Archiv do 21. června 2009

Autor Příspěvek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:31:03       Ještě jsem si vzpoměl nejsou šraňky ve Vlastci? U toho Záhoří jsou ty břevna nefunkční. Jen nedemontované a neobsluhované. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:43:20       Jj, Pi a Putim, to jsou elmech - taky jsem si to zpětně uvědomil. Jak je to přímo ve Vlastci, to nevim, ale máte-li na mysli silnici Vlastec - Záhoří, tam je, myslím, jen prehistorický výstražník. 1+1 se ne vždy rovná 2 David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:47:34       Jasně že jsou ve Vlastci taky šraňky. Jedny za píseckým zhlavím, druhé v oblouku směrem na Červenou, ve směru od budovy ještě před odjezdovými návěstidly (ale u tohoto přejezdu jsou závory trvale staženy). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:39:33       Jo,jo, VLASTEC, to jsem psal již včera, že určitě ANO Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:41:14       Karel Musil: "stary dobry dreveny klacky" mechaniky (jeste se zvonkem) - ty mě právě zajímají, díky Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 15:01:46       Tomala: Kdy pojede Papouch zpět do Lužný? Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 15:13:54       Dnes zbořeno hradlo Šťáhlavy. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:31:52       Komarek:pátek,ale čas nevim www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Eso_363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:51:43       Dnešní soupravička na Lipence: 210 026-1+BDs(124)+Bmto(127) Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:28:33       Alešt: Ještě doplním - ten sobotní čmelák byl bílozelenej, to se při začínajícím svítání již dalo rozeznat. Kdy se pak vracel zpět do Veselí, to ale už nevím, dopoledne jsem z velenický vypadnul a jel jsem se kouknout do Blatné. Tak hodně štěstí, loni ty náklady byly trasovány tak nějak líp. Snad pojede ta vyrovnávka od močoviny. Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 21:58:00       Ten čmelák 771.183 jel v sobotu na Mn do Veselí jako vlakový, před ním 742.436, zátěž z Velenic 1vz. Jinak odklon Pn 68960 z Velenic na Veselí odjíždí zpravidla v 19.40h. Jestli na to ještě někde svítí, nevím. www.msts-trat240.cz Steam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 00:25:16       Oldcerry: Šraňky ve Vlastci na píseckém zhlaví. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 07:35:17       Ad šraňky, ještě mě napadlo, nejsou klasický mechanický také za píseckým zhlavím žst. Červená nad Vltavou? 1+1 se ne vždy rovná 2 Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 10:30:25       Dnes by se měl vést Krupp z Plz do ČB a dále do JEDu... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 10:39:16       Měla by to vést loko 230 078 ... Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:48:16       MECHANICKÉ ŠRAŇKY - díky všem za INFO, na 201 by měly být desatery, tak jen zjišťuji aktuální info Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.31.101 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:28:29       To FANY: Až bude konečný výsledek, prosím o zveřejnění. Díky. Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:49:12       Obchodní nabídka Jízdního řádu 2009/2010 pro jižní Čechy: http://www.suchdol.cz/download.php?id=1729/ Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 20:17:41       No je to zajímavé čtení..sem zvědavej jestli to takhle fakt bude jezdit.. Steam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 20:32:03       Ještě šraňky: Červená n/V na píseckém zhlaví Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 14:56:13       Stalo se to, co nikdo nečekal. 814 na 226 jezdí na mnoha vlacích nabité na stání. Několik lidí mi sdělilo, že budou jezdit autem... Komfort do regionů www.michalsimek.borec.cz Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 16:30:07       Šimek:nic jiného jsem nečekal, ještě zrušit přepravu jízdích kola a kočárků a regiosráč bude stačit. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 17:12:25       Na výluce NH-ČV jezdí ČSAD a Václav Stropek http://www.mujkraj.cz/universal.htm . Venca si stoupne co nejdál od stanice a nechá zavřené dveře a do busu pouští jen na důrazné vyžádání. = veze 0,2 cestujícího/spoj. Není nad NAD. www.michalsimek.borec.cz Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 18:44:36       Přes Písek od Tábora před chvílí prosvištěla souprava ZSS (Bangle+obytný+rakev+dalších několik sypáků). 