K-report
 

Letecká neštěstí  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Automobily, lodě a letadla » Letecká neštěstí « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Renegade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 14:59:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nie je to celkom nešťastie .... http://www.topky.sk/cl/11/864167/Ceskemu-Airbusu-slahali-z-podvoz ku-metrove-plamene
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 565
Registrován: 7-2009

Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 11:16:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/krimi/239765-v-cesku-zahynul-v-troskach-spo rtovniho-letounu-znamy-rusky-herec.html
Jurajs_89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2011
Odesláno Středa, 07. září 2011 - 15:58:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá náhodou někdo nějaký podrobnosti k aktuálnímu neštěstí v Rusku?
Kuko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:02:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vie sa toľko, že všetci češi a demitra sú už po smrti.. :-( Lietadlo Yak-42 údajne nedokázalo nabrať výšku.
TAMbusy v Bratislave 1992 - 2011:-(
Icq: 556 515 159.
Tab50
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 667
Registrován: 6-2010
Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:20:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuko: Vie sa toľko, že všetci češi a demitra sú už po smrti..

Tak to je obrovská tragédie.
Jurajs_89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2011
Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A sakra. Díky.
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 288
Registrován: 3-2010

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:09:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RACHNA KACHNA A SPOL.
http://www.novinky.cz/zahranicni/243999-spadlo-letadlo-s-hokejist y-jaroslavle-zahynuli-i-marek-rachunek-a-vasicek.html
ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ?
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 19:15:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Néé, nééééééé, NÉÉÉÉÉ !!! :-( :-( :-(
Chyba kapitána, vzlétl při malé rychlosti a spadl po křídle...
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! :-( :-( :-(
Ferro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.166.220
Odesláno Středa, 07. září 2011 - 23:57:26    Odkaz na tento příspěvek  

Spíš než malá rychlost by se jednalo o opomenutí v nastavení klapek a slotů. Mašina se pak pohybuje zdánlivě dostatečně rychle, ale prostě nechce jít nahoru, eventuálně padá do vývrtky. Průběh by takovému scénáři odpovídal. Viz havárie Northwest Airlines 255.
Concorde
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 18:38:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marek3 Tys u toho byl?!
VDP DADOTrans Praha a.s.
"Nejsem na "faceboku"nebrodím s ostatními sociální stoku" - LCH.
email: rob95@seznam.cz (odpovídám z firemního)
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 09. září 2011 - 10:53:02    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z místa neštěstí: http://englishrussia.com/2011/09/08/tradegy-in-yaroslavl/
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
Odesláno Pátek, 09. září 2011 - 12:20:37    Odkaz na tento příspěvek  

Ferro: podle prvních zkoumání černých skříněk byly klapky i stabilizátor nastaveny správně.
Marek 3: kapitán už neměl na vybranou. Při nedostatečné rychlosti je bezmocný. Zvedl letoun při minimální rychlosti a zřítil se pro ztrátu vztlaku, nejspíš. Možná bylo lepší nechat letadlo na zemi, ale do Volhy by spadl tak jako tak a asi by to dopadlo stejně. Ale to je "kdyby" a on měl navíc na rozhodnutí desetiny vteřiny.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 12-2005
Odesláno Pátek, 09. září 2011 - 18:05:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/244193-zabery-neuspesneho -startu-letadla-s-hokejisty-jaroslavle.html
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=71361 5
A jedna poznámka jako bonus, ostatně platí pro všechny typy dopravních letadel hodných tohoto pojmenování. Každé letadlo má na startovací ploše definovaný tzv. bod rozhodnutí (jeho pojmenování i ve stejném jazyce může být různé, ale principiálně to bude pořad to samé) kdy v tomto bodě je nutné dosáhnout zadanou rychlost a větší, nikoliv menší a to proto, aby byl zaručen úspěšný start i s vysazeným jedním motorem (požadavek nezávislý na celkovém počtu motorů), pokud tato rychlost není dosažena, mělo by následovat přerušení startu a intenzivní brzdění, s tím že plocha před letadlem MUSÍ byt dostatečná pro zastavení libovolného typu letadla, který je oprávněn s daného letiště operovat. Jedná se o požadavek jak na schválení provozu typu na daném letišti, tak i na certifikaci daného typu letadla. V západním světě to už funguje předlouho (rozuměj mnoho desetiletí), na východě těžko soudit, ale od "pádu" komunismu a po přechodu na "západní" normy taktéž (bo požadavek ICAO) ...
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 20:28:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kapitán zříceného letadla s hokejisty udělal osudovou chybu, neuvolnil parkovací brzdu.

Takže je to vyřešeno...
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! :-( :-( :-(
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 12-2005
Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:17:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/244957-podle-vysetrovatel u-letoun-s-hokejisty-cosi-brzdilo.html
Že by start tzv. po větru ?
Tj. start ve směru větru, obvykle se startuje proti směru větru. Důvod - podstatná pro let je rychlost letadla vůči vzduchu, nikoliv vůči zemi, bo fyzika na téma mechanika tekutin. Blíže viz příslušná literatura.
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 21. září 2011 - 16:55:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pjp: Když není silný vítr, do několika uzlů, to záleží podle typu letadla, může se startovat "po větru".
Ale myslím si, že ATC (řídící) to měl po palcem, měl aktualizovanou ATIS informaci a poslal letadlo na runway, která byla proti větru.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! :-( :-( :-(
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 617
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:24:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podivný rozpor v informacích.
Palubní inženýr při vzletu koukal na přístroje a komunikoval s piloty
vs
Palubní inženýr byl při vzletu vzadu a ani neví, kdo řídil.
Andy_LM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.123.100.105
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 16:18:48    Odkaz na tento příspěvek  

P_v: Ten rozpor má jednoduché vysvetlenie, v lietadle boli dvaja palubní inžinieri Vladimir Matyushin a Alexander Sizov, takže s pilotmi komunikoval prvý menovaný.
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2010

Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:39:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tentokrát to naštěstí ještě dobře dopadlo:
http://www.novinky.cz/koktejl/253012-letadlo-s-223-lidmi-se-po-vz letu-chybou-pilota-malem-zritilo.html
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Tulák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 3-2010

Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 00:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filipíny:
http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/253856-pad-letadla-na-skolu -zachytil-na-mobil-kolemjdouci.html
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.