Bosnak: A tady s tím máme dělat co? Nebylo by lepší to oznámit rovnou na policii?

Já si myslel, že to tu čtou samý doftipný lidi a ono ne. tedy pro ty nedoftipný: sem jsem to mapsal proto, že sem leze spousta lidí, co těma vlakama pravidelně jezděj, vlakový čety. Tak aby když uviděj šmíráka provozovat řemeslo, aby jim to docvaklo hned, třeba si ho vyblejskli a měli čas ty cajty zavolat. Mě to docvaklo při vystupování, tak jsem na něj jen nahlas upozornil ostatní cestující, k průvodčí jsem to nestihl, byl jsem vzadu, ona vepředu a vlak odjel...

Vzdyt na ROPID strankach je jasne napsane, ze poznamky nejsou kompletni.

Vcera vecer na 173 to byl pry sebevrah. Bylo to mezi Holyni a Hlubocepy.

Dnes rano kvuli prejetemu Ka - Be po Hrbate dva odklony, Svejci.

Že na 174 810 jezdí vím, cca měsíc zpět jsem se tím ranním vlakem vezl. Nicméně vzhledem k užití symbolu vozíku u všech vlaků v plánovaném GVD jsem nabyl dojmu, že bude konec. I když, teď si uvědomuji, že sv. 814 + 810 udělat lze..

Bosnak: vlakový čety. Tak aby když uviděj šmíráka provozovat řemeslo, aby jim to docvaklo hned, třeba si ho vyblejskli a měli čas ty cajty zavolat

Nevím jakou máte představu o práci vlakových čet, ale focení "podezřelých" lidí to opravdu není. Dotyčný byl ve vlaku, nebo na nástupišti?
Tak jako tak jste to mohl oznámit policii sám, popis je celkem podrobný.

LáďaH: Všimněte si u jednoho páru vlaků, že u symbolů vozíčku i kola je číslice 1 (koukám, že jste se na to už ptal). Pod tím v poznámkách najdete, které dny vozíček a kolo platí. Ve dny, kdy vozíček neplatí a kolo ano, jede 810 + BDtax; ve chvíli, kdy platí oboje, jede Regína. A když neplatí ani jedno, jede sólo 810:

451.064 Srbsko 8.6.2010

V noci jel odklon R 820 přes Rudnou ve složení:

754.008 + 362.062 + 362.086 + B + B + B + BDs + AB

KM: Kraj nemá co kupovat, vlaky kupuje dopravce. Alespoň tak je to u nás zvykem.

Bohužel. A přitom na severovýchod od nás kupují "kraje"-po našem.

Vypadá to na to, že papež zavítá do Staré Boleslavi podruhé.... Takže repete dopraváckýho pekla....

Takže příští září.....

Vlada 749: Ale pak je mnohem jednodušší změnit dopravce. Míněno tak, když kraj koupí vozidla.

když kraj koupí vozidla.

Co to je zase za blbost... Vozidla kupuje dopravce !!! Kraj mu na to muze prispet. Uz se to racte naucit.

Agent: I kraj by mohl koupit vozidla. V Německu to tak jde, tak proč by to nešlo u nás?

Sledoval bych s víkendovej provoz mezi hostivicema a rudnou v sobotu odpoledne....

...845 Arriva?

55p: To jen traťovka tam začne rozvážet MUVkou panely na budoucí zastávky.

proč by to nešlo u nás?

No proc asi... Modrej paragraf cislo jedna.

Az bude kraj dopravce, tak si muze koupit treba TGV.

Zapa: Tak tomu bych věřil ještě míň, než té 845

Bezesporu zajímavá přeprava se uskutečnila v nočních hodinách po rudénské dráze: Transformátor z chorvatského Záhřebu do Rudné u Prahy
Foto od kolegy: 742.204 + 083_Pn 85941_Nučice_10.9.2013_foto: Hostivice

Podrobnější fotky z překládky mohu později nabídnout.

