Filip stožecký - čí je kdo synátor sice nevím, ale že se tu zvyšuje výrazně koncentrce mladistvých blbců, je nad slunce jasnější. Takže všichni od dráhy, maximální ostražitost! Díky těmhle vemenům můžete přijít k průseru ani nebudete vědět jak.

Šukafon, Bardoťák - jestlipak vás, chlapci napadlo, že by z vás mohl někdo udělat hromádku kompostu ? Byla by to odměna přiměřená vašim výkonům.....

749 100 a 749 018 dnes v ČB ....

Boršov 2009 ....


751 004

Jak ten čas letí .... na tr 197

751 223


751 228 + 233

751 210 - jede na vlečku do papíren ...


751 212 Mn ČB - Kájov


751 223 jezdila většinou v nákladní dopravě. Zde jede na Os 8150 z Černého Kříže do ČB ...

MN2: To, co tady na sebe vyblil pan strojvedoucí, by mne ani za 40.let u ČD nenapadlo!!

Lodo: To se nebojte, alespoň ode mne ne. Já taky nejsem dokonalý, člověk se furt učí a zkouší, já tento web beru jako web dopravní, kde se dozvím co která mašina kde jezdila, kam pojede a hlavně kdy pojede a když se přidá k tomu obrázek, rád se podívám, a jestli je takový nebo úplně jiný, neřeším.
Takže napište že je to určeno mně, a já Vás zcela jistě pochválím už jenom za snahu.
Fotopřehlídka je jinde.

Maršál - souhlas, ale je třeba vžycky všechno brát od začátku. Kdyby nebylo začátku,nebylo by ani sebemrskačské spovědi fíry.

MN2: V tom s tebou souhlasím. Ale on věděl, do čeho jde. A že se na této akci bude pohybovat nadměrné množství exemplářů mohl tušit. V tom případě musím své chování dle této situace přizpůsobit, aby mi nehrozil žádný postich. A ne to, co jsem viděl na vlastní bulvy. Jsem si tam připadal jak na nějaké zahradní železnici a ne na dráze celostátní, regionální.

Šari: Ceckatý z toho vynech!! Tak tady to vlákno zamázni a bude ještě větší klid.

Co kdybyste nechali už toho nebožáka žít. Já ho neobhajuji, ale najednou je každý advokátem bezpečnosti a bije se v prsa. Já vás pár znám a téměř každý fíra zažil situaci, kdy je něco na hraně, nebo i za ní.

Admini smažte pls vše co se toho týká, bude to tak lepší.

Mirko: . Máš pravdu, mohl by z toho být pořádný průser.

Já myslím, že za ty dva týdny si to tady již přečetlo celé generální ředitelství........

Admin - taky bych se přimlouval.

Chtěl bych se zeptat, nemáte někdo prosím oběhy Letohradských 749 a 751 z GVD 2005/2006?
Pokud ano, jestli mohu poprosit na mail: Honza.tomi@centrum.cz

Dobře, psal jsem sice že už jenom k tématu sem hodím akorát foto, ale příspěvek Karla Maříka mě donutil reagovat:
To by bylo vtipný, kdyby si to tu četlo celý GéŘetko ČD (ČDC, SŽDC, ...)... A pokud by někdo z toho byl i přispívajícím, pak bych se ani nedivil, že dráha funguje tak jak "funguje"... Např. poslední hlod co se ke mně dostal - životnost třeba 814(.2) je údajně max. 10 let a jak dlouho jezdí 810, že... Něco podobnýho při srovnání 749 x 750.7... Jinak se těším na to až po sloučení ČD a ČDC třeba začnou jezdit 749 na nákladech do Dobříše... I když ta pravděpodobnost je mizivá, zase (2x)742 je hrůza!

Tak já sem hodím foto ...

Böhmisch Budweis .leden 2013

Neprevadzkové stroje odstavené v Plešivci.Tabule kôli dlhoprstým uložené v depozite.

Duški
A čísla by nebyli???
(jsou to752 049 a 751 079 a 721 028??)

LoDo: Za to na Vás je vidět že u dráhy rozhodně neděláte. Kdybyste viděl některé ty 814.0 po pěti letech provozu tak by Vám bylo jasné že víc jak dalších pět let vydržet nemůžou.

H_w: Pars udělá za "pár desítek" milionů opravy, ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem 751364.)

