Neví náhodou někdo, jestli existuje video z trati 190 natočené buď z pohledu strojvedoucího nebo ze zadního vagónu?

Dnes pojede z Českých Velenic do Jindřichova Hradce 830.206. 1nsl8706/1nsl8314.

830.206 vyjela z Velenic, po dojezdu 660 do Veselí asi vyrazí do Hradce.

Dunihlav 830.206 projel Velkým Ratmírovem v 11:19.
Dokumentační mobil:

trať 201, žst. VLASTEC:

Jinak k Vlastci.Má končit v roce 2008.Bude to asi nz.Maj snad vyrvat jednu kolej....

psalo se tady v archivu před mnoha lety..

Jaký je, prosím, současný stav?

Děkuji za INFO

Fany: Vlastec je pořád stanice, patřící pod Provozní obvod Strakonice, obsazená výpravčím.

Fany: a koleje stále všechny na svém místě

Dnešní denní náklady na Velkém Ratmírově:
09:49 - 48570 - 230.094 + 18 Faccs (pr. od písku),
13:25 - 64801 - 240.026 + 007 + 8 Eas (4 x dřevo, 4 x šrot) + Roos (pr.) + Eas (pr.) + Laaers (Škoda) + Eas (pr.) + 4 Laaers (Škoda) + 3 Eas (uhlí [brikety]),
14:07 - 88121 - 210.074 + bat. + 2 Eanos (šrot) + Eas (šrot) + Es (pr.),
15:33 - 68201 - 240.086 + Shimmns (lož.) + Uacs + Eas (pr.) + Roos (pr.) + Faccs (pr.) + Laaps-y (pr.) + 2 Sggnrss (pr.) + Sggrss (pr.) + Laaps (pr.) + 7 Eas (dřevo).

Středeční pátá ranní:
11. šturc: B²⁴⁹ hadr (857)+Aee¹⁴⁰ (012)
9. kolej: 242.277? pro Os 8202
7. kolej: Os 8031 - 814.308+914.308/Os 7900
7a. šturc: Bdtn⁷⁵⁶ (332)
5. kolej: sv pro Os 8202 - BDs⁴⁵⁰+Bdt²⁸⁰

---

...

---

2. kolej sever: R 632
2. kolej jih: sv pro R 634
4. kolej sever: sv pro R 920 - AB³⁴⁹ (036)+BDhmsee⁴⁴⁸ (060)+2×Bp²⁸² (455, 471)
4. kolej jih: sv pro R 636

Tak jsem dnes (pro změnu na kole) vyrazil vychutnat krásy jihočeského pohraničí, a při té příležitosti pořídit nějaké dokumentační foto z mých milovaných 199 a 226.



No a na závěr. Domů do Vlkova jsem se rozhodl jet 8718. Že bude vzhledem k nasazení bleskovky v podvečer při dobrém násvitu u trati pár šotoušů jsem čekal. Ale že jich napočítám do Vlkova (včetně) 48 (!!!), to jsem fakt nečekal. Někteří samozřejmě dvakrát až třikrát. Nechtěl bych to vidět na vídeňské státovce...

Tady jedna ilustrační z Lužnice. Podobně to vypadalo i jinde...

Doufám že se přítomní také pochlubí

Zamracenej: Šotovník lužnický se nám po dlouhé zimě nějak přemnožil!

Vlak 8503 bude asi +15/20 minut opožděn(čeká na R651)
Dále na tabulích SŽDC:Sp1936 22:13 25min,NABERE ZPOŽDĚNÍ V RYBNÍKU?

Nakonec :
8503:+21

paja.butcher: Od té doby, co palivo není americké, už po železnici nechodí. Ale po kolejích se převáží použité palivo z výrobních bloků do meziskladu v kontejnerech Castor. Vše jen v rámci elektrárny.

Bar -

J.Hradec/Doňov Mn 88121 24.4.2013

Jedna výlukovk

Budou jezdit brejle na 226 i v neděli?

