| Autor |
Příspěvek |
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 11:12:22 | 
|
KI 90-95 MM56
zdroj: Aukro
(Příspěvek byl editován uživatelem Hardboy.) |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 22:17:13 |
|
Ad: Feudal (1253)
Jsou další fota? Slovensko to samozřejmě není, ale co to je, netuším ...
Foteček mám dost a dost, ale bohužel už nemám ČS ... 
Š.146 je Litva 1932-40; Š = Šakiai.  |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 07:56:45 |
|
ad Tomcat (4850) : Š.146 je Litva 1932-40
Něco takového jsem kvůli tomu eŠ tušil a hledal proto v noci na internetu, ale nepochodil jsem ... Díky 
.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 09:06:43 |
|
Já jsem věděl, že jsem tu značku O LXVI-2 už někde viděl, jen mi to dalo chvíli zabrat  ... a to je stále u původního majitele, nebo mezi tím změnila sbírku? (je tam taky ještě jedna pěkná protektorátní)
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 10:12:21 |
|
PI 94-57 M62
zdroj: Aukro |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 16:43:42 |
|
PT 00-06, CN94/103, hmi
zdroj: internet
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 19:48:52 |
|
Něco ražeb z mé sbírky:
BZE 06-72, typ O94, OSS 10/12/96
BZI 99-06, typ O94, OSS 18/02/97
BZJ 54-60, typ O94, OSS 18/02/97
BZL 48-93, typ O94, OSS 11/06/98
BZR 93-17, typ O94, OSS 14/06/00
ZLK 08-16, typ O94, OSS 11/08/?99
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B7 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 20:21:12 |
|
VSA 02-50 P94 hmi
BMC-53-65: Rozsáhlá sbírka Tolik okresních značek nemám
Nejvíc se mi líbí ta BMO-01-11 Pěkně se tam kombinuje to óčko s nulou..
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 20:46:34 |
|
2z5_0409: díky pane, nemáš něco co bys mi mohl vyměnit do sbírky? nějakou BM? nebo BZ? či xBx xxxx?
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B7 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4853
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 21:12:41 |
|
Ad: Feudal (1255)
... a to je stále u původního majitele, nebo mezi tím změnila sbírku? (je tam taky ještě jedna pěkná protektorátní)
Fotka pochází z července 1968, byla s dalšími pořízena v Nizozemsku, v Automuseu Driebergen (poblíž Utrechtu).
Majitelem sbírky je pan Karel Stoell ... zda je ta sbírka i nadále v tom automuseu, netuším. Rovněž nevím, kam se poděla ta protektorátní tabulka, fotku v barevném (novějším) provedení jsem neviděl. |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 22:07:22 |
|
BMC-53-65: Na výměnu bych mohl mít třeba tuhle BMK Bral bych za ní tu rozmašírovanou 3J9
Můžem se domluvit přes mail, zítra ti pisnu, dnes už na netu končím..
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 08:44:22 |
|
Jsem ráno vylezl před dům, a akorát kolem mě projela červená Š1203 valník ADA-40-24. Takže ještě stále žije  .
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:03:38 |
|
25 JNJ-18, V94, h.m.i.
KLI 90-90, O86, h.m.i.
PUN 74-77, N92, typ 103, d.m.i. |
Jin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 11:28:35 |
|
ad Tomcat (4825, 4818) – Z něčeho ale musím vycházet...
S tím samozřejmě souhlasím, nicméně je vždy vhodné porovnat informace z několika zdrojů, načež záleží na každém jednotlivci, který ze zdrojů bude on sám považovat za důvěryhodný více a který méně. V případě Rakousko-Uherska existovaly dva různé systémy, z nichž byl každý zaveden jinou právní normou (rakouský v Rakousku a uherský v Uhersku). Zdroje, snažící se podávat informace o dvou různých systémech v jedné větě, považuji osobně za ty méně důvěryhodné, což v tomto případě tedy platí i pro Europlate. (= na uherských značkách JE ČERVENÉ JEN PRVNÍ PÍSMENO A VŠE OSTATNÍ JE ČERNÉ)
Pokud budeme brát jako zdroj tištěné materiály v čestíně, tak bychom se museli ztotožnit s tím, že na uherských značkách (s výjimkou Budapešti) byly „znaky” pouze v barvě černé (z čehož plyne, že Kolozsvár by měl černé O):
„Poté se začaly vydávat bílé tabulky s červeným (Budapešť) nebo černým (Rakousko a zbytek Uherska) znakem, označujícím zemi nebo obvod většího města...” (Machutová, Historie dopravní policie / O poznávacích značkách, str. 64, Praha 2009).
