| Autor |
Příspěvek |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 10:43:35 | 
|
Zapa
Já bych byl klidně pro, ať si to klidně jezdí kolem Prahy. Místo ešusa do Lichkova bych klidně bral přidat na 024 pár Regionových spojů, které by v UnO měly alespoň návaznost na brněnské rychlíky.... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 17:05:50 |
|
Tom ostrava: Odkaz které bude možná mnohé zajímat.
To teda, dověděl jsem se tam třeba o jistých "místních informačních bodech" 
edit: Ale má to logiku, GIBy jsou asi globální informační body 
(Příspěvek byl editován uživatelem Koudy.)
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:40:27 |
|
proč jen Praha?"
Ne jen Praha, ale tam kde se naplní. Což v případě 471 jsou jen elektrifikované tratě na Ostravsku. Ta jedna bez drátů, pokud se elektrifikuje, je bude potřebovat rovněž.
Je ale jasné, že tam není potřeba slony zdvojovat,jako kolem Prahy, tudíž stačí menší počet. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 23:23:54 |
|
Hádejte, co chybí za číselko.
(zítra možná další) |
2 ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.180.253.185
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 23:41:12 |
|
94 56 1 0051 00 - 1 |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 23:41:29 |
|
@Ohl: Kdyby se myslelo koncepčněji, koupili by se do Ostravy z ROPů čtyřvozoví panteři a po dalších nákupech pro Ostravsko by zdejší sloni mohli odejít do Prahy.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 23:43:10 |
|
ex fíra: 94 56 0051 008 - 1
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 00:18:02 |
|
do Ostravy z ROPů čtyřvozoví panteři
Pokud jich koupí kolem 20 příští rok, aby se dali zdvojovat a nahradili např.tohle, tak není problém.
Potom mohou sloni kolem Prahy jezdit i kolešovku. Vzduch jako vzduch- za Kralupy |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 05:14:56 |
|
Ohl: to jsi přehnal, to se tu zase jeden trochu připosere. |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.45
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 14:58:31 |
|
Bugear: Přesně tak, jako to bylo s žábama, když přišly tornáda!
Ohl: Taky možnost by byla koupit panterů do Ústí více a ešusy stáhnout po Kralupy, jako to bývalo kdysi. Těch 7 nepostačí ani na ty linky, co mají jezdit, takže nějaké přiobjednání stejně bude muset proběhnout. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:31:24 |
|
Y: Proto mne před časem překvapila zpráva, ža ČD další 471 nebudou objednávat.
Mě ani ne. 471 se už nějaký čásek dělá. Takže pokud ČD budou chtít další jednotky, byť dvoupodlažní, proč neudělat normální výběrko? Proč přiobjednávat a zrovna 471? Možná by to už právně ani neprošlo. S takovou bychom dnes přeci přiobjednávali pořád ještě 452. Nebo spíš 434. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:33:35 |
|
Však by bylo na čase, oprášit slona technologií z pantera ..  |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:35:58 |
|
2 Livingproof: Objedná se méně spojů.
To se může klidně stát, ale z jiného důvodu. Když se chystá na rozhrabání Hlavák - Hostík, Smícháč - Beroun, Holešky - Podbaba, Běchovice - Úvaly, tak to tam všude na čtvrthodinky nebo desetiminutovky zrovna nevypadá, ne?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:08:05 |
|
@Ohl: To si holt musíte vybrat, v příspěvku 1849 je zdvojovat nechcete, v 1854 zase jo. Musela by na to být 3+3, nicméně dokud bude jednotek relativně málo, bude efektivnější zrovna takové výkony nechat v klasice. Na beskydském koridoru jsou dvoješusí perony, nebo mají aspoň 200 metrů?
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 17:15:44 |
|
Chio:
675 pro ČD? Kolik systémů bude mít 675? |
Turbik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.10.37
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:28:28 |
|
Já žiju v přesvědčení, že 675 v počtu 2 kusů se dělá pro Ukrajinu kvůli mistrovství ve fotbale! Ostatně jak to s nima vypadá, už je prosinec a mistrovství je v červnu? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:11:54 |
|
Vytlačování jednotky pomocí nárazníkových nástavců
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:51:53 |
|
Nemáte niekto náhodu  obehy 671 prípadne aj 951 zssk platné od 11.12. Vopred Ďakujem |
Kosny666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:30:53 |
|
Tak si říkám, proč si ČD taky neobjednají 671 ... Mohlo by to nahradit nevyhovující soupravy s 5xbdmtee |
stefco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 23:42:29 |
|
Nové obehy pre EPJ 671 sú vypísané v knihe jázd |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 00:13:52 |
|
Tak si říkám, proč si ČD taky neobjednají 671 .
Protože by je muselo i zaplatit-a to bolí |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:05:51 |
|
Bugear
No jo, perony jsou pro 810 a vlaky u nich zastavují po jednom voze tak dlouho, dokud se nevystřídá celý vlak.
Kolik měří 2x 5 vozový 460? To by se teoreticky 2 sloni vejít mohli?
