| Autor |
Příspěvek |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 19:34:42 | 
|
842.030+043 jsem ještě minulej tejden viděl na Os 7411 
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.139.95
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:39:18 |
|
K přejezdu u Kovohutí se dá říct jen 10x hurá, před 5lety bylo pozdě...po jeho zprovoznění předpokládám, že pár debilů zláme závory (kdo to sem dal, tady nikdy nic nebylo a ty světla červený, co to je?!) a pak už půjde jezdit traťovou jak po másle. Ještě tak se zbavit 10ky u zastávky v Hrádku hned bude GVD stabilnější. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:45:14 |
|
Ještě tak se zbavit 10ky u zastávky v Hrádku hned bude GVD stabilnější.
Buďme rádi za to co je, vždyť i ty čtvery světla Kornatice - Šťáhlavice budou hodně k dobru  |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 22:18:15 |
|
Ta světla tam měla být už dávno, jen když se vezme spotřeba nafty navíc za ta léta a bezpečnost.
Dokonce jsem se včera díval, že změn dozná i dosud poetická zastávka Kornatice-rybník...jen aby nešlo o beton a plech. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 23:40:19 |
|
A je to tady: Návrh jízdního řádu 2012/2013
http://www.poved.cz/verejna-doprava-v-kraji/pripravovane-jizdni-r ady/navrh-jizdniho-radu-zeleznicni-dopravy-2012-13.aspx
Poslední vlak v sobotu z Plzně na Žatec stále už 16:05. 
|
Jirka67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 08:40:46 |
|
Pro mě jako cestujícího z Rokycan do Plzně do práce jsou úpravy v novém jízdním řádu příjemné, protože budou odjezdy R a Os cca pravidelně po půl hodině. I když jsou tyto změny v odjezdech Os asi udělány z důvodu rekonstrukce trati a jednokolejného provozu Rokycany - Plzeň. Zajímavé je to ráno z Rokycan, kdy se ze dvou docela plných "školních" Os (6.53 a 7.13) udělal jeden s odjezdem 7.03 - doufám, že ČD posílí o nějaký ten vagon navíc. A příjezd Os z Příkosic do Rokycan v 7.07 (4 min po odjezdu Os) je taky pěkná blbost. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 11:49:27 |
|
Podle návrhu to vypadá, že nebude jezdit osobák v půl páté v kladiva z Chrástu do Radnic. |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:14:24 |
|
skolaci do Rokycan budou mit urcite radost, ze s 7804 budou ve Rokycanech uz v 7:01
v Plzni se uklizi jak o zivot (rano se vytiralo, ted se vytiralo , dokonce nekdo myl i sloupy TV na nastupisti , v hale jsou nove informacni/navigacni tabule |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:40:19 |
|
A příjezd Os z Příkosic do Rokycan v 7.07 (4 min po odjezdu Os) je taky pěkná blbost.
Stejná blbost je i ve Zdicích, kdy rychlík na Příbram ujíždí o 4 minuty osobaku. |
Pajik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:00:38 |
|
Takže koukám, že jste našli návrh, předem je nutné objasnit některé věci, aby tu nevznikaly zbytečně fámy a neproklínali jste tu v podstatě neprávem organizátora z nečinnosti.
Chápu, že stav na 170 a přípoje posilové na Mirošovku a ve Zdicích nejsou ideální. Bohužel, je to daň za stavební činnost na koridoru, tedy jednokolejný provoz Chrást - Rokycany. Jak jistě víte, nejdřív musí projet rychík a až pak může osobák, proto se hnuly všechny Os na 170 a nevychází přípoje. Předem říkám, že to je přechodný stav na rok až dva a prostě se s tím těžko něco udělá, když bude Rokycany - Chrást jednokolejný provoz. Stejně tak nejede osobák kvůli tomu v 6:53 z Rokycan, Os v 7:03 by měl být adekvátně z Rokycan posílen. Bohužel, nelze jinak. Takže říkám, není to nějaký výmysl POVEDu na degradaci dopravy v kraji, prostě nelze jinak a bude se to muset nějakou dobu překousnout. Rozhodně to není žádná snaha o rušení spojů vlivem nedostatku peněz nebo cílené posuny, které by měly vést ke snížení počtu cestujících.
