Archiv do 21. ledna 2010

Autor Příspěvek Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 20:31:27       Jurek_fm: ve 14h odjížděla z FM směr Nošovice s cca 15 autovozy 742.224. Ve stanici postávala nečinná 751.053. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 21:01:14       Jurek_fm: Těžko říct, já sem situaci sledoval odjinud 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 21:28:35       Čistě náhodou jsem byl navečer v Hostašovicích a potkal tam tento vlak: To jsem teda netušil, že tudy jezdí i brýlovci! K princeznám se nečuchá! Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 22:06:39       Jena: Takže nám ve stanici zřejmě zůstalo opět "odložených" těch 6 kousků? No zítra zajdu mrknout. Jen mě překvapuje, že se vozy navážely v pátek odpoledne. Brachanec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 11:36:08       Dneska pouze 3-vozový Sp 1643 s 754 045-3. Tady eště něco "staršího". http://kromerizske-drahy.com/ http://www.prototypy.cz/ www.rlz.estranky.cz/ Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:31:42       Připojím se k Brachancovi fotkou z Branek a 2 slunečníma dokumentačkama www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Brachanec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:42:25       Kunčice pod Ondř. 21.12.2009 http://kromerizske-drahy.com/ http://www.prototypy.cz/ www.rlz.estranky.cz/ Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 14:11:10       Sp 1643 a DvoIčka na Valachoch: Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 17:29:28       V Praze je blaze, tak asi proto nám došlo tolik krabiček... 810 074 dnes na 303. Scuderia Ferrari ----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:06:04       Jedna ze středu www.pokolejich.cz Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 17:07:57       A ještě dnešní krychlík www.pokolejich.cz Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:35:17       Dennis: Ty ses tam vyškrábal na tu boudu u přejezdu? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:10:41       Jurek_fm: ne, fotil to, odhaduju, ze zhruba třetí "šprušle" vjezdového návěstila žst. Vratimov. Opuštěné stavědlo je na druhé staně kolejí... Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:28:46       A zde Sp 1642 www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:06:44       Jurek_fm Fotil jsem to z návěstidla, to na sednutí jsem měl nad hlavou www.pokolejich.cz Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:09:01       Jena: No s tím vjezdovým máš asi pravdu, až teď jsem si to otevřel na celou obrazovku. Jinak starý stavědlo znám důvěrně i zevnitř nějakej čas jsem tam strávil takže vím že je na druhé straně. Měl jsem na mysli tuhle boudu viz stará nepovedená fotečka Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:17:43       Je zpátky, ale bohužel v najbrtu >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6900 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:18:10       Jurek_fm: jo, aha. No, vyškrábat se na něco takévého dá (byť v zimě hůře), fotit z toho kontrétního asi moc ne, neb je tam dost roští... Dennis: to není na sezení, ale plošinka na "pohodlnější" stání... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 22:50:19       Jena: Abych se přiznal, do dneška jsem ani neměl potuchy jaká je na té boudě střecha, jenom první vzdálený pohled na to fotku mi připoměl, že tam nějaká bouda stojí, tu střechu jsem si prohlídl až na té fotečce. A z jiného soudku těch 6 prazdných pater už z FM odtáhli během pátku taky do Nošovic? Bylo tu pouze zmiňovaných 15, které stály na jiné koleji. Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 11:07:24       nemáte někdo podložené zprávy, jak se vede brýlovcům 754 068 a 754 086? Dlooouho jsem je už neviděl >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6622 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 11:30:28       754 068 si v dílnách v CZ LOKO vede dobře FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 11:34:28       Šari: najbrrr?za červenou asi uroním slzu >>> http://www.payusworld.7x.cz <<< >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 14:48:59       754 086 prošla opravou ve ValMezu po vyhoření elektroinstalace, ale momentálně prý odvodněná v Bohumíně Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 00:11:52       tady z 15.1.2010 751053-0 po příjezdu od Dobré provedla posun a ve dvanáct hodin a deset minut odjela do Dobré a Nošovic s autovozy. Pak viděna příjezd od Dobré se 742,opět provedla posun s autovozy. ,příjezd Mn cca 10 h. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 00:14:26       Olomoučáci nás chtějí obrat o všechny čtyřky? Dnes jsem se po dlouhé době svezl vlakem Ova - FM a vezl jsem se s 0.042, potkali jsme 842.011, v Paskově křižování s 750.259(možná 289 už si nejsem jistý tak mě nekamenujte) a až ve FM křižování s 4.079. Tak nevím v Olmiku nikdy nebyly čtyřky a teď nám je berou. Kde jsou ty časy když jsme u nás nulku nepotkali. (cca 2 roky) 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 06:41:05       Tady je zajímavé video z VM. http://www.youtube.com/user/martinrozsy#p/u/3/EwZ42XnSiho + posun s 749.247 v Kržu http://www.youtube.com/user/martinrozsy#p/u/4/gHiq1Cn9jO4 464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 09:22:54       Jurek fm:kde jsou ty časy kdy jsme tady nepotkali ani jednu čtyřku a skoro na všem jezdily patra.......... ještě že jdou pryč ať už si ty šedivé plečky vezmou všechny. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 10:42:30       Ostradik: No jistě pamatuju když tady jezdily jenom trojky, na vlacích Kojetín - Ova brejle + BDms(potom to m vypustili)+ 6x Bp(sem tam nějaké B) a na ostatních (většinou Fren) brejlák + 2xpatra + Daad a vlaky tak nacpané, že si nešlo sednout. Paradoxně na vcelku exponovaném os z FM do Ova jezdíval cca 16:00 hod (vlak předtím 14:30 tudíž slušná díra) jezdíval ropovod přeplněý substrátem. No a vlastně tenkrát mašiny byly pod LD Valmez a vozy zajišťovalo vozdepo Ova. Poslední Krušnohorec Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.45.5 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:08:35       Ahoj, nemáte někdo fotku zast.Jankovice, nejlépe detail cedule "(ČD) Jankovice" Když tak pls písněte na mejl dasree@centrum.cz , díkec Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:04:13       Jurek: Ale neblbni člověče, Olomouc vám žádný brejláky nebere. 020 je z Plzně a 021 a 022 z Brna. Asi se všechny bohumínský opravují, když jezdí jako náhrady nulky nemyslíš? černokněžníkzababa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:21:46       086 prošla opravou ve ValMezu po vyhoření elektroinstalace A jak se to pozná?\ Jak potom vypadá neopravená? Nesmíš věřit informacím každého bezďáka, co přespává někde ve VM depu. Nedělali nic, po pár měsících v nězměněném stavu převezena, teď čeká na CZ nebo Nymburk. černokněžníkzababa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:24:12       Esox ale bere... např.65 Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 00:09:43       Esox: No nemám přesný přehled současného stavu strojů ale jak se tady psalo před cca půl rokem tak Bohumín měl přiděleny dvě nulky a najednou nám jich tady jezdí víc a nově příchozí čtyřky zřejmě v rámci "zefektivnění a zjednodušení údržby" jdou do Olmika. A 20 nám tady taky jezdila po příchodu z Plzně. Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 10:14:04       No tak jestli jsem dobře počítal tak v Bi je 11 čtyřek a turnus je myslím na 7. Takže si nemůžete stěžovat.Zato v Ol je turnus na 4x754 a jsou tam 3. Takže jezdí vesele 749 - mě osobně nevadí, stejně je mám radši. Tu 65 jsem zatím v Ol neviděl, ale je možný že už tam je, no a 020 přišla do Ol ale protože se na pár dní dostala do Bi tak si zajezdila i tam. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:17:57       Pominu-li nějaké předávání 65ky, tak je v Bohumíně čtverek 12 a turnus je na 6. V Olmyku jsou 4 a turnus je na 5. FOTO 754 Sledování TS 703 DKV Brno FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:30:28       A kolik a proč jen tolik z tech 12 jezdi... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:38:25       A jaké jsou čísla těch 12 a v jakém jsou vlastně stavu? Poslední dobou jsem viděl pravidelně snad jen 31, 77, 79. P.S. 4.021 po svém příchodu z Brna na přelomu srpna a září jezdila taky u nás. (Příspěvek byl editován uživatelem jurek fm.) 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:00:11       31, 39, 40, 47, 64, 65, 68, 77, 79, 80, 81, 86. Ta 65ka už je v tom Olmyku, takže jich je teda jen 11. 21 byla dřív asi dva roky ve stavu depa OVA, ta tam není žádná novinka. A na brňákoch jezdila taky docela často, přece jen to byl v Brně letmý stroj. 4068: Proč? Tak tuto otázku si kladu už delší dobu. FOTO 754 Sledování TS 703 DKV Brno FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:04:45       Výčet je to pěkný ale některé už jsem opravdu dlouho neviděl že už jsem na ně i zapoměl (40,47,81). Tak mě napadla myšlenka, proč musí nutně jezdit Lv do Bohumína a ne třeba na provozní ošetření do Valmezu, kde s nima mají určitě bohaté zkušenosti a spadá do stejně pod jedno depo. (např z Frenu je to navíc určitě blíž) Vždyť 4.020 z Olmika na opravu taky poslali do Valmezu. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7656 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:20:01       754.047 je momentálně v Nymburku. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:22:47       Protože nebyt 754 tak ten XXXXXX Bohumin už davno zrušili. Na co držet velkou a zadarmo drahou dilnu na udžbu pěti či kolika peršingu pro polaky, že.. Před davnymi lety to fungovalo tak, že Hondy zajižděly a najiždely sem dolu na velkych soupravach z Valach, pojezdily tady a do Valach se zpatky vracely. Pak to zrušili, do Valach jezdi jen motoračky, mašiny se daly do OVY a když se s nima Ostrava naučila, zlomilo se to na ČDC a ČD no a mašiny přešly do Bohumina, což prakticky znamena jejich konec. Ono by i šlo dělat ty provozni ve Frydku ve třech lidech, ale tam je dilna kompletně vybilena a nejde to protože ekonom rozhodl že to je neefektivni. Tak se holt najižději kilometry. Trošku odbočim- sveho času v LD FM byl člověk, ktery se staral o topeni na malych vozech. Ve vhodnych chvilich vyčistil, seřidil a vagonky hezky topily a byly v pořadku. I tenhle jeden člověk je zrušeny a většina 010 v okoli topi při nejlepši vuli na jeden agregat. Marnost nad marnost, když tyhle elementarni věci nefungujou, je pak na hovno cele velke PR, billboardy a kampaně auta stoji vlaky jedou... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:40:28       Marnost nad marnost, když tyhle elementarni věci nefungujou, je pak na hovno cele velke PR, billboardy a kampaně auta stoji vlaky jedou.. Amen! K princeznám se nečuchá! Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:02:52       No jo ve FM už dávno není záložní brejlovec, rotunda je zasněžená tudíž evidentně nepoužívaná, mašinky si na noc nechávají u baráku aby nemuseli chodit daleko na protáčení. Cargo mašinka (dle mého mínění) stojí přes noc na koleji napojená kabelem na temperování okruhu. Kolik lidí tam je fakticky opravdu netuším. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 18:30:44       na velkych soupravach z Valach, pojezdily tady a do Valach se zpatky vracely. což bylo velmi úsporné, tahat kilometry těžké prázdné soupravy kvůli prov.ošetření. Ještě před tím, kdy si pamatujete 754 ve valmezu, byly v Ostravě, odkud se kvůli záchrany právě valmezu odstěhovaly tamtéž. Protože největší výkony podávají právě na rameni Frýdlant-Ostrava, je logičtější jezdit 8 km Sv(vozy zde mají taky zázemí a opravnu)do Bohumína, než 20 km přes kopce. Protože po po rozdělení na cargo a necargo nebylo možné udržet z politických důvodů velké (počtem lokomotiv) el.depo,(Na sev.Moravě už je velké Cargo) byla zdejší flotila 163 přesunuta do ČT, kde hrozilo zavření depa a sociální katastrofa v tomto regionu. Je to sice provozně na nic, ale soc.smír byl zachován. Ano, znamená to konec 75x, hned po drátizaci Frýdku Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 18:44:46       Ohl: No já myslel zejména třeba v pátek Sv Fren - Ova. Nemám ale bohužel letošní oběhy tak nevím. Nicméně když je v Bohumíně dílna, je tam i odpovídající personál nebo provádí údržbu stylem pokus omyl. Můj názor se opírá spíš o ty dlouholeté zkušenosti. Technika se dá přemístit. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:11:40       Ohl: myslim že si nemusime vykat, ale je-li libo:-) Je pravdou, že má paměť sahá jen do doby, kdy ve V/M 754 už byly. Dále ne. Ale měl jsem za to, že Ostrava vozila čast svymi mašinami, čast Valaši svymi 753/4, a čast jezdili Frydečaci na mašinach těchto dvou dep. No ale v době, kdy 754 byly ještě ve V/M, nešali-li mne paměť, ty vlaky na kterych najižděly 3101,3 5 a 3175 byly vcelku obsazené. Přít se ale o tom nebudu. S tim, že mašiny teď najižději Sv do Bohumina, spolu s vozy problem vicemeně taky nemam. Mam jen problem v tom, jak je ta udržba na nich provaděna. Ale o tom jsme se s Vami přel jindy a v jinem vlakně. Jurek: ve Frydku se do kulateho davaji mašiny a motory velice vyjimečně. Jen při velkych mrazech. Cargo mašiny jsou na kablu se zapnutym předehřevem, založni 742 stoji pobliž ať neni daleko na protačeni a zbytek depa si žije svym ospalym životem dal den po dni...:-D "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:28:21       No já měl zřejmě mylný dojem, že když už tam ta mašina stojí tak se udělá i nějaká údržba a v tohle počasí mi to venku přijde trochu nevhodné. Ale to byl asi špatný sen o údržbě. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 22:39:50       nemusime vykat Já to hlavně myslel pro všechny, co se na debatě podílejí Údržba... Asi tak-zdechá to často? Jezdí zpožděné kvůli tech.stavu? Člověk může mít nějaké nároky, něco dělá a potom přijde ke srovnání v případě nějaké půjčené mašiny a vidí - že to s tou prací ještě přehání. Nebo takové po vyvazovačce... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 22:44:39       Taky je hezké, když tady někdo chrlí špínu např.v podobě 086, co byla tak krásně opravena a teď stojí kvůli neschopnosti nějakých chacharů Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 22:59:16       Já jen když jsme se o těch mašinách bavili tak jsem chtěl vědět jaký je současný provozní stav když tu jezdí tolik nulek. (u 0.042 chápeme že je třeba provětrat po opravě) Navíc jsem zde pouze vyjádřil svůj názor jak by to mohlo fungovat ale bylo mi jasně vysvětleno Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 04:01:18       754 086 prošla opravou ve ValMezu po vyhoření elektroinstalace, ale momentálně prý odvodněná v Bohumíně Ohl: kde tu narážím na neschopnost kvůli chacharům?! Prodal jsem to, co jsem dostal a když už se teda na ni nic neudělalo, tak proč stála v hale nějakou dobu? Neřekl bych, že na zvážení, zda opravit, nebo poslat na MH/MVy to trvalo tak dlouho..ikdyž.. (Příspěvek byl editován uživatelem Fory.) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:01:26       Proč tam stála, je třeba zjistit u důvěryhodného zdroje Ten současný asi silně selhává. takže 754-z deseti ( jedenáctá už olomoucká tu zatím jezdí) je 3 v provozu, jedna v plánované prohlídce,jedna v záloze,jedna čekání na garanční opravu,jedna v CZ-Loko,jedna mech.závada na podvozku, dvě(opravené ve VM) stále vyhořené. Další má ještě z Nymburka a poté z Ostravy stále nenajitý problém, na kterém si vylámali zuby odborníci i z jiných dep. Holt, je to ta chacharská zadarmo drahá dilnu na udžbu pěti či kolika peršingu pro polaky Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:02:28       86 se ve ValMezu neopravovala proto že nebyli lidi a místo. Když je hala plná rychlíkáčů, 010 a regionov.. Tak stála celý podzim před halou v kusé a až začla i tam zavazet tak se přesunula za depo. A nachází se ještě v Bohumíně 753.279? www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 13:27:02       Ohl: Ta jedenáctá už olomoucká, co tu zatím jezdí, je která? FOTO 754 Sledování TS 703 DKV Brno FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 14:38:06       No tak 65 dnes už byla v Olmu a odstupovala od Os z Uničova. Ale stejně mě vychází že jich je v Bi 11 a to 86,81,80,79,77,68,64,47,40,39 a 31. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:52:43       279 ne OL-31 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:55:53       error- 279 ano. Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:46:25       Ohl: Aha tak dík . T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:08:07       Ohl: Zdechá- sam z vlastni zkušenosti: zdechnul jsem jen jednou, ale to je o nečem jinem- jistá mašinka po MVy- vychytavani much a dolaďovani nedokonalosti. To srovnani neni teda uplně objektivni. Co vim dal, kolega zdechnul na střeleny trakčak. Docela dlouho jsme to hledali, okolnosti nebudu vypisovat. Tam bych si dovolil do dilny trochu rypnout- kdyby se TM a HG pravidelně čistily /obyčejne vyfoukani vzduchem/, těch přeskoku by bylo docela miň... Nemluvě o tom, že na jisté 754 byl děravy měch chlazeni TM, byl učiněn zapis, bylo odpovězeno že bude vyměněn v MM. Ja mam s vyměnou děravych měchu jine zkušenosti, ale to je zase jina pohadka o jine princezně. Onu mašinku jsem měl tu čest po MM prvni směnu mit. A koho by překvapilo, že děravy měch stale jezdi dal... Teď v zimě. Nechť žijí přeskoky. Podobná pohádka s vyteklými tlumiči primarniho vypruženi. S uctivym odpuštěnim, ale když se na takovehle zakladni vicemeně drobne prace hazi bobek, jak to potom vypada u složitějšich a naročnějšich oprav a zavad...? A ono zdechani- dojezdit se relativně vždycky NĚJAK da, ale opravdu neni přijemna dvoudenni směna na mašině, kdy mam podložene a vykracene skoro všechno se všim (nadsazka) a nevim dne ani hodiny a zaloha neni... Ja a jini totož ještě stale dělame tak, abychom dovezli lidi, a zbytek řešili potom NĚJAK... Mam pokračovat s ARR na jiné jisté 754...? Ohl: dovolil bych si otazku- je onou s vylamanymi zuby myšlena 4080 a oč na ni jde...? S tou 86 se omlouvam, lehce jsem se unahlil, nemaje dostatek informaci. Jurek: nikoli, Frydek je pouze parkoviště a domovina 423.041 a tč. nepřitomne 313.432 "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:55:52       No opravdu mi ten Frýdek jako parkoviště připadá i když přes den to vypadá na celkem čilý ruch (myslím lidi). A ta 423.041 nešla náhodou do Krnova nebo tam do těch končin? No jen tak mimochodem, konečně jsem "podloudně" přišel k oběhům a jen pro zajímavost kilometrické vzdálenosti mezi F-M a Baškou jsou 3 km tedy na rozdíl od JŘ pro platící veřejnost.