| Autor |
Příspěvek |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:56:34 | 
|
Kdy naposledy se řada 350 objevovala pravidelně v Plzni? Mám takový dojem, že to bylo ještě někdy počátkem 90. let na nějakém ranním rychlíku z Prahy.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:08:35 |
|
M_k: V roce 89 jsem ji fotil z lávky nad nadražím na rannním Mnichováku. Ale vozba s Gorilou se týkala jen víkendů. Vracela se jako pk na nějakým osobáku a nebo vozila rekreáky.
Znalejší jistě doplní:-) |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 15:26:29 |
|
Nemá někdo informaci co se má dělat s těma mostama mezi Valchou a Dobřanama? Jel sem tamtudy o víkendu na kole a u toho obloukovýho kamennýho měli postavený lešení, ten druhej přímo přes radbuzu vypadal netknutej. Přeci jenom délka výluky napovídá že by se s mostama mělo dělat něco většího. |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 20:55:37 |
|
Když jsme u té výluky Plzen Valcha-Dobřany,tak jen dodám,že vozí vlaky co může,dle vyslechnutého rozhovoru pracovníků ČD nejsou mašiny.Vím,že jinde je vlak vedený řadou 210 celkem běžný,jen odsud jsem to ještě neznal.Přidávám dokumentační fota-foceno mobilem takže jen opravdu dokumentačně...
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 21:02:38 |
|
Jen upřesním,běžně je tu "doma" řada 242 a ted navíc si na Valchu "dojíždí" pro rychlíky na Prahu řada 363...odpadá teda přepřahání ve stanici Plzen.Hl.nádraží,ke kterému tu běžně dochází... |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 08:49:23 |
|
Nemá někdo informaci co se má dělat s těma mostama mezi Valchou a Dobřanama?
Opravuje se pouze ten kamenej. Ve výluce nové železobetonové římsy, nové izolace včetně podkl. desky, odvodnění, doplnění dalších táhel pro zajištění kleneb a následně úprava polohy koleje. V současnosti je prý dost vyosená a to nedělá mostu dobře. Mimo výluku injektáž a spárování zdiva spodní stavby. |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 09:44:53 |
|
Bkv: moc děkuju za info, škoda...čekal sem nějakou pořádnou jeřábovou akci typu sundat ten ocelovej a vyzvednout tam novej  |
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 09:59:55 |
|
čekal sem nějakou pořádnou jeřábovou akci typu sundat ten ocelovej a vyzvednout tam novej
Tak to se musí jinam. Pokud se to zase nezměnilo, tak od 13.4.2011 začne odvoz starých ocelových konstrukcí mezi Ošelínem a Pavlovicemi. 13. a 14. by se měly postupně OK vyzvednout jeřáby EDK 750 na vozy a odvézt k pavlovickému tunelu na demontáž. 15. a 16. by měly proběhnou zatěžovací zkoušky nových mostů a demontáže starých OK. 17. a 18. by se měly demontované díly nakládat na vozy a 19. odpoledne by měly odjet ze Svojšína na úložiště v Plzni - Koterově. Prý se ještě někde použijí, tedy až budou peníze. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60526
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 10:02:48 |
|
Do Plzně se vrací bouraná 363.077, veze ji 210.059. Zliví průjezd přesně v 10:00.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 10:15:11 |
|
Dnešní cargo KT
67592: 742.385+8vz (do Domažlic)
67593: 742.385+1vz (z Domažlic)
87831: 742.385+Daak (do Dobřan, zatím stojí v KT a čeká na R38118)
Osobáky Ruda 7540-7549: 842.007+Balm
Brejlovce ve sledovačce 
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 18:20:19 |
|
Něco vám tam jede..
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6647
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 18:32:27 |
|
Petr47 - při výlukách vozí jezevci vlaky osobní dopravy celkem běžně, včetně krychlíků.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 20:42:26 |
|
Savik: A něco tomu jede naproti...