Co se týče 176, vlak cca v 16:35 z Chrástu je také daň za stavební činnost. Každopádně, dle mě dostupných informací - zatím - právě jeden vlak v návrhu radnické chybí, stejně tak tady je cíl zachovat stejný počet spojů jako dnes a nic nerušit. Ten vlak, který tam chybí, by měl jezdit cca v 18:20 z Chrástu, přípoj od Plzně by byl R 763, který by v Chrástu mimořádně po dobu výluky stavěl. No a proč až v 18:20 - protože nelze natáhnout Regínu z Plzně na odpolední posilák na Mirošovce, takže 810 z Radnické, která zajišťuje posily na Mirošovce, by odpoledne pendlovala od 13:30 na Mirošovce jako dnes, pak by odvezla posilový pár vlaků z Rokycan v 15:51 z Rokycan a v 16:35 z Příkosic. Posléze se stáhne do Chrástu strojově (předpokládám po příjezdu vlaku před 18. hodinou z Plzně do Rokycan) a má jet cca v 18:20 z Chrástu do Radnic - původně ČD navrhly, že ten motor se přivěsí na vlak v 19:47 z Chrástu, ale pokud dobře vím, že strany POVEDu je chtěno, aby k úbytku vlaků nedošlo, takže bylo požadováno, aby jel motor cca už v 18:20 z Chrástu do Radnic. Pokud se tedy nic nezměnilo, na radnické chybí v návrhu jeden vlak. Je však možné, že se něco změnilo a něco tam technologicky hapruje, ale to vám teď neřeknu. Každopádně vám garantuji, že opět není snaha nějaký spoj rušit, jen jde o posuny vyvolané stavební činností, byť chápu, že to není zcela ideální.
(Příspěvek byl editován uživatelem pajik.) |
Pajik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:11:59 |
|
Ještě k poslednímu vlaku v 16:05 v sobotu z Plzně na Žatec - kdyby společně Pk a Úk neobjednávaly rychlík v 18:05 z Plzně (stejně jako ve 12:05 z Plzně), tak jistě uznáte, že by to bylo mnohem horší po větší část týdne. Bohužel, kraje však nemohou do nekonečna suplovat úlohu ministerstva, respektive objednávku, kterou má ministerstvo zajistit. Bude zajímavé sledovat vývoj kolem rychlíků na žatecké, protože přichází poslední grafikon, kdy na žatecké budou jezdit rychlíky vysoutěžené za cca 25 Kč/km a tudíž záruka objednávky R spojů na grafikon 13/14 ze strany ministerstva je značně nejistá. |
Jirka67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:20:32 |
|
Pajik:
Trochu to chápu (ten jednokolejný provoz), i když nejsem od "fochu", pouze cestující. Naopak, pro mě jako cestujícího z Rokycan do Plzně (a těch je určitě několikrát více než z přípojných Příkosic nebo Radnic) je tato přechodná změna velmi vítaná. Vždyť co může být lepšího, než pravidelné spoje Rokycany - Plzeň a zpět cca po půl hodině - vždy v celou a v půl. Naopak si myslím, že takhle by to mohlo v budoucnu nějak vypadat a spíš vymyslet lépe přípoje, protože většině cestujících tento přechodný stav bude vyhovovat. |
Pajik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:56:02 |
|
Jirka67: Máte pravdu, že Rokycany tohle ocení (pravděpodobně). Jenže ty lokálky se musí také nějak napojit, proud cestujících od Mirošova zrovna zanedbatelný není (tam jsou naštěstí přípoje na rychlíky a stavební činností to odnesou "pouze" dva páry vlaků) a Radnice jsou sice slabší, ale také to není možné zanedbat (bohužel, tady to dopadlo o něco hůř). Do budoucna to bude spíš řešení nějakého kompromisu a samozřejmě bude hodně záležet na tom, na co bude kraj finančně mít. Ale to je teď předčasné odhadnout. |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 17:37:09 |
|
Koukam dobre, ze nektere osobaky budou projizdet z Chebske na trat 170?
