BmbČ:

tady jí máme na sluníčku, přesně před rokem...

Že by měl dnes Junák 60 minut zpoždění???

zdroj fotografie internet

Hlavně nějakej pitomec kvůli pár kačkám ukradl tabulku s obrazem padajícího letadla. Cca před rokem a půl

7.3.2000

363 528 v ČB - už v provozu ...

UP: Aha, padající letadlo je dole. Tak tabulku s tvářema posádky

Bronz je bronz a lákadlo. Po první porevoluční krádeži někdy v pol. 90. let byla deska nalezena ve sběrně druhotných surovin a dosazena zpět, po druhé krádeži je nezvěstná.

Dřív to bylo jednodušší

Bmbč Hradlo Doubravice - to bylo někde u tohoto domku ?


- lešení na "šestce" - na tom lešení byla veliká reklama jedné firmy, ve které pracuji. Tu nám tam závidělo hodně firem

Pavel_379: Od tohoto domku asi kilometr směrem k Budějcům po levé straně. Jeho trosky možná stále stojí. Někdy v pol. 60. let sloužilo už jen pro obsluhu závor na téměř nepoužívaných polních cestách. Ty byly v pol 70. let zrušeny a tím i služba na býv. hradlu, která ku konci existovala jen v letním období přes den. Přímo k hradlu nevedla žádná cesta, pouze tedy pěškobus.
Pokud by někdo věděl, kdy došlo k zneplatnění návěstidel hradla Doubravice, bylo by super (v roce 1967 stožáry návěstidel a předvěstí ještě stály vč. drátovodů, ale už bez desek a ramen).

Plešoun: Jo a vyplácet jim dnes z našich daní ještě invalidní důchod a další příspěvky...

Aha, nojo. Já zapomněl že by si ti šmejdi vlastně ještě pomohli.

BmbČ Děkuji za odpověď. Vždy když tu vidím Vaše příspěvky, tak se těším na to, co nového se dozvím z historie. Moc fajn.

Pavel_379: Dík.
Na mapce Provozního oddílu CB někdy ze 70. let min. stol. je hradlo Doubravice ještě zakresleno. Kvalita skenu je nevalná, ale víc jsem z horší předlohy svou technikou nevymáčkl.
Těm, kdož si pamatují, omluva za znovuzveřejnění.

pro BmbČ:
dnešní šot u "zdi nářků"
přejezd je udělán slušně, asfalt taky,i kolejnice jsou nové,zítra zase pokračuje výluka.

Bardotka_749: Tys snad všude.
Když byly tyto šraňky mechanické, byly ovládány nejdřív přímo na místě, později spolu s dalšími u zastávky N. Hodějovice ze závorářského stanoviště stojícího až u přejezdu s Novohradskou ul. (u dnešního Penny Marketu), tedy více než kilometr drátovodu.

, když to svítí, tak musím...

Plešoun (p.č.3061): Dřív to bylo jednodušší požádat někoho o ruku

850.015:

Bardotka_749: Tak to máš dobrý. Já můžu už jen když fouká vítr.

dneska to svítilo i Budváru,tak 2kousky na dobrou noc...

Bardotka 749: A nechceš se přejmenovat radši na Všudybylka 354?

850.015: no,občas to tak vypadá,že jsem všudemožně
i nemožně

fešák,kterého je radost fotit...dnes se podařilo.

754 045 v ČB


650 001 před Os 8002


753 773 již v ČB ...

A skupinová ...

Cestování Veselí - ČB v R 1545.
Do Hrdějovic jsme přijeli zhruba -8 minut. Ovšem na vjezdu do Nemanic na stůj. Před námi stojí R 664. Čekáme a čekáme. Do Nemanic přijel Os 8220. Takže plná výhybna i před ní. Jakmile projel Os do Protivína, R 664 odjel směr ČB, ovšem R 1545 stál dalších pět minut, než mu bylo dovoleno se přesunout do Nemanic. Os 8220 odjel, my stále čekali... Z nepochopitelného důvodu jel dříve rychlík od Plzně. Po jeho pomalém průjezdu jsme se po dalších pěti minutách hnuli. Na přivolávačku.

Pochopím, že něco nejde a jezdí se na PN, ovšem že upřednostní R od Plzně před mezistátním Linečákem
Cesta Nemanice vjezd - ČB hlavní = přesně 25 minut.

Čistě jedna technická....
Jak vzniklo foto č.2 ?
Předpokládám že z vozu to není .....

Je to z posledního Béčka. Jelo to "klasicky" B+Bmee+BDbmsee+B+B, proto to možná trochu klame. A poslední 3 vozy byly v oblouku.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

Ještě jsem k tomu vyhrabal fotodůkaz. Je to křivě, ovšem, řekl bych, dostačující.

No tak to z toho "telete" pěkně klame ...

R 206:
Je to jenom silně dokumentační mobilovka.
Ten R 661 to valil asi sto...
Proč má to první Béčko znak ČD dvakrát?

Každý vůz je originál

Jinak zdravím

...ovšem že upřednostní R od Plzně před mezistátním Linečákem...

No ja bych rekl, ze se te ani tak nedotklo, ze uprednostnili vnitrostatni rychlik pred mezistatnim rychlikem, jako spis to, ze uprednostnili vlak, ve kterym nesedel R_206 pred vlakem, ve kterym inkriminovany R_206 sedel!!!
Vazne si myslis, ze vas vypravci nechal jen tak pro stat v Nemanicich? Asi ne, vid? Urcite to bylo proto, ze ve vlaku sedel R_206!!!

Hahaha... Baví tě tě, neustále rýt a provokovat?

A ano, myslím si, že nás tam nechal stát jen tak. Mohli jsme jet na blok za R 664, tzn. oba vlaky v 1 až 2 minutách po sobě. A akorát by to vyšlo, že za námi by projel i R 661. V pořadí v JŘ. Jistě, že za to mohli Os do Tábora a Protivína. Ale šlo to řešit s výsledkem (vlaky popořadě dle JŘ) R 664 +12, R 1545 +8, R 661 +6. Místo toho R 661 +6 a R 1545 +15. Chápeš to? Navíc R 664 to také zbrzdilo - nemohla najer mašina kvůli vlakové cestě pro R 1545.
Takže byla nevyužitá šance jet na blok od sebe = cca. 2 minuty odstup, jelo se cca. s 5 minut odstupem. A R 661 by +2 k tomu neuškodilo, ale +5 pro R 1545 uškodilo.
Mohlo to být na odj./bylo ve reálu R 1545 +7/+23 R 661 +6/+18 R 664 +12/+20
Za další - R do Brna nažene min. 5 minut do Veselí, ale do Lince nenažene nic.

R 206: Taky zdravím, a zdravím i z prvního Bp.

R_206: To je úplný dopravní lexikon. Vzniklé momentální situace, kde je potřeba se rychle rozhodnout a to nejen na železnici, se dají řešit různě. Jsme lidé různí, někdo zvolí lepší řešení, někdo horší. Ale jedno je jisté. Když nejde o život, jde o houno.

R 206

Č. Budějovice, výpadek SZZ, PZ č. 40, vliv: R 1545 +6´, 664+3´, 661 +9´, 650 +16´

16:20 - 18:00

Ale vypadli jen Nemanice, ne? Blok a vjezd fungovaly. Tedy vjezd do Nemanic šel na výstrahu, odj. PV, dále jen výstraha (+opak. návěsti). Je možné, že později nešel celý okres ale v 16:05 to byli jen Nemanice...
Co znamená PZ č.40?
A příjezd R 1545 byl v 16:10 - +15.

R 206 kasli na to - nema cenu to resit - od pultu v doprave to vypada uplne jinak

jinak Budejovice - streda 24. dubna - foceno vetsinou za jizdy vlaku - tak to podle toho vypada:







maschinky:

BP: pěkný, k těm mostům - první je nad budoucí Dobrovodskou stokou, druhý nad budoucí ulicí. Ale obávám se, že k obojímu hned tak nedojde. Spolu s novým mostem nad silnicí a stařičkým mostem nad stokou, mostem nad vlečkou a třemi viadukty mi přijde v tomto úseku přemostováno...

