| Autor |
Příspěvek |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:29:49 | 
|
západní Evropu s kvalitními produkty Škody Transportion nedoženeme.
Tento produkt a výrobek už vyrábí ŠT? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:35:45 |
|
A proč by to měla vyrábět?
Spojili je prakticky okamžitě, ale dalších 15 minut trvalo, než se je povedlo rozjet.
Otázka je, zda těch 15 min. zlobila technika nebo se tak dlouho vyřizovaly papíry. |
Multi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:44:21 |
|
Tady jsou argumenty marné, podstatné je to, že pro všechny místní hošany je Škoda největší zlo. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:01:36 |
|
Penik: V knižním jízdním řádu je to v hlavičce uvedeno. Pomineme-li fakt, že tomu věnuje pozornost nebo tomu rozumí tak 50% lidí, máme tu ještě tzv. zastávkové jízdní řády S linek vylepené ve stanicích a na zastávkách (stejný formát jako jízdní řády busů, tramvají na zastávkách MHD), kde informace o platnosti/neplatnosti 1.třídy není vůbec uvedena.
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:14:02 |
|
Livingproof: mě nějaké samodomo pomůcky alá ROPID jaksi nezajímají - postavené na tabulkách MHD. Oficiální jř je jen jeden a že si z něj někdo pokoutným způsobem dělá výtah a není schopen přenést všechny informace o spojích je jeho problém a ještě se tím chlubí. |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 13:30:30 |
|
Celkově se problematice vozidel nevěnuji a veřejně se k ní nevyjadřuji. Osobně se zabývám provozem. Ale pokud stojím 1/4 hodiny na peróně a sleduji, jak 2 strojvedoucí přebíhají mezi jednotkami, zkoumají vše možné a pak, když se sejdou na peréně, tak ukazují střídavě na spřáhlo a na jednotky, kroutí u toho hlavami a tvrdí, že to nejde spojit, tak to ve mě dojem spolehlivosti nevzbuzuje.
Proti spřáhlu nic nemám, to zaklaplo během vteřiny.
Já to spíš vidím ze strany výpravčí, která každou chvíli vyběhla z dopravy aby se podívala, jak jí jeden celý Ešus stojí až na zhlaví. V Bubenči je klika, že kolejové spojky jsou dál od stanice, takže souprava neblokovala přejezd přes spojky, ale i tak je docela "sranda" jezdit jen na 2 staničních kolejích (Vzadu stály 2 mandelinky, které nemohly odjet.
Pokud by přijel, spojili to a do 5 minut by se hnuli, tak neřeknu ani popel. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:16:38 |
|
Pár slonů z úterního a středečního provozu v Praze
|
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 15:15:14 |
|
Bude o Velikonocích zase zájezd Slonů do Třince? |
M.U.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.197.105
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 18:09:45 |
|
Víte někdo konkretně kde ta 61 o smeták přišla? |
GH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.209.127
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 18:14:55 |
|
Někdo určitě. Na trati SŽDC. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 20:17:28 |
|
... byl demontován abychom měli také jednotku Push-pull |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:06:17 |
|
Mě se to čmárání 1.tř na stěnu taky nelíbí, zvlášť když je to napsáno legálně na schodech. Nevím kdo takhle blbne, bohužel to není jen na té 64, ale delší dobu i na některých jiných jednotkách.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:11:14 |
|
242_216__0 : k té deklasifikaci > jenomže je 471.xxx-y vůz ?
Jak umístíte deklasifikční nálepku na vstupní dveře do oddílu I. vozové třídy, když tam žádné nejsou a nástupní dveře do vozidla slouží oběma třídám ... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4402
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 07:04:04 |
|
Zapa: proto jsem to vyfotil jako celek, že je to řádně označeno a není třeba další lidové tvořivosti. |
Martin Finke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.50.7
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:56:51 |
|
M.U.: výpravčí mi říkala, že při rozjezdu z Holešovice-zastávka přepálila trolej. Víc jsem se neptal, měla toho v daném okamžiku dost na práci. Ale na Masaryčku se nejezdilo, bralo se to obchvatem přes Nové spojení.