Kdybych pracoval na Borech, tak by se mi to celkem zamlouvalo. |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 10:28:29 |
|
Mytem ted auta, pred chvili asi nahrada za pendolino |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 11:05:51 |
|
to byl Ex352, Lázeňský švihák projel včas  |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 12:38:12 |
|
aha, to jsem prosvihl, jezdi moc potichu
chvili potom jel jeste brejlovec KDS, tahl dva oranzove osobni vagony |
Neonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:03:12 |
|
Tak na twitteru byla asi den zpráva, že reko vozy Bp a B(d)pee s klimatizací, zásuvkami a uzavř. WC mají jít na rychlíky Pha-Klatovy, Pha-Cheb. To by byla bomba. Ten tweet už je smazán, tak snad někdo nemá problém z toho, že to tam napsal a já proto ten zdroj nebudu uvádět. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:37:12 |
|
Joudatfd: díky.
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 10:16:55 |
|
na Prahu právě převoz Regio Pantera  |
vocasxxl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.211.250
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:03:20 |
|
nevíte co bude jezdit na osobácích příští GVD Zdice-planá,Zdice-M.L.,Rokycany-M.L.? |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:08:22 |
|
Já bych to viděl celkem jasně...242+3xBt/Bdt/ a možná při dobré vůli na některých spojích Sysel. |
vocasxxl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.211.250
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 13:12:57 |
|
Asi jo ale co Planá-Beroun? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:27:26 |
|
Přidám něco z víkendu na Špičáku:
|
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 06:56:56 |
|
mýtem teď projel brýlovec s plechacem a asi 842 tak jsem zvědavý co přijede na 7804 |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 09:24:06 |
|
vocasxxl: Planá-Beroun zbývá 363+3xBt/Bdt/
I když si myslím, že s konečným JŘ 2012/13 stejnak budou ty osobáky z obou směrů vyjíždět/končit z/v Plzni.
Přišlo by mě to jako luxus posílat na takovýto výkon 363, když už teď často na osobácích Plz-Be zaskakují Brejlovci. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:02:04 |
|
Tož sysel dneska vystrčil zuby a zapleskal ocasem. Spolu s 242.240. Zítra je předpoklad stejný.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Neonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:49:01 |
|
Homer: Ta třetí fotka je nádherná... Úplně jak nějaký koridor. Na Špičáku a v jeho okolí je 183 moc krásná. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:50:48 |
|
Dnešní nasazení brejlovců na 180:
7416 - 754.059
7417 - 754.058
7418 - 754.057
Možno zapsat do sledovačky, mně se tam vždy objeví "Vaše odpověď byla zaznamenána", nicméně do tabulky to obvykle neprojde, tak alespoň touto cestou.
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net |
|
Pomaranč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:58:32 |
|
Do sledovačky možno zmeniť aj 754.057 v turnuse na 180 namiesto 060, minimálne od 1.března 2012. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 19:30:53 |
|
zapleskal ocasem - sysel není bobr a navíc je to ona: Peťule Syslová.  Z Rokycan přiběhla celá spocená, páč ji na  dýchal Peršing (ESo) na přípřeži Messerschmitta, jež se asi vracel na převýchovu, či spíš na výchovnou lekci k ocelové matce... 
Kdo vymýšlí ty úžasné přezdívky pro řitičáky a motory?  Zlaté časy Lucky, Láďi a Karafiáta! |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 19:43:45 |
|
Hehe, dobrá poznámka. Nevím proč se mi vybavil předobraz bobra místo sysla 
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 21:23:48 |
|
Dnešní "Sysel" 019 (pouze mobilem)
a na videu
Os 7818 a "Sysel" 019 v Plzni hl.n.
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.166.204
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 21:32:49 |
|
Pájík: akce přechodná úprava GVD proběhla i od Plzně ke Stříbru a dál. Tedy ne hned, ale až potom, co se např. zjistilo, že ve zrušené ŽST Plešnice se nevykřižují dva rychlíky a ještě k tomu nepředjedou Os. Na výsledek (obsazenost spojů osobní dopravy) po nádherně vybetonované koridorové trati se dnes může každý podívat...ještě by to chtělo vyřadit v úseku Plzeň-RO rychlíky z integrace (my nic, to voni) a pak už můžem čekat jenom na žlutýho mága. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4189
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 21:56:38 |
|
Jaký oběh má tedy ten "výlukový" sysel? Mimochodem původní plzeňský sysel 014 je stále v Plzni a čeká na další upravené plecháče, nebo se někam přestěhoval s příchodem nové 019?