Pro zájemce pár fotek z překládky trafa v Rudné u Prahy dne 11. září 2013. Věc, která u nás nejede každý den a patří k těm zajímavějším. Bylo zajímavé sledovat tým chorvatských doprovodných pracovníků při precizní a přesné manipulaci s tak velkou zásilkou. Ve spolupráci s českou APB Plzeň, zajišťující nadrozměrné přepravy atd.

Z fotek můžeme vyčíst, že zásilka vážila 216t, samotný vůz 195t. Takže celkem čistých 441t. S tím si na Rudénce jedna loko neporadí. Proto v Berouně přepřahali ze 750.103 na 742.204 + 083.



O půl osmé ráno ještě na placu panoval naprostý klid:


Za hodinu se již dostavil doprovodný kamion a začalo se s přípravou na demontáž vozu. Nejprve byly pod trafo umístěny dřevěné podvaly, na kterou se zásilka spustila.


Bočnice vozu byla odejmuta jeřábem a položena bokem.


Mezitím přjel speciální 19 nápravový valník.


Poté již probíhalo samotné vysouvání zásilky po speciální dráze. Hydraulickými hevery se trafo o pár cm zvedlo, sestavily se speciální kolejnice a centimetr po centimetru celý kolos posunul mimo přepravovaný vůz.




A pár detailů.


Kolem se vesele proháněly Regionovy.


Dále jsem překládku už nefotil. Takže jakým způsobem se trafo dostalo na valník netuším.

Fotky bez větších úprav, snad se budou líbit.

Šari:

Opravdu bude v sobotu výluka Praha hl.n. - Zdice?
Díky

Karkule: Nejen v sobotu.

Šari: Hezké, hezké.

Šari: Nádhera. A popravdě řečeno, blbě by se trafo skládalo, kdyby nenechali v Rudné alespoň jednu manipulační kolej.....

Kam asi mířilo trafo? Předpokládám, že do trafačky v Řeporyjích. A pokud jelo opravdu tam, tak se nedivím, že ho vykládali v Rudné. V Řeporyjích by se nejspíš taková dlouhá souprava tahače a přívěsu k nádraží dost dobře nedostala....

Bram: Ač to sem nepatří, tak předpokládám, že trafo míří do Letenské ulice na Malé Straně - nějaký převoz včetně výluky tramvají se v těchto místech chystá v neděli 15. září mezi 10. a 23. hodinou - demontáž trolejí začíná již v 7. hodin ráno.

Šari

konvoj 751do luzne u rak odjel z kolina

Trafo bylo do Řeporyj. Příští rok by něco podobného mělo být v Praze na Chodově.

Je potom nějaký zvláštní důvod, proč se to nepřekládalo v Řeporyjích?

Sledujte v sobotu mezi 16-17 cvrkot na úseku Hostivice - Rudná ať je nějaké foto M262 +Bix i z této trati

Jaký cvrkot? Myslíš tu jednu jízdu?
Tomu říkám cvrkot, opravdu.

163.010 Řež 16.12.2010

M250.0.:Je potom nějaký zvláštní důvod, proč se to nepřekládalo v Řeporyjích?

Je. Už jsem to ale psal v předchozím příspěvku - zoufalé parametry silniční sítě pro takovou přepravu. A pokud bys nevěřil, zajeď se do Řeporyj podívat osobně, hned ti to bude jasné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)

Brame, narazis na stav infrastruktury skrz obci, pres prejezd?

Co ten cvrkot, Kaeme?

Něco málo z pátečních Klánovic:
Nejprve proti světlu "hlavní bod programu", mezi vlaky IC 1011, Ex 129 a SC 511 projel R 110570 - odklon vlaku R 1146:


Po projetí odklonu jsem se přesunul na nasvícenou stranu na pár vlaků "do Prahy"



jen vlaků EC 170 a D1exrpresu jsem se nedočkal... (kvůli zdechnutí lokomotivy 350 006 na vlaku 170 v Brně měly oba zpoždění).