Náklady v Doňově:
12:28 - 64801 - 240.060 + 057 + 4 Eanos (šrot) + 15 Laaers (Seat, Škoda, VW),
14:21 - 88121 - 210.074 + bat. + 2 Eas (šrot) + 2 Es (pr.),
16:07 - 68201 - 230.059 + 061 + Rilns + 2 Roos (pr) + Falls (pr) + Eas (uhlí) + Es + 2 Tpps + 2 Roos + Laaps + 2 Habbillnss + Roos + 3 Zaces + 4 Eas (dřevo) + 3 Roos (dřevo).

včera:
Os 28405-814.012
Os 8442-810.194
Os 8233-210.057
Os 28412-814.027

dnes:
Os 28405-814.027
Os 28410-814.013

Jedno sektání ze čtvrtka, bohužel jsem se k tomu dostal až teď:



Z tratě snad něco časem.

Dnešní 62803 ve 22:40 v Řečici: 2x 230 + 28 vozů (cca 15x Eas většinou ložený dřevem, cca 1x Habblinns, cca 10x Tpps slad)

Pátek:
R 929 - 242.277+...
R 920 - 242.254+...
R 666 - 242.230+...
R 923 - 242.203+B²⁴⁹ (876)+2×Bp²⁸² (457, 468)+BDhmsee⁴⁴⁸ (035)+AB³⁴⁹ (026)
Os 8030 - 242.254+BDs⁴⁵⁰ hadr (291)+Bdt²⁸⁰ (392)

R 1254 - 754.045+2×Bdtn⁷⁵⁷ (231, 235)
R 1257 - 854.033+Bdtn⁷⁵⁷ (208)



Sobotní osmá ranní:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)
9. kolej: R 922 - 242.277+AB³⁴⁹ (045)+BDhmsee⁴⁴⁸ (062)+2×Bp²⁸² (456, 474)
7. kolej: sv pro Os 8204? - BDs⁴⁵⁰ (334)+Bdt²⁸⁰ (358)
7a. šturc: 2×Bdtn⁷⁵⁶ (322)
5. kolej: R 1541 - 1116.178+2×B²⁴⁹ hadr (820, 739)+BDhmsee⁴⁴⁸ (073)+Aee¹⁴⁰ (013)+2×B²⁴⁹ hadr (814, 822)

---

...

---

2. kolej: R 638
4. kolej: R 669 - 242.230+2×Bp²⁸² (471, 455)+BDhmsee⁴⁴⁸ (060)+AB³⁴⁹ (036)/242.201
6. kolej: 242.201 pro R 669


Drobky:
Os 8322 - 242.244+BDs⁴⁵⁰ (335)+Bdt²⁸⁰ (391)
R 925 - 242.203+...
Os 8208 - 242.249+...
R 1245/R 1252/R 1257 - 854.009+Bdtn⁷⁵⁶ (325)

R 922 - 242.249 + AB³⁴⁹ (033) + BDhmsee⁴⁴⁸ (066) + 2x Bp²⁸² (459, 458)

Teď Řečicí 2x 753 + 20 cisteren + 753 Pk směr ČB.

Mohl by mi někdo prosím poskytnout informaci jestli pojede nějaká 754 ka 1.5 2013 někde v okolí Tábora nebo Veselí nad lužnicí ? Děkuju.

DENNIS: Lídlenka?

Přesně, potřebuju si po čase vyvísta přemýšlím jak se dostat těm obrýlenejm krasavicím na kobylku. Tady to ale asi bude jen otázka všedního dne hmmm.