Zdvojování-poprvé to bylo o slonech, podruhé o panterech. Typická jednotka je 5vozová 460. Když objednáte 5vozové pantery, tak OK.
Na hradit 6vozovou klasiku-to bude trochu problém.
Nejspíš si někteří uvnitř postojí od 11.12.
Proč-to zjistíte nakouknutím do sekce 320. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:11:11 |
|
koupit panterů do Ústí více
Sysli se nepočítají? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4612
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:13:26 |
|
Je třeba si uvědomit, kam ten sysel má jezdit. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:36:47 |
|
To je fakt, ale snad neskončí do budoucna všechny na druhé straně Labe. |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.17
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:08:50 |
|
Ohl: kdyby ano, nezlobil bych se |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:24:52 |
|
to jsi přehnal, to se tu zase jeden trochu připosere
Máte špatnou paměť. Již několikrát jsem zde sám psal, že ešus v úseku Kralupy-Ústí (zejména po Roudnici) je velmi naddimenzované vozidlo a vůbec bych se nezlobil, kdyby zde byly nahrazeny něčím kapacitně odpovídajícím a ušetřené jednotky přesunuty na Praha-Kralupy.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:40:17 |
|
Sysel sysel
Proč? Co je na nich tak špatného? Já ho viděl jen na výstavě, tak sdělte něco konkrétního. |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.17
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:46:10 |
|
Ohl: Sysla jsem zatím neměl tu čest poznat, ale ty Bdmtee ano a nic moc. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:12:47 |
|
471074 dnes zajištuje odpolední špičku na Berounech |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5804
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 21:23:16 |
|
Montas: Jsem koukal, že bylo večer v Berouně všchno hlíníkové natřeno modře. 
A taky hučí? Já měl ráno 73 a pochopitelně vše při starém, tedy vlasně vše při novém. Hučí, hučí, hučí. Omlaťte to konečně Škodovce o hlavu. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 21:52:03 |
|
Zapa: třeba je to nová inovace od škodovky  |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 00:11:15 |
|
@Ohl: Na délku dvou pětivozových tornád i tři. Co do počtu míst je přibližným ekvivalentem pětivozového tornáda čtyřvozový panter, který je lehce kapacitnější než třívozový ešus.
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 06:56:39 |
|
Včera večer se nepodařilo spojování na hlavním, tak jel 1.nsl 8850... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 07:51:50 |
|
Bugear
i tři- samozřejmě, normální člověk, když vidí na fotce šestivozovou soupravu, se neptá, zda se vejdou dva sloni.
Je sice hezké, že panter má skoro stejně míst jako 460, ale ono ve špičkách občas se stojí i v nich. To se dá ošetřit přidáním ještě jedné posily, ale to jsme zas u potřeby dodání kolem 20 panterů příští rok.
Prostě si myslím,že kdyby nezajížděli sloni z Prahy do kdejakých kotěhůlek, bylo by jich skoro dost. Když už mají jezdit daleko za Prahu, tak ať radši obsluhují PA-HK a ne Lichkov.
Nicméně je možné, že po neustálém zdražování VHD bude nadkapacitní i 810... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5805
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:40:41 |
|
Valis88: Vyjímečně mohl jet i násled, protože tam byl i druhej fýra. U většiny ostatních vlaků by se jelo sólo, jelo-li by se vůbec. |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:18:13 |
|
Podle této tiskové zprávy by měl jezdit na některých Sp Pardubice - Lichkov Elefant:
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-12014/
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5816
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:33:05 |
|
Tulák: Tak ne jen podle tiskové zprávy. Už se to tu i jinde řešilo. Kdyby místo pojízdné výstavky to raději nechali na tratích PID.
Nicméně určitě se půjdu svézt. |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:58:17 |
|
A každou neděli bude možné jakési "přímé" spojení elefantem s Lichkova až do Prahy. Sp 1912 (Zemská brána) pojede v 17:02 z Lichkova, v Pardubicích s čekáním 10 minut přechází na 8682 a po hodinovém čekání vyráží ve 20:41 jako 9354 směr Praha Masaryčka.
| Rychlík číslo 700, Buchlov, přijede ke třetímu nástupišti. Pravidelný příjezd v 7:25. Vlak dále pokračuje ve směru Praha Libeň a Praha hlavní nádraží, pravidelní odjezd v 7:28 |
|
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:41:06 |
|
Lichkov, to je to město nebo městečko, co je na něm tak zvláštního že je tady tak zmiňované? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:49:14 |
|
město nebo městečko
No zvláštní je třeba tím, že jeden ešus by stačil na evakuaci celé obce........ |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:57:46 |
|
 Tak obec? Nic proti obyvatelům, ale pořád mi to vrtá hlavou, co je v Lichkově takového že tam zajíždí ešus až z Prahy? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:17:03 |
|
Byly tady dohady, ohledně dodávek 471. Podle minulého železničáře mají dodávky vypadat takto:
07/2012 - 2ks Praha
09/2012 - 2ks Bohumín
10/2012 - 2 ks Praha
03/2013 - 2 ks Bohumín |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:19:15 |
|
Takže příští rok 6 slonů a 6 panterů. |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:25:15 |
|
Tak ty dodávky ešusů chci příští rok vidět ... |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:39:41 |
|
->Zapa: Být vámi, omlátím to hučení o hlavu výrobci těch klima fanů. Kupodivu je to složitější než probírat manažery z mrákot... |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:04:44 |
|
Téma hučení: Podle mně je to prosté: Na K-reportu jsou nebo bývají ohlasy/stížnosti na to jak jsou City Elefanty hlučné. A teď se zeptám: Jste si pánové jistí že vaše ohlasy jsou prezentovány na správném místě? Nemělo by tyto ohlasy být směrovány třeba na České dráhy které jsou vlastniky těchto souprav? Myslím že ano a pokud jsou vaše námitky oprávněné tak by České dráhy měly tuto hlučnost řešit s výrobcem. Jsem přesvědčen že v daném tématu tady nevyřešíte absolutně nic. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:29:31 |
|
Pje: Tohle ale není klimatizace.
