| Autor |
Příspěvek |
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 02:04:13 | 
|
242.216 Lesov 3.3.2012
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:46:20 |
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:26:37 |
|
04.03.2012 - žst.J.Hradec,
242.283-R660 a 242.256-R667.
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:25:14 |
|
Dvě plechovky - Plzeň hlavní nádraží 4.3.2012 , těsně než padla tma tmoucí .
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 16:58:04 |
|
242 201 Os 2161 a 2164
}
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 20:33:20 |
|
Dnešní 242.202-0 na R 925
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:08:57 |
|
242 244 Os 2161 a 2164
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:23:26 |
|
Něco ze včerejška. V dnešní době se souprava bez Najbrtu vidí málokdy... 
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 09:04:29 |
|
Včerejší Os 8353 u Švábova:
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:33:05 |
|
Neví někdo kde je momentálně nasazená 242-242 ??? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:06:33 |
|
Neví někdo kde je momentálně nasazená 242-242 ???
Co sem tady naposledy četl a viděl, tak byla přepravována asi do Přerova. Ale už je to nějaká doba. Tak by mě taky zajímalo kde se toulá teď.. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:12:59 |
|
Lukyy, 754060: 242.242 je pořád v Přerově.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 19:00:39 |
|
Pár  ze včera aj z dnešního dopoledne..
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 21:41:03 |
|
242.279 v původním laku zpátky v DKV Plzeň |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:01:21 |
|
Tak to je Pepíku paráda, už se těším.
Dnešní R822 Pha-KT v Plzni zastávce (242.207).
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 15:14:39 |
|
Jak to vypadá s ekonomikou provozu na těch jednovozových osobácích? Nebylo by výhodnější tahat to jedno vozítko žehličkou, pokud je k dispozici?
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 15:53:26 |
|
MI636: Ono by podle mě bylo nejlepší nasadit na ty Os elektrické vozy, jenže ty ČD nemají.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:47:33 |
|
ad. 242.256 - c) je správně, je to výkon pro Štádlera.
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 20:01:18 |
|
Kuře: Přesně tak - je to výkon pro Štadlera nebo pro Regínu. |
Heinz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 20:33:28 |
|
242 260...
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:24:41 |
|
10.03.2012 - žst.J.Hradec
R667 - 242.202
|
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 11:33:10 |
|
242 267-3
810 548-8
K.Vary
http://www.brumlafoto.blogspot.com
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:29:29 |
|
Někdo na Sledování nasazení lokomotiv řady 242 TS 203 DKV Plzeň přeházel oběhy |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 17:38:06 |
|
Dokumentační foto R 663 s náhradní soupravou
A foto 242.201 při objíždění soupravy
|
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 19:22:08 |
|
Když tak koukám na existující sledovačku plzeňských plecháčů, je i nějaká těch brněnských? |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 21:32:18 |
|
Ferniii: Pokud vím, tak bohužel ne. Ale docela by se hodila, v pátek a v neděli bych dokonce mohl přispívat. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 22:23:15 |
|
Ferniii: Brněnské plechy se sledovaly, jenže pro malý zájem, resp. málo pravidelných přispěvovatelů, se tabulka zrušila. Není to o tom udělat tabulku, ale musí se pravidelně a dlouhodobě doplňovat, aby to za něco stálo.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8678
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 23:25:03 |
|
Ještě obrazem přeprava 242 239 do Plzně ...
|
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 15:01:39 |
|
Tomáš Fiala, John : Tak já bych přispíval celkem pravidelně (nádraží mám 500 metrů od domu, navíc jsem často u trati s foťákem), ale šlo by jen o plecháče jezdící na Os do/ze Žďáru nad Sázavou. Společně s plechovkami by tam mohli být i obě 263. Ale hlavně nevím, jestli mám na to, abych sledovačku dokázal sám založit. Pokud by se toho někdo ujal, byl bych radši. Pak bych byl pravidelným přispěvatelem. Nicméně pokud bych v tom měl být sám, radši si budu dělat jen soukromou (u té nemá cenu ji zveřejňovat kvůli pár záznamům týdně). |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 15:08:18 |
|
Ferniii: Já bych přispíval v neděli cestou do školy (to by byl Os 8366, Os 4915 a Os 14828 (nebo bez toho Os 8366, záleží, jak bych jel). V pátek by pak šlo o Os 4911 a Os 4912. Příležitostně i něco jiného. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:47:49 |
|
Dokumentačně R 666 s náhradní soupravou
|
Heinz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:56:55 |
|
242 235...
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 18:22:58 |
|
13.03.2012-žst.J.Hradec:
242.281 - R664,
242.202 - R663,
242.201 - R666,
242.206 - R661. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:36:49 |
|
Ten R666 s náhradní soupravou, si tu soupravu pravděpodobně prohodil s R764, protože jsem na něm 12. 3. zahlédl vzadu Bépéčka a první vůz AB. Náhradní souprava z R666 naopak je sestavou typický Cheb.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:48:13 |
|
V depu 242 279 ve starém nátěru.
A dnes jezdil poprvé zkušebně sysel 014+264 do Babin a zpět.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 19:01:20 |
|
14.03.2012 - žst.J.Hradec:
242.245 - R664,
242.254 - R663.
|
Venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.218.168
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 22:03:40 |
|
Ad Sysel: Ještě by to chtělo nějaký lepší nátěr něž nevzhlednou základovku typu Najprt!
 |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 09:35:11 |
|
Ještě by to chtělo nějaký lepší nátěr něž nevzhlednou základovku typu Najprt!
