| Autor |
Příspěvek |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10874
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:53:57 | 
|
Docela mě zmátlo to snesené TV  Díky
|
ŠariMu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.180.253.185
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 19:08:05 |
|
Šari Moderátor Číslo příspěvku 10874:"Docela mě zmátlo to snesené TV"
Snesené? Je tam na sloupech pořád vidět komplet plné.
Je to ale jednokolejně, protože druhá kolej je již přeložena. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10876
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 19:15:40 |
|
Takto:
Říkal jsem si, kde na elektrizované jednokolejce to sakra může být? Nic mě momentálně nenapadalo, proto jsem se ptal. Hoštejn -> OK -> zmátlo mě snesené TV u druhé TK  Rozumíme si.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 21:18:29 |
|
362.040  :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 22:23:41 |
|
Nevěděl by někdo, co je to tam za tím Esem a za 130tkou za plecháče ? |
Karlicekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 09:47:09 |
|
Valach: Blonski po česku... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 11:11:40 |
|
SOKV ČB 5.12.2011 |
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 11:57:00 |
|
Ghost: Pěkné foto? Tvoje práce?R.
www.zeleznicechodov.wgz.cz
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 16:38:29 |
|
Rich: Nikoliv. To jsem jen v rychlosti dohledal ve fotogalerii na Želpage. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:00:58 |
|
ad Lukyy. odpověď máš v "plechovkách"
363.009 :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:19:01 |
|
Dnes jelo nějaké ESO CARGO na R867 Slavkov! |
fč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.143
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:32:06 |
|
Proboha, který bl.bec zas vymyslel, že se bude nechávat ten obdelník ve světlejší barvě podle žaluzií i na druhé straně, to je hnus. |
Tomasjablo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:50:18 |
|
Zdenal 300: 362(3) 011 jestli to bylo se 2 nebo 3 si nejsem jist ale jelo jen do Třebové tam dávali tuším 362 018 v barvách čezu. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 22:06:04 |
|
Tomasjablo:011 je 363.Právě až do Brna jelo Cargo na R. |
Bara749
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.153.42
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 22:23:22 |
|
Nevíte, jestli ještě jezdí 363 078? |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 22:25:12 |
|
Ano, R 867 svezla do Brna 363.011 ČDC (362.158 šla na EC 174). Zpět do ČT cargo eso odvezlo R 870, kde na něj nastoupila 362.019 ČEZ.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
350.009
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.167.120.71
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 10:51:11 |
|
Najhlavnejší rozdiel medzi obomi prekopávkami je použitie impulzových usmerňovačov u 363.5, zatiaľ čo 361 má klasické diódové Graetzove mostíky. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:31:17 |
|
Ad 350.009:
...použitie impulzových usmerňovačov u 363.5, zatiaľ čo 361 má klasické diódové Graetzove mostíky.
Z čehož by mi vyplývalo, že slovenská 361 neumí alespoň na střídavině rekuperačně brzdit. Je tak? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:20:11 |
|
Z čehož by mi vyplývalo, že slovenská 361 neumí alespoň na střídavině rekuperačně brzdit.
Pokud slovenské energetiky nemíní ani v budoucnu svolit k jednofázové nevypočitatelné dodávce elektrické energie z trakce do sítě 110 kV, nemá smysl se trápit s rekuperací.
Druhá věc je účiník a harmonické rušení neřízeného můstku.
Mmch, v této souvisloti si dovolím spekulaci, že solární boom v ČR paradoxně pomůže rekuperaci na střídavině - síť se bude muset tak jako tak vypořádat s tak velkou neřízenou dodávkou, že nějaká ta lokomotiva to nerozhodí..... |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:38:32 |
|
Honzasl: Pokud je účiník stejný, jako u 380, pak je 1. Pro druhou harmonickou tam jistě bude nějaký 100 Hz rezonanční filtr (= přepětí na kapacitách filtru). Předpokládám, že vozidlo je vedeno sítí. |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 13:45:50 |
|
Jo už to čtu, mluví se o 361 a ne 381, takže OT :-). |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4831
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 14:29:26 |
|
Pokud je účiník stejný, jako u 380, pak je 1.
Čistá 1?  To je tam tak dobrá kompenzace?
