751 316 dnes nasazena v Dívčicích - popílek na MAPE

Něco málo ze včerejška a z dneška z J.Hradce.

Pépa:
Ta 751.316 se navážela na ranním Mn 88530. Nezvykle ale na závěsu (210+709+708+5?×Eas+751.316), průjezd Zliví v 2:09.



Karkule, Zejmi:
Díky.


242.208 právě frčí na R 662 do Plzně.

A teď právě na odhlášku za Os 8009 frčí do Budějc posprejovaná 814.131+914.131.

Náklady dnes

5:26 - Mn 88120 - 210.074 + Bat + Eanos
10:20 - Pn 62800 - 230.089 + 091 + Eas + Zacs + 12x Eas + 2x Zaes + 3x Uacs + Eas + 2x Roos
11:52 - Pn 64801 - 240.011 + 17x Laaeks (auta) + Eas (dřevo) + Es (uhlí)
14:53 - Pn 1.nsl 64801 - 240.139 + 742.212 + Eas + 5x Uacs + Es + Eas + 4x Res (dřevo)
15:24 - Mn 88121 - 210.074 + Bat. + Eas + Es + 2x Eanos (ž. šrot) + Es + 3x Eanos (z Kardašky)
15:24 - 68201 - 230.091 + 089 + Eas + 2x Zaes + cca 15 Eas

R 667 - 242.203 + AB³⁴⁹(041) + BDhmsee⁴⁴⁸(067) + Bp²⁸²(477)+ Bp²⁸²(475) + Bp²⁸²
R 665 - 242.213 + AB³⁴⁹(028) + BDhmsee⁴⁴⁸(063) + 2x Bp²⁸²

A opět to dplním fotkama Docela rozdíl v počasí ráno..

dnes:
Os 28411-814.027
Os 8412-814.169
Os 8234-242.230
Os 18413-814.011+810.645
Os 18408-814.012

Koukám že na 225-ce bylo dneska mimořádně výživno, škoda že jsem si dnes akci sem zrušil. 213 ,203 a ještě normální laminátky Teď vidím o co jsem přišel.

Na 8302 a ráno na 1765 je 242.208! Na nákladu 49471 jede 363.003 - nyní odjíždí z Kardašky. Ráno přidám celou noc.

Zkraje týdne,odpoledne,zima,mlha,jedu kdesi mezi poli a najednou - malou staničku, nedá mi to a jdu to. Bylo tam jako v pohádce.







Tímto zdravím osádku stanice a hlavně Lukyy-ho

Bardotka_749: áááá tak už víím kdo se to tam po mě ptal A mě to celou dobu vrtalo hlavou

Aby toho Doňova nebylo málo, tak ještě náklady v noci:
23:55 - Pn 49471 - 363.003 + 4 Eas + 1 Zacs + 5 Roos
00:10 - Pn 62802 - 230.089+091 + směska 27 vz
00:33 - Pn 68203 - 240.139 + směska 17 vz
02:02 - 240.007+063 + 13 Tadns (sůl Neratovice)
02:15 - 230.105 + směska 22 vz
cca 6:30 - Nex 48165 - 230.029 + 16 vz

242.208 jede na R 669, teď někde u Jarošova.
Na R 924 jede vepředu navíc vůz B.

V čele R 660 jede 242.213, opět za loko jedno B-čko navíc.

242.208 zřejmě přeskočila a vystřídala 242.254. Bude pokračovat nejspíš na R 662, Os 8206/Os 8209 do Tábora a na noc do HB na R 925.

Vůz na R 924 není navíc, jedná se o nové pravidlo - návrat z páteční posily, které nyní údajně nelze v ČB přidávat ani odbírat.
Možná by stálo za úvahu zásadně omezit dobu provozu 1. zálohy, když tedy nemůže pracovat. I přestavení vozů z R 1240 na R 638 zajišťuje už vlaková od 1240...


Na 190, zdá se, se začínají vyskytovat cargoresa ve vyšší míře - včera se v 12:56 hnalo dvojče s autovozama BLG směrem ku Plzni, dneska jiné zase táhlo 240.057 a 240 od Plzně do Budějc.

