Dopravní značka se siluetou krávy znamená obecně: Pozor, (domácí) zvířata! Klidně tam mohou hnát přes silnici stádo ovcí.
Stejně jako značka se siluetou jelena ve skoku znamená: Pozor, (divoká) zvěř! V ČR nakonec můžete narazit i na losa.

To je kůň jak kráva !!! Vy jste to nepochopili ??

V kupé si cestující povídají o pranostikách.
Březen, za kamna vlezem.
Duben, ještě tam budem.
Květen, TOPÍM, JAK KRETEN...

Ke vlakům to je..

vlasak:Áááá.Někdo poslouchá Rudíčka

Přesně jak píše Cogwheel, vyhláška zná jen tyto dvě značky (zvěř), (zvířata), poté se používá dodatková tabulka, která upřesní druh.

A protože vyhláška zná padající jen kamení, použije se tato s doplňkovou tabulkou, že padají stromy

Tahle cedule mě sice upozorní, ale když ten kamen popř. strom padá, můžu se už jen dívat.

Ta značka má hlavně upozornit na to, že tam mám na silnici očekávat ty napadané kameny (stromy) a nejet tam tudíž jako kretén. Ne že my to zrovna spadne na šišku, před tím mě žádná značka stejně neochrání.

Testové otázky z předpisu SŽDC D1, aneb tak to určitě bude správně!

416) Smějí zaměstnanci vystupovat na střechy vozidel stojící na koleji s trolejovým vedením?

Odpověď: Ano, jsou-li tato vozidla řádně uzemněna.

425) Elektrodispečer zastavil vlak se závadou na elektrickém hnacím vozidle vypnutím napětí trakčního vedení traťového úseku, v němž se vlak se závadou nachází. Co udělá výpravčí nejprve?

Odpověď: Neprodleně opět zapne napětí trakčního vedení dotčeného traťového úseku, aby se dosažené zpoždění nepřenášelo na jiné vlaky.

455) Jako PZM je v předpisech označováno:

Odpověď: přestavovací a zajišťovací madlo. (praktické zásobovací manévrování.)

571) Výpravčí zjistil, že má ve stanici vlak s mimořádnou zásilkou, která není přepravována po URMIZA stanovené přepravní cestě. Jak bude postupovat?

Odpověď: Vlak s touto mimořádnou zásilkou zadrží a zavolá Policii ČR, která případ vyšetří a stanoví další podmínky přepravy.

577) Vlak zastavil na trati před přenosnou návěstí STŮJ a nelze zjistit, proč je tato návěst dávána. Jak bude postupovat strojvedoucí?

Odpověď: Lze-li navázat spojení s výpravčím jedné ze sousedních stanic, smí
pokračovat v jízdě označí-li hnací vozidlo návěstí ZAČÁTEK VLAKU
JEDOUCÍHO ZA NEMOŽNÉHO DOROZUMĚNÍ.

No, jde vidět, že tvůrcům nechyběl smysl pro humor...

Ja bych se tech tvurcu rovnou zeptal, co to hulili...

Me se nejvic libila ta s tim, co ma strojvedouci delat, kdyz uvidi jak jde kour z tunelu:
Zepta se cestujicich, jestli muze a pak to projede.
V.

Sice to není železniční, ale trošku odlehčení situace...
Kameňáky !
Aktuální novinky:
- Národní divadlo uvádí nově nastudovanou Vltavu. Vstup zdarma.
- Stavba tunelu Blanka je v plném proudu.
- Sudetští Němci se radují z navráceného majetku, který je jim posílám po Labi do Německa.
- Prezident republiky pověřil náčelníka hlavního štábu nalezením vhodného kandidáta pro pozici viceadmirála linek MHD za účelem obnovení plynulosti provozu metra.
- Stavba největšího aquaparku ve střední Evropě s rekordním tobogánem Staroměstská-Želivského zahájena.
- Magistrát města Prahy odhlasoval zrušení městské policie. Nahradí ji Pobřežní hlídka.
- Neukázněným řidičům, kteří špatně parkují v oblasti Karlína, bude policie udělovat místo botiček kotvičky.
- Zprávy pro vodáky: „Všechny západočeské silnice jsou sjízdné!”

Podle nejnovějších zpráv je navíc vylitá už nejen Vltava, ale i Miloš Zeman.

..a taky Ivetka Bartošová

České dráhy na některých místech zavedly NLD (Náhradní Lodní Dopravu)

Furt jsem se rozmýšlel, zda to dát do Prahy nebo zde.
Ne každému musí být povodně na obtíž. (Většina to už beztak viděla, jelikož je to v nabídce při startu TyTrubko.kom.)
https://www.youtube.com/watch?v=fS9CvX8BmgQ

Něco podobného bylo kdysi v Přerově, když roztálo, zapršelo a najednou přišlo -20 stupňů, to potom všichni jezdili na bruslích a tahaly se saně.

Odpověď na tvůj příspěvek, Pavle:

Včera jsem byl v Aquaparku Palace v Praze. Pro velký úspěch dnes půjdu znovu

Ty vole to je moc! xD
Hlavně ten popis jednotlivých částí uváděn tak klidným a chladným hlasem, hahahaha.
Vrak pirátské lodi, brouzdaliště, hned jsem to posílal dál.

... příští stanice Ústí pod Labem.

OT: díky televizi H@vna jsem se včera dozvěděl že přes Pasov teče Labe, inu, informace k nezaplacení /OT

...protipovodňová opatření na hradě Střekov jsou dimenzována na 100000letou vodu...

Tak IDNES taky perlí:
odkaz

Šari: Dneska bylo v telebedně Kralupy nad Labem.

Šari: je tam přece i voda z Vltavy, ne?

Doklad o zakoupení km banky, takhle vypadal už po třech měsících

Petas432: To bohužel moc vtipné není... ach jo, kde jsou ty staré, dobré klasické jízdenky?

Petas432: Určitě jste jej vystavil přímému slunci, zároveň se tištěná strana dotýkala PVC, to vše za vysokých teplot.
Výrobce přece garantuje čitelnost po dobu 10 let, to přece není možné, že by se něco takového mohlo stát.

Zlepšování služeb zákazníkům společnosti České dráhy, a. s. - lednice v prostoru u dveří řídicího vozu ex řady 954, ve které si zákazníci mohou vybrat občerstvení dle libosti (třeba suši nebo dortíky? )

Ani u strojvedoucích si podobní obchodníci a podobní šejdíři neškrtnou:

Nebo ten doklad ponechal nějaký soudruh na větru a dešti

Před časem se zde (nebo možná v jiném vlákně) řešily údaje o zpoždění v řádech stovek minut. Nyní jsem narazil na opačný případ - vlakový spoj jedoucí s obrovským předstihem:

Davide, zkusil jsi použít trochu selského rozumu a matematiku? Jinak by ti vyšlo, že měl 40 minut zpoždění, akorát se výpravčí spletl v zadání data....

Janson: Myslím, že David to pochopil moc dobře, proto tam dával smajlíka.

Ten doklad byl do KMB vlepen v pokladně zaměstnancem ČD či SŽDC a přelepen tím průhledným plastem na doklady. Já jsem jej nikde nevystavoval na slunci ani větru ani dešti ani mrazu.

zkusil jsi použít trochu selského rozumu a matematiku? Jinak by ti vyšlo, že měl 40 minut zpoždění, akorát se výpravčí spletl v zadání data....
Jistě že mě napadlo, že číslo 1419 - 1421 je blízké 1440 minutám (= 24 hodinám; z toho mmch. vychází, že kýžené zpoždění je 19 - 21, tzn. nikoliv 40, minut). Samozřejmě jsem si nemyslel, že by dopravce některý z vlaků nechal odjet s takovým předstihem.

Ono to bylo složitější (a to byl důvod, proč jsem vyhledával statistiku zpoždění tohoto vlaku, protože mne zajímalo, jak to bude v Babitronu zapsáno) - Os 4408 měl včera (12. 6. 2013) asi 25 minut zpoždění, které logicky přenesl i na protisměrný Os 4411. Ale mezi Moravskými Bránicemi a Brnem mohl jet Os 4411 včas, neboť na něm jela souprava od Ivančic (tzn. v žst. Moravské Bránice nedošlo ke spojování), zatímco zpožděná souprava jedoucí od Miroslavi dojela do Brna - jak jsem nyní z Babitronu zjistil - jako Os 104411.

Ahoj.
Tak toto jsem dnes vyfotil v železniční stanici Ostrog. V překladu to znamená, že si holky mají umývat jen ruce.

To spodní si umývat mohou, bohužel na vrchní otvor vody není dostatek, aneb to je tak, když strávím mládí na Istrii. Jestli jsme z něčeho v mladém věku nemohli, tak to bylo "bezalkoholna pi(ja)ća.", "dojka", "grudy" a podobné výrazy. xD
Další porce smíchu nastala po vyslyšení výrazu "chytali rybički na vosički", aneb to jsme takhle zabili vosu a nabodli na hák...