Do provozu mimo Šumavu vyrazil místo rekopatra patrák v původním provedení:
Os 8016 - 242.277+BDs⁴⁵⁰ (292)+Bmto²⁹² (129)+Bdt²⁸⁰ (369)
R 1257 - 242.213+3×B²⁴⁹ (857 hadr, 871, 926)

Dennis:
Tak u Veselí se čtyřky asi neukážou, páč výluka končí dneškem někdy odpoledne.
U Tábora asi také ne, viz sledovačka:
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0AmZ5hB7BbmSRdF9tMGti bnVsUFBpVEhzMWZLeTZnMUE&gid=8
Ve svátek to pojede Eso a Plecháč, takže dieselu netřeba.

Nevím, v kolik hodin, asi cca. 17-18 hod. jela Baruna s pár vagóny s kolejema do Jarošova od Jihlavy.

R 206:
To by mne zajímalo, jak těm Plecháčům chutná stejnosměrný proud

v J.Hradci na pracovním vlaku pro výluku zamračená 749.181-4 DS Cargo(?) či tak nějak - to budou ty koleje...

Dnešní náklady:

2:00 68400: 2x 230 + 24 vozů směs (Eas, Roos a Laaeks)
10:15 64801: 230.048 + 092 + 24 vozů (Eas, auta, Roons, Eanos, Zaes)
14:35 od JH AWT: 753.726 + 727 + 20 Zaes + 753.714

R 206: Díky to je škoda, tak si mě užijou jinde

DENNIS: Val na 240-ku :-)

Včera jsem koukal, jak někdo trochu nedomyslel oběhy při budějovické výluce. Ranní osobák do Krumlova hned v Boršově chytnul 20 minut pro nedostatek nafty.
Před nedávnem mi bylo v Indii úsměvné, že tam linkové autobusy zajíždějí i s lidmi tankovat k čerpací stanici.
Tady se hodinu před odjezdem zjistí, že vlak má v nádrži naftu sotva do Krumlova a tak se čeká, až přijede někdo s kanystrem...
Je zvláštní, že na velenické si to někdo uvědomil a upravil oběhy tak, aby každá souprava mohla zbrojit ve Veselí, ale na Kájovské nikomu nedošlo že se zbrojí jen ve Volarech a tam všechny soupravy nejezdí...

Na 224 stále probíhá nakládka dříví, dnes ráno stály vozy v Obratani, Pacově, N. Cerekvi i Pelhřimově.

Dále v 7h v Nové Cerekvi Mn směr Tábor 742.429 + 4x Eas + 1x Roos. Dva Easy z N. Cerekve do Brna - Maloměřic, 1 Eas z N. Cerekve do Rakouska, zbytek nezjištěn.

850.015: ...a co bude na 240-ce?

DENNIS: Kundály, ale pokud se poštěstí, mohla by jet 754

Tak to děkuju pěkně právě od toho potřebuju co nejdál. Nad 240- kou jsem už na podzim zlomil hůl (jěště tam někde leží)-na brejlovce na rychlíku tu už nevěřím No ale trať je to úžasná

Simyv: Ve svátek jedno z turnusových Es v Táboře jede Ta-ČB-Plzeň-ČB-Ta, což vyjezdí Plecháč. A Eso pojede na osobáky.
Nezdá se mi, že by ve středu měnili Eso, ovšem člověk nikdy neví...

R 206: Uznávám chybu, v té tabulce jsou vlastně dva různé oběhy v jednom sloupci

Tož dnešní povýlukové noční "náklady" v Doňově:
18:07 - 88120 - 210.074 + bat.,
18:24 - 62901 - 749.181 + 12 Rmms + 2 spec. vozy pro dlouhé kolejové pásy,
20:42 - 88121 - 210.074 + 2 Es (pr.) + 2 Eas (šrot) + bat.
To je vše, přátelé!

ČouĎák: nevíš, kdy se 2.290 přesunula ze severu k vám na jih?

Před chvílí projely Rybníkem lokomotivy AWT 753 727-7+753 726-9+753 714-5. Jely do Ústí nad Labem.

Vydoň: Nevíš kam se ta Berta přesouvala ? Dneska stála asi celej den v JH...Včera sme na ní od půl 1 čekali s Tinhim na Kanclově..přijela až v půl 6 Fotky snad zítra..

