K-report
 

Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 12. února 2010Opavacek60 12-02-10  19:52
Archiv 17. února 2010MigoŠ60 17-02-10  19:54
Archiv 12. března 2010Petr_k60 12-03-10  20:52
Archiv 1. června 2010Jan.Salomon60 01-06-10  13:13
Archiv 17. července 2010Jozsi60 17-07-10  20:34
Archiv 17. září 2010Dolfi__nehul60 17-09-10  10:22
Archiv 13. listopadu 2010Jas60 13-11-10  20:38
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:49:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jas:
14TrM a 15TrM jsou ještě relativně mladé, takže těch budou těžko vyřazené stovky...
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 870
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jas: Asi jsme se nepochopili, mám na mysli právě ty "M" s novými čely, vyráběné v ŠO letech 1995-2004. A omezil jsme to jen ČR a SR, protože o nějakým Baku, Rize, Kišiněvě apod. tady asi moc lidí přehled nemá.
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz
Jas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj, nepochopili, toho M jsem si nějak nevšiml
Trolejbusy vpřed dobýváme svět.
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:21:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sxman: Opavská padesátka po vyhoření. Typ 14trR.

Opavackova fotka: <odkaz>
Opava... město nádherné.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Raduň__šapi: to ale není 14TrM, po kterých se Sxman sháněl. Ta opavská 50 je původně 14Tr01.
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:09:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba j: Promiň, jsem blbec.
Opava... město nádherné.
Wearts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2009
Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:59:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak moc se lišily trolejbusy pro Ašchabad od normálních 14TrM? Máte nějakou fotku? Strejda google toho moc nenabízí...
"Teherán" - nejkrásnější nátěr
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:03:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkus todle : <odkaz> Podle fotek možná něco najdeš. (Nejsem na to expert tak ti víc nepomohu)
Opava... město nádherné.
Jas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:49:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wertas: Zkrácenou nástavbou a-lá 21Tr a zásuvkou na pomocný nápájecí kabel 600V v ní. On to byl vůbec takový hybryd mezi 14TrM a 21Tr
Trolejbusy vpřed dobýváme svět.
Jozsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:30:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě taková malá designová vychytávka - všechny dveře na způsob předních dveří u našich 14Tr - něco jako teplická 139.
Flori3308
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 3-2010

Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 11:59:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím nemá niekto fotky interieru 27tr?hlavne vlečky za pripadné foto vopred ďakujem.
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/
Citelis 18m cng 4ever
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5171
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 12:05:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár přefocených obrázků ze staršího kalendáře s tématikou mhd:


Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
Sivon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2010

Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 15:11:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janatak: Ten 14Tr na 1. fotce měl vleček na výrobu elektřiny, nebo na tlačení trolejbusu do Kluků?
Můj VDP
web o Budějovické MHD
modely
Škoda 21Tr 4ever. Zde může být vaše reklama.
Bouri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 383
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 17:09:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na výrobu elektřiny; všímavější člověk si všimne, že má faje dole, důvod je prostý - na které dráty nahodíme faje?
Škoda 18Tr
14 TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.138.68
Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 21:58:42    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda někdo z vás neví, kolik se vyrobilo trolejbusů v roce 1989 (případně průměr vyrobených vozů na konci 80. let) a kolik z nich bylo určeno na export? Předem děkuji
Rt6n26
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

můžu vás kohokoliv poprosit o typák k 14Tr (nejlépe 14Tr14), chystám stavbu modelu a celkem bych ho potřeboval, google našel jen sken z atlasu trolejbusů a ten je dost malý a ještě 14Tr01...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
This is the place...
Karel_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 06:25:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

14TrM:
V roce 1989 to bylo : 360 ks 14Tr a 55 ks 15Tr.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 574
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 13:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouri: jelikož je Sivon asi jeden s těch mladších, tak se nedivím že se tu zeptal, já pochopil jeho dotaz tak, že se ptal jestli ve vozejku je vyráběna elektřina, nebo jestli ten vozejk "tlačí" celej trolejbus, takže faje by měl dole tak jako tak
Takže ve vozejku je agregát vyrábějící elektřinu která se dostává do trolejbusu zásuvkou v zadní části vozu.
Sice už je toto minulost, ale něco se zachovalo.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Jas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 615
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 17:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Philip: Strašně rád bych viděl tu zásuvku. Když jsme vybírali tu zásuvku pro Rigu, tak to byl docela problém.
Trolejbusy vpřed dobýváme svět.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 18:14:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jas: no tady máš aspoň fotku jak vypadá zadní část...


lépe to focený nemám, jinak pro provoz s tím vozejkem byly upravené dvě 14Tr, jedna je na fotce od Janataka - ev.č.28 a na mé fotce je ta druhá - ev.č.08.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::
14 TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.138.68
Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 18:40:22    Odkaz na tento příspěvek  

Karel_Š:
děkuji za odpověď, ještě bych Vás chtěl poprosit, zda nevíte, kolik z těchto vozů zůstalo v ČR? děkuji
Jas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 616
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aháá, tohle mi stačí. Díky moc
Trolejbusy vpřed dobýváme svět.
5233
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jas: A pokud by nestačilo, tady je ještě něco.


A měl bych prosbu ohledně trolejbusů 14TrSF a 15TrSF - nemáte někdo přehled jaké a v jakém pořadí mají výrobní čísla?
our comMUNIty
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 23:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je dobrá fotka, která dobře ukazuje připojení vozejku.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 00:40:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Překvapuje mě ta dvouhadicová brzda, u takového vozíčku...
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 588
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:46:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl: tak on ten "vozíček" byl dost těžkej, co já pamatuju tak při rozjíždění a zastavování trolejbusu to byly dost silný rány jak to lomcovalo v tom závěsu kterym to bylo na trolejbus připojený, ale to bylo tím že to bylo sestavený jako takovej ojedinělej kousek.
A není náhodou jedna hadice jako brzda provozní, a druhá hadice jako brzda parkovací?
Ale zase jsem ten vozejk nekonstruoval tak podrobnosti nevim.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:16:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A není náhodou jedna hadice jako brzda provozní, a druhá hadice jako brzda parkovací?

Pokud to jsou brzdové hadice, tak by to mohlo být trochu jinak. Jednou hadicí se zásobuje tlaková nádoba na přívěsu a druhá slouží jako ovládání. Poklesne-li tlak, tak se pustí vzduch z tlakové nádoby do brzd. Pokud by došlo k utržení přívěsu od hnacího vozidla, tak by došlo k jeho zabrždění díky ztrátě tlaku v ovládacím potrubí (mezi zásobovací hadicí a tlakovou nádobou je zpětný ventil, takže tam by vzduch neutekl). Takhle by to mělo fungovat na bržděných přívěsech, ale jestli je to tak i u tohoto vozíku fakt nevím.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 22:44:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

5735: aha, tak to by to tak mohlo být, no on ten vozejk zas taková historie není tak se to časem vypátrá, jak to bylo opravdu zapojený.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3397
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:31:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Philip: nebo se optat u výrobce, případně konstruktéra.
Makrelu neumeješ.
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 14:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem se teď díval místo TV na netu (drby z jiných koutů)... Aneb nedostatek ND.
Sarajevo, Škoda 21Tr č. 4301
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 18:08:38    Odkaz na tento příspěvek  

Zlín 24Tr: Apsoň se je snaží udržet při životě na jako v Jihlavě kde 10 let staré 21 Tr putují do šrotu (jedna doputovala včera druhá pojede v pondělí)
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 19:20:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z léta v Blgarii, patrně kříženec s 14Tr :-)


ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Jas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 650
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:23:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Armák: To je trolejbus z Ukrajiny vyrobený podle plánů z ŠO a typnul bych to na 21Tr
Trolejbusy vpřed dobýváme svět.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4382
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:29:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vidím že u Pilkingtona nebo Splintexu by čuměli . A já teda čumim taky. Než shánět přední/zadní sklo na 21/22/Tr/Ab, tak je lepší to zaplechovat a vkusně dosadit jiné...
To zadní nevypadá tak strašně jako to přední sarajevský. Kromě toho ty tlustý sloupky musej být strašný při jízdě.. No asi to tam nikdo neřeší....

(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.)
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 01:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To "kříženec s 14Tr" jsem myslel tak, že ta zadní skla rozměrově odpovídají. Ale těžko říct :-)

Verusha: Můžeš se mi prosím nějak ozvat?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava