K-report
 

Článkové autobusy/trolejbusy  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Článkové autobusy/trolejbusy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 26. května 2010Eda60 26-05-10  10:33
Archiv 8. listopadu 2010Peto522060 08-11-10  12:12
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Bulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 10:28:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi v úterý ráno by měla u ČAD dojezdit poslední C 744 BKA 25-32, po 21. letech služby. Rok výroby:1989, GO: Zlín 2000 Údajně se má prodat jako muzejní.
Tbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 400
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:21:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bulda: Nezvyknem komentovať fotky, ale tentoraz nemôžem si pomôcť... Nádherný autobus. Mám slabosť pre modré karosy C744 a ešte viac pre tie s Rábou.
°°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°°

Þ Víťaz súťaže VETA ROKA na K-reporte:
"takže je jen tam tamta do si řikal sem myslel žeje že jí nekdo vyrobil"
Venca21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:57:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat na tu Rábu u 744 - na některých je, na jiných není, podle jakého klíče se dávali? Podle roku výroby? Nebo nahodile? Já osobně znám 744 s Rábou pouze z fotek zde, na vlastní oči jsem ji nikdy neviděl.
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3856
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 08:26:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venca21: To je celkem jednoduchý.
Tři prototypy a ověřovací série (v.č. 001 - 028) měly "malou" střední nápravu A 572.20 (nikde jinde kromě kloubů snad na Karosách nepoužitou) a zadní klasickou co známe z turbo Karos. Tahle série se vyznačovala mmch. i couvacími světly v zadním nárazníku.
Výrobní série od v.č.029 do 128 (1989) měla zadní tuhle "velkou" A 318.37. Další vozy z let 1989 - 1990 měly klasický (mimo prototyp CK6) a C744.1902 z roku 1992 měly obě nápravy Detva.

Mmch. mám takový pocit, že ta blanenská C744 je poslední v pravidelném provozu s velkou Rábou.
Proč? Proto...
Aresák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 10:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: Ono zas až tak jednoduché nebylo. Snažil jsem se zjistit podle čeho v roce 1990 dávali velkouxmalou Rábu. Nepovedlo se. Podle výrobních čísel to bylo na přeskáčku. Do Ovy přišlo v roce 1990 do ČSAD tři kousky s malou. Do DP zase přišlo 8, ale pět jich mělo velkou Rábu a tři malou. V roce 92 ČSAD dostalo jednu 1902 a ta měla střední nápravu Detva, ale zadní byla malá Rába. Tehdy dokonce došlo k porovnání ostravské 1902 s havířovskou a každá byla jiná (ta měla obě Detvy).
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 6-2005
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 16:33:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje ještě někde C 744 s oběma Detvami? Tu jsem nikdy v životě neviděl... Škoda, pokud se nedochovala.

(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.)
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3858
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:24:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aresák: Tak samozřejmě, guláš byl, je a bude... Zdroje od nás zase tvrdí, že velké Ráby byly na některých vozech vyměněny krátce po zařazení. Ovšem proč tyhle změny probíhaly, to už se může jen spekulovat... Každopádně v přehledech, v tabulkách i v návodech je typ náprav uváděn vždy v rozmezí v.č.. Jak to bylo ve skutečnosti je věc jiná.
Každopádně C744.1902 jsem nikdy s jinou nápravou než Detvou neviděl.

Peta303: Existuje prototyp typu C744.1902 z roku 1990 (CK6), jedna (dokonce v původním barevném provedení) v sezóně jezdí pro Ibbrabuss Dobev u Písku. Nevím jak ty různé bastly, ale z původních už je to asi vše.
Nejstarší běžně provozovanou C744 v ČR bude zřejmě Zárubova.
Proč? Proto...
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 750
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 23:19:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trenčianská Teplá 2.1.2007

Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 813
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 17:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adam Št.:

To co jste napsal:
Winter
C744.00 je nesmysl
A jak teda byste označil ten prototyp z 1.poloviny 80-tých let? Měl atmosférický}
motor a klasickou Rábu s redukcí. Jeho fotek je známo dost.
Označení X7xx.2x se používalo až pro vozy s turbem.

Tak to je nesmysl, za A) to nebyl prototyp ale funkční vzorek, za B) to již v té době mělo motor s TURBEM, a dojezdil snad v Teplicích, kde ho i fyzicky likvidovali.
Erik_pauer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:38:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krumpolc: Mohol by si napisat podrobnosti o tom autobuse? Predpokladam ze to bol Ikarus SAD Trencin. Aka bola jeho ECV? dakujem
http://erikpauer.rajce.idnes.cz/
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 755
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 07:04:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel, nic víc než tu jednu fotku k němu nemám - než jsem ho stihl vyfotit nějak lépe, tak mi ujel před nosem..
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Erik pauer:je to IL-093AT ze SAD Trenčín filialka Ilava Krumpolc ho vyfotil někdy těsně před vyřazením.Jinak pěkná fotka.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Lukytrans
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:46:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaký ex. Connex?
Karosa 700, 800, 900... to najlepšie na našich cestách :-)

vDP LUKYTRANS a.s.
ICQ: 432-162-205, lukytrans@gmail.com
Granuas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 13:30:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde jazdí ten prototyp ck6? Neplánuje sa jeho zachovanie? vopred diky.
Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ
Aresák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 13:39:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukytrans: OVB-61-97 do roku 1999 Ostrava, pak Olomouc.

O CK6 je doufám dobře postaráno .
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:47:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak identita disko párty busu odhalena - postaveno to je z C943 ex ZDAR, rok 2001.
Dneska jsem to navštívil zevnitř a je to naprostá bomba. Kromě palubky, kabiny a kloubu nic vevnitř nepřipomíná Karosu... Všechno precizně udělaný, vypolstrovaný, kůže, světla, bar. Na vlastní oči je to úplně něco jinýho než na fotkách. Neodolal bych si tam dát jeden večer s nějakým DJ.

Granuas, Aresák: Dneska je to přesně rok, co jsem si CK6 dovezl domů.... Stojí pod střechou, dokončuju na ní obnovu interiéru, je po STK a občas se ukáže venku, se zachováním se počítá.
Proč? Proto...
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8188
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:55:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi mi to uniklo a zeptám se hloupě - CK 3 ještě existuje?
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

postaveno to je z C943 ex ZDAR, rok 2001
Zdar měl dvě C943, pokud si pamatuji, neví se ex- jaká to byla?
fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK!
Říkejte mi MMM
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:11:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MMM: Ta druhá...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3861
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:23:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Magiq: Tak ona se tu asi neřešila... Ale změnila majitele a stále existuje. Stále je s ní uvažováno jako budoucí muzejní exponát, ale obávám se, že na její opravu bude muset padnout za oběť jiná C744, takže je to všechno nejistý. Je stále pojízdná, ale karoserie se pomalu stává součástí okolní přírody
Proč? Proto...
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8191
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:28:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za odpověď.
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 23:53:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: CK6 je ex CSAD Teplice?
Tato: https://www.k-report.net/discus/nahledy/500549.jpg ?
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 00:06:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: Ne není..., dle čeho usuzuješ ?

CK6 je EX Čsad HKA

A příště zkus nejprve hledat na internetu....
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Granuas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: Možem poprosiť o foto?
Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3862
Registrován: 5-2003

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:55:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Granuas: No tak dobře, no...


První a třetí fotka po dovezení, čtvrtá po prvních opravách a druhá aktuální vzhled. Po dokončení interiéru a kosmetických oprav exteriéru sem hodím i další fotky.
Proč? Proto...
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:10:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: Ta ex Jihotrans C943ka je teraz koho? Pozeram ze uz je bez znaciek, takze asi vyradena.
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:12:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: a čo ako sa má CR 8180?
http://www.thebus.org/
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 5-2003

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:48:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: Ta C943 patří stále Jihotransu, je to hrozná vražda co se týče vzhledu a koroze... V létě ještě jezdila, ale už je to jen záloha záloh a podle mě už nevyjede. To že má značky v depozitu (zatím) nic nemusí znamenat, mimo sezonu se tak dává už nějaký ten rok.

Tootti: Ex CR 81-80 byla po lehké nehodě "vyřazena" a měla jít do šrotu, ale nakonec si jí odvezl jeden dopravce z Prahy, opravil jí a někde má jezdit zaměstnanecké svozy. Prozatím o ní ale nemám další info, každopádně ještě žije.
Proč? Proto...
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 23:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat, nemá někdo přehled, kolik je v ČR a SR ještě vozů Karosa C744, zasahujících do pravidelné linkové dopravy? A pokud ne, nemohli bychom se pokusit to dát dohromady? Podle mě už toho moc nebude ...

Můžu přispět třemi plzeňskými (resp. dvěma kralovickými a jednou přeštickou). Některá z těchto fotek už možná byla v jiné diskusi, tak případně pardon ...

Granuas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 08:51:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jpribil: Vdaka.
Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ
Dispecer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4783363: Autobusy Karosa C 744 na Slovensku :: Transport.iMHD.sk
Dispecerov blog :: KošickéElektričky.tym.sk :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web
ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:20:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tato C744ka od CSAD Plzen ma dokonca vysoke sedacky z C954 :-)
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/34939/category /881
Nevie niekto ze ci je to jedina C744ka s takymito sedadlami?
K tym C744:
v SR su v prevadzke original vozy C744 uz len v Komarne (1ks):
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/29121/category /918
v Bardejove (1ks):
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/34186/category /1967
v SAD prešov (3ks):
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/29036/category /1967
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/34185/category /1967
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/9507/category/ 1967 (ta je uz asi tiez po GO v natere SAD presov)
v DP Kosice (2 ks):
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/33983/category /1094
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/13596/category /1094
Dalej je 1ks v Lipanoch ale ten ma predne celo SAO Levoca a podla mna sa jedna o najkrajsi kus C744ky na Slovensku:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/19844/category /1967