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 22:20:20 |
|
Bkv
Vida, tak proto jsme v Koterově vyklízeli 22. kolej, má tam prý jet něco, co nemůže přes angličany. To bude asi ono.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 15:40:23 |
|
Trať č. 183 dnes Železná Ruda centrum:
754.057 a 754.029
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 08:13:31 |
|
Sp 38160 (1960) jede z Dobřan v řazení 754.029+BDs+3xBdt+242, plecháč se v Klatovech odvěšuje.
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:23:50 |
|
Chtěl bych se zeptat jak to vypadá s koridorem v úseku Svojšín-Planá u Mariánských lázní,protože jsem slyšel že má být dokončen na konci dubna.Kdyžtak pošlete foto? |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:42:06 |
|
Snowlenin: slovo koridor bych nepoužíval. Spíš bych to nazval odfláknutou optimalizací
Teoreticky by výluka měla skončit k 30.4., ale dopadne to tak, že od 1.5. budou 16ti hodinnové výluky, ale v jakých přesně úsecích, to netuším |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:01:42 |
|
Ano ano, i zaměstnanci ČD dávají Pl-Chu maximálě měsíc provozu...
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:58:55 |
|
No když se nová trať hroutí pod koly osobáků a krychlíků, tak stačí pár vlaků uhlí a můžeme začít od píky. Todle je fakt k posrání, jak to tu vedem. Hlavně, že budem celou cestu čumět do PHS.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.207.198
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 21:17:06 |
|
V zářezu u vjezdu do Rokycan od Prahy se pro změnu minulý týden vyvalil nově postavený gabion... tak roztrhali klec se šutry na cucky a stavějí znova. Třeba se to napodruhý povede. Naši předci uměli postavit opěrnou zeď z lomovýho kamene na sucho a ta drží 100let, dnes levní otroci z agentur neumí ani naskládat šutry do klece... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 22:00:40 |
|
V zářezu u vjezdu do Rokycan od Prahy se pro změnu minulý týden vyvalil nově postavený gabion.
Já jsem docela koukal, že nechávaj jezdit vlaky po koleji, ve které byly ty velký šutry naskládaný - to neodporuje bezpečnosti žel. provozu?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 09:40:54 |
|
Dnešní náHrADy za 842.007:
7543: 814.111
7547: 814.040
7549: to neví ani pánbů
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 10:11:47 |
|
Maxipes_fík: Co je s 842.007 ?? Po dlouhé době jsem se chtěl svést s 111kou, tak asi zase nic... |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:13:10 |
|
842.007 nevím, má bebí.
Jinak kdy mě naposledy potěšila jízda 111kou?
To už je hodně let, ale bylo to na trati OLM-Kostelec na Hané, to tam jezdila 111 a 218 jako náhrady za 851 :x)
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 15:56:54 |
|
Os 7549 = 814.040, hlášení nebylo nad podvozkem řidičáku pomalu ani slyšet... |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 17:22:55 |
|
Trocha postřehů z nákladní vozby v okolí Plzně.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 17:33:55 |
|
Martin 740 848: ten Ždírec budu muset taky zkusit.
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:59:37 |
|
Po delší době jsem zavítal na lobezské koleje ( pěkně vysekané nálety), ranžír a hlavní nádraží.Několik Skanska a Cargo strojů:
1)Skanska ponorka 730.601 + 740.536
2)Skanska souprava 740.557
3)Dnešní odklonové 753.766 + 765 (17.30 hod. v Plzmi na pk)
4)Dnešní odklonové 742.211+219 (v čele)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 00:30:32 |
|
Doplním nasazení dnešních brejlovců:
754.015 - záskok za 363 (osobáky na pražské)
754.059 - záskok za 854 (Os 7422)
754.060 - os 7416 a turnus
750.253 dneska stála a na myčce místo ní byla 742.066. Mimochodem tohoto brýlovce si už na trati nevyfotíme, stroj smí pouze na myčku. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.96.106
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 12:32:06 |
|
Do Domažlic se vydá dvojče katrů s cisternami. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:01:50 |
|
Včera na 7813 754.015 a dnes 362.068
PS: 362 není překlep!