Bardotka 749 : tam jsem strávil příjemné dětství

Martin: Ta dvojice Laminátek 230.057 a 240.060 včera přitáhla popílek do Dívčic pro MAPE a po jeho vyložení prázdný vlak kontejnerů innofreight odtáhla Barča 751.316 do Protivína. Dvojče Lamin tedy spalo v Dívčicích.

Bardotka:
Pěkná dokumentace.


MAPE:
Díky za doplnění.

Před chvílí se od Budějc vracela od grafitti umytá 914.131+814.131.

Tak už se vysvětlilo, proč jela včera 242.265+742.264 z Budějc do Plzně.

Viz reakci Maršála:
MB: Viděl jsem ten konvoj v 01.30 dne 29.03.2013 odjíždět z Plzně: 242.265 + 754.039 + 810.194 + 810.195 směr České Budějovice. Včera jela 039 na 1254.

MAPE:
jj, byly tam holky opuštěný,ovšem barča 316 na vlečce si chrochtala víc než dobře a bylo jí slyšet široko-daleko

Bardotka_749: Tak,tak. Konečně naši na GŘ dostali rozum. 751.316 dostala nové baterie k Zetoru a měla by to být mapácká turnusačka. Až to bude jísté, asi si udělám brigádu a "Mazlíka" vyšperkuji a umyji. A včera kolem 22druhé hodiny návrat "Mazlíka" do Č.B. na protivínském Maňasu.

Jinak do vozby toho popílku zase krafaj nějací ekologové. Snad nějaké matky dětem, aby se to sem nevozilo. Ale když jsem šli pneu od skopčáků, nikdo ani nepípl.

Maršál : ale to zase pípali jinačí děti a země. On se vždycky najde nějakej záškodník. Já jsem hlavně rád, že konečně někomu secvaklo a po těch letech začli používat vlečku místo kamionů anebo překladu v Dívčicích. Se musím někdy vypravit vyfotit Báru, tady v těch končinách to je vzácnost

Maršál:
no toť, na vlečce ještě udělá kus práce.
Já měl obavu,aby nám ji nezaparkovali do "turnusu"
v Táboře...letošní stav, půle března

Maršál: Supr, že ta 316 ještě vydrží . A teď už se snad zeptat můžu , co 751 232? Nedavno jsem jí viděl v čb provozní, ale jaká bude budoucnost pro tuto loko.? Díky moc.

Dokumentačně dnešní R929 v žst.J.Hradec.

Dnešní denní Cargo (8-19 h) místo Doňova ze sousední stanice:
8:30 - 62800 - 240.139 + 10 vozů (hlavně rakouská odrůda Roos - snad Roons - se dřevem, dále Zaes, Eas, Es, krátké plošiňáky)
10:15 - 64801 - 230.105 + 17 vozů (14x auta, 3x Eas)
14:10 - 68201 - 240.044 + 240.035 + 230.029 + 10 vozů (hlavně Eas, dále Es, Rils, vozy podobné vozům Kils)
Zdravím Vydoně a těším se na info z noci.

Dále potvrzuji 242.208 na R 925.

Bardotka_749: Co by dělala v Táboře. To je Cargo a svý ploty máme jinde.

Spolek ZH: Věšteckou kouli nevlastním.

V úterý ve dvě:
11. šturc: BDs⁴⁵⁰ (292)+B²⁴⁹ (738)
9. kolej (cca do 13:45): Os 8007 - 242.280+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+BDs⁴⁵⁰ hadr (325) - odvezla 1. záloha
9. kolej: R 663 - 242.245+2×Bp²⁸² (466, 455)+BDs⁴⁵⁰ (106)+AB³⁴⁹ (028)/242.203
7. kolej: R 641
7a. šturc: 242.203 pro R 663
5. kolej sever: R 662 - 242.244+AB³⁴⁹ (044)+BDs⁴⁵⁰ (120)+2×Bp²⁸² (462, 473)
5. kolej jih: Sp 1933 - CS+1116.278
5. kolej: 380.018+měřicí vlak

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc jih: Os 8121 - 810.333+BDtax⁷⁸² (93-29 101; býv. 012.774)
1. kolej - jižní šturc sever: Os 8114 - 810.333+BDtax⁷⁸² (93-29 070; býv. 012.517)

