Archiv diskuse Doprava na střední Moravě do 03. 03. 2011

Autor Příspěvek Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11023 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:00:57       Mauricio: A co bys chtěl? Nepamatuju Karosu, co by se v teplotách pod nulou bez dečky zahřála na víc než 70°C... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:09:28       Neviem čo je z PN396AZ, v PN není, možno ho vyradia s trnavskými B7OO-vkami za Citelisy(čo ho bude škoda), tým pádom prežie TT752CB, teš sa :D http://www.thebus.org/ Alex296 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:13:20       Cez zimu na 700 nezbytná potreba,ak šofér neni otužilec hlavne na nohy aby neťahalo.V našich kopnčinách dečky dávajú aj na 900. Přerovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:16:52       Tootti: 752 nepřežije Lukytrans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:22:39       Tootti: Po zadretom motore, po výmene istých súčastiok si myslím že jediné čo prežije cestu po Skalicu a finituje... A to sa čudujem že 839CB prešla a ešte stále jazdí Karosa 700, 800, 900... to najlepšie na našich cestách vDP LUKYTRANS a.s. ICQ: 432-162-205, lukytrans@gmail.com Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:24:43       Prerovak: neviem, uvidíme Lukytrans: a jazdí ešte ? min týždeň boli prázdniny, tak stáli B741 jedna vedľa druhej dnes som videl SOR-ku BN12 čo bola u vás na MHD 3E2 3150 má nabehané 235 000 km http://www.thebus.org/ Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:39:22       pořád samej Přerov, Přerov tak sem dám něco z Hranic... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:54:45       Tootti: Kde jsi tu 3E2 3150 (DP Praha ev.č. 3106) viděl? Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:59:06       950104 Ahojky, jsem tu po delší odmlce, tak kloub je ještě v Brně, dnes byl již hotový, ale neměl tam kdo pravděpodobně pro to zajet. Víc zatím nevím, ale zkusím zjistit. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:00:44       Tootti Jinak PN 396AZ se vracelo do Trnavy a podle posledních informací by měla jít na rozpal. Přerovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:16:25       Elvabus: vždyť jste tady 25. psal, že nad ránem ho dovezli do Trnavy? Jakto, že je ještě v Brně? Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:22:16       Mirekpr: v Nitre bola Tomas25(SZ): SE a HC nevím, PN397AZ je zrela na šrot už od vtedy čo dojazdila v Píšťanoch na jar 2009 http://www.thebus.org/ Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 09:30:48       Přerovák Ano, takovou jsem měl zprávu v pátek, ale poslední sdělení jsem obdržel v pondělí, že je v Brně v servisu připraven k odvozu. 950104 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 10:41:19       Takže jestli to dobře chápu, tak teď se Citelísek vydá na Slovensko pro registraci a polepy a do konce týdne by se mohl objevit v Přerově. Nebo se to zvládlo během neplánované zastávky v Brně? http://www.phdprerov.ic.cz// Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 17:36:25       Nové autobusy již v Přerově na MHD - linka "5 OKRUH" Na lince zaveden samoobslužný provoz. V pořadí šestá ŠM11 v Přerově. Křižovatka ulic Purkyňova a Vaňkova. (Příspěvek byl editován uživatelem mirekpr.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirekpr.) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 17:50:00       Velmi pěkné, díky. 950104 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 18:08:40       Mirekpr: Tak to je úžasná nádhera. Ani jsem neměl tušení kde všude se v dobách minulých trasovala MHD. Opravdu velmi zajímavé. http://www.phdprerov.ic.cz// Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11028 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 18:15:45       Krása ... Něco od nás z Prostějova by nebylo? RTOček mám ze všech možných zdrojů kupu, vozů ze třicátých let taky, ale tady ta doba nějak ve fotodokumentaci až na pár výjimek schází... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:23:52       Mirekpr: Pěkné, nebude ještě pokračování ? Dnes tudy projede tak tak dodávka, všude se roztahují osobní auta. A jeden odklon z března 2003 v té ulici kolmo na ŚM: Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:24:34       950104: Na počátku 70 let po zrušení linek "5 OKRUH I" (E1) a "5 OKRUH II" (E2) bylo trasování linky "5 OKRUH" následující: aut.stanoviště, SME, nábřeží 1.máje (E.Beneše), Dolní náměstí (TGM), Malá pasáž, dále se linka měnila podle stavby nového sídliště (později hřbitov), porodnice, nemocnice (Meopta), dále byla linka vedena po Purkyňové na Leninovu (gen.Janouška), Jeremenkova (Želátovská), Malá pasáž, Dol. náměstí, nábřeží 1.máje, SME, aut.stanoviště. Později byla linka v oblasti sídliště Meopta obrácena v podstatě do dnešní podoby a se zajížděním na zastávku u Tenisu. Samozřejmě, že se linka v průběhu dalších let neustále měnila. Z počátku byl na lince ve špičku interval 10 min, v sedle 20 min. Později ve špičku interval 6 minut v sedle 12 minut. Linka jezdila denně. 950104 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:30:50       Intervaly 6 a 12 minut si už pamatuji. Pamatuji na ty doby kdy přerovská MHD jezdila denně naprosto stejně ať byl všední den nebo víkend. Dnes už by to bylo něco nepředstavitelného, hlavně s ekonomického hlediska, protože by to nikdo nezaplatil. http://www.phdprerov.ic.cz// Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:43:58       Honza_o: PRA 35-24 byl můj oblíbený autobus a je úžasné, že ho máš v původním laku a na odklonu ve Vaňkové. Pro dnešek tu ještě mám RTO 706 na podvozku RO v Bochoři, které ale není vozidlem, které obsluhovalo linku MHD č.4 (D) (Příspěvek byl editován uživatelem mirekPR.) Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:39:02       Vzpomínáte na tyto malé Ikarusy v ulicích Přerova a v okolí?. Neví někdo jaká to byla typová řada? Tyto Ikarusy převážně sloužily jako posily a záložní vozidla. Konkrétně ten, který je na fotografii jezdil na lince č.8, jejiž trasování odpovídalo přibližně dnešní lince č.4, ale bez Kopanin. Omlouvám se za zhoršenou kvalitu obrazu. Vystřiženo z obrazu, kde bylo ostřeno na jiný objekt. 950104: Nečerstvější zpráva je, že Citelis 18M CNG již je v Trnavě a závady byly odstraněny. Mám Ti to vyřídit. 950104 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:53:41       Díky za vyřízení. Tak už se budeme jen těšit až bude tady. http://www.phdprerov.ic.cz// Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:02:43       Mirekpr: Ikarus 620 Cynik - tak říká optimista realistovi... Mirekpr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:17:47       950104: Přesně tak, už se budeme jen těšit. Jva: Děkuji. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11034 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:48:04       V Prostějově taky sloužily převážně jako záložky, jak 620 tak 630. Nikdo s tím nechtěl jezdit - líné, poruchové, hlučné, dožívaly se tu tak šesti až sedmi let, potom se všechno šrotovalo. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 22:37:58       A vidím, že Mirekpr splnil úkol a vyřídil, že Citelis je již v Trnavě, bylo tam prý celkem 5 závad, co hlásila řídící jednotka. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 23:15:37       Study Nějak jsem se dostal na Truck forum a byl tam příspěvek o tom trajektu Zanubia, k tomu utopenému Volvu F89, nevím, zda-li to víš, tak to tehdy utopil nebožtík Řeča. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8477 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 09:21:38       ad.Elvabus: Z tvých příspěvků tak nějak vyplývá, že tvé kořeny sahají i směrek k Prostějovu. Dovolíš takovou otázku - nemáš náhodou přezdívku, která je společná se jménem jednoho zpěváka? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11035 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 11:42:38       Elvabus: Jo jo, vím, jeho mladej by měl ty fotky dodnes opatrovat. Starýho si pamatuju krátce už jen jako nádražní "revizora". Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:37:28       Magiq A sakra, jsem odhalen Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:49:51       Study Hele Study, nějak jsem si vyčlenil pár minut a naskenoval pár foteček do Tvýho alba, mám PV 59-76,PV 77-47, PV 62-68 a PV 62-87, ale kvalita není zrovna hodná digitálu mám ti to poslat ne emali, co máš tady na K-reportu? Jinak mám ještě nějaké fotečky od Tvé rodinky, AD Studený a to PV 82-40, PVA 16-77, PV 73-21 no a bok PV 96-50 a PVA 05-09. A ještě mimo téma fotky vozů ČSAD Prostějov z cesty do Iráku, jednalo se o Š706 MTTN. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11036 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:59:19       Určitě, prober to všechno, minimálně jako dokumentační záběry se to určitě bude hodit. Dělám už několik let na knížce o ČSAD 609, čistě jen autobusy, ale ať už jde o informace nebo o fotky, schází se to hodně pomalu a poslední dobou není z čeho dělat... Kupu z těch autobusů vod stréčka ani neznám a nebudu sám, komu to pomůže. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:11:04       Study Teď jsem nedávno byl u Studyho (podobnost příjmení čistě náhodná, pozn. autora ) na dílně a s Menšou jsme vzpomínali a dávali dohromady espézetky všech vozů, které prošly jeho firmou, tedy jako přes SNP 67 a to už jak na dvoře, tak přes držovskou Mechaniku až po nynější bývalé Kovozávody a zavzpomínali na ně s tichou vzpomínku na ty vozy, které již nejsou mezi námi Mrkni do emailu, už by jsi to tam měl mít, jsou to všechno vozy se kterými jsem měl tu čest. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11037 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:18:57       No nádherný, hlavně 59-76 a ta různobarevná hachla tuším že na Hamrech, to se určitě použije jako kompromitující materiál . Co se týče atmosféráků, pamatuju až ty poslední provozní, tj. 77-47, 57-09 a 54-19, v Prostějově jsem až od roku 2000, v tu dobu jsem se kolem toho teprv začal motat. Na SNP jsou velká vrata pořád, ale dlouho jsem tu nic ani odstaveného na ulici neviděl, v Mechanice si garáže ještě po krátkou dobu taky pamatuju. Nedávno nás opustila 96-50, měla cosi s motorem, skoro dva roky stála, před rokem a něco jsem byl na garážích a mluvilo se o likvidaci formou daru hasičům na podpal a když jsem teď mluvil s jedním s řidičů tak zapřemýšlel a prý už tam není, že se ze dne na den kamsi ztratila. Jinak se při likvidaci u obou dopravců v areálu všechno rozebírá de facto na oplechovanou kostru a vozí vedle do kovošrotu. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:37:01       Study 59-74 bylo moje první auto, se kterým jsem jezdil v PV, jezdila fantasticky, moc jemně řadila, ale bohužel nemám fotku, ta 59-76 nebyla po jízdních vlastnostech moc dobrá kára, špatně řadila, mohl jsi dělat co chtěl, ale ty dynamické rázy byly moc znatelné, až tě z toho bolelo za krkem pokud se pamatuju, šla tam i špatně řadit zpátečka, někdy jsi to musel řešit ručně na magnetkách potom mě nebožtík Josef Kolísek přihrál 77-47, ta byla po středovce a v tu dobu jsem byl v sedmém ráji, kára s fofrklackem a ještě po středovce to jsem byl frajer v ulicích Prostějova. Jo jinak ta 59-76 je focena na Brněnské mezi barákama a již zmíněný Řeča, už jako revizor MHD se vyvážel a neviděl ju tam a nepráskl mě, třeba, že dobře věděl, že to tam stojím já A zase z jiného hrníčku, tak 96-50 neměla nic z motorem, její motor byl prodán a jezdí v přestavbě 700-ky na přepravník závodních aut, byl tam sračkový rám, začalo se to kuchat, to Jaróšek a jeho iniciativa vždy brzy vychladla, takhle skončilo víc vozů, třeba tzv Bond spz 00-07, Jinak pamatuju i PV 96-49, což byla atmosfera C734, měla vysoké luxové sedačky, byla to velice dobrá kára, mě se s ní strašně dobře jezdilo, jezdila na lince na Lutín a na zájezdech, potom ji prodal na Ukrajinu, na Lutín tam byl nasazen potom měšťák B 732 koupeny z DPMO, spz mám dojem PV 97-25? Tam se udělali plechy, zablendovali zadní dveře a hurá Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8479 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:40:51       ad.Elvabus: . Pokud by to nebyl problém, mohl bych poprosit také o ty fotky vozů prostějovského ČSAD? Dá se říct, že ty zmíněné vozy pamatuji úplně od novoty. S 5976 jsem jel první den provozu, 77-47 znám jako PV 60-16 na Čelechovicích. A tak podobně. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8480 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:44:04       PV 59-74 byla od začátku v dobrých rukách, jestli se nepletu, tak s ní jezdil p. Vysloužil, parkovávala naproti pošty (to byly časy ) Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:44:32       Magiq No když tak pěkně prosíš, koukni do emailu, už je tam máš. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8481 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:47:12       Mnohokrát díky. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:49:27       Magiq Namáš za co, jen koukám, ten RTO tam nepatří, to byl tátuv RTO, po přestavbě z RO v Holýšově. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8482 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:53:10       I to RTO potěšilo. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:55:11       Study Jinak někdy můžeme splknout osobně, zastavím se u Jaróša na dílně za Menšou a opíšu ty Spz. Jinak bych řekl, že nejhorší vůz co se týče z ekonomického hlediska byla LC 736.40 spz PVA 05-09 od nákupu přes provoz, to byla bezedná studna, do které tekly jen peníze. To auto se snad nikdy nezaplatilo. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:58:18       Magiq Když potěšilo, posílám ještě nějaké tátovy káry RTO a ŠL. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8483 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 14:00:54       Já mohu jen děkovat, to jsou fakt už unikátní materiály. Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 14:04:23       Magiq Jsem rád, že to potěší i někoho jiného, nejen mě Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11038 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 16:59:34       Můžu poprosit taky o ten zbytek :-)...? Pro zajímavost Bond, jak ho asi neznáš... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:05:47       to já si také pamatuji všechny tři působište Studeného a nezapomenu na pár cest s jeho busy a mím otcem za volantem...... a možná to bylo první chvíle kdy jsem začal chtít jezdit s busem a doufám že se mě to letos podaří ICQ 339-511-487 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:22:24       A já bych zase poprosil, aby nám na seznam-autobusu.cz konečně někdo udělal FTL Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:48:22       Náměstek Tak hele Milánku, ale za jakou stáj budeš kopat? No vzhledem k působišti mamči, asi FTL, co? Pozdravuj ji od stréca Elvisa a samo, že i taťka. Kam se poděl, pořád je v Práglu? Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:56:49       Study Toto asi není Bond, to bych tipoval na 04-25, ten spojler s těmi pozickama měl Pavel Matula alias Zajíc, Bond nevyjel z dílny, až měl většinu hotovou, tak přišlo rozhodnutí od samotného boha Zeuse (Jaróša), že půjde k likvidaci. Prohledám comp, možná někde najdu fotku Bonda, ale neslibuji. Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:03:18       Asi budu muset kopat za FTL ale v současné době když práce je málo tak budu asi rád kdyš mě vemou v FTL. Jo otec pořád je v Práglu.A pozdravy jsem vzkázal. ICQ 339-511-487 Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:37:42       Elvabus: Nešlo by prosím několik historických fotek dát také sem ? 950104 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:40:49       Elvabus: Mirekpr vždy vše spolehlivě vyřídí a informuje. A ještě vždy potěší i pěknýma fotkama. A jinak včera jsi pěkně umyl SOR NBG12. Už to opravdu potřeboval. http://www.phdprerov.ic.cz// Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:48:24       Study Tak jsem našel Bonda v rozebraném stavu na dílně, takže Ti to posílám, PVA 07-00 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:48:56       ten by hlavně potřebova servis Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:50:29       950104 Máš pravdu, jak s Mirkem, tak i se SORkou, to víš, můžeme jen 2x do měsíce a mít takového parťáka, kterému stačí jen jednou do roka, tak to je těžké Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:51:39       Mauricio Kdo by potřeboval servis? Elvabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:54:37