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:21:18 |
|
362 není překlep
ano několik plzeňských strojů šlo na zrychlení. Určitě někdo znalejší upřesní |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.139.102
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:43:34 |
|
Rychlíky (všechny) na t170 by v cílovém stavu měly být vedeny ř. 362, aby se využilo místy těch až 125km/h na vznikajícím pseudokoridoru.  |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:55:39 |
|
749.241: jo jo, a vo vo vo tom to asi je  |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:56:51 |
|
Pár postřehů z dnešní domažlické:
Mn do Stoda 742.152, zpátky 2xZaes Lovochemie
NEx bedny do Ný tradiční 742.033
PKP Wap do Brodu 742.211+219
Kotle od Unida do ACHP Domažlice 753 766+765
NEx auta z Žiliny do Brodu 742.211+219
Něco z osobky:
7412/7419 754.015
7414/7417 754.019
7416/7421 754.060
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Jurda_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 07:16:58 |
|
Jo a 12.4. na Os 7430 do Domažlic jen solo Catr 854.Ktomu v Plzni koncert Kabat.Totálně narvaný vůz.Otázka času kdy budem z práce jezdit šlapací drezínou!!!!!! |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:15:39 |
|
Ad 749.241: SŽDC údajně připravuje pravidla pro provoz s nedostatkem převýšení 150 mm (zatímco horní rychlostníky jsou na 130 mm a spodní na 100 mm; něco o tom je v diskusi o 380), takže by se časem snad mohlo jezdit aj 130 km/h místo těch 125 km/h. Teď už "jenom" zbývá, aby na to byla vozidla; tj. HV s ETCS nebo AVV a vozy, jejichž konstrukce tyto rychlosti dovoluje... ;o) |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 12:14:32 |
|
Dnešní výluková souprava na klatovské v čase Os 7516 - 210.058+BDs450 (108)+Bdt279 (161)+Bdt279 ( 163)+Bt278 (437)+742.207 |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:21:23 |
|
NE!!! I 130? To už je vražedná rychlost! 
|
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:50:31 |
|
Dokumentačně zmiňovaná výluková souprava s 210.058 a 742.207.
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:16:54 |
|
Dnes v Janovicích nešla elektrika (návěstidla šla), PZZ P846 (Rohozno) na Op, jízdenky ve vlaku, rozhlas nahradil výpravčí křikem z nástupiště, hodiny ukazovaly 7:46.
|
Robér
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:23:53 |
|
Další záběry z dnešní výluky na 183 - Valcha. Mimochodem opravuje se tam svršek nad viaduktem + betonáž nad klenbou.
Jo nevíte někdo, jestli to disesel táhnul vždy až do plzně, nebo to za Valchou vypnul a nechal se tlačit? (Valcha byla vypnutá, kvůli práci na mostě pod trolejí)
| Industriální památky jsou taky památky... |
|
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:47:52 |
|
Rychlíky (všechny) na t170 by v cílovém stavu měly být vedeny ř. 362, aby se využilo místy těch až 125km/h na vznikajícím pseudokoridoru.
Až 140 km/h viz rychlostníky ve stanici Holoubkov.... |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 15:47:56 |
|
Robér: Jo nevíte někdo, jestli to disesel táhnul vždy až do plzně, nebo to za Valchou vypnul a nechal se tlačit?
Kdyby se nechal tlačit, nebyl by to vlak sunutý a tedy Vmax 30 km/h ? |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 16:56:17 |
|
Ale taky by musely být adekvátní vozy, což tedy vrakovitá a shnilá B rozhodně nejsou... |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 17:45:55 |
|
Ale taky by musely být adekvátní vozy, což tedy vrakovitá a shnilá B rozhodně nejsou...