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 14:37:26 |
|
Bara749: Jezdí
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:05:13 |
|
Už jen pár dní zbývá do konce letošního GVD  ... fotografie vyjadřuje symbolické loučení lokomotiv této řady na Os vlacích v úseku Břeclav - Kúty  :
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:14:01 |
|
Rekuperace má vliv na DS někde mezi 0 a 1 ze 100 možných !!! Pár let nazpět se dělal test na našich tratích, asi to bylo z taurem, a dispečer na rozvodně 110 kV říkal že to co viděl v detailu křivky tak by si to pomalu spletl se šumem místního trafa .... . Tak že nějaká krátkodobá rekuperace má vliv na DS skoro nulový. (opět to bude záviset na štemplu) |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:39:42 |
|
A opět jeden archívní snímek, 363.028 v čele 14-vozového rychlíka předjíždí v Hulíně osobní vlak vedený "čertovkou":
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
De_De
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.217.203
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:25:54 |
|
350009:loko 361 ZSSK má silovinu robenú IGBT. |
De_De
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.217.203
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:30:07 |
|
Ythomas:rekuperácia na 361 nebola požadovaná. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:55:39 |
|
Mustang90: To je výborná fotka. Takhle dobře zachycená mávačka a ještě v černobílé, se málokdy vidí.
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:23:16 |
|
Prosím, neměl by zase někdo seznam 362 a 363, mám už zase něco neauktálního, tak jestli by byl schopen někdo mi říct, jak rekonstrukce pokročily. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 00:01:32 |
|
@Dj_la_défense: Tohle by nestačilo? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2332555
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 00:24:08 |
|
Pes38: Čistá 1? To je tam tak dobrá kompenzace?
Jo, 4Q měnič alias pulsní usměrňovač se používá ze dvou důvodů:
1) umožnění rekuperace na AC
2) umožnění řízení účiníku - čímžto pádem odpovídám i Honzovi-sl na jeho
Druhá věc je účiník a harmonické rušení neřízeného můstku.
Účiník je "pro jednoduchost" nastaven na 1, čistě teoreticky by se s tím dalo i trochu kompenzovat, pokud by si někdo uměl říct kolik (a protože tak zatím nikdo nečiní, musíme se spokojit s tou 1.0).
Zkreslení harmonik je něco málo procent. Mám ale za to, že to nemá na svědomí ten 100 Hz filtr, ale samotné řízení (relativně vysoká pracovní nosná frekvence).
Pro nově přišedší žáky Fíky jenom stručně zopakujeme, že 4QS funguje jako zvyšovací měnič, k čemuž využívá energii naakumulovanou v rozptylové reaktanci sekundáru při jeho krátkodobém zkratování. Finta je v tom, že napětí meziobvodu je vyšší než vrcholová hodnota usměrněného napětí, takže bez toho zkratování do filtru při jeho jmenovitém napětí neteče NIC - a právě proto se dá proud primáru řídit na požadovaný účiník. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 03:08:58 |
|
Bugear: Díky, jsem trotl, já si toho nevšiml, kyž jsem to procházel. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 10:27:08 |
|
Hajnej
Já jsem se snažil pomluvit právě obyčejný můstek, nikoli pulsní usměrňovač... |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:43:36 |
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5753
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:55:19 |
|
Tom754
 |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:43:17 |
|
Tom754: Kam se poděly žluté pantografy?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Dkml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:56:37 |
|
Dnes se na trati 330 prohánělo 362.040 kolem 13.00 bylo v Hodoníně a pak jelo směrem Přerov. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:17:48 |
|
Malý_fotograf: O mašině nic nevím , čekal jsem na přípoj tak jsem si vyfotil R a jelo toto
|
CCC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.232.58
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:37:48 |
|
R 804-Hulín-9.12.2011 - tomu nevěřím nebylo to dnes |
Blekyn_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:36:10 |
|
Je to možné že dnes 08.12.2011
Tom754 DÁVEJ SI POZOR NA DATUM.
Nikoliv 09.12.2011 na R 804 v 9:34-9:35.