Mmch, teď jsem si zrovna o klimošce četl v Železničáři a jakási snaha o snížení hluku tam je, bohužel ne od výrobce....
Tom ostrava: Jste si pánové jistí že vaše ohlasy jsou prezentovány na správném místě?
Když to nepomáhá oficiální cestou, tak na to upozorňuji tady, třeba se to k těm "důležitým uším" donese. Pokud chodí stále nové a nové jednotky s tím samým problémem, tak je asi něco špatně. Ono se o tom zřejmě ví, ale co by si ve Škodovce lámali hlavu, že? |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 20:02:14 |
|
Zapa: Ale co by si ve Škodovce lámali hlavu? Proč by si ji lámali i když třeba mají informace že je v ešusech hlučno? Důvod může prostý: Zákazník/odběratel (ČD) si soupravu přebral a pustil dál do provozu. Samozřejmě jestli to Škodovka ví (a to není na 100% jisté) tak by s tím mohla nebo měla dělat, ale to už je mimo zdejší dění. |
Sysel Sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.18
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:26:17 |
|
Mám pro vás slony...... |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:18:14 |
|
No přece v Lichkově je železniční hraniční přechod do Polska.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Lichkov
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:38:42 |
|
Tulák: V tom případě chci jednoho elefanta do Petrovic u Karviné, nebo rovnou dva - je tu trochu víc obyvatel než v tom Lichkově |
časopis Železničář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:25:05 |
|
ad hluk v ešusech:
železničář č. 40
Na straně 8. |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.219.121
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:35:00 |
|
časopis Železničář: Tak vida, nové informace, myslím že pokud bude veřejnost tlačit na ČD a ČD budou tlačit na výrobce a tak dál tak se nakonec podaří hlučnou klimatizaci vyřešit. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:07:35 |
|
Nezná někdo oběhy ešusů na osobce Kolín-Svitavy,Lichkov? 
zatím vím jen tyhle dva...
Sp1907 Křížová hora (Prd-Lch)
Os5019 (Prd-ČT)
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:27:09 |
|
Okolo 14 hodiny se oba ešusy jezdící dnes na Lichkovech potkají v Chocni na Sp 1909 a Sp 1910 |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:41:04 |
|
Pozdrav z Chocně: 
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201112/chocen_20111211_08 0127M.jpg
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201112/chocen_20111211_11 2103M.jpg
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5823
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 13:05:02 |
|
Flaizer: Doufám, že to mám správně:
v kladiva 5.TD (TS441)
8651 Ko-Mor
8654 Mor-Ko
5003 Ko-ČT
5006 ČT-Ko
1909 Ko-Lich
1912 Lich-Pa
5007 Pa-Lich
v kladiva 6.TD
1906 Lich-Ko
8657 Ko-Pa
8656 Pa-ko
1629 Ko-Svi
5010 Svi-Ko
8665 Ko-Pa
8664 Pa-Ko
v (7) 5.TD
8653 Ko-Pa
1907 Pa-Lich
1910 Lich-Pa
5008 Pa-Ko
8663 Ko-Pa
5007 Pa-Lich
v (6) 6.TD
20000 Lich-Let
20063 Let-Jabl
1906 Jabl-Ko
8657 Ko-Pa
5019 Pa-ČT
5020 ČT-Pa
1909 Pa-Lich
1912 Lich-Pa
8662 Par-Ko
9351 Ko-Pa
8666 Pa-Ko
v (6) 11.TD
5001 Ko -Pa
8652 Pa-Ko
1907 Ko-Lich
1910 Lich-Pa
5008 Pa-Ko
8663 Ko-Pa
5007 Pa-Ko
v (7) 12.TD
20000 Lich-Let
1906 Let-Ko
8657 Ko-Pa
5019 Pa-ČT
5020 ČT-Pa
1909 Pa-Lich
1912 Lich-Pa
8662 Pa-Ko |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 17:52:07 |
|
díky moc
PS: poděkoval bych dříve, ale měl jsem káčko nepřístupné, asi spadlo připojení pod náporem kinderšotomafiánů, páč je neděle a to nemusí do školy...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:55:37 |
|
To všichni zháníte dárky? Tady je foto jednoho pro PID.
|
