Archiv diskuse Trať 251 Tišnov - Žďár nad Sázavou do 24. 04. 2012

Autor Příspěvek Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 22:34:02       750371: Předpis zní jasně Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 16:44:53       V sobotu 17.3. 754.023 se čtyřma honekrama na Pernštejnovi. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 17:29:22       Jirka_kraťas: Přesně tak:-) Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 13:17:56       Dnes snad 754.009 Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 13:44:32       Jojo dnes 754 009, potkal jsem ji ráno T458.1 Forever Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:52:21       Též potvrzuji nasazení 754.009 na Sp 1778/1779 Pernštejn. Jinak dále 814.237+014.019+814.238 na Os 14917, 814.229+014.015+814.230 na obratu Os 14912/ Sp 1779 závěs/ Os 14972/ Os 14921, 814.240+014.020+814.239 na obratu Os 14916/14925. I. Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.19.80 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 08:43:35       Mn dnes 2 x 731. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 12:19:35       I. : Potvrzuji, 731.006 + 731.039 Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 17:07:23       Dneska na Sp nějaká bleskovka, typl bych to na 023 nebo 018 T458.1 Forever Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 17:17:59       Pokud váháš mezi těma dvěma, tak to byla na 100% 754.023, nebot 754.018 měla Sp 1643 Radhošť Foto galerie Sex On Fire Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:46:54       No já jsem ji viděl na dálku a ještě proti slunci a z boku ....takže se těžko určovalo jestli je střecha černá nebo zelená T458.1 Forever Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 19:40:00       Dnes 750.712 Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 23:40:49       Dnešní Pernštejn ... Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 22:14:31       Zdravím copak bylo dneska na Sp dá se zítra očekávat nějaká čtverka předem díky Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:12:20       V neděli 1.4. 754.074 na Sp 1778/1779 Pernštejn. Dále Trio 814.218+014.009+814.217 na obratu Os 14912/ Sp 1779 závěs/ Os 14972/ Os 14921. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:36:32       Potvzuji snímkem 754.074 na dnešním Sp 1778 / 1779. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 12:42:58       Zpestření provozu na Tišnovce - dnešní Rozsochy: Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 16:16:17       Na Sp dnes 709 a služebák navíc Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 16:58:02       Hyvrysák: Lichého Pernštejna jsem dneska viděl na Grejdách, když jsem byl na procházce se svou drahou polovičkou. Docela mě překvapil ten služebák Ds na konci soupravy, který jinak normálně na tomto vlaku nejezdí. Jinak Trio 814.229+014.015+814.230 si střihl obrat Os 14912/14921. Ačkoliv je neděle, tak tentokrát si toto Trio nestřihlo obrat Sp 1779 závěs/ Os 14972 - tento obrat by mělo dělat až zítra v Pondělí velikonoční. Matthis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 19:42:43       Jirka_kraťas: Služebák teď už bude na Pernštejnu klasika, od jara do podzimu je navíc zavedena úschova během přepravy. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8961 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 20:23:14       Belinea: ten Faur z Rozsoch je parádní... Moc to ve zvyku nemám, ale nešlo by tu fotku poslat v trochu větším rozlišení na mejl? Ne o moc, stačí aby byla "na monitor"... Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:52:43       Jena: tak si to dovolím vložit ještě jednou a v klasickém rozlišení 1024x... Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:40:35       Hyvrysák: Cože to tam visí v okně ..709 nad sedadlem strojvedoucího??? Jestli je to to, co si myslím, (aspoň to tak tvarem vypadá) je mi potom jasné proč tam strojvedoucí vidět není... Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 17:19:16       A odkud kam ta v Rozsochách zachycená paráda směřovala??? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 17:33:57       V pondělí 9.4. opět Caterpillar 750.709 na Pernštejnovi. Matthis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:12:46       Erwin: Odvážela plošiňáky z Nového Města přes Tišnov do Borohrádku. Do Nového Města dovezly staronové koleje. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:20:16       Erwin - vykládali v NM kolejová pole a pak frčeli do Borohrádku, ale přes Brno, protože by je do noci na Žďár neprotáhli. Co jsem slyšel, dají se očekávat další přepravy Ještě doplním, že to minule jelo jako 2.násl.62929. No a něco ze dneška, opět Rozsochy: Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8962 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:18:09       Belinea: díky moc... Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:39:53       add Belinea:Ahoj mohl bych poprosit o foto té 709 v plné velikosti na mail..Případně díky předem Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 22:39:22       Jarda krapas: Jestli je to to, co si myslím, (aspoň to tak tvarem vypadá) Fantazii máš opravdu bujnou Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:11:52       Taky jsem na té fotce hledal... ale marně T458.1 Forever Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 22:21:31       Ale klucí, dyť to bylo na velikonoce, a říkal jsem si svátky jara...mláďátka, teplo bude, a ty meze lákaj... Aspoň jste se při hledání nenudili - a že byl zájem cosi uvidět..276 zhlédnutí!!!(zatím) A navíc, při mým věku a postavě už nic jinýho jak fantazie nezbývá.. Tož sa omlouvám za Váš ztracený čas. Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:01:26       Komu patří ten Faur? Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:21:28       kpkv T458.1 Forever Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 09:42:30       Dnešní Sp 750.711+celozelená souprava vč.BDs. D57 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 19:10:20       Belinea: ten BDs byl ve skutečnosti DsPost, jediný v Brně, 92-40 061-7, což je poněkud rozdíl Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 07:31:51       D57 : řada DsPost už pěkných pár let neexistuje Když už, tak Ds index 953, číselný označení 50 54 92-40 Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 16:22:37       Pánové, jasně, vždyť BDs je i s oddíly pro cestující, spletl jsem to -ale příště napíšu hytlák a bude to Dneska na Sp jedinej pěknej najbrt - 712! Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:19:35       Škoda, že nikdo neměl zájem nafotit historická fota z Nového Města dokud je to ještě stanice se 4 kolejemi. Od pondělí 16. 4. 2012 se začne provádět její miniaturizace - celkové zkrácení o cca 300 metrů a ubrání jedné koleje - tedy s konečným výsledkem provedení na způsob výhybny s nakládkovou kolejí, jako je tomu např. v Rožné. Dle sdělení znalých se výrazné snížení kapacity stanice provádí na počest Mistrovství světa v biatlonu a připravované výstavby dopravního terminálu a zároveň i nezadržitelného rozvoje města, které by v budoucnu mohlo mít zvýšené nároky na objem železniční dopravy jediného více než desetitisícového města na trati 251. Uvidíme jak dlouho tam tyto stísněné poměry vydrží. VojtaF Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.25.88 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:28:36       Erwin: chtělo by se Vám osobně platit údržbu 2500 m staničních kolejí, odhrabovat sníh z 10 výhybek, udržovat dva vícekolejné přejezdy? Ve všední den tam projedou dvě Regionovy za hodinu a jeden krátkej nákladní vlak denně. Já bych uvedenou změnu hodnotil spíš kladně. Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 18:34:52       Erwin: A kdo říká, že to nikdo nemá nafocené...? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 20:39:26       Belinea: Stačí napsat Ds nebo služebák, jako jsem to napsal ve svém příspěvku z 8.4.2012. Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:37:20       Tak mě napadá: jak bude v Novém Městě nocovat 810, aby se tam zároveň vešlo křižování o sedmi? Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:34:35       A odpovím si sám - patrně tak, jako parkovala včera a parkuje dnes, tedy na šturcu. strojmistr Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.116.85 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:40:01       Když nastane správná konstalace hvězd,tak zítra vyrazí na "rekreanta" 4041. Bardotka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 17:57:25       Áno na Sp 4_041 (ráno to jelo z Brna dočista nacvaklý) a na Os 14911 lachtan se třema ...754 041-2, T478.1001... Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 23:20:56       Bardotka : Fotil jsem ti ju v Majlontě jestli pojede i zítra, tak snad se dostanu do esíčka v čebíně T458.1 Forever Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 18:58:56       VojtaF: - 1. část: Jako neželezničář jsem si opatřil „pár“ informací a musím Vám dát „plně za pravdu“. Nechtělo by se mi udržovat 2500 m kolejí. Bohatě stačí když už se takto „udržují“ v Sázavě – 4 kolej, v Přibyslavi – 5 kolej ( po které snad už nejel vlak několik desetiletí), nebo v Pohledu – 6. kolej, anebo třeba v Jihlavě městě – koleje vzdálené od budovy, po kterých se fíři báli jezdit až si ze strachu stěžovali v Zájmech strojvůdce, jakož i další vedlejší koleje v různých stanicích, jejichž existence a tzv. nulová údržba nikomu nevadí. To je příklad i 2 koleje v zářezu na žďárském zhlaví, jakož i části 3 koleje na zhlaví tamtéž. „Souhlasím“ i s tím, že ten nový dvoukolejný přejezd (který se dělal cca v roce 2008 za náhradní autobusové dopravy a je tak precizně udělán, že by vydržel cca 25 let bez jakéhokoli zásahu), je nutno okamžitě zlikvidovat, protože my v ČR na to přece máme! Vyhazovat sníh by se mi taky z výhybek nechtělo – je lepší je zrušit – pokud možno úplně všechny, možná i celou železnici, je to rozhodně to nejefektivnější řešení. Manipulační vlak bude šibovat navěky výhradně v noci, výpravčí tak mohou v noci „bdít“ (kladné je, že mzdové náklady patří vždy k těm nejvyšším firemním nákladům). Netušil jsem, že v NMnM se výhybky vyhazují od sněhu každý den, t. j. 365 dnů v roce.. Ty dvě regionovy za hodinu, to je zbytečný luxus, chtělo by to snížit závratně vysokou padesátikilometrovou rychlost, která propustnost na ty dvě křižující regionovy za hodinu omezuje, tak na 10 km/h. Samozřejmě – probůh – nesmí nikoho napadnout udělat (dokončit) na Veslíčku dálkově ovládanou výhybnu, nebo, nedej bože, umístit na trať automatické hradlo, aby se v tom mezistaničním úseku mohly pohybovat dva vlaky. To by nebylo kladně hodnoceno!.Kladně hodnotit se ale musí široký peron v Rožné, kde žádné vlaky léta nekřižují. Erwin Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.158.141 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:00:13       VojtaF: - 2. část: Miniaturizace a přebudování na výhybnu důsledně zabrání tomu, aby – nedej bože – došlo k prosazení třicetiminutového taktu ve špičce mezi Žďárem a Novým Městem, jak se o tom již delší čas diskutuje. Žádný další vlak při křižování regionov v nové výhybně už nebude moci být a zavládne na věky kladná nálada. Tedy ani žádný posun manipuláku ve dne – ať si Cargo trhne nohou! Ať se v noci svítí – tím se v rámci kladného přístupu „ušetří“ za elektřinu a ať si lidé zvonění přejezdů v hluboké noci dokonale – a tedy i kladně – užijí, a to jen proto, aby se někdo nemusel obtěžovat odklidit sníh ze dvou výhybek navíc, když zrovna padá sníh. A když pojede místo regionovy lachtan se třemi krabičkami, proč by mašina měla objíždět u obracáku hned? Stačí objet až po odjezdu druhého vlaku, však skupina ve Žďáru na zpožděný osobák přece počká! A aby mohl přijet, a ve stanici pobýt, jakýsi kinematovlak, vlak bezpečí na železnici a jiné podobné bláznoviny, nebo dokonce nějaký zvláštní vlak na nějakou akci evropského nebo světového významu konané ve Vysočina aréně – to ani náhodou! Víc mě nenapadá, neznám všechny detaily, ale podle kladného vidění se tomu všemu musí v rámci kladného, prozákaznického, přístupu zabránit všemi dostupnými prostředky! ANO – po vypití 20 piv plně souhlasím: Každý podnikatel (a tedy i dráha) by měl mít na zřeteli, že jedině správné nastavení firmy je takové, aby nikdy nešlo po technické stránce umožnit žádné další aktivity, které by znamenaly zlepšení kvality služeb nebo zvýšení výkonů. Útlum, bránění rozvoje, v tomto případě i běžnému provozu, nemožnost reakce na zvýšení poptávky a následné ukončení činnosti – to je ten správný – kladně hodnocený – cíl!. Přestože kdekoliv je zbytečných a virtuálně udržovaných kolejí habaděj, v tomto případě se MUSÍ tam, kde je to kontraproduktivní, ještě více minimalizovat – aby se dosáhlo kýženého pozitiva – vykřižovat jednou za hodinu a nic více. Jinak by totiž nebylo možné se v budoucnu vymlouvat, že to či ono kvůli existenci výhybny s velmi malou kapacitu nejde, aby ti otravní cestující, kteří se pořád nedají přesvědčit, aby do těch vlaků furt nelezli, už konečně jednou provždy z té železnice definitivně odešli. Jinak řečeno: Kdyby se ubrala jedna kolej ve Velkém Meziříčí, kde jich je habaděj nebo v podobné stanici, pak se to nepozná. Ve více než 10 000 městě udělat ze stanice pouze miniaturní výhybnu, se mi zdá nekoncepční a nesmyslné, protože jediná výhoda téhle srandy bude jen to, že bude nástupní hrana o něco výše a zlepší se bezbariérovost. atakt147 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.245.49 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 20:49:26       Ta čtvrtá kolej se stejně nepoužívá, tak co tady řešíte za kraviny? To, že jedna kolej půjde do háje a stanice bude kratčí se nijak na provozu neprojeví.To, že se v Rožné nekřižují vlaky neznamená, že není třeba bezbarierový nástup. Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:01:47       tou čtvrtou kolejí se myslí ta kolej nejdále od staniční budovy? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Ferniii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2011 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:39:50       Radec5 : Přesně tak. Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:55:07       ještě se zeptám. Když sem tam byl posledně(což je nejaký ten pátek), tak tam byla jakási vlečka i nákladiště. využívalo se to poslední dobou? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola VojtaF Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.25.88 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 23:12:34       Erwin: jste docela demagog. Je přece jasné, že 5 výhybek (3 koleje a šturc) se odhazuje od sněhu snadněji než současných 10. A že v NMnM bývá někdy fakt ukrutně zasněženo. Pokud nevěříte, zkuste si to, půjčím Vám lopatu, mám s hromadami sněhu bohaté zkušenosti Dle webu SŽDC zaplatilo asi 7 Mega za budovu, teď zaplatí 30 Mega za kolejiště. To hodnotím kladně. O nějakém zpomalení a rušení spojů mluvíte jen Vy, a mícháte do toho nevím proč 20 piv. Ať se jezdí častěji, lépe, rychleji. Akorát je zde drobná potíž: nejsou love! Cestují platit nechcou, zdá se jim to drahý, a já jako daňovej poplatník rozhodně nehodlám financovat megalomanskej Neustadt Hauptbahnhof. Takže technicky vzato. Na dvou kolejích hravě vykřižuju takt 30 minut, a na třetí koleji mám manipulák, který v provozní mezeře můžu vysunout na zhlaví. Zdechliny uklidím do šturcu. Lachtan a tři krabičky jsou myslím i v současnosti jen provozní rezerva, do budoucna se s nima nepočítá. V NMnM se v současností objíždí minimálně, většinou to není konečná. Ať se Vám to líbí nebo ne, 251 je pro nákladní dopravu polomrtvá, mám přece 250, nepotřebuju tu přece tahat 2000 t vlaky. No a výstavky starých vláčků holt trošku ztíží provoz, anebo půjdou to Tišnova nebo Žďáru. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 06:54:44       Na manipuláku Mn 82120 / Mn 82131 dnes pojede přípřež banglí 742.158 + 742.162 Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 11:34:20       Zdravím chci se zeptat včéra večer jsem zahlídl ve Žďáře faura nepojede v nejbliší době zase někam na 251? Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:07:43       Kuba 750: Stály tam s 700.777 už v pátek... Ale proč, to netuším. atakt147: To by mě zajímalo, jak jste přišel na to, že čtvrtá kolej se nepoužívá. Kde se tedy nakládá dřevo? Před zahájením přestavby byla ta kolej obsazena v podstatě neustále... Na třetí koleji (první od budovy) stávala odstavená 810, která teď bude nocovat od budovy mnohem dále (tím pádem bude mnohem méně na očích...). Kolej ale také byla používána pro objíždění soupravy, když náhodou jela 714. Ono totiž jaksi vlaky v sudou končí v NMnM a jedou zpět, pane VojtaF. A zase tak málo jich není. Především v zimě se ta 714 ukáže. R_666_Satan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:11:22       251 moc neznám, tak jsem se aspoň mrknul na zmíněné nástupiště v Rožné přes mapy.cz. A čumím, zvlášť v souvislosti s nedávnými zmínkami o rozdělení ramene v NMnM a Nedvědici a provozu sólošukafonů v tomto traťovém úseku. Kdo v té Rožné bydlí, že se 150metrové nástupiště nemohlo udělat ve stanici s větším obratem cestujících (samozřejmě též na Vysočině)? Atakt147 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.232.100 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:24:05       Tou 4 kolejí jsem myslel tu hned u budovy. Bez té se určitě železniční svět obejde. Tato kolej by se stejně asi nevešla k opravenému peronu, kterej asi zabere více prostoru než ty dva malé.Obíždění souprav se dnes provádí jen velmi málo a budoucnost to určitě nemá. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 08:55:41       V Tišnově aktuálně tři nulkový Brejlovci - odosácké duo 750.111 a 750.132 doplňuje 750.346 s měřícím vozem. Info via Martinek_P