Vzhledem k tomu, že červené uherské O neoznačuje ani zemi (v Uhersku totiž „země” neexistovaly) ani obvod většího města, je jasné, že uvedený údaj se týká jen systému rakouského (i když se suverénně „tváří”, že platí i pro Uhersko). Uvádím to jako příklad proto, že se domnívám, že nějakým podobným způsobem vznikla i ona informace z Europlate... |
Jin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 11:57:55 |
|
ad Feudal (1248): Výňatok z premávkových predpisov
– ten sice nevlastním, ale se vším zde uvedeným se ztotožňuji, včetně názoru na to, že „... Slovensko v podstatě pokračovalo v uherském systému značení a ten byl pak zcela zákonitě promítnut do (česko)slovenské legislativy...”.
K problematice Uherska bych ocitoval ještě jednoho německého autora:
Kennzeichnung für der Länder der ungarische Krone: Kennzzeichengestaltung: Kennbuchstabe bzw. Kennziffer rot, Evidenznummer schwarz auf weißen Grund...” – toto bych si dovolil „přeložit” tak, že EVIDENČNÍ ČÍSLO BYLO ČERNÉ A VŠE OSTATNÍ ČERVENÉ (tzn., že to považuji za zcela totožné s údaji, které uvádí „Výňatok z premávkových predpisov”.
Souhlasím samozřejmě i s názorem, že „... je to rozhodně nejpravděpodobnější výklad k tématu...” – tedy minimálně do doby, než někde „vyplave” dobová uherská právní norma... |
Jin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 12:30:25 |
|
ad Martin l (3840) – Nicméně ani 65 936. registrace není pro Kolozsvar té doby pravděpodobná.
V čistě matematickém výpočtu jsme se tedy shodli, nicméně je nutno si uvědomit, že stejně vypadající značky mohou být z hlediska „čísla registrace” úplně rozdílné. Např. AI 1 je 1000. automobil zaregistrovaný ve Vídni, nicméně např. PI 1 není 1000. motocykl zaregistrovaný na Moravě, ale 1. motocykl, zaregistrovaný v Mikulově.
Otázkou tedy je, zda v případě Kolozsváru existovalo pouze jedno výdejní místo (což je velice pravděpodobné) nebo těch míst bylo více a každé dostalo přiděleno od začátku určitý blok čísel (tj. tak jako např. okresy v Rakousku)... –
toto vše je samozřejmě jenom teoretická úvaha.
Na území Rakouska byla římská čísla používána od počátku pouze v Čechách a na Moravě, v krátké době po spuštění systému pak ještě v Dolním Rakousku. (1000. registrací se v relativně krátké době připojila i Vídeň).
Na území Uherska (mimo Budapesti) určitě římská čísla při spuštění systému neexistovala. V případě Kolozsváru, který „obhospodařoval” severozápadní část Sedmihradska, si dovolím předpokládat, že se do rozpadu Rakousko-Uherska vůbec k římským číslům nedostali... – takže celý ten můj detailní výpočet je nutno brát jako čistě teoretický, tj. kdyby byla bývala v Kolozsváru přidělená uvedené značka, byla by v pořadí registrací číslo... |
Jin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 12:49:52 |
|
ad Voy (213) – Myslíte si, že poř.číslo 276 je vysoké, nebo nízké ? ... po válce bylo v tomto malém okrese traktorů jak šafránu ... tedy číslo je vysoké a je to jedna z posledních traktorových značek v tomto krátkém období.
Z hlediska tvaru to je (s největší pravděpodobností) traktorová značka. V žádném případě se ovšem nejedná o 276. traktor v okrese – traktory přece neměly (v systému 1946) samostatnou aritmetickou řadu. Zjednodušeně řečeno existovala jedna (převrácená) číselná řada pro motocykly a druhá pro všechna ostatní motorová vozidla (tj. osobní automobily, nákladní automobily, autobusy, traktory). Takže značka N–NM 276 znamená 276. zaevidované dvoustopé motorové vozidlo v okrese, nikoliv 276. traktor. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 13:35:10 |
|
Jine, zkuste pro zkopírovaný citovaný text používat jiný typ písma, například kurzívu. Výrazně to zpřehledňuje čtení příspěvků i celé diskuze.
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 13:51:37 |
|
Jin 7: díky za velmi podrobné doplnění, teď je to už jasné |
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 14:15:51 |
|
3z6_1510:
Jee, to bylo super. Beru tu BMK za každou cenu ...
Ještě bych měl pro Tebe na výměnu toto:
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B7 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 17:09:46 |
|
Z domácích šuplíků:
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 20:11:16 |
|
Slepejš (975): To Fiero je   
V rohu poslední fotky je ještě jakási cizinecká, nebo snad diplomatická SPZ. Připadá mi to snad jako XOA 17-83, ale bohužel už můžeme asi jen hádat. 
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 22:05:17 |
|
Bmc: jedno d.m.i N53 BI-00-54
A je bez pomlčky Přepisuju tabulku
Díky taky za data ražby, na počátku roku 1997 Brno docela podivně skákalo. Ještě by to chtělo nějakou BZE 26-xx až 99-99
Mcbain: Jsem ráno vylezl před dům, a akorát kolem mě projela červená Š1203 valník ADA-40-24. Takže ještě stále žije
Jo, v pátek jsem ji potkal v Roudnici.
Mně se tentokrát zadařily docela výrazné posuny:
JHI 10-00 - O94/101 hmi
NA 82-97 - P94/102 hmi
PZI 40-04 - O86 dmi
PZJ 01-80 - O86 hmi
62 STI-22 - V94 dmi
Jinak jen potvrzuji CV86 00 JCA-29, potkal jsem ji v neděli v Budyni.
A bohužel bez fotky, ale pro zajímavost:
ACP-03-30 - Fiat Uno údajně po Patrasové. Viděl jsem snímek z konce 80's...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8288
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 23:36:53 |
|
65 KVK-31, V94, přívěs, dmi
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 14:08:25 |
|
OCN 24-07 - autoservis s vlastní značkou :-)
viz slogan na skle. |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 16:50:56 |
|
SY-73-18; P53, hmi
OPN 03-09; P94/102, hmi |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:30:44 |
|
Ještě jsem včera zapomněl po delší době jeden extrakt z TP:
Praga V3S valník
17.3.1958 přiděleno ND-51-04 (Praha), ČSAD Praha
Od 1962 autoškolní vozidlo Svazarmu
19.11.1965 přiděleno AC-19-54
21.5.1981 přiděleno AK-37-69
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:37:48 |
|
Oliver 1701: Díky taky za data ražby, na počátku roku 1997 Brno docela podivně skákalo. Ještě by to chtělo nějakou BZE 26-xx až 99-99
Není za co pane Olivere, ještě časem doplním ražby asi 14 nových SPZ-tek ze sbírky ... tady je jedna z nich:
BZR 86-60, typ O94, OSS 14/06/00
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B7 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6516
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 05:52:20 |
|
na počátku roku 1997 Brno docela podivně skákalo
Olivere, skákalo tedy díky výdeji na přeskáčku nebo už díky výrobě na přeskáčku? Je to docela zajímavý moment ve výdeji Brna-města...
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 11:22:53 |
|
022 92-25 - O94/101; Fabia Combi
023 60-23 - N94/103; Land Rover (sanita)
023 79-63 - O94/101; Octavia
026 07-29 - N94/103; Tatra 810
266 07-05 - O94/101; Octavia Combi
362 09-95 - N94/103; Tatra 815
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 16:16:42 |
|
LI 40-91; M53, d.m.i. |
Pj29
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 19:08:25 |
|
LT 11-11, (T53/T62), ZMP,  :
Nebýt divného písma, volného prostoru mezi písmeny a čísly, velikosti značky a celkově podivného vzhledu. |
Jannys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 20:18:08 |
|
UOA - 06-57 typ P94 - návěs, tahač měl typ N94 UOJ 53-53 |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 21:56:51 |
|
JHJ 08-67, O94, hmi (Škoda Fabia, červená)
JEB 33-96, Škoda Felicia facelift, bílá
HOK 66-12, Škoda Octavia, stříbrná
HOL 42-65, Ford Fiesta MkII, červená
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3636
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 22:24:04 |
|
Goga:
Díky, přestože je známa
3636
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 13:39:44 |
|
CLK, aneb kam se Česká Lípa nedostala...
(zdroj internet)
| 13:0 - Svět se zbláznil, držte se |
|
Johnnny88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 13:55:17 |
|
33-ST-36 V77 hmi v Dražejově u Strakonic |
Jannys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 15:19:31 |
|
78-NBI-92 V94 hmi v Lysé nad Labem |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 16:01:31 |
|
13 UHJ-28 V94 hmi (vozík asi Agados)
ZLL 53-68 N94/103 dmi (Tatra, ve středu se pokusím o foto)
Ilustrační exotika T94 v Pohořelicích na jížní Moravě
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 18:08:02 |
|
HOA-04-75 N53, hmi (Multicar M25, zelená)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18579
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 18:12:33 |
|
AES 00-29 O94/101 dmi
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 13:10:31 |
|
Z aukra:
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13294
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:22:06 |
|
PTD 43-90 O92 dmi
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:59:37 |
|
Už v roce 1928 měl mladý sběratel ve své sbírce Československo ...
|
Magicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 19:50:44 |
|
BLC 21-65 O86 hmi
LVD 49-74 O94 dmi
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 07:26:03 |
|
ad Tomcat : tedy, kam ty na to chodíš ...