A potom dalej je par C744 na Slovensku s novymi celami z radu 950.
Spisska nova Ves (2 ks), Kosice (Pojazdnych viac kusov, ale uz su len ako zalozne za 15 metrove arwaye), SAD Lucenec (2 ks, z toho jeden v prevadzke revuca), SAD Humenne (2ks)
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A este v poprade 1ks. To je dokonca C744.1902 :
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/26217/category /734
Lucenec:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/28195/category /644
Spisska nova Ves (su az 3ks, ale v premavke len 2):
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/34658/category /1291 (odstavena z premavky)
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/26111/category /1291 ( ma novu SPZ KE-477HF)
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/26112/category /1291
Humenne:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/34189/category /1548
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/31806/category /1548
Linky na fotky tych kosickych bastlov sem uz davat nejdem, lebo tych je viacej. Je dost fotiek na www.mestskadoprava.net
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nie som si isty či tie z Eurobus košice su ako zalohy lebo pravidelne ich vidavam na linkach kde chodili aj pred tym, možno trochu menej ale každy deň...
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
950104
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna C744 od Psoty je na prodej.
http://www.inzertbus.cz/detail-981.phtml
http://www.phdprerov.ic.cz//
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dispecer, Markyman: Díky za objasnění slovenských vozů.

Markyman: PSA 06-19 má normální původní sedáky, ale při GO na ní byly dodělány vysoké podesty (jako u LCček) a všechna sedadla jsou ve směru jízdy. Tady to možná bude trochu vidět:
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 23:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4783363: A ta podesta tam ma aky vyznam ked nezvacsili kufre?
Ale aj tak sa mi zda ze uplne v predu toho vozu su sedacky z C954ky. ta sedacka na druhej strane vozu podla sklonu vyzera ze je to ona a aj ta za soferom co je obsadena vyzera tiez vyssie nez tie ostatne.
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 645
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 23:52:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: Jaký to tehdy mělo význam, to netuším, je to u ČSAD Plzeň jediný takto předělaný vůz. Jinak první dvě dvousedačky jsou klasické vysoké sesle z LCčka (asi pro prominenty ). To je naopak v Plzni jev dost častý, viz třeba zde:
Granuas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2010

Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na internete som objavil túto c 744 http://www.fotodoprava.com/images_bus_v/c744jihotrans_v2.jpg Zistil som že je to prvá karosa c 744.24 . Ešte existuje?
Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 18:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, a co třeba jen obyčejné zpevnění rámu. Neznám C 734, co by nebyla u prostředních/zadních dveří ohnutá. To je prostě dáno konstrukcí a tím, že podesta končí v jednom místě. Buď jako B, nebo jako LC. Prostě jedna stejná podlaha.
Makrelu neumeješ.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak první dvě dvousedačky jsou klasické vysoké sesle z LCčka

to je běžná uprava ala čsad viděl jsem to i u jiných dopravcu a i na vozech 934 nic mimořádného
AV 15-30
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Granuas: Jazdit este jazdi, ale pochybujem ze je to prva C744.24. Pocul som ze tento voz totiz neni povodny CSAD Jihotrans, ale odkupeny od nwm koho a po GO (Dokonca sa mi zda ze v Zlineri). Urcite by sa nemalo jednat o CK2.
Venca21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 6-2010

Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 01:06:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta jihotransí 744 jezdila původně ve Strakonicích, většinou na lince do a z Volyně (co já jsem se s ní najezdil v letech 1993 - 1996, když jsem byl ve Volyni na průmce), měla SPZ ST-56-70. GO proběhla někdy kolem roku 2000, nevím přesně. Kdysi se tu psalo, že výrobní číslo je 0009.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6121
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 09:11:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ty sedačky není nic pro prominenty, ale podstatně lépe se na tom spí, než na klasický sesli s nízkým opěradlem
Tento příspěvek může obsahovat politicky, rasově, genderově nebo jinak nekorektní výroky.
Granuas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2010

Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:02:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: Prvá bola funkčná vozorka.
Potom boli 3 prototypy ( ck1,ck2 a ck3). Ja som nepovedal že je to ck2,ja som povedal že je to prvá c 744.24 výrobné čislo 0009. Všetky karosy c 744 prednou boli C 744.20. ( 3 prototypy a overovacia séria).
Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ
Kulík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 435
Registrován: 4-2004

Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem v Říčanech potkal tu C943 upravenou na Party Bus. Přidávám jedno rychlé foto.


http://cyclura.cz/fotodop/index.php
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 23:48:45    Odkaz na tento příspěvek  

zas to tu chcíplo, tak pro oživení můžete mrknout aspoň na video.
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 20:02:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera okolo 21:00 byla viděna C 943 upravená na Party Bus na průtahu Libercem a sjížděla k Babylonu. Bohužel bez fota