Archiv do 14. března 2010

Autor Příspěvek T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:57:43       Cogwheel: Já viděl na fotkách už jen její likvidaci. Ta probíhala v místě, které jsem popsal. Pokud stála na kusé, mohla být ze silnice vidět, určitě tam v tu dobu nebyla tak bujná vegetace T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:14:41       V čele R1138/1143 dnes jela 749.181 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 15:25:56       Do Škoda míří vlak s kontíky. Vlaková 753.229, na postrku 742.382 Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 11:25:11       Zdravím. Ta parní lokomotiva 534.0375 tendr935.042 Kremák je ten stejní tip jako je na fotu? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9313 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 12:17:40       a 750 163 opět v Akci Právě ve škodovce s patry. Tak i 742 204+171 které povezou auta směr Liberec. do Nbk odjel s "kontíky" 753 766a742 424. A z Nbk do MB míří ještě s "patry" 753 762+763. Na R do Tanvaldu jela v 10:38 z MB 749 146 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:18:11       Suky: Proč ta fota nejdou zvětšit?! Takhle to nepoznám Manemb: Jj, patra vezla z města 750.163, 742.204+171 jely na postrku. Na hlaváku 163-jka odstoupila a 742-jky jely do Bakova. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 19:43:09       R1148 dnes křižoval v Loukově dvojče 753.301+187, které vezlo prázdná patra do Boleslavi. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:59:10       T4783002:Je tohle Kremák co je na fotu podobný jako 534.0375 tendr935.02?Fota jsou z internetu museli by se zmenšit,aby šli pak zvěčit . Dík. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:43:01       Ano, vrak takovéhle lokomotivy stával v Bakově ve šturcu u depa. Podrobnější povídání o tomto typu lokomotivy najdete např. na: http://fira.hyperlink.cz/534.htm Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:34:17       Zdravím. Ještě se chci zeptat,jestli ten Kremák z Bakova měl hranatý komín nebo kulatý? Dík. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9336 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:51:25       T4783002 Tak včera jsem viděl 742 382 až v Benešově u Prahy, to samé třeba 742 308,403!! jinak na hl. vyčkávají na auta do Liberce 753 758+759 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 VR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.185.213 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:54:03       Toho Kremáka v Bakově pamatuju taky, i do budky jsem tehdy vlezl (přes plot, samozřejmě). JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:02:46       Suky - pouze 534.0345 dojezdil s kulatým komínem, ale z výroby ho do let 1962-65(+,-) měly všechny. Z té 375 sundali L válec pro 428, proto se prý nemohla odvézt do šrotu v ČL, aby někde nevypadla (nesouměrné zatížení os). Údaje o místu zde uvedené jsou správně. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9358 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:40:06       Dnešní R do/z Tanvadlu měla 749 011 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:48:47       Manemb :Dnešní R do/z Tanvadlu měla 749 011 On už jezdí jenom jeden ? (R) Eas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:33:28       Jeden se zamračenou, modří už vědí T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 06:16:59       Něco ze včerejšího odpoledne: 742.424 - posun na hlaváku 753.766 - Lv z Nbk směrem do Bakova 742.030+377 - patra s auty ze Škoda 742.316+216 - písky se slovinskými sypáky v Debři 742.XXX - čekala s jedním Eas-em na Zálučí na průjezd Os9574 Dnes ráno na 21. koleji stálo dvojče modrých kocourů, snad 171+204 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 14:48:28       Na R1144 jedou 749.182 a 146. Stavbykubat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:32:22       Pozdrav ze Lhotky u Mělníka. Veškeré budovy opuštěné, bez využití. Pomalu ale jistě se stává celý areál nádraží cílem nenechavců a vandalů. Pokud si chce někdo něco pronajmout, je nejvyšší čas. ( dokude je co...) T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:35:01       Klamal mě zrak, nebo dnes odpoledne s prázdnými patry do Škoda jela Zamračená? Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:27:26       T4783002: Do Škodovky se dnes v rozmezí od 10 do 15 hodin podívali stroje: 742.030, 742.032, 742.406, 753.758+759, 742.248+742.173+192, 753.229 O zamračené nevím. Pokud tomu tak bylo tak to mohlo být pěkné. A ještě něco obrazem (Příspěvek byl editován uživatelem vlamu842.) T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 06:12:56       Vlamu: Čas a modrá patra nasvědčují spíše tomu, že to byla ta 229. Já to zahlédl na poslední chvíli (a střechu jsem neviděl vůbec) a nevím proč mě napadlo, že by to mohla být zrovna Zamráča. Včera odpoledne bylo na hlaváku mrtvo. Kromě 742.424 odstavené na 21. koleji tam žádná jiná loko nebyla a do odjezdu 9574 ani žádný náklad nepřijel. Teď ráno jelo do Bakova dvojče 753.758+7XX 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 08:44:01       co se nám bude dít příští tejden na 070?? Svět patří silnicím T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:53:55       Do Škoda jela 753.229 s Eas-y T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 06:42:55       Něco málo ze včerejší Boleslavi: Vyrovnávku vozů Talls do Jestřebí vezla řada 753.7. R1144 vezla 749.182, R1146 byl komplet v retro nátěru. Dnešní Sp1941 jel s tou samou Zamračenou. V Bakově stál odstavený Catrovec 753.7. Ráno 742.032+194 s plošinovými vozy do Škoda, zpět jako Lv. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 09:33:38       Z odstaveného Catrovce v Bakově se nakonec vyklubalo dvojče 767+765. Na hlavák právě přiváží odstavené cereální vagóny z Bakova. Os9504 dnes se Zamračenou 749.182. (Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 22:27:37       Večerní Os 9516 s 810.486. ŠD11 2040 Čedok Bratislava T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 06:13:29       Do Boleslavi včera dorazila zatím poslední Regionova: Odpoledne postávaly v kolejišti loko 742.030, 406 a 424 Na na Os9572/9571 jela retro souprava Písky z Jestřebí ve vozech Talls táhlo dvojče modrých Kocourů, první 742.215 Rhiami Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:40:22       Foceno dnes. http://picasaweb.google.com/Rhiami.bus Legoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:48:28       Nevíte, jestli je ještě v kopidlně na vlečce ten faur? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 14:04:58       Není. Chyba Váš příspěvek je příliš krátký. Musí mít alespoň 2 slova, jež jsou alespoň 2 znaky dlouhá. Váš příspěvek má pouze 1 takové slovo. Legoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:09:03       T.H.: Díky. Nevíš, kdy a kam zmizel? Šrot, odprodej?? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9384 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:38:07       Legoušek Dle informací sešrotován přímo na místě soukromou firmou 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Legoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 15:46:39       A nevíš náhodou kdy? Díky Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9386 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:01:42       Tak to bys chtěl moc. Já ji naposl. fotil v roce 2001 Něco z min.pátku 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 06:39:03       Včerejší písky z Jestřebí ve vozech Talls vezlo dvojče 742.215+073. Catrovec 66 projížděl odpoledne hlavákem s ucelenkou vozů Eas. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:26:49       A dnes (a včera) nostalgicky zavzpomínaly vozy na přepravu písku z Libuně do Řetenic na starou dobrou trasu přes Všetaty. Jen v čele místo dříve obvyklých strojů řady 742 (výjimečně zastoupené řadami 753 či 750) zástupci nyní obvyklé řady 753.767+765, Kropáčova Vrutice kvalitní T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 07:28:53       Nevíte někdo prosím, jestli se odklon písků koná ještě dnes? Na stránkách ČD je psaná výluka do 15:20, takže asi spíš ne, že? Díky Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 19:22:52       T4783002: Konal se i dnes v režii 753.758+759. Je to s křížkem po funuse, ale dřív jsem tu nebyl. Uskuteční-li se předpokládané a avizované výluky, tak zhruba 22. - 26.4. a především pak 10.5. - 3.6. bude písek odklonem pro změnu přes Jičín (v prvním případě výluka Bakov - Loukov, ve druhém Libuň - Hrubá Skála). V termínu 7. - 26.4. by měly být výluka MB - Bakov, tzn. Liberec přes Jičín. Odklon písku přes Všetaty lze očekávat v červnu, kdy jsou v ročním plánu výluky mezi Bělou a Jestřebím, resp. mezi Jestřebím a Českou Lípou a pak v září, kdy jsou plánovány výluky mezi Děčínem a Českou Lípou. I zde je však otázka, zda se plánované výluky skutečně uskuteční. Nutno hlídat T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 06:04:52       aa: Jj, viděl jsem je, když jely okolo. Včera opět Nex s auty do Lbc a dál, v čele 742.171+204. Včerejší R1115 jel ve složení 954.210+854.225+954.211+854.205. Po třetí odpoledne včera na hlaváku postávaly 742.030, 214, 406 a 424. S novými auty přijela 742.248. Od skladu u kovošrotu zmizel jeden z vozů Da. Ten s těmi nálepkami "K OPRAVĚ". V Bakově jsme křižovali písky do Rogatce se 742.215+073. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:05:13       Do Škoda se dnes podívali poslední mohykáni z Lbc, 753.301+187. Zpět jako Lv. aa: Ta výluka Bakov-Loukov je kvůli opravě přejezdu v Loukově, která neuskutečnila loni, nebo ta oprava bude až jindy? Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 12:45:49       Bakov - Loukov je psáno: Úprava banketů a příkopů, strojní čištění kol. lože v km 87,00 - 88,675, podbíjení,svařování kolejnic, oprava přejezdu v km 95,786. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 07:07:54       Další odklon písku přes Všetaty by měl být ve středu 24.3. (výluka v Děčíně). 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 22:04:40       Mohu se zeptat co se dělá při výlukách mezi MB a Chotětovem, díky za odpověď Projekt Boblick2 se ztroskotal...:D Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 23:45:25       Poslední osobní vlak Kopidlno - Dolní Bousov 13.3.2009 Fuck off OREDO! T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 07:41:00       To je dobrá informace, že je třeba v Dětenicích vystoupit a dojít si zatím na pivo, než se pan starosta vyexhibuje Jenda21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 09:13:12       Ukončení provozu DB-Kopidlno: Tak prej podle informací z vlaku dneska nebude jezdit regina a obstará to 809.239..není to ale jisté..jinak jezdí M131.1081 a M131.1549 Počasí: většinou drobně sněží.. Jenda21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 11:10:37       Tak to mám ověřeno z několika zdrojů, prý by si za reginu museli připlatit..ale vzhledem k tomu, že 809.239 byla už na 15805 totálně narvaná, tak by mě zajímalo, jak to bude vypadat až pojedou děteničáci a až pojede úplně poslední vlak.. Počasí moc nepřeje, kromě drobného sněžení dost fouká.. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:50:11       Tak jsem se byl u Vás dnes podívat na zakončení provozu na 063, což je vždy smutné. Trochu se divím, že nezavřeli i trať mezi Bakovem a Bousovem, která vede skutečně poli, to tam ještě někdo jezdí? Bohužel trať evidentně nemá moc velký potenciál pro běžnou osobní dopravu, i díky tomu, že třeba nevede přes Libáň (stávající stanice se nedá počítat jako obsluha) a zatímco autem jste z Libáně v MB maximálně za 20 min., vlakem to trvá i 1,5 hod a to věru není konkurenceschopné, to je zoufalost. Mrzí mě ale, že se nezachoval alespoň víkendový pravidelný provoz pro turisty, který smysl měl. Region se zrušením dopravy vymazává z turistické mapy. Spousta turistů totiž výrazně preferuje destinace, kam se dá dostat vlakem, prostě třískat se autobusem je takové divné, když jedete na výlet a je úplně jednom jak je ten vlak pomalý. Proto si myslím, že třeba Dětenicím to může výrazně uškodit. Také člověka mrzí vidět všude nové kříže u přejezdů, nový přístřešek v Osenici... Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting": Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014-- Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:34:03       S čím by se ale dalo něco udělat je trať MB - Dolní Bousov - Sobotka, kterou naši předci postavili rovnou(však je to placka) a propojující a obsluhující větší osídlení(ne pouze zpracovatele řepy). Bohužel stávající stav je, že se zpomaluje u každého přejezdu a traťová rychlost nepřesahuje 60, 810 trvá rozjezd na tuto rychlost asi minutu a to z problémy. Řešení: Vyměnit kompletně spodek i svršek tratě, bezstykovou kolej(S49, pružné upevnění), nástupiště 550mm nad TK, místy drobné přeložky, elektrizovat není potřeba (maximálněnové mezi MB Hl. n. a Škodovkou kvůli nákladům), nové ZZ (asi ETCS Low cost (to v horizontu této reko již bude používáno), moderní motorové jednotky typu Desiro a můžeme vesele vyjezdit Sp MBMěsto - Sobotka za 20 min. při traťové rychlosti 120 - 140 Km/h a projetí některých méně významných zastávek, Os za 25 min(dnes 45 min.). Zároveň by se zatraktivnily i navazující lokálky, protože by se zkrátila doba k jejich dosažení. Skoda jen, že terén neumožňuje nějak přímo vést trať mezi Sobotkou a Jičínem. Myslím si, že finančně bychom se, pokud nezapočítám nákup nových vozů, při ceně reko cca 20 mil./km a délkou tratě 25km se vším vešli tak do částky 600 mil. Kč, což dnes není tolik. Díky JD 25 min pro Os by pak mohl být ve špičkách pracovních dnů int. na trati 30 min. bez nutného křižování. Prostě bez revoluční modernizace je železnice v podobě 1x810 dvakrát denně skutečně odsouzená k pomalé agónii do podoby muzea pro pár turistů, kteří ji ale neuživí. (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.) Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting": Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014-- Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:57:34       než se pan starosta vyexhibuje tato činnost jde panu starostovi (zda-li pak byl někdy na psychotestech a pokud ano, jak pak mu dopadly?) asi tak ze všeho nejlépe, opět to potvrdil dnes odpoledne přímo ve vlaku. Region se zrušením dopravy vymazává z turistické mapy Tak namátkou, Pec pod Sněžkou a všechna další střediska v Krkonoších, Deštné a Říčky v Oh, Červenohorské Sedlo, Kvilda, Modrava, Svratka, tam koleje vedou? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54369 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 00:24:48       A kolik lidí do těchle oblastí jede jinak než autem? Jen snad v případě Šumavy aspoň pár lidí busem přijede (páč železniční spojení je tu ještě větší zoufalost...). Ke dnešnímu dění na 063 se radši moc vyjadřovat nebudu, chvílema mi cukala ruka. (Asi jsem si holt sednul na špatné místo. ) Puch jak v medvědinci by byl ještě to poslední, i když to taky stálo za to. Hodně dlouho mě na něčem podobném nikdo nepotká, to mohu slíbit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 01:27:21       Prosím věděl by tu někdo čísla včerejších zvláštních vlaků (M131.1549+M131.1081) do Kopidlna ? Zkoušel sem to někde dohledat a nenalezl.... Předem děkuji T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 01:28:15       Ke dnešnímu dění na 063 se radši moc vyjadřovat nebudu, chvílema mi cukala ruka. (Asi jsem si holt sednul na špatné místo. ) Já jsem teda jel v poledne na otočku do Kopidlna s M131.1 a bylo to takové stylové, komorní a pohodové, možná proto, že to stálo 40 Kč jedna cesta a neplatily tam režijky, ingoldy a soneplusy, takže se tam nenasáklo tvrdé jádro projíždějících šotoušů a nádražníků, ale spíš rodiče nebo dědečkové s dětma na sobotní výlet. Pak jsem se ovšem potřeboval pro pokračování programu přemístit do Dětenic pravidlem ve čtvrt na tři z Bousova a litoval jsem toho - místo slibované hypernovy standardní, tudíž šotouši narvaný šukafón, k tomu obvyklé ideologické řeči, jak za komunistů a všeobjímající Dráhy bylo líp, dneska to stojí za hovno a ničíme práci prozíravých předků (kteří tu trať postavili na svážení řepy a dalších zemědělských produktů a osobní doprava byla okrajová záležitost, sic...). No byl jsem rád, že jsem vystoupil. Zpátky v půl šesté dvojhurvajzem zas v pohodě - takže podobným akcím netřeba se vyhýbat, jen trochu přemýšlet o provedení Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54375 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 02:25:32       Provedení to bylo bohužel jediné možné - při odjezdu po obědě z Pbic a s příjezdem na desátou na jih se toho moc vymyslet nedá. Šotouši byli celkem neškodní (až na ten neskutečnej smrad se nic neobvyklého nedělo...), mnohem hůře se projevovali nejmenovaní zfanatizovaní místní. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:35:43       A kolik lidí do těchle oblastí jede jinak než autem? tak zrovna do Krkonoš jezdí lidí autobusy docela hodně, až kapacita nestačí Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:49:35       T.H. a spol-nějaké foto z posledních jízd by nebylo ? Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 10:38:49       mnohem hůře se projevovali nejmenovaní zfanatizovaní místní. Já teda pana starostu příliš neznám, ale tohle mě zajímá! T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 10:45:49       Martin Zlivský: pak je to opravdu čistě problém provedení, ty hurvy jely o dvě hodiny dřív taktově shodně opřípojované z Nymburka - holt by to bylo z Pardubic v jedenáct a ne v jednu. Zvlášť když šotoušský výlev o demonstraci s nezbytným "fuck off" visí o kousek výš, to prostě logicky nemohlo dopadnout jinak. Mladějov: Tak trať byla obsypaná "naposleníchvíli" fotiči, určitě se někde něco objevného objeví, já ale mám jen fotky z Bousova a Kopidlna, protože jsem se spíš vozil a taky bylo dost odporné počasí. No a ve vlaku nefotím nikdy. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54383 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:20:40       Kdybych si to přečetl včas, ani by mne nenapadlo do toho vlaku vlízt a jel bych domů rovnou. Jak píšu, příště na něco takovýho preventivně nepojedu vůbec. Nebýt tam celkem dost lidí, který jsem nějakej ten pátek neviděl a nemít zrovna cestu na otočku do Pardubic (díky níž byl jediným použitelným právě inkriminovaný vlak...), stejně bych tam nejel. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz