| Autor |
Příspěvek |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 19:56:58 | 
|
Hodně lidí se také pomocí IAD sjíždí k trati S1/S3 a pokračuje vlakem do Brna. Bohužel do těch vesniček jezdí bus doprava už poměrně limitovaná.
Jen to ovšem vyvolává další problém - parkování u nádraží také přestává stačit (ale pochybuji, že na to dráhy nebo příslušná města/obce nějak zareagují, asi by bylo naivní čekat nějakou podporu stavbou parkovacích míst a-la P+R = Parking+Rail).
Ono i již mnoho let zvažované P+R parkoviště u nádraží Brno-Kr.Pole nakonec přestane mít smysl, protože Kr.Pole už se stává tak "vnitřní" čtvrtí města, že dojet ve špičce (ráno do, odpoledne z) znamená plížit se či vystát si kolony :-(
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 20:42:01 |
|
Studie , průzkum? Vždyť to ti chudáci průvodčí počítají furt dokola... |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:00:03 |
|
Nebylo to založeno jen na sčítání ve vlaku, bylo v tom zahrnuto i něco jiného. Ta studie měla širší záběr, než jen "kolik je lidí ve vlaku" 
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:30:25 |
|
John: Nechápu proč to má dělat vlaková četa když to několikrát do roka dělají brigádníci z IDS JMK |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:35:36 |
|
Pokerna: To já ne, to on
Zde brigádnici, jinde hezky do notýsku vlaková četa 
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:46:11 |
|
John: taky jsem cosi takového zachytil, je to už pár měsíců. Ale bohužel jsem si neuložil (do hlavy, ani externě) zdroj nebo název, takže to teď nedokážu dohledat.
X-Host: sleduju to v Kuřimi. Město nemá motivaci parkování u nádraží řešit, protože ti lidi ve městě většinou ani nebydlí, ani nepracují. Kordis relativně nedávno dokončil rozšiřování, a nemá ještě zdaleka dořešené všechny přestupní terminály - P+R je až nějaká příští nebo přespříští priorita. A ČD, resp. ta jejich realitní divize, hledí spíš jak by ty pozemky mohli draho prodat, než že by parkovištěm podpořili hlavní činnost firmy.
Huffnagel: myslím, že z veřejné dopravy je čísel dost (počítají nejenom průvodčí), ale pro modal split a jeho vývoj je potřeba dát dohromady data i za ostatní mody. Třeba silničáři obvykle sčítají jen auta, ne lidi uvnitř, to se pak těžko porovnává.
(Příspěvek byl editován uživatelem Racek.) |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 00:21:10 |
|
Dprm:
Ono na trať 260 ten interval ještě zlepšit ani nejde,jelikož pak se to tam míchá už s IC,EC,kterými je tato trať už dost přeexpondovaná a hustší provoz si už zde nedokážu vysvětlit.
Jo, protože česká železniční dogmata. Typu 560 jsou nejlepší jednotky všech dob, přestože nemají ani 8 kW/t, autoblok má právě 3 znaky a zábrzdnou vzdálenost větší nebo rovnu 1000 m, nebo že rychleji v obloucích může jezdit jen pinďa. Pokud se vám povede udělat něco se všemi třemi naráz, zvedne se kapacita 260 mezi Brnem a Blanskem odhadem na víc, než dvounásobek současného stavu.
Racek:
Třeba silničáři obvykle sčítají jen auta, ne lidi uvnitř, to se pak těžko porovnává.
Ono se to těžko i jen měří. Když jsem takto zkoumal intenzity na přelomu tisíciletí, psaly se počty aut po desítkách - pokud by někdo chtěl počítat i lidi, nebylo by to o moc přesnější, než "kvalifikovaný odhad" v řádu jedna celá něco... |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:43:38 |
|
Jeden těžkotonážní náklad z dneška:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:58:48 |
|
771068 : a já si říkal, proč dnes na večer v Majlontě stála samotinká
|
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:33:58 |
|
Ty vole to je náprav..Kolik to trafo váží tak cca? |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 16:05:35 |
|
Tady máš odkaz na dukovanská trafa, která k nám také "Felbrmayeři" naváželi. Brejlovci spodem přes Jihlavu do Rakšic, tam si to vzaly naše vlečkové T448 a šup s tím do areálu.
Je tam váha bez oleje pod dusíkem (185 tun). Kluci s tím umí - to byl koncert při vykládání - radost pohledět . |
triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.105.90
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 20:29:51 |
|
Nevíte co se dnes odpoledne stalo na 250 z Tišnova do Brna? V Brně hlásili u Os 4629 v (17.40 odjezd z Brna), že bude na příjezdu 30 minut zpoždění z důvodu závady na trati. Potom začli chystat náhradní soupravu (klasika 242+4xBdmtee), plecháč to musel objíždět, ale zřejmě to odjelo s tak +15 min. Trochu jsem byl zvědav, jestli nenajede souprava se syslem, která u nádraží taky stála, ale nic |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 21:17:10 |
|
Dnes R 807 vezl asi zdechlou 362.004 podle oběju měla mít EC 275. Na Moravii proto jel na přípřeži hugofén, aby pak převzal místo českého esa zmíněnou 275.
|
I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.45.2
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 21:35:26 |
|
triba1:
V Kuřimi na tišnovském zhlaví nešla přehodit výhybka. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:00:26 |
|
Původně jsem to chtěl dát do zrušených tratí, ale patří to sem- stav nádraží Uhřice u Kyjova 21.4.2012 (foceno mobilem, navíc blížící se bouřka nepřidala na světle..):
Kolejiště:
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:05:25 |
|
Přejezd a okolí:
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:11:33 |
|
Budova +skladiště:
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:19:05 |
|
Třícestná výhybka:
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:24:33 |
|
Kolej (asi 2a ?) se zařízením na stáčení ropy:
Ždánické zhlaví:
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:33:34 |
|
22Michal:super dokumentace.
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:33:51 |
|
Oprava- třetí série fotek měla mít popis "Třícestná výhybka a výkolejky" |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:47:55 |
|
Radec- díky. Vzniklo to zcela náhodou, vezl jsem něco známému do Karlína, kdybych si před cestou uávědomil, že tudy pojedu, vzal jsem si foťák. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:59:52 |
|
Já Michala22 doplním fotkami ze Žďánky,ale ještě z doby,kdy byly do Ždánic natažený koleje.Fotky pochází ze zastávky Želetice.
koleje směr Ždánice
koleje směr Násedlovice(Uhřice)
Osobně je mi té tratě strašně líto,děda totiž vždycky vzpomíná jak na ní brousil Hurvínkem a párou,prý že to byly opravdu skvělé časy.
| ....konečně to jaro |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:01:52 |
|
můžu se tě zeptat jak se děda jmenoval? |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:04:27 |
|
Dprm- pěkné, škoda že už vlastně historické, fotografie. Ždánku jsem vlakem nikdy neprojel, ale podle fotek z minulosti mě připadne, že měla zcela osobitou atmosféru.
P.S.: menší oprava- datum má být 20.4.2012 (pátek) |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:06:05 |
|
Milanisko...myslíš můj?Jestli jo,tak Jaroslav Koukal.
Ale,aby nedocházelo nedorozumění(jako že jsem větu možná špatně napsal),tak můj děda ty vlaky neřídil,ale těmi vlaky cestoval každodenně ze Ždánické školy.A i tak tu trať miloval.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
| ....konečně to jaro |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:22:05 |
|
jojo myslel jsem že byl fíra...každopádně Ždánka byla parádní ...škoda jí taky znám pravidelný provoz spíš jen z vyprávění, ale celkem podrobně a i do historie až po hurvajze a páru... |
zvedavec1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.74.66.38
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:29:08 |
|
Nevíte, kam dnes jel nehodový vlak? Rájec-Jestřebí průjezd cca 19:20 směr Skalice n.S. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:56:10 |
|
zvedavec1: Do Nymburka, škoda že tak pozdě... 
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 12:58:31 |
|
22Michal:ždánka byla celkově zajimavá trat. nejvíc ji asi uškodila likvidace místních podniků a továren ve Ždánicích. po přesunu šroubárny do Kyjova už tam nebylo ani co vozit.
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Ryasya
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.176.43
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:15:53 |
|
O ždáňku se boxuje už dlouho.. Ale jelikož se na ni definitivně vykašlali MND, tak to vypadá že bude asi jen do km 9,5 (po přejezd za Kloboukama kolem mlýna). Ještě je k tomu úsek z Klobouků do Uhřic šíleným způsobem rozkraden...(mezi km 14,2 do km 12,2 chybí téměř veškerý spojovací materiál)... Nedělá to žádný amatér protože vše je dobře namazáno nějakým olejem (našel jsem flašky od Mogulu a stopy v polích po autě)...
Pravděpodobně asi tato část ždáňky zanikne... :/
Co se cyklostezky týká nevěřím moc tomu že mikroregion dostane dotaci na cyklostezku... Už jsem se tam vloni prodíral 2 metrovými kopřivami... Co se týká podniků ve ždánicích, tak především šroubárna souhlasila a podporovala zrušení dráhy... Také v tom hrála velkou roli Nadace partnerství která i nyní objížděla minulý rok starosty obcí ležících na ždáňce a prosili je aby ji nechali zrušit... Kdoví jak to dopadne... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:19:38 |
|
Ryasya: Agentura JPP - přečti si oba správní spisy, než začneš informovat veřejnost
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Ryasya
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.176.43
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:27:30 |
|
Ale ta třícestná vyhýbka jae velká rarita... Vím jen o dalších 3 nádražích, které ji mají... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 01:10:52 |
|
Byla i v Novém Jičíně Horní nádraží.
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 18:23:17 |
|
Dnes na ČT1 ve JM zprávách z regionů hned první zpráva byla o pokračujícím nebezpečném stavu trati Brno - Přerov, stále uvolněná upevňovadla...Inspektor DI ukazoval "naživo" volný zvonky a rozpadený gumy na podkladnicích, s tím že něco takového se jen tak nevidí - a to je skoro rok po nehodě, jak bylo zdůrazněno.
V tabulce na závěr uvedeno, že je na téhle trati volných až 65% upevňovadel, na trati na Havl. Brod 40%... 
Mluvka SŽDC říkal něco ve smyslu, že tratím je věnována dostatečná pozornost a že je to způsobeno starým typem upevňovadel... |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 18:52:08 |
|
Ryasya: Obce kolem Klobouk chtěly trať i do svého vlastnictví, bylo kdysi psáno v tisku. A jakto, že se MND na trať vykašlaly? Nebylo poslední řízení o zrušení dráhy pozastaveno právě kvůli nim?
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:05:00 |
|
Tady je ještě to zařízení na plnění cisteren
A R.I.P
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:18:36 |
|
Dotaz pro Milana Vojtka. Můžeme tedy uspořádat ten parní víkend na lokálce do Pohořelic? Nebo nám to zakážeš?
V sobotu 16.6. bychom si dovolili udělat celodenní parní provoz s BS 200 KPKV (231.901 + 2x BDlm) - když by ti to nevadilo, tak i nějaký posun vozů se šrotem, jo?
No a v neděli 17.6. bychom teda toho "Skaličáka" 433.001 s pěti vozy "Rybák" a bufetovým vozem provětrali řádně. Z Brna hl. n. ve 12:40, návrat do Brna hl. n. v 19:20. Aby lidi, kteří jsou z Čech stíkali přípoje, dovolil bych si tu soupravu poslat ješte do Vranovic, aby lidé chytli přípoj na Os 4914. Můžeme teda, jo?
Raději se zeptám, když nám schvaluješ plán práce.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:48:33 |
|
Pro téměřschizoidního Marka Tomka, tapetujícího svými plky všechna témata:
Hledej ... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:52:40 |
|
všechna diskusní témata ne - jen jsem se chtěl zeptat, tak jsem přemýšlel, kde se vyskytuješ :D
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5143
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:55:53 |
|
Roztahujte ten spor do co největšího počtu vláken, to bude opravdu ideální stav. |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 12:59:26 |
|
Cestou kolem v Ne na fichtlu... Dolní Loučky
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:31:33 |
|
Pánové, byl jsem požádán, abych do dvou diskuzí na Káčku vložil pozvánku na akci. Aby bylo jasno, nejsem ani maskovanej Nikki, ani člen KPL (starýho ani novýho), ani organizátor téhle akce, prostě to ke mně přes jednoho človíčka na FB přišlo se žádostí o umístění na K-rep, neb zde mám registraci 10 let a tudíž je větší šance, že se neobjeví X úvah o tom, že si Nikki založil další profil.
Tudíž to sem obratem vkládám, antož jsem jednak toho názoru, že každá aktivita v tomhle směru by se měla podporovat, a druhak jsou mi naprosto fuk všechny hádky na téma kdo kde komu co a kolikrát ze které strany.
Více informací - viz http://www.klub-pratel-lokalek.cz/news/parnim-vlakem-do-pohorelic /
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 16:00:53 |
|
Pro kolegu jedno dosud neokoukané místo:
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 16:04:56 |
|
Dnešní návštěvy v Břeclavi:
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 17:47:42 |
|
Dneska jsem byl "na pozorování" na nádraží v Králově Poli. Zrovna když jsem přišel, tak odjížděl tenhle náklad:
http://youtu.be/mM2KeBQ6spg
To bylo něco před třetí. Já pak odtamtud odjel v 15:40 opožděným rychlíkem na hlavní nádraží. A v Maloměřicích jsme odbočili a do židenic jeli proti správnému směru (doufám že je to správná terminologie), protože na koleji ve správném směru před Židenicemi u návěstidla stál tenhle náklad. Stál tam alespoň půl hodiny, a dokonale blokoval provoz. A já se už předtím divil, proč vlaky jezdí opožděné... Jaký smysl má ho zastavit na tak blbém místě? Pokud tranzitoval, proč vůbec zastavoval, a pokud měl zastavit, proč ho neuklidili na nákladní nádraží?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Ryasya
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.90.2
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 18:12:15 |
|
intelpetr: Původně tvrdili že ji chtějí koupit ale pak zafungovala odrazovací taktika SŽDC a je hotovo... Nyní trvají jen na zachování dráhy bez jejich úplné účasti se oni starat. Protože je toto nedostatečný argument k zachování dráhy (především u SŽDC) je MND úplně jedno jestli padne nebo přežije. Poslední řízení bylo přerušeno za účelem zaznamenání zájmu o dráhu ( z jakékoliv strany) |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 18:34:04 |
|
Ryasya: o převod vlastnictví dráhy projevila zájem obec Terezín
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:08:20 |
|
Shalomek:
Díky za ukázku, vypadá to celkem zajímavě.
Doplním ten dnešek. Jo a díky za echo
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:52:27 |
|
Tak když zbytek... tak zbytek. Škoda, že měl Kapsch cestou domů zpoždění.... stačil vyrůst stín
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 17:14:17 |
|
Paul2no: Mohl jet přímo na Břeclav(proto jel tudy), ale to zastavení mohla i zapříčinit jakákoliv porucha. Např. z/do zbrojovky jel posun či PMD a výměna nešla přestavit zpět či porucha lokomotivy apod. Asi by si ho tam jen tak nestavěli
A ještě se zeptám, vy jste ho viděl odjíždět? Mohla se také stát nějaká MU |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 18:40:23 |
|
pokerna: nebo taky do Paskova |
Subrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 23:48:36 |
|
Ten náklad byl do Paskova (průvoz do Blažovic na přepřah z důvodu poruchy výměny č.50 v Maloměřicích - rozhodná z tratě do stanice) a v Židenicích stál asi hodinu z důvodu poruchy angličáku č.6a/b (rozhodná z tratě na průtah) - stala se při stavění vl.cesty pro tento vlak. To víte,první velké teplo a nové čelisťáky,to nejde dohromady. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:28:47 |
|
subrik: a jak se to " objíždělo " , přes "stanicu" ? |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:39:32 |
|
Pozorovatelka,Subrik: Měl jsem lépe definovat směr nákladní průtah či Slatina. Za zmýlení se omlouvám |
Subrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 16:50:49 |
|
Parmezano: z Krpole po T2a (proti srsti), do KP přes Malo |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 21:02:52 |
|
subrik: dík |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 21:32:02 |
|
Tak něco ze dneška  ...Jestli jsem dobře viděl, tak dnes strhla troleje 242 234 před Českou směr Brno....kousek od soupravy byla vypálená tráva, asi chytla od trolejí...a jinak dnes se poprvé do Brna podívala na R811 350 019 po EH a na večer dojely do Kuřimi 740 558 a 604 TSS se soupravou kolejí ..Toť vše z dnešního postřehu 
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:47:13 |
|
Byl jsem minulé pondělí fotit 754 012 jako LV z majlontu a za dobu kdy tam bývávala, tak nejela. Jezdí vůbec z majlontu kolem té třetí hodiny?
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 07:59:52 |
|
Haribo: Přes den chrápe v Heršpicách.
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