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 23:33:26 |
|
Abych nezapomněl, dneska v noci zase na ranžíru v Be předávací akce UNIDO/ČDC. Už jela spousta vlaků na Cintlovku, ale nikdo to nešotí?!? |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 08:02:58 |
|
Ad Sysel:
No a japa to teď vůbec syslí, tůto? Myslím s tím plecháčem. Kdesi jsem se tu dočetl, že problém s brzděním soupravy, resp. lokomotivy (bez EDB a se špalkama na "kotoučové" soupravě) byl "vyřešen" tím, že je plecháš brzděn v "Géčku", což mi nepřijde jako zas taková výhra, resp. trochu pochybuji o úspěšnosti takového řešení. Ale třeba je vše jinak a jsou to jen informace typu "JPP"... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 14:24:57 |
|
Os 7739/7738/7843/7842/... - Sysel(019)+2×Bdmtee(082,280)+242.240
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 15:17:42 |
|
Ve sledovačce je v sobotu napsn stejný oběh (818 / 827 / 7548 / 7551) u lokomotiv 754.046 a 754.027.
Z toho, co jsem viděl já, tak měla 724.027 1960/.../7551 a 754.046 na R 818.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 18:21:26 |
|
Tak jsem se byl podívat na Sysla na 7817. Mile mě překvapilo že ty Bdmtee jsou alespoň přečalouněná. Lidé nastupovali odzadu, takže byly nadšeni již z takové malé změny.
Opět se potvrzuje, že i levné opravy typu humanizace mají obrovský efekt na vnímání cestujících... ať si šotouši říkají co chtěj.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Byrot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:03:39 |
|
M_f: Jistěže mají, ale není třeba kolem toho dělat humbuk v televizi apod. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 23:19:52 |
|
JJ, ve sledovačce to bylo nějaké pobóchané.
4026 měla zcela nestandardně 1960/7547 a 4027 odvezla její 7502-829.
4046 byla na 818-7551.
Od GVD bude o wekendu brejlovecovej vlak navíc - 7544/1965.
Kladívková 7546/7551 místo 814 pojede 810.
Tak že žlutej mor už jen na nocovacím výkonu 7552/7541.
[bez záruky, je to návrh]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.46.236
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 18:34:01 |
|
Nevím, nevím jak cestující hýkají nadšením z návratu Bymáků.
V těchle hicech je uvnitř na padnutí, poránu nepůjde narozdíl od Bdt,Bt ztlumit světla a v zimě zas topení Bymáků nastavené na 21°C zrovna moc pocitu tepla nedává. Co se týká světla, tak první ranní vlaky jezdí téměř celé "na žárovky" a když nějaké čteníchtivé DCHDC rozsvítí zářivku, je častováno nesouhlasným mručením...přečalouněné původní sedačky to nezachrání.
Můj subjektivní pocit je, že v Bymáku je v porovnání s Bdt při jízdě se zavřenými okny větší hluk (od kol). Jediný + pro čety je centrální zavírání dveří, ovšem jako se vším u nás polovičatě a tedy bez kontroly na stanoviště. |
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:42:52 |
|
Zdravím, prosím vás, vozí teď v létě kvatro na 7549 (z Žel. Rudy ve 13:30) vlečňák i v neděli, nebo jen v pracovní dny? Díky |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:54:58 |
|
749.242-1:
S tím zavíráním dveří je to trochu jinak, zavírá je fíra ze Sysla (HV), takže tam nějaká kontrola určitě bude, ale se zbytkem bohužel souhlas. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 23:22:38 |
|
749.242-1: Nejste náhodou přejímač vozů pro ČD z Movo Plzeň? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 11:41:58 |
|
Cestující jsou velmi povrchní tvorové. Ta negativa samozřejmě pocítí až pojedou ranním vlakem nebo v zimě...
I já bych bohužel jako ideální vůz pro cestující viděl staré, humanizované Bt s předělanými představky (prostor pro kola, předsuvné dveře).
Mimochodem sysel má možnost tlumeného osvětlení? (podobně jako 054.2)?
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.216.74
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 12:56:31 |
|
7549 SONE+ pouze sólo.
Posláno z mobilu. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 18:38:18 |
|
Včera jsem se toulal mezi Holýšovem a Hradcem a fotil mimo jiné nákladní vlak tvořený lokomotivou 742 412 TSS a jedenácti vozy na štěrk. Ráno směřoval prázdný směr Domažlice, v půl čtvrté projížděl s vozy plnými štěrku Hradcem zpět do Plzně. Není někdo ze zdejších návštěvníků obeznámen s místem nakládky? Kamenolom u Újezda Svatého Kříže (Svržna)? Je tamní vlečka ještě sjízdná? (a úředně provozuschopná?)
