A co ten zbytek? Viděl někdo něco? Moc se mi totiž nezdá, proč by je zprovoznili, když se výprava kloubů neměnila a už asi nevzroste. Je výluka a jezdí tam 15M.

A to sklo na Svinovské mosty h.z. se už nikdy nebude opravovat?

Ne že bych měl pomalé nohy, ale ty autobusy teďka stojí fest daleko od přestupů...

Dnes kolem půl 3 tažen na tyči 4253.. viděn u Bivojove směr Hranec

To jsou mi tedy novinky . Žeby přecejen vyjela ta 4253 na linku?

Dnes okolo 10:50 na křižovatce Rudná x Vratimovská červený Urbino 18. Zaujal mě, že měl 3 dveře, vzadu sedadla za sebou tak jak to má 1 tramvaj v OVě, co jezdí kloubák. Číslo tam měl 310.

Co sklo, ale ten za*raný chodník, co vede z pod mostů na nádraží, kdo vymyslel ty pruhy byl totální magor. Ostrava je v tom vyjímečná asi. Nemusíte se ožrat, stačí se projít po tom chodníku a máte to na stejno.

SU 12 - 7758 na a-48? Wow

Pedro-81cz: Ano, to je opravdu na palici a stačilo tak málo... otočit dlaždice o 90 stupňů.

Jéé, konečně se nadává na ten chodník.
To jsem si tak jednou hrdinsky přišel prohlédnout terminál. No hlavou jsem kroutil, neb zrovna noc předtím mládenci potřebovali rozmlátit autobusové zastávky ve směru do Poruby, eskalátory (prý zase) nejezdily, no a ten chodník! Představa, že utíkám na vlak po tomto výtvoru, tak doběhnu na nástupiště a vlak zrovna vzlétá. Dobrá to věc!

Jsem rád, že nejsem sám s takovým názorem. Jo a našel jsem, jak ten autobus vypadal http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/81714?vuz10405#fotka

Ale SPZ nevím. Ale je nádhernej. Chystám se na Noc Muzeí do DP Martinov.

Pedro, třídveřovým Solarisem jezdím denně u dopravce ČSAD SČ. Takto stejně červený ale není, ten má potom jen Veolia Praha. Jsou k vidění na příměstských linkách PID celkem často

Na Hranečníku stojí toto:


A v Petřkovicích u Hornického muzea je docela vážná nehoda - popeláři na střeše... odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.)

kde se to tu vzalo?

Bude se ten rudoch předvádět na nějaké lince?

Není to ten, co mám tu fotku výše? Přesně tuhle nádheru jsem viděl, jsem si říkal, že červená jezdí Veolia, tož na jaké lince by to mohlo tady jezdit? Každopádně nádherný kousek.

Měl jsem tu čest jet 55 Výškovice - Dubina, Spar. Vám teda řeknu ta cesta z Bělé na Plzeňskou úzká, jak ...a pak to natočení u Lidlu na Plzeňskou, mazec. Takových míst je dost v Ově, vám nezávidím. A ještě k tomu ko*oti,co neuhnou a stojí, jak tupí. (řidiči aut)

7603 prave odjela za dilnou z trolejbus.vozovny patrne na Hranecnik...

Zdravím rodné město,

koukal jsem na nějaké informace k druhé etapě trolejbusů na Karolině. Ta se bude, prosím pěkně, realizovat kdy reálně, ví to někdo?

Díky

Jedna včerejší momentka...

Snímek pěkný, ale nic řidiče tak nepotěší jako blesk z čistého nebe...

Na www.idos.cz jsou změny od 9. 6. Došlo na zkrácení většiny příměstských linek od Bílovce a Opavy jen po Svinov. Hlavně 675 je zajímavá.

Při výluce dne 18.5.2013 došlo k menší nehodě autobusů 7805 a 4276 na zastávce Telekomunikační škola kolem 15 h.