Dneska se už zase jezdilo normálně. |
Marass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:16:01 |
|
Zrovna jsem viděl slona (ešus) projíždět Českou Třebovou směrem na UnO. Mohl by mi to někdo zkušenější osvětlit proč? Díky |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:34:45 |
|
Barva? Případně číslo? |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.80.180
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:53:12 |
|
Maras, Penik : Byla to zkušebka 471 015, touto dobou už je v Přerově. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4404
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:58:47 |
|
díky. To vypadá, že by mohla příští týden po dovolené nastoupit do práce :-) |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:09:26 |
|
Ve 14:20 projížděla 471 přes Choceň |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:18:33 |
|
Ta v Chocni je na 100% 471.021. |
psovik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:20:54 |
|
Penik. TAK, TAK |
Marass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:22:05 |
|
Jj, je to ten, co říká Bewek, to je on, ale proč? |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:18:27 |
|
Chtěl jsem se zeptat,proč řídící vůz 971 019 je nějak moc rozdělaný? Nejsou sedačky,pult atd. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3166
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:20:44 |
|
Dnešní obojživelní sloníci:
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 06:07:25 |
|
-Před zkušební jízdou. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 09:14:52 |
|
Poslušně hlásím, že 471.021 dnes jezdí na S2, aktuálně odpočívá na Masně a v 9:54 zpět do Koulína Přes Lysou. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:29:16 |
|
Dnes ráno jsem při čekání na Sv ve Vrškách viděl, že slon co přijížděl od Bn měl rozcáklé čelní sklo. Ví někdo co se stalo ? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9760
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:18:53 |
|
Asi nějaký darebák!
|
Sněhurka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 14:14:54 |
|
Ad. sklo: nebyl to darebák, ale izolátor a byla to 063... |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 17:03:42 |
|
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 20:03:54 |
|
Sněhurka: díky za info |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 20:39:46 |
|
Sněhurka: Ono těch skel bylo tenhle měsíc víc, co? Nedávno šutr, tuším na 8813, při vjezdu do 1. Vinohrad. tunelu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 00:36:50 |
|
M.U.:
Jestli se nepletu, tak ta 061 přišla o sběrač v Berouně os.n. |
Martin Finke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.50.7
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 08:29:55 |
|
Nevím jestli taky někdy u Berouna, ale minulý týden ji to potkalo u holešovické zastávky. (viz předešlá stránka diskuze) |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:17:34 |
|
Moderátoři, není na čase založit vlánko pro nové "jednopodlažní slony"?
http://technet.idnes.cz/stare-pantografy-konci-podivejte-se-jak-v -plzni-stavi-nove-pak-/tec_technika.asp?c=A110302_201439_tec_tech nika_rja |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 15:20:39 |
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:14:48 |
|
Honzasl > staci tohle prejmenovat na "esusy" :-) hlinikove budou i ty prizemni a minimalne do doby, nez budou na kolejich se kolem nich bude tocit vic spekulaci, nez realnych informaci.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:16:53 |
|
Ešus 069 už na síti SŽDC 
(Příspěvek byl editován uživatelem error.) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:33:18 |
|
471.069 při návratu ze zkušební jízdy do Ostravy:
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:39:31 |
|
Pokud je to zkušební jízda, proč je tam napsáno na tabuli S1 PARDUBICE HL. N.? Já teda doufám, že to nevadí a nikdo nebude popotahován. Ale spíš bych očekával něco jako "Manipulační jízda" nebo klidně i "Nenastupovat", apod. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:45:20 |
|
001 - Těsně před odjezdem do Trenčína.
dvojka čekající na další oběh
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4407
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:27:38 |
|
čelakovičan: a jak se vyzkouší všechny funkce IS v provozu? |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:51:55 |
|
Dnes další CityElefant přes Choceň. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:22:45 |
|
Penik: Co konkrétně znamená pojem "všechny funkce"? To se tam během jízdy zobrazí následně i S7 ÚVALY, S4 ÚSTÍ, apod.? Těch linek a konečných stanic je docela dost. Nebo stačí tato jedna linka s jednou stanicí a "všechno" je OK?
