⁴⁵⁰ (272)/Os 2169 - 242.256
10. kolej sever: R 668
10. kolej jih: Os 8503 - 742.276+BDtax⁷⁸² (93-29 024; býv. 012.190)+BDtax⁷⁸² (93-29 100; býv. 012.772)+Btax⁷⁸⁰ (24-29 369; býv. 010.095)+Bdtax⁷⁸⁵ (24-29 529; býv. 015.492)



A skupina před jedenáctou:
Os 8141 - 809.179
Os 8018 - 362.077+AB³⁴⁹ (037)+BDhmsee⁴⁴⁸ (064)+2×Bp²⁸² (469, 465)
Os 8505 - 914.146+814.146
Os 8302 - 242.263+Btee²⁸⁹ (193)+BDs⁴⁵⁰ (334)

Mn dnes ...

210 027 Veselí - Jarošov
210 074 Veselí - Branice
708 005 Veselí - Velenice
708 701 Protivín - Jetelín
708 703 Protivín - Týn - Číčenice

MZ: Kdo ví, třeba tam někde ta 80 být měla (např. jako vvýj - tedy nic moc pro nákladní dopravu). Anebo je to obyčejná chyba. Hlavně jestli sedí potřebný brzdicí procenta (pak jsou ale zbytečně vyšší).

Martine, tomu nevěřím. Ta osmdesátka je v SJŘ od nového GVD. A pochybuji, že by byla v celém úseku Jindřichův Hradec - Jihlávka. Já si myslím, že to někdo pěkně zprasil. Já mam ještě přepočítávat, jestli sedí brzdící % v SJŘ. Ani netuším, jak se to dělá. JD určitě nesedí. Jel jsem na plné koule a nikde jsem nestál, neb křižování vycházelo perfektně. Samo max V = 70 km/h, neb mi trať více nedovolí. V Jihlavě jsem byl na čas, přesně v 17.50 podle SJŘ. Jenže do tohoto musíš započítat 30 minut pobytů ve stanicích. Tyto jsem nedodržel. To znamená, že daná JD se nedá dodržet. A i kdyby se s rychlostí 80 km/h do budoucna počítalo, nemůžu mít snad již dnes na tuto rychlost zpracované SJŘ a jezdit podle nich. To bych mohl jezdit na SJŘ vydané SŽDC již dnes pro GVD 2020/2021? Kde bude třeba stovka? To snad nééééé!!!

Prostě nějaký ing. zprasil celý SJŘ 701, a podle mne nesedí ani max V, ani brzdící %. Toto se musí odvíjet od špatné rychlosti zadané do vzorečku pro výpočet JD a %.

Čínskej: Kolik máte V = max., v SJŘ 701 Veselí - Jihlava?

Marsal: Kdyz jsem byl v Jihlave naposled (nekdy v unoru, breznu), tak Ves-HCe 70, HCe-Jih 65, Jih-HBr 80. Ale kdo vi. Treba se tam ta 80 opravdu objevi a Cargo krizi vyresilo presunutim se do levelu "kde vcera jiz znamena pozitri"...

Rychlíky tam právě mají 80 taky (80/68).

Brzdicí procenta by kvůli tomu vyšší měla bejt, ale s výpočtem JD by to souviset nemělo (počítá se s horší variantou).


Sobota v osm ráno:
9. šturc: Bdtn⁷⁵⁷ (232)
7. kolej: sv pro R 922 - AB³⁴⁹ (041)+BDhmsee⁴⁴⁸ (067)+2×Bp²⁸² (467, 461)
5. kolej: Os 8001 - 242.218+Bdt²⁸⁰ (367)+BDs⁴⁵⁰ (269)
3a. šturcová kolej: R 1245 - 854.006+Bdtn⁷⁵⁶ (324)
1. kolej: Os 8100 - 809.179

---

2. kolej - severní šturc: volný
4. kolej - severní šturc: sv pro R 638

---

6. kolej: Sp 1765 - 242.263+BDs⁴⁵⁰ (334)+Btee²⁸⁹ (193)
10. kolej: R 636


Na Zámostí:
Sp 1839 - 242.254+BDs⁴⁵⁰ hadr (291)+Bdt²⁸⁰ (360)

Jsem ty SJŘ ještě zkoumal a podle všeho by se 80 měla objevit někde v těchto úsecích:
Veselí - Doňov
Cerekev - Batelov
Kostelec - Rantířov

A to se tam ta 80 objeví kdy?

A potom mi hlava nebere, že se napřed změní noty (SJŘ) a potom trať. Já myslel, že se to dělá naopak. Potom je ta 80 v SJŘ pěkně matoucí.

No vida. Tak jsem napsal udaje z levelu "kde zitra jiz znamena vcera"...

Mě teda hlava nebere, že by tady v těch obloucích mohla být 80. Pár úseků by se tu možná našlo, ale určitě ne ty co vypsal Martin

Čínskej: Kdo ale má v tomto chlívu jezdit? Já vím. Já. Jen aby brzo neznamenalo, že včera znamená již zítra.

Lukyy: Já té 80 nevěřím. A přesně, na 80 by byly vhodné úplně jiné úseky.

To ale pořád nemění nic na tom, že dnes 80 mam v SJŘ a 70 mam na trati!!

Lukyy: Tak ja bych zrovna na Jihlave na mnoha mistech z 80 strach nemel. Stejne jako nemam strach ze 100 na Dvoristskej nebo pripadne 90 (ci kolik se tam planuje) na prelozce kolem Lipna. Jen tak dal.