---

2. kolej sever: R 1540 - 1116.281+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (096)+Bmee²⁴⁸ (025)+B²⁴⁹ hadr (868)
2. kolej střed+jih: 1. záloha+sv pro Os 8012+vnitrovozy pro R 1540 - 742.155+Bdt²⁸⁰ (360)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+BDs⁴⁵⁰ hadr (325)+3×B²⁴⁹ (722 hadr, 739 hadr, 724)
2. kolej jih: Os 8012 - 242.245+BDs⁴⁵⁰ hadr (325)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+Bdt²⁸⁰ (360)
4. kolej sever: Os 8206 - 242.207+BDs⁴⁵⁰ (272)+Bdt²⁸⁰ (366)
4. kolej jih: Os 2160 - 242.207+BDs⁴⁵⁰ (340)+Bdt²⁸⁰ (363)/Os 2161 - 242.254


Jeden střípek ze třetí:
Os 8151 - 810.265+BDtax⁷⁸² (93-29 101?; býv. 012.774?)

Regent: taktéž zdravím, info o Doňovském provozu bude ráno ode mne a přes den od Lukyyho. Zatím výhled podle ISOŘe:
62802 - 240.108 + 094 + 9 vz,
68203 - 230.079 + 9 vz,
68400 - 230.047 + 16vz,
1nsl64801 - 363.501 + 17vz.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vydoň.)

Z úterní šesté večerní:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej: R 647
7. kolej (cca do 17:45): Os 8011 - 242.245+Bdt²⁸⁰ (360)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+BDs⁴⁵⁰ hadr (325) - odvezla 1. záloha
7. kolej: R 925 - 242.231+2×Bp²⁸² (476, 471)+BDhmsee⁴⁴⁸ (062)+AB³⁴⁹/242.245
5. kolej sever: R 666 - 242.276+AB³⁴⁹ (027)+BDhmsee⁴⁴⁸ (049)+2×Bp²⁸² (479, 468)
5. kolej jih: Sp 1933 - CS+1116.280

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: Os 8122 - 842.013+Bdtn+BDtax⁷⁸² (93-29 101?; býv. 012.774?)+810.265

---

2. kolej sever: Os 8209 - 242.207+Bdt²⁸⁰ (366)+BDs⁴⁵⁰ (272)/Os 8208 - 242.281
2. kolej střed+jih: Os 2164 - 242.254+BDs⁴⁵⁰ (340)+Bdt²⁸⁰ (363)+Btee²⁸⁹ (053)+BDs⁴⁵⁰ (334)+242.280
2. kolej jih: Os 2167 - 242.280+BDs⁴⁵⁰ (334)+Btee²⁸⁹ (053)
4. kolej: R 1542
6. kolej: 1. záloha+vozy od Os 8011 pro Os 8016+vozy pro R 1257+vnitrovozy pro R 1542

Čtvrtek ráno v šest:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej sever: 242.281 pro R 929
9. kolej střed: Os 8002 - 242.245+BDs⁴⁵⁰ hadr (291)+Bdt²⁸⁰ (389)
7. kolej: Os 2153 - 242.254+Bdt²⁸⁰ (363)+BDs⁴⁵⁰ (340)
7a. šturc: vůz pro R 1245 - Bdtn⁷⁵⁶ (332)
5. kolej: R 929 - 363.061+2×Bp²⁸² (476, 471)+BDhmsee⁴⁴⁸ (062)+AB³⁴⁹ (036)/242.281

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: Os 8122 - 842.013+Bdtn+BDtax⁷⁸² (93-29 101?; býv. 012.774?)+810.265

---

2. kolej sever: R 634
2. kolej jih: Os 8501 - 810.644+1×nic
4. kolej sever: R 920 - 242.231+AB³⁴⁹ (028)+BDhmsee⁴⁴⁸ (063)+2×Bp²⁸² (455, 466)
4. kolej jih: sv pro R 636


Čtvrtek v pět odpolodne:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej: R 652
7. kolej: Os 8014 - 650.001+651.001
7a. šturc: volný
5. kolej: volná

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: Bdtn⁷⁵⁷ (233)

---

2. kolej: volná
4. kolej: R 645

Vydoň: Díky za info, se zítřkem to už budeme mít asi čtvrtý den nepřetržitě . Jinak, koukám, opět jedno Reso...

Ze šturcu už se jezdí...