Ale třeba vozy expresů z a do německa adekvátní jsou... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 19:27:01 |
|
tady prý bude cyklostezka ? Hurá | poslal Robér
No hurá! Cyklostezka od nikud nikam! Vidím dobře, že poslali do šrotu most vlečky? Po vlečce už cyklostezka nepovede, když není most. A touhle ulicí nepovede cyklostezka, ale budou tam jezdit desítky Tater denně na stavbu Nové Valchy...  jdu blejt velebnosti
Na Valchu by to chtělo nějakou kyklostezku trs les, páč ta silnička od Darebáka je docela ouzká a třeba křižování s busem je o zrcátka a když se do toho ještě připlete škodná (cyklo), tak to je konec...
Poslední odklonová bitva vzplála! Tranzistoři všech zemí, spojte se!
|
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 21:07:21 |
|
Martyss - to sice jsou, ale je mi to hodně platné a opravdu mi to úžasně zvyšuje úroveň a komfort cestování (zejména klid a tichost chodu, pohodlí sedadel a čistotu), když bydlím na chebské...
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:12:56 |
|
ad Vladimír b: Tak nejspíš na ty patky mostu zrušené vlečky dají pro tu cyklostezku nějaký nový, lehčí nosník.
Chápu to dobře, že na cyklostezku bude přestavěna část někdejší dráhy Plzeň-Valcha - Nýřany, která v poslední fázi vedla coby vlečka jen k nyní již rekultivované haldě Škodovky a do přilehlých Uhelných skladů? |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:18:42 |
|
Tak nam v Ošelíně hořelo.
Jak asi vypadá ten barák teď ... to jsem zvědav. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:19:26 |
|
Myšák_tom:
Kdyby se nechal tlačit, nebyl by to vlak sunutý a tedy Vmax 30 km/h ?
Co je to za nesmysl?! |
Robér
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 23:50:41 |
|
Coghweel: tak tak, prý tam dají nový most. slyšel jsem to od místního. Jinak to sídliště tam bude taky, na louce za tou výletní hospodou. Ale ty koleje museli vytrhat někdy nedávno. Ovšem to zhlaví (k Sulkovu) zkrátili tak mocně, že za poslední výhybkou zbylo tak 2m koleje a to už na objíždění asi nebude :-(. Jo pro cyklisty - lepší je ject buď lesem a vyject na konečný v Teslově, nebo po žlutý podél přehrady až k věznici.
| Industriální památky jsou taky památky... |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 00:04:00 |
|
Kdyby se nechal tlačit, nebyl by to vlak sunutý a tedy Vmax 30 km/h ?
Nemyslím si to, protože 754/210 má jakousi roli řídícího vozu ze kterýho fíra má trať pod kontrolou a může aktivně brzdit, houkat atd... a navíc může být vysílačkou ve spojení s druhým fírou kterýmu může dávat pokyny na kolik to rozjet, kdy přestat zabírat...
Těch 30 km/h by mělo být v případě slepého sunutí, kdy trať kontroluje z představku po vysílačce posunovač nebo vlakvedoucí např. jako tady
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 06:18:13 |
|
Špáňa
A proto to není řídící vůz, z řidičáku se dá i aktivně přidávat výkon. Takto je opět odkázaný na kolegu. Prostě je to nesmysl co se tu navrhuje. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 06:47:00 |
|
Kecup: Máš pravdu, předsedo.  Nebudeš zítra ve Stříbře? L tam bude
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 09:14:45 |
|
Jak asi vypadá ten barák teď
HZS PK |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 09:51:45 |
|
Martyss - to sice jsou, ale je mi to hodně platné a opravdu mi to úžasně zvyšuje úroveň a komfort cestování (zejména klid a tichost chodu, pohodlí sedadel a čistotu), když bydlím na chebské...
Chápu tvojí frustraci, ale trošku si to sumarizujme. Trať 170 v úsek Plzeň - Cheb je naprosto nově rekonstruovaná. Čistota B se taky zlepšila. Ano, lze souhlasit, že technický stav je špatný, ale jedeš po nové trati v přiměřeně čistém voze. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 10:36:16 |
|
a i ten přiměřeně čistý vůz by se měl " brzy" změnit za lepší, nebo ne?:-) |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 11:36:01 |
|
Pokud budou OBB Bmz51, tak ano. Nebo tim byla myšlena humanizace? |
