Adalbertinum : Co bude zítra ví snad jen bůh.více se asi dozvíš zítra nebo jeď z Chomutova do Prahy raději busem.

Mirek: díky za info, to,že tam bude sekera je víc než jasný..

Napadla mě varianta z Teplic regionálkou do Lovosic,ale pokud není změna,tak se tam asi nejezdí..

A nešlo by jet z Chomutova dolů via Žatec do Lužný + rakovnickým R via Kladno do Prahy?

Stav tratě 012 Pečky - Kouřim po opadnutí vody zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2821629

Pro ilustraci provozní situace :

EC 171 - Dolní Žleb hranice + 93, Praha HLN + 224
EC 173 - Dolní Žleb hranice + 41, Praha HLN +128
EC 175 - Dolní Žleb hranice + 96, Libčice + 178
EC 177 - Dolní Žleb hranice + 50, Bohušovice + 94

Adalbertinum: pokud za tu cestu máš platit, jel bych asi autobusem jak píše Mirek2, ty jezdí +- včas

Mirek2: Jestli se zaměstnavatel svým ovečkám odvděčí.......

Každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán...

Flaizer:
VSOE přijede z jihu až zítra.

Glory:
Trochu divné info - odkaz na fotku ze 2.5., ne?

Aby toho nebylo málo, na EC 175 (+190) asi zdechla 350.012(?), z Pardubic odjezd +245, takže do Budapešti to jen tak nedojede...

754: Díky, už jsem se dopátral, jsem si zaškrtl dnešní datum, VSOE totiž dnes slaví... ale už jsem do toho nezapočítal, že z benátek je to dva dny, tak snad zíta nebude v poledne pršet a v čele bude eso v unifiku jako minulý měsíc... tak zítra teda, no...

POvodňový odklon vyrovnávky z Chvaletic přes Všetaty, Neratovice, Kralupy a dál možná Kladno -Lužná nebo se to vrátí na koridor. Přípřežní dvojče brejlovců na kabel 750.013 a 750.326. Eletrika 122.055. Již do Všetat to dotáhli brejlovci. Omlouvám se za kvalitu fotek ale je to jen postarší mobil a měl jsem v ruce dvě vodítka s pejsky.

Už aby na směnu nastoupil Dispečer_o11, bez něj se už tady nehne ani kolo....

Před chvílí na ČT24 byla zpráva, že kvůli vodě se zastavuje železniční doprava v okolí Lipska.

175 nezdechla, jen kolega už měl 13 hodin.

čekákovičan:
Tam je to stejný, ne-li ještě horši. Ono je otázka, v kolik se chce uživatel adalbertinum dostat do Prahy. Po 18. hodině je to hrůza a děs se tam vypravit. Totiž, že tam už nic na Lužnou nejede. To mi připadá lepší jet do Mostu, přestoupit na U12 do Rakovníka a z Rakovníka do Prahy motorem 854, linky R5.
Přeji hezký den.

Pro informaci:
R 607 Ohře zvýšil zpoždění na 260 minut, R 441 EXCESLSIOR má 150 a EN 476 Metropol ještě ani nepřekročil hranice.

Podroužek:
Omlouvám se, dostal jsem mylnou informaci, prý to tak i bylo hlášeno.


Pepa:
R 607 nakonec v Praze před hodinou s +280 chvilku před R 441 s +165.
Metropol je teprve v Ústí s +245, takže v Břeclavi to už bude spíš na Avalu než na spojování s vozy od Ostravy...


Edit:
A EC 179 je zrovna v Holešovicích...

Martine Zlivský,
netřeba se omlouvat, nestál jste mi na noze. A ono to nakonec vyjde nastejno. Vlak stojí a nejede a nejede. V průvozu EC jsou očekávána značná zpoždění a nikdo neobjedná strojvedoucího navíc. Co dodat?

Už jsem na směně...
Vlaky jezdí, je to maso, budeme se snažit o maximum. Hlavní slovo má vyšší moc z Prahy. Raději nechtějte vedět důvod. Chce se mně zvracet...
Kdyby jste někdo něco chtěl vedět, budu se snažit odpovědět.