Přátelé, kamarádi. Výluka linky 59 už byla? Na webu DPO jaksyk nic nevidím o tom. Měla být kvůli rekonstrukci přejezdu a stavbě cyklostezky v Polance.

Ross: Výluka byla 2.5.2013. Nebylo to kvůli cyklostezky ale kvůli rekonstrukci přejezdu.

To je škoda :/ Měla ta 59 nějakou objízdnou trasu?

Ross: Neměla. Otáčela se v Polance před přejezdem.

Nějaké mobilovky ze stavby ulice ke Karolině.

Může mi někdo vysvětlit smysluplnost toho trolejovýho vedení k tomu kruháči u Karoliny, a co za trolejbusovou linku tam bude jezdit? Pro mě jako návštěvníka to působilo dost nesmyslně, když do toho obchodního centra se dá dojít z tramvaje.

Z radia...
Pod Bazaly narazil autobus do sloupu, nikomu se nic nestalo...
Vic nevim.

Argumentem někde bylo pohodlnější spojení z oblasti Fifejd (které jsou od tramvaje daleko) nebo ze Slezské Ostravy (kde tramvaj není).
Každopádně se pak pohlaváři magistrátu můžou v médiích prezentovat, že udělali zase něco pro lidi. Natáhli novou trať, která kříží tramvaj (ale je naprosto nemožné na ni přestoupit) a končí vedle vlakového nádraží (k němuž se nedá dostat).
Takže smysluplnost tratě je mysterium, které pochopíme, až se udělá reforma trolejbusových linek.

Tak třeba na železniční zastávku Stodolní se z toho trolejbusu dostaneš, ale i tak no. Taky to odveze lidi z večerní Stodolní ale i tak. Já osobně mám názor, že to jsou vyhozené miliony do vzduchu...

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

Taky by nebylo od věci, kdyby DPO udělal nějakou zastávku, ať už na Porážkově a nebo na Žerotínově, je tam spousta firem (Qeneo, Watcom, atd.), paneláky a z tramvaje HD Jindřich ...když dělají rozšíření trolejbusů, tak proč nepřidají nějakou zastávku navíc...

Mi osobně se velmi líbí navržená koncepce tratě Porážková-Karolina-Výstaviště-Divadlo loutek-MMS. Její realizací by se vyřešilo, nebo alespoň zlepšilo dost problémů - spojení Fifejd s oblastí Elektra/Výstaviště večer, přibyl by přestup trolejbus-tramvaj, existoval by rozumný interval trolejbusů u vlakové zastávky Ostrava-Stodolní. Bohužel, tohle nás čeká za desetiletí, jestli vůbec.

Vraťme se do současnosti. Nezná někdo přesnější plány rekonstrukce Nádražní ulice? Mělo by na ni dojít právě po výstavbě Porážkové. Tajně doufám, že se zastávka Stodolní posune dále od Stodolní (), a vznikne tak přestupní uzel Konzervatoř-Stodolní.

Tak v současné době opravdu nebude nová trolejbusová trať kdo ví jak smysluplná. Avšak již s výstavbou druhé etapy a hlavně s kompletním dokončením průtahu směrem k zastávce Most M. Sýkory trať smysl získá. V současnosti je fajn hlavně to napojení žel. zast. Stodolní a obsluha Fóra taky k zahození úplně není.

Dodatečně něco z muzejní noci.

Autobus ev.č.7007 bude určen k prodeji nebo půjde rovnou do šrotu?

Muzejni noc byla pěkná, ikdyž počasí bylo všelijaké... přidám foto sice nedopravní, ale do Ostravy sakra patřící:

Kdy by měla být nová trolejbusová trať zprovozněna?

