| Autor |
Příspěvek |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 16:46:26 | 
|
jinak ke krumovské teplárně už nemusela vést vůbec vlečka. Ta prýpatřila Jitoně (nebo jak se jmenuje ta fabrika vedle) a teplárna byla pod velešínským Jihostrojem. Jitona chtěla vlečku zrušit, ale Jihostroj (prostřednictvím mého otce) se na poslední moment odvolal u drážního úřadu a zrušení nebylo povoleno.
Komu patří vlečka i teplárna dnes nevím, protože tam byly nějaké machinace a tatík už u Jiháče taky nedělá.
|
Kavka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.90.61
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:30:55 |
|
Díky moc  Já myslel že je to už smazáno ptž jsem viděl na želpage titulek že české dráhy jízdní řády ze svých stránek stahují.
Ještě jednou díky moc  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:33:31 |
|
Louis_de_mydlaque: Vlečku chce současný investor opravit, zprovoznit a plánuje její odkoupení.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:46:50 |
|
Žíža: Smluvním dodavatelem uhlí a blijómaso bude KOMAXO, s.r.o.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:58:54 |
|
Na vlečku kromě uhlí chodily Easy se dřevem a bavlna z Ruska.Od silnice bylo vidět na vlečku,kde byly 4 koleje a u vrat se sbíhaly do jednoho šturcu.Na vl.byla modrá T 448.Dnes místo kolejí vyasfaltovaná plocha.Jak to ale je na druhé straně,nevím.Jinak vlečka ze širé trati je zarostlá břízami,ale výhybky i koleje jsou snad až ke vratům zachovány.Jinak ale vysoce pozitivní informace a doufejme,že vyjde aspoň jedna vlečka,kam se něco poveze po kolejích.ˇBudu držet všechny palce! |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:33:26 |
|
BmbČ
Hanzi,máš na mejlu vzkaz.P |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:32:09 |
|
Paveldacicky:
Nápodobně.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:54:49 |
|
Paveldacicky: Když tě tady vidím. Co je tohle za peklostroj na Včelné? 
(Autor fotografie, i rok neznámý.)
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:12:01 |
|
Tý voe,to je stykovka.Babička všech našich českých podbíječek.Máš toho víc?Já jsem jí už v provozu prokticky nezažil.Ikdyž tak 10-15 let zpázky ještě jednu provozoval EDIKT.Její fotku z Kameňáku mam doma.
Tady je o ní něco víc:http://www.tratovestroje.wbs.cz/SP_62.html |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:15:25 |
|
Toho víc nemám, ale ještě něco ze Včelné, z obnovy trati železničním vojskem v březnu 1984.
Teď je to na Včelné úplně jiné... a těm klukům je už skoro padesát...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:40:58 |
|
Mi do dneška s..e,že jsem si nenafotil,když se v r.1993 dělala TSO mezi Kaplicí a Omlenicema.Tam to tenkrát taky dělalo(pokládku)vojsko.Čistili jsme tam před pokládkou se dvěma DELČ-i.Vojáci tam měli i kráčejíci zhutňovač,kterej jim jednou odkráčel i mimo pláň. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:46:01 |
|
kterej jim jednou odkráčel i mimo pláň.
YES!  
No, hlavně, že nepřekročil státní hranici.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:47:15 |
|
BmbČ:stará Včelná.Dnes stanice jako celá dvořišťská trať bez lidí - bohužel,ale pokrok nelze zastavit. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:48:14 |
|
No bylo to docela halo,ale od Kaplice to měl na čáru ještě kus cesty. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:14:05 |
|
Jen tak mimochodem se zeptám.Na jih od H.D.asi trať dálkově řízená z Lince neni,že? |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:35:12 |
|
V srpnu 2007 nebyla,dnes nevím. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:38:40 |
|
K tomu vím taky jen to, že ze Summerau do Lince není žádný signalista. Poslední dosignalizoval v roce 1999. Už předtím byla zrušena i místa přednostů a údajně zůstali na trase jen dva. Mám zato, že trať z Lince dosud řízena není. Snad někdo bude vědět víc...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:42:27 |
|
Paveldačický: Není, tam je to ještě stará idylka.
...a dlouho se to ještě měnit nebude.
BmbČ: signalista je tam snad jen v Pregartenu na Stellwerk Eins- teda aspon tuhle jsem si tam někoho všimnul. Jinak výpravčí jsou všude.