.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 15:05:40 |
|
Ad: Feudal (1257)
... tedy, kam ty na to chodíš ...
Chodí mi maily od členů Europlate, z nichž se dovídám různé zajímavosti ... ;
šlo my některé z oněch historických čísel blíže identifikovat ?  |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 15:36:40 |
|
kam jen to zařadit??
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:28:18 |
|
ad Tomcat (4882) : ... šlo by některé z oněch historických čísel blíže identifikovat?
Mohu Ti laskavě poskytnout údaje z rozdělovníku pro rok 1927:
N XI-541 - MUDr. Ladislav Scheichl, odborný lékař, Praha XII., -593 | vůz Praga Picollo
N XI-718 - Banka československých legií, Praha II., Poříč | vůz Praga Grand
P I-725 - Rudolf Klein a spol., Moravská Ostrava, Ul. 28. října | vůz Gnom
.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4192
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 11:25:11 |
|
Protože jsem v poslední době nestíhal a tuto diskuzi příliš nesledoval, dovolím si zareagovat na jednu starší věc:
Podle mých současných poznatků byly uherské značky zavedeny v roce 1910 a to v následující podobě:
Písmeno označující oblast, v případě policejního obvodu Budapešť namísto písmene římské číslice I-X , pak pomlčka a (nejvýše) třímístné číslo.
Co se týče barevnosti je to asi jak píše Jin.
Žádné římské číslice za kódem oblasti podle mě uherské značky neobsahovaly, vzhledem k nízkému stupni motorizace nic takového ani zadaleka nebylo potřeba.
Římské číslice se na slovenských značkách objevily až polovině dvacátých let a to podle mě jako analogie k rakouskému systému, platnému v české části - je to tudíž až československý vynález. S původním uherským systémem to nemělo už nic společného.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 11:54:38 |
|
ad Vámos (4192) : Římské číslice se na slovenských značkách objevily až v polovině dvacátých let ...
To bych zase až s takovou jistotou netvrdil, protože již např. výčetka slovenských registrací, interpretovaná almanachem AČA z roku 1921 končí horní mezí intervalu PI-740
.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4193
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 12:03:59 |
|
Feudal:
výčetka slovenských registrací, interpretovaná almanachem AČA z roku 1921 končí horní mezí intervalu PI-740
To je nějaká blbost. Auta se na Slovensku registrovala centrálně v Bratislavě a tolik jich tam rozhodně nebylo.
Já mám zaznamenámo, že v roce 1922 byla automobilům na Slovensku přidělena čísla v rozsahu P 289 – P 700.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 13:39:40 |
|
... zítra večer ho snad budu mít zase v ruce, takže pořídím reprodukci
.
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 17:35:00 |
|
Feudal - Myslis,ze by se dalo zjistit z jakeho je roku a komu patrila stara cizinecka zluta SPZ AB-59-41? |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:20:57 |
|
LBL 93-84 101 O94dmi
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:47:02 |
|
ad Isoptin (196) : ... z jakeho je roku a komu patrila stara cizinecka zluta SPZ AB-59-41?
Tak to bohužel nemám vůbec představu, ale spíš bych se přiklonil k názoru, že ne_e 
Jestli se někdy někde nějaká evidence dochovala, tak bude hluboko uložena i před zraky archivářů.
.
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:39:41 |
|
Feudal - Diky,jen jsem si rikal,zda to je mozne dopatrat.... |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:44:02 |
|
Standač (221): kam jen to zařadit??
K výrobkům firmy Lexani Racing, řekl bych.
Včera v Brně:
025 05-04, Škoda Octavia Combi II. facelift, bílá, VP – HV
Vypadalo to dost čerstvě, hlavně faceliftovanou Oktávku jsem ještě u vojáčků neviděl.
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:03:42 |
|
ad Isoptin
....komu patrila stara cizinecka zluta SPZ AB-59-41
Jsou archivy, kde by to šlo zjistit a možná docela snadno a v souladu se zákonem.
I za komunistů muselo mít každé běžné silniční vozidlo povinné ručení.
A výhoda je, že touhle agendou byla pověřená jediná pojišťovna v tehdejším Československu,
která existuje dodnes a má docela slušně vedený archiv |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 08:16:43 |
|
z jakeho je roku a komu patrila stara cizinecka zluta SPZ AB-59-41?
Mmch. by asi taky měla být zanesena do Tabulky.
|