P.S. Není to ani ironie, ani rejpání. Jen mne to zarazilo. Na minulých elefantech (68, 67, 66,atd.) se to taky takhle zobrazovalo? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:41:26 |
|
koulim ocima nad tim, co je clovek schopen vymyslet. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:41:47 |
|
Ahoj,
může mi někdo říct na kterých spojích v Pátek pojede elefant Najbrt 066?Dik |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:03:28 |
|
Zajímalo by mne, proč se u slovenských "jánošíků" používá jiný typ LED osvětlení na čumáku, než u českých slonů.. Jednoduše - Slovákům svítí všechny LEDky (jako např. také reko 750.7.) a českým slonům nikoliv.. Také vypadají rozdílně na pohled při zhasnutých světlech
(Příspěvek byl editován uživatelem faigja 162.) |
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:05:22 |
|
Dnes na ONJ
| http://emj451-452.euweb.cz/ |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4438
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 00:04:32 |
|
Faigja: no prostě jsou od jiného výrobce... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4409
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 08:45:12 |
|
Pead: dobrý, akorát si s tvými kolegy budu muset promluvit, aby příště neudělali hrubou chybu. |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:27:01 |
|
Pead, Penik: Tý jo, oni jsou už na ONJ střídaví Elefanti??  
To určitě neví ani chocholoušek
(Příspěvek byl editován uživatelem Mechanik.) |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:27:58 |
|
Čelak.: Co konkrétně znamená pojem "všechny funkce"?
Já si myslí, že "funkce" není totéž co "data".
Takže se odzkouší režim zadávání dat, zobrazení na vnitřních a vnějších tabulích za stání, za jízdy, před cílovou stanicí, před koncem pásma apod.
No a když to funguje pro linku S1, tak to bude fungovat i pro linku S7, a pokud ne, tak to není problém funkce IS, ale dat. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 11:59:08 |
|
čelakovičan: přesně jak píše AL. Zkoušením není myšleno zkoušení dat, ale funkcí. Hlášení, zobrazování, přenos patřičných údajů mezi jednotlivými zařízeními, ...
Vše se dá vyzkoušet stacionárně, ale ujetou dráhu lze simulovat těžko (kolegové odpustí, že to není zcela pravda, ale i v tomto případě je potřeba vyzkoušet točivé elelemty a přenosy informací). |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 12:28:06 |
|
potřeba vyzkoušet točivé elelemty a přenosy informací
No tak nadzvednu elfíka za šaka, dám pod to pár cihel, spusím, a pak rukou zatočím dvojkolím a koukám, esli to měří, néé? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4411
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 12:43:46 |
|
Aleš Liesk.: proč tak složitě? Stačí vrtačka s patřičným udělátkem (máme ve vlastnictví), ale to je stejně zbytečné, když je potřeba vyzkoušet vše. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 13:38:13 |
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 15:41:48 |
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 16:32:10 |
|
Penik, Aleš Liesk. > jsem si vzpomel na relativne nedavnou predvadecku nove tramvaje v Ostrave (tusim ze slo o dvoudilnou wanu), kde doslo k pomerne trapne situaci - na konecne chtel nekdo z akteru predvest, jak bude vypadat v ostrem provozu a natukal tam zobrazeni nejake linky... coz se mu ale uz nepovedlo vratit zpatky (na manipulacni jizdu), takze pak bylo docela slusny halo, kdyz tramvaj projizdela mestem jako bezna linka (v ramci predvadecky) a lidi prskali, ze je tam nepusti
Hold je lepsi si to vyzkouset predem, nez naostro - nedej boze pri predvadecce.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4412
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 17:10:02 |
|
Sim: to je možné, ale i právě proto se na východě používají pražská data, kdy nelze předpokládat, že když je výchozí stanice Praha TGM a cílová Pardubice (nebo obráceně), že by to někoho na východě mohlo zmást - rejpal se najde všude. Není to ovšem jediný důvod. |
