Archiv do 26. února 2009

Autor Příspěvek Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 21:50:30       To fagat:Řekl bych že se jedná o 88850 který jede v trase Číčenice-Volary Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 22:53:10       Pépa_rákos: koukám, že tam taky pěkně sněžilo... Zajímavá fotka Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 17:36:55       Dneska se na R 664 Jakub Krčín, v čele s 242 239 se vezlo Brněnské Bdmtee A na R 663 Vajgar jela 242 252 Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:15:08       Dnešní J. Hradec... Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 19:40:27       Lukyy: To byla ucelenka cisteren? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:11:52       Lukyy: pěkný fotky Regent: zřejmě PHM ze Slovnaftu do Písku Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:20:47       Regent: Jojo Zdeněk: Díky Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 20:42:21       Zdeněk: Jasně, proto jsem se ptal, jestli to byla ucelenka. Lukyy: Díky. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:20:18       Dnešní Pn 68 810 při průjezdu Číčenicema .... aby se někdo zase nedivil proč jedou dvě, tak ta první v Horažďovicích točí na zpět s Pn 68 811 a ta druhá pokračuje do Plzně ... Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:43:39       Bmbč:Tady jsem pro tebe našel fotku,sice za moc nestojí,ale jako dokumentačka snad stačí: Foto:spolužáci.cz www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:03:39       To je chlapi škoda,že tu není nějaký report z 226ky,749.ky a co jezdí na Mn a nějaká ta fotka. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:20:54       Tu ve Velenicích na pomníku jsem chtěl taky pofotit, ale nedostal jsem se přes vrátnici. Zkrátka jsem tam prý neměl co dělat a ani na tu mašinu se nesměl podívat. Asi nějakej moc uvědomělej vrátnej. Ty jsou vždycky všude nejdůležitější Adihonza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:55:40       Tak aspoň jedna - Nová Ves n/Luž. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:34:06       Tomala: Díky! Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 20:03:41       V Nové Bukové vyrostl přes týden nový dřevěný přístřešek. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:06:06       Regent: Doufám, že z bukového dřeva. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:16:30       BmbČ: . Ještěže se nejmenuje třeba ebenová... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:38:42       To jo. Tak to by se tam přístřešku nikdy nedočkali. Ale kdyby se obec jmenovala třeba Nová Betonová, tak tam mají přístřešek už zítra ráno. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:48:50       Kdyby se jmenovala Nová Betonová, tak tam není přístřešek, ale krásná nová PHS. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:00:18       Hm, dobrá debata. Jak by pak vypadal přístřešek třeba v Hnojníku, Hovězí, Čuníně, Bahně, Bílku, České Vsi bazénu, České Lípě střelnici, na výpravčí ve stanici Domina asi probíhala výběrová řízení................. co takovej Hrob ..... Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:02:24       Nebo Kojice. Pochopitelně s nápojovým automatem David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:04:59       Regent: Jak vyplývá z diskuse v "Tratích 238 a 261", tak v Bílku možná již brzy něco bělejšího vznikne, na nádraží v Hrobě je dost mrtvo už teď, a ve vybydlené "budově" nádraží v Domině se třeba také dějí věci... Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:15:19       David: Jak vyplývá z diskuse v "Tratích 238 a 261", tak v Bílku možná již brzy něco bělejšího vznikne Stavebním materiálem bude opravdu vaječný bílek??? Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4857 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:29:09       Jo a co taková Blatnice pod Svatým Antonínkem? Já lásku vřele odmítám Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:01:28       Ropnroll:Tady máš jednu z Majdaleny: Špinavá jako a počasí na H**** www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:57:08       Adihonza+Tomala:Děkuji pěkně kolegáčkové,já se na mou rodnou štreku jen tak nedostanu,tak sem rád 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.53.125 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:21:55       Když už jste u funkce přístřešků na zastávkách, tak doporučuji Tlučnou. Tam by vystoupivšímu mohlo být natlučeno v ringu, v Hrachovci by vystoupil do kupy sušeného hrachu a v Hovězí by visely flákoty a v Poličce by mohl být přístřešek ve tvaru příborníku, v Příboru zase zkřížená vidlička a nůž, v Nesvačilech by přišel o veškeré potraviny a nádraží v Hořovicích by se mohlo zapálit. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:29:04       Zítra tam jedu znovu,tak uvidim jaké bude počasí a kdyžtak něco www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:02:16       Nová cedule: Mašina politá krví: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=045&r=mfjiznicechy&c=1144767 Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:49:25       Všimněte si, že tam nikde není slovo "elektrovlak". dnes v 9.56 PRVNÍ ELEKTRICKÝ PLZEŇ (su) - U PŘÍLEŽITOSTI ZAHÁJENÍ ELEKTRICKÉHO PROVOZU NA TRATI SOKOLOV-Č. BUDĚJOVICE SE VČERA KONALA TISKOVÁ BESEDA, NA NÍŽ NÁČELNÍK JIHOZÁPADNÍ DRÁHY, SOUDRUH JOSEF ŠMOLÍK A DALŠÍ VEDOUCÍ PRACOVNÍCI SEZNÁMILI NOVINÁŘE SE SOUČASNÝM STAVEM ELEKTRIZACE ČSD. V dnešní den poprvé projede celým úsekem trati osobní vlak o šesti vozech, který bude slavnostně přivítán v Č. Budějovicích v 9.56 hodin dopoledne. Předpokládá se, že na provozních nákladech se ročně ušetří 37 miliónů korun. Dalším významným přínosem je ušetření 39 lokomotivních čet a zrychlení dopravy. Přepravní doba nákladních vlaků ze Sokolova do Č.Budějovic se v průměru zkrátí o dvě a čtvrt hodiny. Modernizace 270kilometrového úseku si vyžádala 734 miliónů korun, z toho vlastní elektrizace 314 miliónů korun. Byla provedena za plného provozu během 23 měsíců a je součástí celkové modernizace dopravy. Na ni bude navazovat elektrizace tratě Č.Budějovice-Veselí-Jihlava, kde začne provoz v roce 1973, dále Veselí-Tábor a Č.Budějovice-H. Dvořiště. Tyto práce si vyžádají dalších 790 miliónů korun. (Jihočeská pravda, úterý 3.prosince 1968) Doslovný přepis včetně chyb v diakritice: Felix, úterý 23. února 2009 (Příspěvek byl editován uživatelem felix.) Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 09:01:33       Felix: opravdu pozoruhodná zajímavost, koukám, že je to typický výtvor roku 1968: málo zmiňování zásluh "dělného lidu", pragmatické informace a mezi nimi i zmíňka o budoucích elektrizačních plánech, kde mě docela zaujala ta drátizace Dvořiště. Hádám, že v další pětiletce už chutě drátovat cestu k Rakušákovi opadly. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 09:48:47       Ale hlavní šotoušskou informaci tam nenapsali. Jaká to táhla mašina. My to však víme. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:56:29       Ale hlavní šotoušskou informaci tam nenapsali. Jaká to táhla mašina. My to však víme. No jasně! Taurus přece BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:26:59       Správně! A v Budějcích přepnul z elektrického na uhelný systém a pokračoval směrem do Rakouska. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:21:32       Ale teď vážně. V únoru 1968 bylo započato s výkopy jam pro stožáry trakčního vedení přímo v českobudějovické stanici. 16.4.1968 začaly zkoušky, tenkrát velmi moderní reléovky, ve výhybně Nemanice (autoblok do ČB tehdy ještě nebyl hotov). Kvůli elektrizaci musela být lávka nad českobudějovickým ranžírem zvednuta zhruba o jeden metr, což je ještě dnes dobře patrné. První jízda v el. trakci byla poznamenána "bratrskou pomocí spřátelených armád", která nastala 21. srpna 1968, a proto většina lidí tento slavnostní okamžik téměř nezaregistrovala, doba byla politicky bouřlivá, lidé byli myšlenkami jinde... I tak ale existuje fotografie příjezdu tohoto prvního vlaku do ČB v čele s lokomotivou S 499.0070, vpředu se slavnostní cedulí. El. lokomotivy do depa zpočátku vůbec nezajížděly, ani nemohly a navíc byly plzeňské. Až v roce 1969 bylo provedeno zatrolejování dvou kolejí Lokomotivního depa pro elektrický provoz a teprv 14.12.1983 bylo dokončeno zatrolejovaní ostatních kolejí. Díky elektrizaci bylo v říjnu 1970 dokončeno na osobním nádraží zařízení určené k elektrickému předtápění osobních souprav, což opravdu významně přispělo k zvýšení kultury cestování a cestující ve vozech, kde takto předtápět šlo, až na výjimky, nemuseli klepat kosu. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:45:35       Dnešní Majdalena: www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 15:20:20       Supr,škoda,že ti nevyšlo svítíčko,ale i tak je to pohoda,koukám je tam vcelku sněhový nadstandart : )Tu 225ku bych akceptoval,já tam mám asi nejvíc 252ku ještě se slintákem. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 16:30:18       Dnes na Os Č.Velenice - Nové Hrady jezdí 810 214-7 s převodovkou seklou na 1B, takže se zde uskutečňují vyhlídkové jízdy rychlostí 30 km/h. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 18:11:55       A jak se na první blokovanej rozjíždí? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 18:23:13       Těžko, těžko... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:30:58       Nějaké to foto z mašinky, s kterou se snad brzy setkame na Šumavském létě s párou. Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:41:01       Nový model třívozové regionální jednotky pro případ ropné krize.(utajovaná zkušební jízda) Natix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:36:47       Tonny_twetty: To je určitě ten zelený Btax, který má jezdit s Esmeraldou jako vložňák, že jo? Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 07:00:19       V 8,30 vyjíždí párovka směr Veselí nad Lužnicí. Příjezd bohužel zatím nevím. www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 07:34:04       Věc: Zkouška za jízdy parní (mazutové) lokomotivy 41.096 - dopravce České dráhy, # a.s. - 990010 # # Dne 26.02.2009 na žádost dopravce České dráhy, a.s. zaveďte a zabezpečte ve # dnech: # # a) # Lv 78510 České Velenice - Veselí nad Lužnicí v rámcových časech: # České Velenice 08:45 # Nová Ves nad Lužnicí 08:51 # Suchdol nad Lužnicí 09:02 3 09:05 # Majdalena 09:10 3 09:13 # Třeboň 09:23 3 09:26 # Lomnice nad Lužnicí 09:34 16 09:50 # Veselí nad Lužnicí 10:02 Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 07:35:28       Lv 78511 Veselí nad Lužnicí - České Velenice v rámcových časech: Veselí nad Lužnicí 10:30 Tendrem vpřed. Lomnice nad Lužnicí 10:50 3 10:53 Třeboň 11:08 3 11:11 Majdalena 11:29 6 11:35 Suchdol nad Lužnicí 11:43 2 11:45 Nová Ves nad Lužnicí 12:02 České Velenice 12:10 Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 11:55:50       Dnes dopoledne v Českých Velenicích. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:45:48       Absoluth mazuthPecka střídá bombu. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:52:31       Komarek se má začít v ŽOS dělat v sérii,nízkopodlah,lokel a malý atomový reaktůrek místo kotlíku,pochopitelně nátěr Škobrt Najbrt. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 16:37:10       To už Ti z práce hrabe? tompav Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.36 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:00:11       Nová Buková minulý týden. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:20:37       Ty tam maj sněhu. A taky "Novou Bukovou" čekárnu - BmbČi, Regente vidíte? Vy jste tady nebo ve vedlejší diskuzi probírali ty čekárny... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:29:34       Vidíme, vidíme. To je nádhera. Něco podobnýho se dříve stavělo u staničních budov jako kolna na uhlí. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:38:12       Ty tam maj sněhu Tak Nová Buková je nejvýše položenou zastávkou na Vysočině cca 670 m na normálně rozchodné trati. .Jinak je to další dřevěná čekárna,třeba po Stříteži,kde je obdobná.Naštěstí zde nehrozí,že ji nějaké pako zdevastuje.I když o betonovém monstru v Řípci sem si to taky myslel a už je ve vnitř sprejeřina Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:42:30       Bdlm:hrabe,hrabe,a bude hůř.Co včerejší školení?Na Komarka je třeba dodělat zásuvky UIC Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:09:10       Ropnroll:pokud chceš,tak tu 225 mam i natočenou,stačí říct. Tady jsou ty videa "MAZUTKY": http://www.youtube.com/watch?v=4Z7HDg-EeqA http://www.youtube.com/watch?v=Gdfpyagg96o (Příspěvek byl editován uživatelem Tomala.) www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:06:25       Ty tam maj sněhu. Jo, my tu máme sněhu . Nebo spíš měli jsme , trochu to teď roztálo. A taky "Novou Bukovou" čekárnu - BmbČi, Regente vidíte? Vidíme. Tak Nová Buková je nejvýše položenou zastávkou na Vysočině cca 670 m na normálně rozchodné trati. Určitě? Mám dojem že Jihlávka a Křeč jsou přibližně stejně.... Jo, jasně, Křeč je úzkorozchodka... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:11:23       Jihlávka má dle map čd psáno 660 a je tedy druhou na norm. rozchodu na Vysočině. čerpám odtud:http://www.cd.cz/static/mapy/zelsit/nadm.gif Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:15:06       Jinak Křeč dle map kčt má něco kolem 650 (Příspěvek byl editován uživatelem happy.) Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:27:03       Happy: A ha , to je zajímavej zdroj . Já měl za to, že dle starých jízdních řádů měla Jihlávka i NOvá Buková shodně 660, tak si to asi blbě pamatuju...