Neví někdo, co se dnes ráno dělo kolem Olomouce? Ex 590 skákal jako osobák z Přerova do Olomouce, prý z důvodu mimořádné události na trati.

Dispečer_o11 - že by přijel staník grossů v maskáčích do Ústí vlakem? Nebo dokonce sama jeho virotická ovarovost?

Dispečer-o11. Tak když byla hozena udička,jeden dotázek bych měl - i když uznávám,že je to otázka spíš na dopravce,ale stejně... Když je zastavená doprava na 072,proč se pro odklony více nevyužívá trasa přes Č. Lípu? - včera o denní směně 1 odklon a o noční 2 - vše jen ve směru z Děčína. Přitim hlavně v noci,kdy se na místních tratích prakticky nehne ani kolo je zde poměrně velká nevyužitá kapacita dopr. cesty. Například večer v cca 20.30 odjely z Děčína patra (600 m) a již cca za 3 hodiny byly v K. Hoře a to včetně přepřahu... Myslím,že je škoda nechat odstavené nákladní vlaky po celé síti,resp. je táhnout přískokama po 090 a to pouze v noční době,neboť přes den je zde obtížně vyjezditelná i jen samotná osobka... Je mi jasné,že je problém v hnacích vozidlech,atd.,ale o to míň mi přijde logické,když z MB jede Lv pro odklon do CL a od něj se opět vrací dvojče coby Lv do Dc,když se za to mohlo něco zapřáhnou a odvézt i ve druhém směru... Škoda - před 11 lety vypadala doprava úplně jinak a dokonce nebyl problém vozit vlaky trs Rumburk,zatímco letos to nějak nejde ani do toho Děcína...

Jeden z těch nejvyšších už tady včera byl....
A dneska se sem snad chystají další..

výpravka:
To se tady udajně řešilo, v noci se to dá vyjezdit přes Vraňany.. prostě čekaj a pak to tam narvou všechno. Nemají HV a asi i lidi. To samé odklony na Plzeň a Budějice, přes Žatec, taky toho moc neprojede, jen v noci. Popravdě nejdůležitější je uhlí ostatní jde stranou....

Podroužek : nikdo neobjedná strojvedoucího navíc ...
kdo vlastně má sledovat čerpání pracovní doby strojvedoucího ? Kdysivá byl kolomotivní dispečer, neskončilo to dnes na strojmistrovi mateřského depa, kterému se ovšem informace o zpoždění EC nedostává ?

Tipuji, že se nejedná o chybu jednotlive, ale systému, jehož teoretičtí organizátoři prostě se zpožděním, jako MIMOŘÁDNOSTÍ, ale opravdu mimořádností prostě nepočítají ...

výpravka : jesti tomu dobře rozumím, tak ten rychlý odklon jel po trase Děčín - Česká Lípa - Bakov - Mladá Boleslav - Nymburk - KH ????

Zdravim potreboval bych vedet v kolik hodin od kdy do kdy bude ve stanici breclav stat orient expres? :-)

Miroslav Zikmund - jj,byly to patra na Slovač trs Lanžhot, ráno pak ještě jedna směska 15 vozů do Nymburka - taky to docela frčelo před 4 hod. odjezd z DC a v 5.30 Bakov - tam přepřah a dvojče zpět po prázdnu do DC...

Celakovice - Mstetice se jezdilo/jezdi jednokolejne, s Os9402 jsme jeli do Mstetic po nespravne.

Tom1200 n dnes jede OE skrz republiku? Nevíš odkud kam? Dík

Tak vyjednáváme odklony NEX přes Lípu a Nymburk a po 120 UNIDO a Cargo AWT tam už jede...

Z benatek do prahy zhruba kolem 9:30 by mel byt v Breclavy ale nevim kdy presne :-/

Tom1200 : no, má být v 15:06 na Smíchově, takže kolem poledne?

Kolem 9:30 v Břeclavi? A v 15:06 na Smíchově? Mám v tom nějakej časovej hokej. Protože by mne zajímalo, kdy asi tak bude frčet Chocní...