H_w: Já jsem napsal to co mi bylo řečeno, svůj názor jsem k tomu nedal - navíc jsem napsal, cituju se: "Např. poslední hlod co se ke mně dostal..." - z toho je snad evidentně patrný že to zesměšňuju... Jen jsem nenapsal že ty šroty dojíždí už teď, např. včerejší náhrada na 19013/18 v podobě |714.021-3|+3x|Bafík| není vyjímečná... Čtěte raději ty věty celý a pak někoho nějak označujte... Když si ale myslíte že u dráhy nedělám, já vás přesvědčovat nebudu... '751364' mě třeba zná osobně, takže ví... Jen ho žádám aby mě jmenovitě neoznačoval... Z pochopitelných důvodů chci raději zůstat inkognito...

Manemb: prvá je určite 752 069

Fero
prvá je určite 752 069
ta už takééé


Když už luštím 752, pomůže mi někdo vyjasnit, co bylo za tuto 752 v prosinci 2007 v RD Prešov?

Union_pacific:můžu poprosit tu bertu 232-ku ve větším na:zitko.petr@centrum.cz
děkuji

MaNe, výstřel od boku: 752.046??? Tmavý rám, zkosené nárazníky... 752.023 to není určitě, tu vidím vedle

Vzpomínková fotka na 751.374 v čele "bumláku" do Bystřice pod Hostýnem:

Manemb: Tak to ti můžu s určitostí povědět, že jsi vyfotil v Prešově 752.027-3. Je to poslední velká oprava v RD Prešov. Od 01.01.2008 je depo administrativně zrušeno. Lokomotiva je po nehodě v žst. Kežmarok ze srpna 2007 s řadou 721, kdy toto první stanoviště bylo nabořeno a rám byl mírně ohnutý. Lokomotiva je k 30.12.2007 zprovozněna. Více se mi k této něhodě nepodařilo zjistit. Lokomotiva je převezena do Spišské Nové Vsi, odtut do Košic, kde se rozhodlo o jejím zprovoznění. Dne 29.09.2007 je převezena do RD Prešov, kde se na lokomotivě od 01.10.2007 začíná vehementně makat.

Já jsem tuto lokomotivu shodou okolností fotil také při jedné velké, složité opravě. Je to má jediná fotka, s uřízlým čelníkem, jakou jsem kdy vyfotil. Nevíte někdo, co měla lokomotiva za nehodu?

A ještě jsem se chtěl zeptat kolegů na Slovensku. Nevítě někdo, na jakých výkonech dojezdily tyto lokomotivy:

752.042 - vyhořela: kdy a kde, na jakým vlaku?
752.029
751.110

Děkuji.

Manemb:Jak už výše napsal Maršál je to 752-027,vždyť jsme to fotili spolu a z druhé strany loko.měla číslo...to se mi rozum hrbí...

Mn z Dobšiné kousek od Betliaru

k 752 042 http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230185&page=806& najdi=206556&n#206556

Fero: Toto jsem taky našel. Ale nikde nic bližšího. Zde je jen datum po požáru.

Honzatomi: Odkaz na ty oběhy máš na mailu.

Duški- neozrejmíš načo stoja? Nepotrebnosť či niečo vážnejšie? Tá 751 za 752.069 je aká,751.071?

Maršál
Děkuji

Kojak
Njn..já si v tu dobu mohl dovilt jen jeden snímeček "vehyklů" pro mě..Prostě dřív nešlo vše cvakat ze všech stran, to jen řada "brýlovec"

Howard_wolowitz Za to na Vás je vidět že u dráhy rozhodně neděláte. Kdybyste viděl některé ty 814.0 po pěti letech provozu tak by Vám bylo jasné že víc jak dalších pět let vydržet nemůžou.

Pokud se k těm 814.0 chováte stejně jako nově nastoupšivší strojvedoucí k TS 801 k 843 kde i Ty jezdíš tak se nediv že tak vypadají. O dílně se nebudu vyjadřovat.

tak z 749 102 se už stává pěkný vrak..

Manemb: A co 749.261? Stále se nachází na svém místě?

Mě by zajímala pro změno o jedno číslo nižší kolegyně? 749 260 ve Veršovicích pořád na svém místě nebo už se na ní pracuje?