Ale je pravda že 7.12.2011 se proháněla 362165-3 v úseku Břeclav-Hulín-Přerov-Olomouc hl. n. a zpět. Nafoceno v Přerově včera na R 807 v Přerově dne 7.12.11 na 4. nást. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 10:33:09 |
|
Blekyn_2: Máš pravdu je to včera Jinak ta lokomotiva jezdila na tom R snad už od uterka
Nafoceno v Přerově včera na R 807: Tak ukaž nějaké fotky
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:06:48 |
|
Navíc dneska jede taky tento výkon, takže to mužeš považovat že stejná fotka by se pořídila i dnes Možná navíc ještě i s deštěm 
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 17:40:19 |
|
Po dlouhé době spatřena ČD 362.165 v Olomouci hl.n (FHD)
http://www.youtube.com/watch?v=lg37aVbYS9o&feature=channel_video_ title |
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:20:14 |
|
Dnes jsem v areálu Škodovky zahlédl další reko 363.5. Brzy bude asi předána ČDC. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 02:00:44 |
|
Včera jsem taky viděl 362.165. Jsem rád, že jí zůstal původní nátěr, i když bohužel ji potkala syslyfikace a s tím spojený ten nemožný řídicí pult.
Podívá se teď vůbec ještě na rychlíky?
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 09:12:46 |
|
Snad se nebude nikdo zlobit, když přidám 165 ještě v původním nátěru
Foto je oskenované a focené krabičkou na film v roce 2007, tak se omlouvám za kvalitu
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:27:28 |
|
Taky jsem našel jednu fotku 362.165 v původním nátěru:
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5107
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:21:34 |
|
ML636: a s tím spojený ten nemožný řídicí pult
Koliks toho na ní najezdil, že ten pult prohlašuješ za nemožný...? |
230.100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:42:13 |
|
Co to tady pořád melete o původním nátěru když to není pravda. Tohle je originální původní tovární lak ze Škodovky.Jako modrá byl předepsán odstín modř návěstní 4550 alternativně modř nebeská 4400 pruh dokola skříně o šíři 600 mm byl v barvě žlut chromová 6200-362.165-1994-Brno hl.n. Na téhle fotce je mašina cca 5 let stará takže původní tovární lak. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:16:58 |
|
230.100:To sedí.Pátá serie jako první nebyla ozdobena hvězdičkou.Pak tam jsou drobnosti jako žlutě ozdobené schůdky atd.Opravdu je to původní lak. |
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 07:04:37 |
|
Vcerejsi posledni SC do Bratislavy v podani 362 158,ktera vystridala dvojici lokomotiv 380,jmenovite 380 016 a 380 013
| www.trainfoto.eu , www.railtrains.sk |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:31:41 |
|
230.100: nevěděl jsem, že byl ještě nějaký nátěř před tím co mám na fotce, omlouvám se tedy 
*12.12.2004 <> + 12.12.2009
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
Rocker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:52:00 |
|
Coca-Cola 362.015 práve vezie EC 136 Moravia a na EC 174 fachčí blonski eso
|
230.100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:09:19 |
|
Tomala" Tady jsou ještě na ukázku mašiny taky v původním nátěru-modř nebeská 4400-na kterej byla udělena ministerská vyjímka z důvodu nedostatku nátěrových hmot v požadovaném odstínu
363.075-Brno hl.n-bohužel bez data ale bude to mezi lety 1999-2003
362.124+363.174-19.7.03-Havl.Brod,tady je vidět rozdíl v odstínech 4400 a 4550 |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 19:39:06 |
|
Dnes R 203 F.A.GERSTNER
362 085-3
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:32:40 |
|
Přidám také dnešní R203 z Praha-Strašnic
|
Jurda_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 23:27:48 |
|
Dneska v 10.50hod na Ex352 prijelo do Plzne brnenske Eso 362.019. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 01:17:07 |
|
Hajnej: Při vší úctě k autorům modernizace, můj názor na "skleněné" kokpity je známý.
K tomu ještě připočítám, že rozmístění ovladačů člověku zvyklémů na tradiční ovládání bude působit problémy, tak mě to utvrzuje v tom, abych si stroje s tímto pultem pokud možno udržel od těla co nejdéle (klidně je nemusím poznat vůbec, přežiju to). V tomhle jsem konzervativní...
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 01:24:18 |
|
Jak dlouho je zase 363.037 zpátky pod Ostravou?
Přece byla pod Č.Budějovicemi ne?
Asi jsem nějak zaspal dobu
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