Dispečer-o 11 No,super - a já jdu do práce až v neděli a to už bude nejspíš zase po všem

S odkony přes CL to tak slavné pro Cargo nebude.Jednak na to nejsou lokomotivy a málo lidí bude mít seznání.Při povodních 2002 to bylo podobné a neustále se řešil problém s čím to odvést.Seznání byl menší problém,použily se strojvedouicí z osobní dopravy.V té době mělo hodně z nich seznání Rumburk - Nymburk.

Karle- Typuju ze pres Chocen to pojede ve 12-12:30 asi :-)

Aktuálně je na cestě i odklon MBm - DB přes Lbc a dál asi na Polsko.

tom1200 : dík, udělám si s malým procházku kolem kolejí... I když není moc počasí na

"Z benatek do prahy"

nova položili vlečku do Zdětína?

Jaká byla situace včera v Děčíně je možné shlédnout zde:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2822159

457+459 pojedou spojené z Ustí....

Tak jsem doufal. že ten OE bude alespoň na GRAPPu..

Tam není,ale je na mapě čd.cz, aktuel Břeclav

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_97.)

Orion expres odjel v 10:50 ze stanice Breclav. Taženy lokomotivou 362.163-8

Dispečer:
Nemáte nějaké informace k němcům ? Oproti včerejšku voda o dost stoupla a tak na čtyřech místech je stav kritický, nejvíce v Pirně.

171+613 jedou spojene z Ustí do Prahy

Orion expres odjel v 10:50 ze stanice Breclav.

A nebudou se tam rozdávat čokolády? Že bych si skočil pro studentskou...

Německo:
Jezdí podle rozhledu z Dráždan až na státní hranici....

Dispečer_o11: takže jezdí asi jen osobní doprava co ? divím se, že to nezavřeli úplně

Dispečer:
jj, na vybraných úsecích. Za tmy to znamená pouze Vmax 15 Km/h. Nějaký náklad jsme v Pirně před devátou potkali. Jinak jen 457 + 459.

koukam ze VSOE je videt jak na mape CD, i v GRAPPU jako R 13602. Za chvilku je ve Svitavach

Nákladní vlaky jely včera asi 2 přes Dolní Žleb. Jsem zvědav jestli někdo vymyslí objízdnou trasu. Elektrizovat Zwickau - Cheb se Němcům nechtělo...
Loebau - Ebersbach - Rumburk preventivně Němci zavřeli.....

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_štancl.)

Sbírka rozkazů na 270 ti ujetých kilometrech mezi Prahou a Ústím dnes.

Mirku Zikmunde a spol,
mateřské depo rušňovodiča 175 je RD Bratislava. Tak nevím, jak a kdy by někam svého člověka dostával, kdyby jej nakrásně měl. Jako verglmajstr fakt nevím, kdo má sledovat pracovní dobu strojvůdců, ani těch mých. Máš recht, je to systém. Lokomotivní, teď síťový dispečer se stará o vlaky R a vyšší. Nemá k tomu většinou žádné lidi ani mašiny. Počongy kat Sp a Os mají na svých bedrech jednotliví regionální dispečeři. Přitom v praxi je to tak, že např Sp do Brna od Třebový začne zajímat brněnského regionálního až od Svitav dolů po proudu řeky. Ne dřív. Dřív není ten vlak ničí. Prostě, vše, co bylo, je bolševický přežitek. Pročež zpátky na stromy! Už to řešíme tak, že hlavně zdraví. Neb kdo nic nedělá, nic nepokazí. Kdo nic nepokazí, bude odměněn. Zdravím a přeji veselou mysl. P.

Ve výsledku to ale nakonec stejně někdo vyřešit musí, když to někdo někde "zamkne". Takže se žádná práce neušetří, spíš naopak (při vyším zpoždění hrozí další problémy).
Jinak dneska už se to začíná trochu lepšit a zpoždění se začíná opatrně blížit ke dvěma hodinám, kdy se vlak trefí do trasy následujícího. Ale zatím jen opatrně, stále to lítá spíš kolem třech hodin.


Drn:
Poctivá sbírka. To musí bejt "radost"...