749 260 ve Vrškách stále tam kde ji fotil Maršál
749 261 stále na paprsku točny v ČT
a šrotovat se nebude (tedy prozatím)

Manemb: Všiml jsem si jakéhosi papíru na skle u dveří smím se optat copak je tam psán pokud víte?

To strojvedoucí: Několik slov k vašemu článku, pane kolego. Chápu, že jste starší strojvedoucí a že máte i více zkušeností, ale to, že jste převzal mašinu s přetočenými obručemi svědčí o Vaší neprofesionalitě. Upřímně a ruku na srdce, co by jste říkal vyštřovacím orgánům, kdyby se Vám ty obruče svlékly a vy jstě s tím vypadl, já jsem o tom věděl, ale jel jsem s tím. Jistě se shodneme na tom, že dneska není doba na hrdinství a pokud neměly Č.Budějovice jednu schopnou zamračenou, měli si říct do Vršovic, aby jim půjčili. Jsem mnohem mladší strojvedoucí, ale upřímně, pootočené obruče bych ROZHODNĚ nevzal a mohl by tam být sám prezident. Do toho by mě nikdo nedonutil. Jsou to naše licence a je to náš kejhák, který denodenně nastavujeme. Proč bych ho měl nasazovat, když nemusím. A další věc je, že proč si mám rozbít hubu? Já mám své zdraví rád a rád bych se dožil stáří. Jen tak mimochodem, vy by jste jel s autem, které má na kole jen jeden šroub a valil jste to 130 po dálnici?? To může jen sebevrah. Toto je to samé. Teď jste měl štěstí, ale uvědomte si, že příště ho mít nemusíte a pokud by se to obešlo bez zranění, tak je to zase jenom štěstí. To, že tyto mašiny mají na kolech spíš slupky, než pořádné obruče, je věc jiná. Ale to není naše věc, ale věcí depa. Nechci a ani nebudu tu kázat, co jste měl a co jste neměl, dívám se na to nezaujatýma očima, ale do tohoto rizika bych rozhodně nešel. Na to se mám rád.

Pajas: To by měl být nejspíše papír z přepravy z Olomouce? do Český Třebový. A nejspíše tam bude do odbočky 40 km/h atp... Nevím přesně co na něm je psáno, ale mělo by to být nejspíše toto v podobném slova smyslu.

Tak takhle vypadá motorový prostor 749 102,
749 261 má napsáno že je odvodněná atd.
}}

(Příspěvek byl editován uživatelem ppepino9.)

Nevyfotil by někdo tu 749 102 než ji pošlou do do simu?
Tzn. podle příkladu http://images.megaupload.cz/fototex.jpg

Čouda Stodvojku sliboval, tak fotky asi jsou. Tenhle krásný unifik by si pomníček zasloužil :-)

749.018, 749.100, ČB 14.1.2013

Navic to byl (ve Vrskach) docela drzak.

Vedle té 749.018 v modrém nátěru stojí odhaduji to na Čmeláka 771.182-3.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mráča.)

Mráča: Přesnější číslo je 771.182

Mráča: Že jsi to ty ...

Přesnější číslo je 771.182 tomu nějak moc nerozumím, co je na tom přesnějšího, ale co příspěvek od sukafon534 nebo toho druhýho smrada, to perla. Máte to zapotřebí?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)

Sukafon534:
Přesněji je to takhle: CZ-ČDC 92 54 2 771 182-3.

Omlouvám se za OT.

omlouvám se OT, ale Sukafone, ty jsi stejně vocas

Možná to tu asi proběhlo,ale na co vlastně "umřela" ta 749 102 ???

Když už se tu objevila k sobě ladících fotka 749 018 a 771 182 ještě před modrou budovou ČD Carga, zeptám se, jak pak se jim vede vcelku krátce po hlavní opravě? Už si vše sedlo a šlapou jako hodinky? 749 018 byla na Mn Veselí - Velenice asi kvůli zaběhnutí, škoda, že se tam nedrží dále.

Vrbam - Ano

Včera večer nastoupila Hanzalíkova 749. na mattoni expres a po 22.hodině přepřahala v Chomutově ucelenou soupravu,kterou dovezlo Eso ČD C a provedla obsluhu vlečky v Kyselce.
Dnes po 15.hodině byla opět odstavená v PP Chomutov(s připojením na dobíjecí kabel),i když zdejší přispěvatel Ferii s tím nebude souhlasit.