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:48:58 |
|
Louis_de_mydlaque: Díky. Je fakt, že u nás se do této trati, jako koridorové, vkládají značné naděje, ale Rakušané mají v žel. dopravě jiné priority...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:00:16 |
|
Ha ha a ještě jednou ha,Hanzi.Vemu-li to ze strany údržby st.budov,kterých se (mimo Rybnik a H.D.)pravidelně neslouží,tak to s koridorovou tratí nemáme nic spoečnýho.To v Reichu je to opravdu fakt idylka. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:12:08 |
|
Bez komentáře:
Druhá strana budovy je ve stejnym stavu. |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.229
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:10:29 |
|
ad stav budov:A bude hůř! |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 12:36:26 |
|
V návrhu GVD jsem našel na trati 226 jednu zvláštní věc: ranní pracovnědenní obrat 8700/8703 je narozdíl od všech ostatních vlaků na této trati bez "křížků" u zastávek na znamení, má navíc v hlavičce místo symbolu kola nebo invalidního vozíku kufr. Znamená to tedy, že se opět vrací na tento obrat klasická souprava nebo je to jen "úlet" v JŘ a vlak bude veden 810/4?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 13:36:56 |
|
Paveldacicky: To jo. Ze strany údržby budov je to špatný. Ostatně jako bylo vždy.  Šlo mě spíš o význam trati. Tady zdivočili především Krumlováky s variantou nové dvoukolejné trati jdoucí v těsné blízkosti jejich města, jako, že už je to pomálu hotová věc, v Rakousku s novou trasou zatím vůbec nepočítají a investují jinam. Nakonec tato varianta zhasla i u nás a asi nadlouho.
Zajímavé jsou výsledky Technické a ekonomické studie trati Horní Dvořiště, st. hranice – České Budějovice, podle níž se do roku 2025 uvažuje zdvoukolejnit část trati v úseku Linec – St. Georgen a vybudovat dvoukolejný vjezd do železničního uzlu České Budějovice... Tedy žádné nové trasy tratě ČB-Linec.
Ale otázkou je, zdali bude vůbec do té doby dokončen alespoň koridor ČB-Praha v plánované podobě. Vidím to černě.
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 22:48:39 |
|
Paveldačický: tak budovy sice padají, jenže pro dnešní provoz nejsou budovy vůbec důležité a něco jako zachování budov (stavědel, starých zab.zař., ...) pro paměť budoucím generacím dneska u modernizovaných úseknů neznají ani "alpské" národy (D,A,CH), natož mi "Východoevropané"
|
Neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 23:13:17 |
|
Louis de mydlaque: S tou vlečkou - tatínek má můj obdiv.Teď jen musíme věřit,že to nebylo Pyrhovo vítězství. |
Neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 23:35:56 |
|
Tak se nám do Budějic vleče 12 plošiňáků z Otrokovic do Temelína-soudě podle odesilací stanice s nákladem gumy nebo  ? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 01:03:47 |
|
Louis_de_mydlaque
:.......pro paměť budoucím generacím dneska u modernizovaných úseknů neznají ani "alpské" národy (D,A,CH), natož mi "Východoevropané".....
Dobrý to jo,starý stavědlo budiž ať padne dřív,než ho zničí houmeles,ale nadraží,kde bydlej lidi platící řádně nájem,kterej by se měl investovat právě do těch oprav(což se aspoň u nás neděje),je snad neco jinýho,né?Kdyby ouřada na RSM rozhodl a řekl-"Tak si to nádraží kupte,my vám ho prodáme,protože ČD natož my ho nepotřebujem!",jdu si okamžitě do banky pro úvěr. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4811
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 06:38:48 |
|
Tak těch 12 plošiňáků pro Jetelín stojí právě v Číčkách ...
je na tom 6 nebo 7 obřích vazníků - že by pro nový sklad ?
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4812
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 06:49:36 |
|
Dvojče,které by to asi mělo odvézt do Jetelína stojí v Platanově ....
749 018 + 019
Posláno z mobilu. |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 11:23:32 |
|
Ano. Pro nový sklad vyhořelého paliva. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:25:18 |
|
To je jedna z mála věcí, která se teď na Temelín dopravila po železnici. Výhoda této přepravy spočívá konkrétně v tom, že se pomocí speciálního jeřábu, pro tyto účaly najmutého, budou vazníky překládat z vagónů rovnou na stavbu skladu, bez nutnosti další obtížné manipulace. Kdyby vlečkové kolejiště vedlo dál od stavby, byla by manipulace s nimi horší...
(Třeba železniční vůz na přepravu kontejnerů CASTOR s vyhořelým palivem, elektrárna - sklad, přijel na Temelín po silnici).
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:40:42 |
|
Má někdo bližší info o tom Temelíně?No že bych nastartoval auto a zajel na foto.V kolik a co přesně.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:50:36 |
|
Foto by bylo výborný, ale třeba já nemám bohužel o dopravě žádné info. 
Snad Pépa???
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:57:28 |
|
Pojede to zítra - nevím v kolik ...
náklad stojí v Číčkách ,ale nemohu ho  |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 14:03:03 |
|
Jasan,díky moc.Už jsem chtěl startovat a jed číhat do Jetelínu  .Takže dneska zajedu na foto do Číček a zítra to počíhám v Temelíně.No snad tam nestrávím celej den  .
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 17:23:51 |
|
Zamracenej: 8700,03,04 jede 810+012, takže nejde zastávka na znamení.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 17:43:05 |
|
Michal Šimek: díky.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 18:40:31 |
|
Tak jsem zrovna dorazil domů.No samozřejmě by to bylo dřív,ale manželka mě využila na nákup,tak uveřejňuji fotky až ted.Podotýkám že moc možností k focení nebylo,takže fotky nic moc.No snad to zítra v Temelíně napravím.
Takže náklad pro Temelín v Číčenicích 22.11.:
Jel jsem radši vlakem,abych cestou posbíral informace.
Odjezd z Číčenic by měl být zítra t.j.23.11. v 08:00,asi po odjezdu Os 18204.
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 18:52:50 |
|
A ještě pár momentek z Číčenic:
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 19:24:24 |
|
ad Miki:
pěkné a aktuální fotečky, gut robota
to víš, sluníčko bude zas až na jaře}
tu 011 dám za chvíli taky, chytil jsem ji dnes na vjezdu i ven z CB
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 20:12:37 |
|
Miki_trainz: Díky za aktuální foto.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:04:54 |
|
Ještě snad, proč je nahoře na nosnících armování - to proto, že střecha nad skladem bude zabetonována jako monolit. To, co je na vozích, je polovina celého nosníku.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4824
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:08:44 |
|
a je tam 6 ks ....to jest 3 nosníky a kolik jich scházé .... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 21:47:12 |
|
Něco jsem zaslechl o osmi nosnících, t.j. šestnáct půlek. Ale ruku do ohně za to nedám.
Nebo šest nosníků, dvanáct půlek?  ví.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 22:01:55 |
|
Miki_trainz: Na té první fotce se Ti povedl dobrý optický klam. Stojan toho nosníku je přesně v zákrytu se sloupem brány TV. To byla náhoda nebo záměr?
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 22:37:46 |
|
Mě se zase líbí na tom rychlíku obě loko aktivní. To musela bejt jízda  |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:02:05 |
|
Tak kamarády zklamal jsem.Nebo lépe řečeno zklamala informovanost a plánování na dráze.Včera mi bylo řečeno že náklad z Číčenic pojede dneska v 08:00.
No já tam byl,ale na mojí smůlu mi výpravčí zdělil že náklad jel už v 06:30.Prý se to tak rozhodlo ráno.Hmm tak jsem přišel z křížem po funuse.
Simyv:Dobrý oko.Jj,byl to záměr.
Byl jsem zvědav jestli se přijde na to co je na tí fotce divní.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52027
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:22:04 |
|
Brzy to jistě pojede zase...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:44:37 |
|
Abych trochu odčinil nedodání nákladu pro Temelín,tak jsem zalovil do svého archivu a dodávám pár fotek dřív vyfocené.
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 21:09:13 |
|
Já přidávám fotky z dnešních večerních Velenic:
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 21:25:34 |
|
Tomala tak to je něco.Krásně osvícené večerní fotečky .No jo,to osvětlení se jim ve Velenicích povedlo.Všude možně to hází do žluta,ale tady je to krásně do bíla.
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 21:36:42 |
|
Miki: jsem rád,že se líbí ale to bílé osvětlení,to je ještě to staré co tam bylo.To nové jak je vidět na 1. fotce je žluté
PS: zítra by tu měla být dvojice 749 018+749 019 tak se pokusim o
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 22:22:38 |
|
Tomala:Takže to bílé je to staré,a to žluté je nové?Hmm tak to je dobré  ,já to bral obráceně.Doufám že tí suprové bílé nesundají,a tí hnusné žluté všude nenacpou  .To dvojče bude super,hlavně kdyby se povedly přesně takové jako dneska.
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 14:32:46 |
|
Dnešní Velenice.
T47.007: Blbě se otevírají dveře u 810 075, když jsou zablokované co? |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 14:47:05 |
|
Komarek: Dotaz - mezi těma čtyřma kolejema "ranžíru" a kolejí u nástupiště s motorem byla v tý mezeře dřív ještě kolej, nebo ne? |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 16:42:29 |
|
ano byla.tady je i schema http://vlak.wz.cz/trat_velenice-budejovice.html |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 16:48:31 |
|
Miki: Dík za fotku 178, ta už se do Tejna nepodívá 
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 18:00:25 |
|
Tak tady jsou ty 749.Mrzí mě, že jsem nestihl 018 když byla ještě sama na vlaku :
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 18:26:28 |
|
martin b: Ano. Byla tam kolej číslo 7. Byla velmi využitá protože byla napojena přímo do zhlaví osobního nádraží a tím se do Gmundu nemusela házet spojka do nákladního nádraží a stavět neoblíbené skupinové návěstidlo z nákladních kolejí. Nákladní zhlaví bylo s touto kolejí také propojeno. Každodenní rutina byla, že záloha se zátěží od Gmundu jela právě na 7.kolej, záloha objela a vytáhla zátěž přes nákladní zhlaví až na výtažnou a začalo se šibovat. Bohužel při návrhu na přestavbu ,,nikdo´´ nepřemýšlel a nechal tuto kolej zrušit. |