Mě se tento nátěr líbí.Tady je vidět jak vypadá hezky souprava i s lokomotivou v prvním nátěru,který není zprzněn hnědošedýma rámama a jinýma výmyslama "fy Pepa z depa". |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 13:32:53 |
|
Apollo 17: Souhlas, ten puvodni navrh dozral v ocich jako vino. Cim dele ho vidam, tim vice se mi libi...narozdil od posledni verze.....ta postrada jakykoliv napad. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 19:14:57 |
|
Místo Pepy z depa to zařídí příroda:
A to patří brněnské depo mezi ty čistotné... |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 19:30:45 |
|
Na Plechovce v původním Najbrtu by možná neškodilo dát ten modrý pruh ke světlům (který je u jiných zástupců této řady s tmavým rámem), ale jinak to s vozy ladí pěkně. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 19:33:09 |
|
16.03.2012 - okolí J.Hradce 
242.203 - R663, 242.256 - R666, 242.212 - R664.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:13:27 |
|
Pár ze Stojčína..
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12530
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:43:21 |
|
Z přepravy 242.279 do Plzně..
Má nějaký plech už ten nový krásný najbrt? Zatím jsem to nikde nepostřehl pokud ano...dík za info!
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:52:50 |
|
příde mi,že má nové zběrače |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 21:22:10 |
|
Též přidám pár plechovek
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 21:44:05 |
|
Místo Pepy z depa to zařídí příroda
Na 203,256 světlý rán nevadil,protože ho navrhnul "dizajner",na Najbrtu vadí,protože ho navrhnul "dizajner".
Já špínu vidím na černém,bílém i červeném nátěru.Špínu bych navrhoval odstranit umytím,ne změnou nátěru. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 22:04:50 |
|
K chebskému nátěru jsem se nevyjadřoval. Jen říkám, že u tak nešťastného nátěru nestačí ani na poměry ČD nadprůměrně dobré mytí lokomotiv, jaké je v Brně. A udělat tak 99% parku, byla by to lahůdka. Takže najbrt 2.0 je určitě v tomto změnou ku prospěchu věci. Samozřejmě i svou univerzálností, neboť pokud má být stejný pro tvarově zcela rozdílná vozidla, nemůže na ně rvát silou mocí nějaké vaničky.
Navrhujete to s mytím dobře, ale to by znamenalo, že je tento nátěr na údržbu neekonomický, protože běžné cykly nestačí na to, aby vypadal kultivovaně. Takže takový šotoušský pohled. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 22:53:13 |
|
u tak nešťastného nátěru nestačí ani na poměry ČD nadprůměrně dobré mytí lokomotiv,
A u jakého nátěru "stačí nadprůměrně dobré mytí lokomotiv"?
Prase,když je je špinavé je jedno,zda je černé,či bílé. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 01:01:59 |
|
Luboš_ct
Proč se nezeptáš přímo u zdroje nebo mejlem?  Ne, plech ve verzi 2/0 ještě není, taky na to čekám .. |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 08:24:57 |
|
http://brumlafoto.blogspot.com/
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 18:39:14 |
|
17.03.2012 - žst.J.Hradec:
242.202 - R664,
242.245 - R663,
242.244 - R661.
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 18:54:16 |
|
Fernii a Tomáš Fiala: Já občas přispívám do aktuálních postřehů, tak odtud můžete brát info. Jinak co se týče Os 8366 jedoucího v trase Počátky-Žirovnice - Horní Cerekev - Jihlava - Havlíčkův Brod, tak někdy na něm ještě jede 242 s Vysočinskou klasikou (BDsee+Bdmteeo - obrat od Os 8357) plus Regionova (obrat od Os 8359), ale někdy jede Stadler 841 plus Regionova. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:18:09 |
|
Využijí plzeňské Plecháče vůbec někdy svoji maximální rychlost? Pokud vím, na chebské rychlíky se přestaly nasazovat, do Klatov není nikde 120 a kolem Českých Budějovic toho taky moc rychle nenajedou.
Napadají mě jedině osobáky z Plzně směr Cheb, pokud je prostor a výhodné je tam na takové rychlosti rozjíždět. (O tom pochybuji)
A první ranní chebský rychlík tahá normálně taky Eso.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 08:49:33 |
|
K.Vary
http://brumlafoto.blogspot.com/
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 13:04:39 |
|
Ml636: Nevím, jaká je maximální traťová rychlost na trati 190. Zde jezdí plzeňstí plecháči s osobákama i rychlíkama. Pak jezdí plzeňští plecháči s rychlíky z Českých Budějovic přes Veselí nad Lužnicí, Jindřichův Hradec, Horní Cerekev a Kostelec u Jihlavy do Jihlavy, s Hejtmanem dokonce až do Havlíčkova Brodu. Z Budějovic do Veselí může jet tak maximálně 100 km/h, z Veselí do Jihlavy může jet tak 60, 65, výjimečně 70 km/h, z Jihlavy do Havlíčkova Brodu tak 80 km/h, takže tady ji také nevyužije. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 17:27:27 |
|
Dnešní Os 8320/8323
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 17:35:43 |
|
Ví někdo kde se momentálně nachází 242 242? Neviděl jsem ji snad věčnost :-( |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 17:55:34 |
|
754_060:
754060: 242.242 je pořád v Přerově.
Zkus se taky podívám o pár řádků výš, než něco napíšeš.. |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:45:26 |
|
242 279-8
Dnešní R 615 v K.Varech,.... kuřecí Eso v Tršnicí stávkovalo př.+1/odj.+72
http://brumlafoto.blogspot.com/
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