Šari: Ve srovnání s pravidelným provozem to cvrkot je pár fotek je ve "200", až budu mít něco z Rudný, dám to sem. ale mezi Hostivicema a Rudnou bylo nejmíň 5 šotoušů , tak by se mohli taky pochlubit....

Když už se tu zmiňuje zase 173, tak jak dopadlo páteční schvalování GVD k této trati, které se údajně mělo konat?

Poslední vlak na nádraží Těšnov - Retro (1972) (čas cca 17:00), předchází reportáž o konci pražských trolejbusů.

809.281 Chvatěruby 1.7.2009

Pražská Šarinka

23.09. Vyjede Arriva mezi Kralupy a Prahou 8 párů ve dvou hodinovém intervalu . První odj. Z Kralup 5:58 z mas.n 7:20

No ona ta trafačka je v katastru Řeporyjí, ale ve skutečnosti je daleko v polích mimo. (Natáčeli se tam Samotáři, jestli si ten film ještě někdo pamatuje.)

Nejbližší železnice k trafačce bude možná vlečka do radotínské cementárny, ale otázka je, jakou má přechodnost a jestli kopec nahoru není na návěs moc velký.

No tedy tahat tu krávu serpentinama od cementárny, pak kousek po dálnici, pak směr Barrandov a ve finále k rozvodně bude možná stejně dlouhý jako najet v Chrášťanech na okruh a sjet na Ořechoryjích...

Pikehead - mohli by přes Cikánku !
Schválně jestli by jeli rychlejc než já na kole (a že to je zvlášť na konci kopec jako sviňa)...

Je někde k nalezení, jak bude vypadat kolejové uspořádání v Úvalech (po modernizaci Běcho - Úvaly)?

Díky

Stačí takto?

Co je to ta vlečka Lubomír Batelka?

Batelka je šroťák, svého času třeba v Bubnech u zastávky, ale vyskytuje se ve vícero lokalitách.

Ta vlečka Batelka byla vlečkou uhelných skladů usposobenou pro vykládku vozů Falls.

Martin zlivský: Díky. Jetli to cháu správně, tak českobrodské zhlaví bude vysunuto až někam za oblouk...

Ano, budou v přímé za návěstidly za potokem, ve stávajícím prvním oddíle AB směrem do Brodu (=mezistaniční oddíl se o jeden oddíl zkrátí).

R 442 Šírava,Praha hl.n. :
http://youtu.be/EPvUr2wAShg

honza: jo, Cikánka, to je dobrá zkratka.

Krásné video z provozu
Pozdravy , potkávačky , souběžné a předjížděčky co si přát a nakonec záchrana Tauruse na EC http://www.youtube.com/watch?v=ymyIeANAbqU Přidávám ještě fotku kterou je možno "živě" vidět ve videu

Souvisí nějak vyjetí Arrivy s omezením Městské linky? Pokud ano, tak občané Roztok děkují a ptají se, kam mají posílat děkovné dopisy....

to Jorge:
Holešovice a Bubeneč jsou v přestavbě, v další etapě se nedá vyjezdit současný počet vlaků, proto se omezuje ML, a zřejmě budou hodně trpět nákladní dopravci.
Od Arrivy to je asi nějaký reklamní záměr, který bude muset zaplatit z jiné činnosti. Protože vlastní jízdenky, dražší provoz starších motorových jednotek, osobní vlaky čekající na volnou skulinu pro jízdu přes Bubeneč, tedy zpožděné = není to dobrý tah. No ale když si to můžou dovolit...

Arriva nejede v čase zrušené ML, ale je vlepena k jiným vlakům. Kde případně komu veme frekvenci je ve hvězdách.

-aa-: Další zbytečnost v pražské MHD....