Pátek v sedm ráno:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej: Os 8042 - 242.267?+BDs⁴⁵⁰ (335)+Bdt²⁸⁰ (391)
7. kolej: Sp 1765 - 242.231+Bdt²⁸⁰ (359)+BDs⁴⁵⁰ (290)
7a. šturc: R 1245
5. kolej: R 1240 - 242.255+3×B²⁴⁹ (866 hadr, 823, 922)

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: sv pro Os 8109

---

2. kolej: první vozy R 638 (242.255 na sv pak doplnila vozy od R 1240)
4. kolej: R 636


V osm ráno:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej: R 922 - 242.276+2×Bp²⁸² (472, 458)+BDhmsee⁴⁴⁸ (066)+AB³⁴⁹ (014)/242.207
7. kolej: Sp 1839 - 242.207+...
7. kolej: R 1541
7a. šturc: 242.207 pro R 922
5. kolej: Os 8003 - 242.203+Bdt²⁸⁰ (369)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+BDs⁴⁵⁰ hadr (325)

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc sever: vůz pro Os 8109? - Bdtn⁷⁵⁷ (233)
1. kolej - jižní šturc jih: Os 8109 - 754.019 +BDhmsee⁴⁴⁸ (054)+2×Bdmteeo²⁹⁴ (124, 127)

---

2. kolej sever: R 638
2. kolej jih: Os 2155 - 651.001+650.001
4. kolej: R 669 - 242.245+3×Bp²⁸² (474, 476, 471)+BDhmsee⁴⁴⁸ (062)+AB³⁴⁹ (036/242.255
6. kolej sever: 242.255 pro R 669
6. kolej střed: posila od Os 8003 - Bdt²⁸⁰ (369)


A střípky:
Os 8002/Os 8005 - 242.279+BDs⁴⁵⁰ (340)+Bdt²⁸⁰ (363)

Patráková souprava mezi Os 8007 a Os 8012 kamsi zmizela:
Os 8016 - 242.254+Bdt²⁸⁰ (360)+BDs⁴⁵⁰ (323)+Bee²⁴³ (888)

Jedno páteční sčítání - Os 8041 o prázdninách:

Stanice	Výstup	Nástup	Celkem
Číčenice	-	12	12
Záblatíčko	1	0	11
Dívčice	0	2	13
Zbudov	0	0	13
Zliv	2	32	43

V pátek v sedm večer:
11. šturc: Aee¹⁴⁰ (012)+BDs⁴⁵⁰ (292)
9. kolej: R 656 (hlášen nejspíš na 2. kolej)
7. kolej: R 649
7a. šturc: volný
5. kolej: R 1252 - 854.033+Bdtn⁷⁵⁷ (228)+Bdtn⁷⁵⁶ (332)

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: volný

---

2. kolej: sv pro Os 8210? - B²⁴⁹ (727)+BDs⁴⁵⁰ (335)
4. kolej: R 1257 - 854.006+Bdtn⁷⁵⁷ (202)
6. kolej: 749.100+Bdtn+742.155


A před jedenáctou:
9. kolej sever: sv od R 921 - 3×Bp²⁸² (470, 463, 465)+BDhmsee⁴⁴⁸ (064)+AB³⁴⁹ (013
9. kolej jih: Os 8141 - 810.265
7. kolej jih: Os 2168 - 814.051+914.051/Os 2171
7a. šturc: Bdtn
5. kolej sever: Os 8302 - 242.208+BDs⁴⁵⁰ (290)+Bdt²⁸⁰ (359)
5. kolej jih: Os 8505 - 914.146+814.146

---

3. kolej: snesená
1. kolej sever+střed: snesená
1. kolej - jižní šturc: sv pro Os 8109 - 2×Bdmteeo²⁹⁴ (124, 127)

---

2. kolej: Os 8018 - 362.081+AB³⁴⁹ (028)+BDhmsee⁴⁴⁸ (063)+2×Bp²⁸² (455, 469)
4. kolej sever: sv pro R 920
4. kolej jih: sv pro R 636
6. kolej: Aee¹⁴⁰ (011)

Regent: v pondělí zase bude denní od Lukyho! Já zase doplním v úterý noc a zpětně den podle PC z Barborky a ve čtvrtek to samé, jen tentokrát z Řečice.