Ještě např.: Mogu vas slikati? = Můžu si vás vyfotografovat?

Vykolejeni v Brazilii. Tak to dopada, kdyz nekomu chybi zakladni znalosti fyziky.

video

Klimatizace ala ELF :-D

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/ho/130619/IM G_8976.JPG.html
(vyfotil Kasme)

P-v: moc pěkné
Jakpak by bylo asi provedeno spojení- že by sysálem na dvě smyčky?

U tohohle se pomočíte smíchy:
http://jednotkakraken.blog.cz/
http://www.zachrantekrakena.estranky.cz/clanky/budoucnost-.html

Zelený Kraken byl odstaven na odstavnou kolej
Jediná věta z druhého webu, které věřím

Pažout: Viz můj názor v "Prototypech" !!

A ten vtip o odkoupení Pendolín Jančurou jste už slyšeli? Že je dobrej?

Petr47: Jo, dlouho jsem tak dobře nepobavil.

Tohle jsem dostal mailem.
Název zní:"Klimatizace na pytlík."

Též se mi jednou stalo na kole, od té doby se chytám za rozkrok pokaždé, když v kalhotách do práce nasedám na Favoritku, ale luftovalo to dobře, no. xD

Je to už z dob lihové aféry, ale když teď bude ten svátek:

Příjde žena k ženskému doktorovi s tím, že neustále tam dole krvácí a nejde to zastavit. Doktor čerstvě po absolvování si hned neví rady, a jak tak žena leží na tom křesle nohy do praku, začne jí u rozkroku mávat červenou lucernou. Žena se ptá:"To pomáhá?" Doktor:"To nevím, ale kolikrát to dokáže zastavit i rozjetej vlak..."

Návod, jak na nádraží v Bischofshofenu spáchat sebevraždu:
1. Otočte se vpravo.
2. Mírně se pokrčte.
3. Rozběhněte se.
4. Proskočte skleněnou výplní, přímo na podlahu odbavovací haly.


Neželezniční zajímavost: podle "tabule slávy" (umístěné pod tamním skokanským můstkem) zde byl v roce 2006 korunován (spolu)vítězem Turné čtyř můstků jakýsi Čech (Jakub) JANDRA


http://www.oebb.at/de/Reiseplanung/Fahrplanauskunft/Fahrplanbilde r/Detail_141/kif141_1325068.pdf
Vlak s odjezdem z Lince v 19:35 h zastavuje na českém i rakouském území ve všech stanicích a zastávkách (potom ovšem nechápu, co je na něm - viz kategorie vlaku - "expresního" či "spěšného"). Ovšem, ÖBB jsou tak vstřícné k české straně, že ve vlakových průvodcích uvádějí z rakouských nádraží pouze dvě stanice, zatímco z české strany uvádějí každou "zastávku na mezi".

Maximálně kvůli jeho maximální rychlosti, protože narozdíl od Os operovaných 814 umí Taurus jet mnohem rychleji. ještě se soupravou na Os velmi vhodnou.
A v Kamenném Újezdu sice podle JŘ zastavit má, ale naštěstí se tak občas neděje

Mimch.podle předběžného JŘ na příští rok už na této trati v úseku ČB-SUMMERAU budou jezdit jen Os a R.

To budou rakouské soupravy úplně vypuštěny nebo pojedou jako Os? Bych se nedivil kdyby tu za pár let jely dva vlaky denně, jeden tam a druhý zpět.

David - není náhodou v Österreich kategorie vlaku "R" obyčejný osobák (Regionalzug)?

Petr_k:

Je to pravda, na rakouském území jde jen o "R", nikoliv o "REx"; O. K., zamyšlení mělo znít jen "co je na tom vlaku na české straně spěšného (hlavně tedy ve srovnání s tím, že na rakouské straně je stejný vlak při stejné zastavovací politice veden v kategorii odpovídající českým Os vlaků)m.

z hlediska tvůrce toho výpisu to má logiku. Na českém území je to vedeno jako Sp, tedy vlak vyšší kategorie než Os, takže má zastavovat jen v důležitějších zastávkách. Tím, že je zastavován všude, jsou asi všechny zastávky důležité natolik, že mají být i ve výpisu ve vlakových průvodcích

Tím, že je zastavován všude, jsou asi všechny zastávky důležité natolik, že mají být i ve výpisu ve vlakových průvodcích
Třeba Pšenice nebo Chlumec u ČB