Bílý_petr: parádní fotoreportáž.
Podle fotografie kolejiště nad viaduktem usuzuju, že práce na viaduktu nad Rudolfovskou už úplně skončily. Přímo pod ním dnes také pusto prázdno.

Tím pádem dnešní fotky ani dávat nemusím :-)

Pépa_rákos
Tak na slejvarně maji 711? z Větřní.Reko prase jim kleklo.

Viadukt na Rudolfovské ul. v CB dnes zespodu. Už je nad slunce jasné, že se část viaduktu pod vlečkovou kolejí skutečně dělat nebude, takže je po všech těch dopravních šaribádách opravena jen část pod koridorem.



Na 1. nást. směrem do ulice je již dosazeno nové zábradlí.


Omluvte kvalitu snímků.

Kterej Debil mohl dát třetinu viaduktu mimo projekt?

Proč?...protože to je součást vlečky,holt to hlava nebere....

A Vám by se chtělo investovat do cizího majetku? Co třeba takhle sousedovi udělat novou střechu? Dost blbý co? Když do toho majitel nechce investovat, tak holt bohužel.

Zábradlí pěkné

Bčko má ČD dvakrát od loňského fotbalového Eura, kdy u druhého bylo napsáno oficiální dopravce, a jezdilo do Polska s fanoušky.

Takže už se žádná uzavírka tohoto viaduktu konat nebude?

vlasak: Někdy v budoucnu bude, až nastanou problémy na neopravené části.

Mirko: Když to vezmeme z jiného úhlu pohledu, tak jsme v podstatě do cizího majetku investovali všichni. Tudíž bychom zvládli i tu sousedovic střechu, která sice také není naše, ale má pro nás jistý význam. Třeba v menším rozsahu provedených prací a viadukt by byl opraven celý, což by z hlediska dopravy pod ním nebyl až tak špatný krok a už vůbec ne vyhozené peníze, jak je možno někdy vidět u jiných akcí.

viadukt bude uzavřen do 12.5 spolu s křižovatkou, obávám se že další uzavření bude spojeno se snesením naprosto zrezlé konstrukce vlečky :-(

Mirko:
Souhlas.

BmbČ:
Třeba v menším rozsahu provedených prací a viadukt by byl opraven celý, což by z hlediska dopravy pod ním nebyl až tak špatný krok a už vůbec ne vyhozené peníze
No myslím, že opravovat u baráku půdu a neopravit střechu by celkem vyhozené peníze byly (páč by mi do té půdy neopravenou střechou za chvíli zase nateklo a byl bych tam kde předtím).
Najdou se bohužel i tací, kteří by si ještě řekli o nehorázné peníze za omezení provozu na vlečce (místo aby byli rádi, že jim tam za pár let vlečkový vlak nespadne do "pekla").

Je vůbec otázkou, co bude s rudolfovskými vlečkami za nějakých 10-15 let. Pokud by byl zachován současný trend, tak opravdu nemá cenu do části viaduktu pod vlečkou investovat nějaké velké peníze.
Ale rád si poslechnu tu smršť kritiky, až viadukt otevřou a místní zjistí, že se na část viaduktu ani nesáhlo... Po tolika dnech uzavírky a zmatcích v silniční dopravě hlavně vloni.

Do ČB miři dalsi 218, pred chvili jsem ji mijel v Dobrejovicich.

........218-tka..

ČouĎák:Zdar,pěkný fotky,taky si mohl zajít na chvíli k Mazlíkovi na pokec!Něco z pokládky z žst. České Budějovice s Mazlíkem

ČouĎák, Jeřábník: Paráda.
Plešoun: Díky. ESA 11 "pěkně čistí" Budějce od stavědel. Začalo to v roce 2002 dvěma a odbočkou Rožnov, teď "čtyřka"...