Tož tedy ty noční náklady:
22:19 - 62802 - 240.108+094 + Eas + Zacns + Es + 5 Uacs + Habillns,
23:59 - 68203 - 230.079 + 363.515 + 8 vz (směska - Roos, plošiňáky s plechy, kontejnerový plošiňák, atd. UP doplní? Jestli jsem správně vyhodnotil houknutí a přiřadil si správné číslo )
00:43 - 1nsl64801 - 363.501 + 2 Laaeks (auta) + 4 Roos + 3 Eas + 7 Laaeks (auta) + Zaes,
01:40 - 68400 - 230.047 + 4 Eas + Shimms + 4 Rs + 6 Roos + Eas.

Toť vše, denní náklady a asi i doplní Lukyy!

Vydoň, Regent: Já se tam také prohnal. Noční, jak správný netopír. Bylo to z 29.03. na 30.03.2013.

V Č.B. jsem zapřáhl 44501 odjezd 22.13 do H.D. příjezd 23.12. Těžký jak cyp. Loko 240.063 + 240.007.

Z H.D. jsem zapřáhl sůl do Neratovic 1.násled 47530 odjezd z H.D. v 00.02 příjezd do H.Brod v 03.50 hod. Dvojče 240.007 + 240.063 pokračovalo dále do Hory.

A já v Brodě přeskočil na Nex 48165. Odjezd z H.Brod v 04.13 a příjezd do Č.B. v 07.27 hodin. Loko 230.029. Zde Nex končil, neb to byl mišunk. Se divím, že to frčelo pod tímto číslem.

Jinak 240.007 + 240.063 je nové dvojče. Jelo jak fík, i EDB fachčilo na 100%. Fakt spokojenost. Akorát v H.D. jsem musel u obou lokomotiv odvzdušňovat Bucholz, neb asi na obou byl měněn volič otáček.

Krásné info od Maršála... Skvěle to sedí na info od Vydoně 285 - 2:02 a 6:30. Víc takových informací. Jako řidič busu byste tohle nedokázal.

Maršál: tak to je škoda, že tu 48165 jsem už nechal kolegyni, a už seděl v a čekal u přejezdu na její odjezd. Mohl jsem alespoň poznat dalšího K-Reporťáka.

Jo, v poho. Teď prý tu sůl budeme do Brodu vozit turnusově. Tak to určo někdy vyjde.

Nystrom: Taky jsem čučel, jak jim to vše vyšlo. Akurát jsem nemohl nikde ani hoďku chrrrrr. To jsem pak ráno dost vyřízenej.

Vydoň: Dobrý , já se můžu přihlásit nejdřív na sobotu na "denní" a to ještě nevím jistě....

Maršál: To jsou kvalitní časy, Dvořiště - Brod za 3:48 .

To jsou kvalitní časy, Dvořiště - Brod za 3:48
Ani bych se nedivil, kdyby se zitra takhle jelo znova, ale relace Dvoriste - Vyssi Brod...

Maršál: To je tedy šichta. Když si vzpomenu na souseda, který někdy v 80. letech říkal, že se dostal za celou šichtu z budějckého ranžíru do Nemanic...

Jak se to říká? Jiná doba?
V 80. letech, večer rg do Chotýčan na "Sergeje" a ráno rg domů = 0 km.
A současnost? Veselí - H.Brod - K.Hora - Kolín - Běchovice - Hostivař - Tábor - Veselí a kruh se uzavřel ....
Žádné rg.

Tákže, jak už Vydoň naznačil, tak tady je dnešní várka

7:30 - Pn 62800 - 230.079 + 2x Eas
10:37 - Pn 64801 - 230.047 + 12x Laaeks (auta) + 3x Himrrs