Dále přidávám jednu čtyřku (a zdravím fíru, který mohutně zdravil ) a dokumentační záběry dvou vozů společnosti Euro-express řazené v dopoledním nákladním vlaku na Plzeň - zřejmě odvoz k rekonstrukci(?)...
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.38.247
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 18:42:18 |
|
242.216: nejsem blbej,abych nevěděl že ze stanoviště sysla se dveře po soupravě zavřou, stejně jako když je průvodčí zavře kličkou. Ale Bymáky jaksi nemají do UIC kabelu zatažený signál, že jejich dveře jsou opravdu zavřené. Koncáky sice na dveřích jsou, ale slouží jen k tomu, aby se přestal tlačit vzduch do zavíracího válce.
Když na syslu zhasne kontrolka dveří, znamená to, že zavřel sysel, ale o vozech tohle tvrdit nelze.
Pokud dveře v Bymee nedovřou, nebo je někdo za jízdy nouzově odjistí pákou, tak kromě zvonění zvonku u dveří se na stanovišti neví nic... |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 19:04:23 |
|
I já bych bohužel jako ideální vůz pro cestující viděl staré, humanizované Bt s předělanými představky (prostor pro kola, předsuvné dveře).
Vozy Bt jen za předpokladu, že někdo vymění podvozky za jiné s kotoučema, protože ty brzdy jsou už hodně za hranicí únosnosti, protože aby si lidi zacpávali uši při brždění nejen na zastávkách, ale i ve vlaku, tak to už je přecijen trochu moc... |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 22:13:21 |
|
Něco z uplynulých odklonů po 185.
|
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 22:54:36 |
|
Kverulant: Díky. A na jakém vlaku se tedy v neděli vrací vlečňák do Klatov? Podle řazení z zelpage totiž jede v neděli do Rudy na Os 7544 (12:02 z Klatov)... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:34:51 |
|
Rybák: Pravda... Spíš chci naznačit že cestující se spokojí s málem. A že možná než klimatizaci si radši dopřejí okna, která fungují spolehlivě a vždy. A než nové, ergonomické sedačky si dopřejí takové na kterých nemusí sedět jako normovaní občané EU.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 00:20:41 |
|
Tomáš a Honza: paráda
Jinak dnes mezi Lobezskými kolejemi a Koterovem vlivem bouře a deště zřejmě sesuv půdy do kolejiště, v místě snížená rychlost a čerstvé stopy po kácení náletu. |
242.205-3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 06:47:45 |
|
Danous:
Mezi Koterovem a Starým Plzencem na Bradavé je též sesuv, celkem mohutný...
|
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 07:13:48 |
|
zrovna poslechnuto od nějakého důchodce, že jel včera tím novým vlakem s novyma plyšovýma sedačkama a prý mu průvodci říkal, že kdyby šel do prvního vagónu, tak že tam je i klima...takže souprava se syslem jezdí a je to nový vlak |
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.142
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 08:50:09 |
|
ŽP nevěř, o wekendu jede Btx763 až na 7550/7503/7526.
Posláno z mobilu. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 09:21:09 |
|
Kverulant: Takovéhle "nevěř" slyším velice nerad - oficiální pomůcky řazení uvádí Btx763 na 7549 i v (+), na 7544 sice ne, ale grafický oběh TS 018 uvádí Btx i v neděli na celém 7544/7549. Tedy oba zdroje svým způsobem potvrzují, že by tam jezdit měl. To, že to tak není není chyba ŽelPage a není v ničích silách zaručit, aby každou trať zpracovával někdo komu to jezdí pod oknem a zná skutečný stav. Lepší než tu vykládast "nevěř" je napsat autorovi vlaku na ŽP, abychom to opravili, ne? :-) |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 09:39:14 |
|
tak dnes NAD 1-7803 nečekal v Holoubkově na Os 7803, resp. dle VJŘ odjel s předstihem minimálně 4 minuty  takže nakonec cestující byli staženi obratovým Os do Rokycan a bylo dojednáno mimořádné zastavení Ex 357 v Mýtě a Cerhovicích |