Lukyy: jede do Oldřichova u Duchcova, v Kralupech n. Vlt. ještě připojí 742.516. Aktuálně je v Čerčanech.

Mn dnes ...

210 046 - Veselí - Branice
708 007 - Veselí - Velenice
708 703 - Protivín - Jetelín
210 029 + 708 013 - Protivín - Ražice

Doplnění ...

742 429 - Tábor - Pelhřimov
742 101 - Tábor - Branice

Včera ráno v sedm:
9. kolej sever: sv pro Os 8042 - BDs⁴⁵⁰ (335)+Bdt²⁸⁰ (391)
9. kolej jih: 242.255 od Sp 1765
7. kolej: R 1240 - 242.213+...
7. kolej: 854.006 pro R 1245, 242.254 pro Os 8042
7a. šturc: vůz pro R 1245
5. kolej: sv od Sp 1765?

---

...

---

2. kolej sever: první část sv pro R 638
2. kolej jih: 242.213+sv od R 1240 pro druhou část R 638
4. kolej sever: R 636
4. kolej jih: Os 8100 - 842.013+1×nic



A drobky:
Os 8002 - 242.244+BDs⁴⁵⁰ (292)+Bdt²⁸⁰ (369?)
R 1252 - 854.033+...
R 1254 - 854.010+...

Na 11. šturcu večer Bee²⁴³ (886)+A¹⁴⁹ (110).

Nedávno se tu řešil oběh tý žehličky na Os do Počátek..tak v prac. den je to skoro stejný jak to bylo, ale o víkendu je tam změna..

Prac. den (1-4): 8312/8315/8316/8319/8320/8323
Pátek: 8312/8315/8316/8319/8320/8323/8326/Sv 8391 spí v JH
Sobota: 8313/8314/8317/8234/8235
Neděle: 8330/8313/8314/8317/8234/8235

Vydoň: Aha..zajímavý..dík.

(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.)

A trochu to tu zaspamuju z nedělního odpoledne na Kanclově







Toť moje várka..a ještě určitě příde jedna od Tinhiho

Lukyy: no tak když jinak nedáš, tak sem tedy něco málo také přihodím z té neděle 28.04.2013

Lukyy, Tinhi: pěkný
Jinak během výluky bylo na Barboře definitivně zrušený PZZ AŽD 71 a nahrazený plasťákama AŽD 97, čuměl jsem na to jak puk když jsem jel dneska do Budweisu

Kadlos: to já když jsem jel odpoledne domů autobusem z práce, tak jsem viděl mezi K.Řečicí a výh.V.Ratmírov, jak tahali novou trolej nad tou starou původní. Jedna souprava stála hned kousek před Mnichem (v čele nějaká modrá asi 740 a za ní ty zelený vozy, co byli v KŘ na nádraží) a druhá stála za Mnichem v místech, kde vede souběžně silnice (JH-KŘ) s tratí. V podstatě byli kousek od toho strážního domku, co je tam u toho rybníčku.

jj tak to jsem tam viděl taky

Chlapi, v Cerekvi tolik techniky, čistí tam nepřetržitě hromady štěrku a foto žádné? Dokonce jsem tam z výlukového busu zahlédl už téměř historický montážní vůz TV ř. 893 (M 250)
Ještě k NAD. Velmi záleží na řidičích. Ráno udělali na Junáku z Veselí do Jihlavy 15 minut, zpět odpoledne jeli na Junáku jiní řidiči při srovnatelném provozu s náskokem. V Dolní Cerekvi generálkují místní komunikaci a tam NAD musí jet opravdu krokem, ale i tak jsme do Veselí dorazili snad o 5 minut dřív. Alespoň dnes NAD v rámci možností v pohodě, oba busy obsazeny tak, že většinou na dvojsedadle seděl jeden člověk.
Edit: Nejednalo se o Junáka, ale o Bezdřev. Omluva.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)