Sp 1765 - 242.267 + BDs 329 + Bdmteeo²⁹⁴ (126)
R 669 - 242.267 + AB³⁴⁹ (028) + BDhmsee⁴⁴⁸ (063) + 2x Bp²⁸² (455) + (474)
R 924 - 242.208 + 2x Bp²⁸² (473) + (462) + BDhmsee⁴⁴⁸ (060?) + AB³⁴⁹ (044)
R 667 - 242.281 + AB³⁴⁹ (041) + BDhmsee⁴⁴⁸ (067) + 2x Bp²⁸² (477) + (475)
R 660 - 242.244 + 2x Bp²⁸² (468) + (479) + BDhmsee⁴⁴⁸ (049) + AB³⁴⁹ (027)
R 665 - 242.269 + AB³⁴⁹ (018) + BDhmsee⁴⁴⁸ (066) + 2x Bp²⁸² (458) + (464)
R 662 - 242.267 + 2x Bp²⁸² (463) + (465) + BDhmsee⁴⁴⁸ (064) + AB³⁴⁹ (013)
R 663 - 242.245 + AB³⁴⁹ (035) + BDhmsee⁴⁴⁸ (062) + 2x Bp²⁸² (471) + (459)
R 664 - 242.281 + 2x Bp²⁸² (467) + (465) + BDhmsee⁴⁴⁸ (050) + AB³⁴⁹ (047)
R 661 - 242.213 + AB³⁴⁹ (044) + BDhmsee⁴⁴⁸ (060) + 2x Bp²⁸² (462) + (478)

Foto zde

Možná jsem se díval špatně, ale na R 925 do Budějc zřejmě míří 242.277. Tu jsem tady na jihu neviděl možná i pár let...

Maršál
Až zas povezeš v nejbližší době z Horňáku nějakou tu sůl,tak ve Velešíně vpravo hleď.

P.S.-jinou RJN jsem doma nenašel

A proč se vlastně náklady (sůl a mnoho jiných) z Budějic nesmí vozit po 220 do Prahy, ale jezdí přes Havlíčkův Brod? Má to nějaký racionální důvod? Vždyť je to o 126 km delší cesta minimálně... Děkuji předem za odpověď

4MZ S499.0277 dnes přivezla do Plz ER 827 Pancíř...

Pavle: Hezké. Myslíš ruční návěst jízda za námezník. Myslím, že už ji hodně lidí nezná.

dnešní dopolední vlaky na trati 225 v okolí J.Hradce

Vladimír_b: Slyšel sem, že je to kvůli vozům. Že prý nemohou na nějakou trať za Prahou. Na kterou konkrétně nevím..Tím mám teď na mysli tu sůl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)

Netuší někdo, kde je mašina 230.065 a kdy by se případně mohla objevit na trati 225 za denního světla? Díky předem za info

Tinhi, Lukyy: Pěkný fotky

Vladimír_b:
A proč se vlastně náklady (sůl a mnoho jiných) z Budějic nesmí vozit po 220 do Prahy, ale jezdí přes Havlíčkův Brod

Nevím o žádném pravidelném nákladu, který by z ČB jezdil do Prahy přes Havl.Brod. Sůl do Neratovic jede předpokládám z Kolína přes Lysou (je pravda, že i toto je výrazně delší než via 220, možný důvod napsal Lukyy...)

Podle depese nesmí ty vozy do úseku Kralupy - Neratovice, proto to jezdí přes HB, Lysou a Všetaty!

Os 8016 včera veden velmi netradičně:
242.277+2×Bdmteeo²⁹⁴ (127, 124)

Asi to souvisí se stupidním omezením v JŘ, které odpoledne není jako ve zbytku republiky sobotní (večer před volným dnem...), ale nedělní avšak bez nedělních vlaků navíc.
Což mj. znamenalo, že do Budějc jely vlaky v 10:34, 11:21, 12:34 a pak dlouho nic, aby navázala skupina 18:34, 19:21, 20:34, 21:38.

Peníze na slušnou dopravní obslužnost prej nejsou, ale takto idiotsky se vyhazovat můžou.

Vydoň: zatím co esem přes Prahu do Lysé a tam úvraťový přepřah na dýzl do Všetat či přepřah v Libni a rovnou po turnovské by asi nešlo ?

To je teda ekonomie, tyhle zajížďky mne vždycky fascinovaly, "prachy jsou" "lokomotivy jsou" a čas taky aneb proč to dvakrát nebo třikrát nepřepřahat ?

01.04.2013 - žst.Jindřichův Hradec

Tinhi: Ta čtvrtá fotka je někde u nádraží? Tam se mi to moc líbí.

Karlis: jo je to kousek od nádraží cca 350 metrů, směr K.Řečice, most přes Nežárku

Tinhi: Dík za vysvětlení.