Díky

Tady píšou něco v tom smyslu, že provoz pro cestující začne 1. srpna: http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/nova-trolejbusova-l inka-na-karoline-zacne-jezdit-uz-brzy-20130530.html

Že by brzy?
http://moravskoslezsky.denik.cz/nehody/obrazem-trolejbus-vysadil- cestujici-kvuli-technicke-zavade-20130531.html

A už se alespoň rámcově ví, k jakým změnám LV po otevření trolejbusové trati dojde?

Pár obrázku z návštěvy Brňáka minulý týden u vás

Zdravím... Platí ještě někde tarifní opatření typu "Majitelé dlouhodobých č. jízdenek mohou projíždět tarifní zónou XX i když tuto zónu nemají zakoupenou?" Před časem to v některých úsecích platilo, ale dnes jsem o tom nenašel ani zmínku...
Ď

Xxichtyl: Jasně, že platí. Hájenka a Kr. Pole. V tarifu to je.

ad Hájenka...
TARIFNÍ OPATŘENÍ PRO
DLOUHODOBÉ JÍZDENKY
Mezi zastávkami "Hošťálkovice vysílač"
(zóna 1-13) a "Hájenka" (zóna 13-20) se
nachází tranzitní zóna Ludgeřovice (zóna
13), kde nejsou zastávky, avšak pro
výpočet ceny dlouhodobé jízdenky je
nutno s touto zónou počítat.

Ale houby. Tohle ne. Mrkni přímo do Tarifu, co je na webu DPO v PDF. Kapitola II.9.

To zastavování l.č.54 na Nová Ves je snad špatný vtip, ne? Už tak to jezdí pomaleji, než by mohlo a teď ještě další minuta navíc... . Naprosto zbytečná zastávka. Novou Ves dostatečně obslouží l.č.48 pro Porubu a Jih a l.č.57 pro směr do centra...a l.č.37 po většinu dne. Na těch pár domků více než luxusní spojení!!! a ještě ho posilovat spojem, co jezdí každých 5 až 10 min (předpokládám, že se nejedná jen o prázdninovou záležitost). Tady by si měl někdo uvědomit, že i rychlost spojení je jedním z předpokladů atraktivnosti MHD. Už tak se ty autobusy vlečou 50 km rychlostí v místech, kde mohou jet 80 km a teď ještě tohle...

a nebo proč ta l.č.54 tam nestojí jen v časech, kdy tam už nejezdí l.č.37? (tedy jen ve večerních hodinách)

To buď rád, že nezajiždí ještě na Dubí.

Koukal jsem do JŘ, tak ta zastávka bude opravdu nadstandardně obsluhována, návrat k době, kdy se Svinovské mosty spravovali a stavěli tam všechny spoje krom 39 a 49.

Já to vidím tak, začátkem září tento luxus bude zrušen.

Zdravím!
Jak to vypadá s trolejbusem na Karolinu, ví se už vedení oné provizorní linky od srpna?

AD Pedro-81cz: Kde jsou ty jízdní řády?

Přímo na tomto webu:

http://www.portal.jizdnirady.cz/IDS/Search.aspx?param=ODIS

Senioři v Ostravě: Proč nám zrušili linku 99?

Dneska jsem byl na Raildays. Byla tam Tatra T400. Tento vůz znám, ale poprvé jsem měl možnost se podívat na stanoviště řidiče. K čemu má vozidlo tři pedály? Vím, že trolejbusy mají dva. Tedy plyn a brzdu. A pochybuji, že Tatra má spojku. Nebo že by jo? Moje tušení je, že to má souvislost s třetí nápravou trolejbusu.

Ross: originální poctivé trolejbusy mají pedály TŘI. Pouze novodobé autobusové mutace mají pedály dva.

Luk: i 21Tr/22Tr mají jen dva pedály.

Ten elektrobus se má v Ostravě testovat? Díky za odpověď.

14 i 15 Tr mají také dva pedály. Tak mě zajimá funkce třetího.

14Tr/15Tr mají tři pedály. Z toho dva jsou brzdy, jedna pneumatická a jedna EDB. Podobně to je asi i u T400.