1+1 se ne vždy rovná 2 nekran Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.241.156 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 20:19:02       U 666 v Dívčicích umřela loko, stažena z osobáku, pobyt cca +30 v Protivíně +45 a čekala 7913 do Písku Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 09:40:44       Dnes kolem 9 hodiny odjel z Velenic na Veselí Brejlovec+hytlák+477.043(v zatopeném stavu)+vůz směr Lužná (přes Nemanickou spojku na Protivín, Písek atd.) Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 11:27:30       A to mi ten fíra z Brejlovce říkal,že pojedou v pátek. www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 14:40:22       Tak mohu identifikovat ten zelený vůz - je to to luženské ex-AB (původné provozně technické parametry 39-80). Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 18:18:17       Tak jedna z Velenic. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 22:16:10       Dnes jsem jel v 8723 a průvodčí vysvobozovala brečící holčičku (asi 8 let) ze zaseklýho záchodu. K jízdence strašidelný hrad zdarma. www.michalsimek.borec.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:05:43       Nebylo to takhle? Průvodčí vysvobozovala zaseklou holčičku ze špínou brečícího záchodu (asi 8 let). Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:27:40       BmbČ: Jako že se holčička zasekla í v míse a průvodčí trvalo 8 let než jí vysvobodila ? Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:36:18       to mi připomíná ženský, který se při použití WC v 810ce bály, že propadnou na koleje . BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 23:52:19       YES! U toho záchodu bylo myšleno, že brečel špínou 8 let. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.6 Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 21:04:30       pondělní jízda:http://www.stockerclub.cz/predbezne_jizdy2009.php Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 14:00:01       Dnes večer kolem 20 hod.začnou jezdit os.vlaky od N.Hradů (a zpět) po nových kolejích k provizornímu nástupišti u 11.koleje a přes spojku u St.I do Gmundu (a zpět).Nákladní vlaky od N.Vsi po nové spojce do nákl.nádraží. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 20:15:40       Něco k 120 letům BMTB: 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:19:21       Dnešní Lužnice Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:41:00       Tonny:nevíš prosimtě,jestli už zítra projede Silvia Nortica a jestli už to bude elektricky?Já už jsem na nádraží dlouho nebyl a nevím,jak to tam vypadá,díky www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:50:59       Mibl: Díky. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:55:13       BMBČ: Pokud bys chtěl ve větším rozlišení, tak pošlu mailem. P.S.: Myslel jsem na Tebe a proto skenoval. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:03:19       Tomala - ne,zítra jede 749 255 ... Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:14:23       Pépa:Díky ti pane zítra přihodím foto na nové spojce www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:27:26       Mibl: Rozlišení . Ještě jednou dík za zveřejnění. V článku píší, že jízdné nebylo v poměru k platům zrovna nejlevnější. Pro "obyčejný" lid tomu tak bylo i dříve. Např. na KFJB využívalo na kratší vzdálenost IV. nejlevnější třídu nejvíce cestujících. Že tam neměli na čem sedět, nevadilo. Nepohodlí bylo vyváženo tehdy bezkonkurenční rychlostí. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:31:19       Všem co mi poskytli jakýkkoli info o provozu čmeláků a zamračených na 226 moc díky. Tady je ochutnávka z mého středečního výletu: Ještě jsem se chtěl zeptat na dvě věci. K čemu díve sloužily ty pilíře a násep v Českých Velenicích co jsou po levé straně za zhlavím nově trasované 199 ve směru na ČB. Druhej dotaz byl ohledně močoviny na 226...jestli jezdí pravidelně a případně kdy, pokud tedy vůbec jezdí? Budu celý týden poblíž 226 na kurzu od vejšky, tak že bych si třeba odskočil...díky moc. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 00:18:43       Mostní pilíře a násep jsou pozůstatky velkorysého řešení zaústění osobní dopravy ve (ze) směru Č. Budějovice, které zaniklo po II. svět. válce. Velenické nádraží bylo rozděleno, tak jako mnohé jiné, na část s osobní a na část s nákladní dopravou - ranžírem. Nákladní vlaky jedoucí do (z) Veselí by při úrovňovém vedení tratí křížily cestu osobním vlakům jedoucím ve (ze) směru Č. Budějovice, což bylo z dopravního hlediska nevhodné. Situace byla proto vyřešena přemostěním, z něhož se dodnes dochovaly jeho zbytky. (Stejnou koncepcí bylo např. řešeno zaústění plzeňské trati do českobudějovické stanice). Kdyby zde někdo zveřejnil předválečné kolejové schéma Velenic, kde je zakreslena i úzká, bylo by to super. (Ale ona je to v originálu hrozně velká plachta). Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 08:13:05       Alešt: Dnes, respektive v pondělí ráno na 99% jede. Pokud pojede ve čtvrtek (občas se vyskytnou i ve středu) Vn 49502 prázdné rakve, tak pak jede v pondělí ráno Rn 49501. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 08:34:45       Konečně Silvia Nortica ve Velenicích: www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 08:57:13       Bmbč: Děkuji, tak trochu jsem tušil, že by to tak mohlo být, ale nesedělo mi to, protože nepamatuji jaký zde v té době panoval provoz. A Hlavně jsem myslel, že náklady se už tehdá hnaly spíš na Budějovice. Jinak podobné přemostění mám poblíž v Týništi nad Orlicí(zaústění tratě 026). Oldcerry: Paráda, takže na to docela spoleh je. Netušíte kdy to přibližně v to pondělí jezdí z Veselí nad Lužnicí? Chtěl bych to vyfotit někde u Lomnice nad Lužnicí. Tu vyrovnávku jsem viděl na jedné fotce od Tomta....jelo to nějak kolem třetí ve středu. Ve čtvrtek to jezdí podobně a nebo uplně náhodně? Jinak děkuji za info. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 11:03:33       Alešt: Z Košťálova to jezdí do Velenic ráno v +/-6:30. Většinou je to kolem 4 ráno je ve Veselí na přepřah. Ta Vn buď jede ve středu (docela vyjímečně) spíše ve čt a v 15 to má být ve Veselí. V Lomnici to asi nevyfotíš (výluka). Jezdí to teď odklonem přes ČB. Z Rakous a do kolem poledního ve Velenicích oba vlaky. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 11:14:37       Oldcerry: Díky. Sakra, ta výluka mi uplně ušla, to budu mít i docela problém dostat se do Lomnice s kolem.....tak možná do Veselí a dojet to. Výluky jsou zatim vypasný do 29.6., kdyby pak skončily, třeba by aspon ta vyrovnávka mohla dopadnout. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 12:30:21       Alešt:ta výluka bude trvat celých 56 dní. www.svetlokomotiv.wgz.cz http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f http://tomala.rajce.idnes.cz/ Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 15:09:56       Fotodeník aktualita České Velenice přestavba přejezdu ve směru na Novou Ves nad Lužnicí Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 15:11:19       Fotodeník aktualita České Velenice první metry vlaků po nové trati na České Budějovice Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 17:14:06       Diky na novou naloz fotek Tomala: nevim jestli to nerikas schvalne, ale je to Silva Nortica Btw. si myslim, ze je to spatne. Melo by to znamenat severni les, jenze lesni je sylvestris... Tudiz by se vlak mel zrejme jmenovat Sylva Nortica... Vite k tomu nekdo neco? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 19:12:46       Ocitováno z: http://www.vitejte.cz/objekt.php?oid=1430&j=cz Silva Nortica je historické označení česko-rakouského pohraničí a znamená Severní les. Euroregion ustavený v roce 2002 zahrnuje na české straně okresy České Budějovice, Jindřichův Hradec, Písek a Tábor. Jeho zakladateli jsou Europaplattform Pro Waldviertel a sdružení Jihočeská Silva Nortica. Z Rakouska sem náleží okresy Gmünd, Horn, Krems, Waidhofen an der Thaya a Zwettl, které jsou součástí dolnorakouského regionu Waldviertel. Silva Nortica zaujímá celkovou plochu 10 639 km2, počet obyvatel dosahuje téměř 670 tisíc. Sekretariáty euroregionu se nacházejí v Jindřichově Hradci a v Zwettlu. K hlavním cílům této organizace patří společná reprezentace příhraničních oblastí, vzájemná výměna informací, společná strategie rozvoje, výstavba a rozšíření struktury přeshraniční spolupráce a její koordinace. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 19:23:00       snazil jsem se googlit latinsky slovicka, a divil jsem se, jak casto je v textech oboji, s i i s y. ja se priklanim k i. a odkdy bude jezdit nortica plne v elektrice ? Komarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 21:11:04       asi od GVD 2009/2010. Záleží na E-onu pokud bude trafo stanice. Problémy jsou s vykoupením soukromích pozemků pro elektrické vedení, které by mělo napájet trafo stanici. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:07:39       Alešt: že ty jsi taky z Přírodovědy? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:13:31       Komarek: To by mne fakt zajímalo, jak to bude s tou trakční transformovnou. 23.7.2009 se bude konat v rámci Řízení o Změně č.1 Územního plánu obce České Velenice, veřejné projednání jejího upraveného a posouzeného Návrhu. Co se týče zásobování elektrickou energií tam píší: Město České Velenice bude i nadále zásobováno el. energií z rozvodny R 110/22 kV Lipnice po nadzemním napájecím vedení vn 22 kV. v území řešeném změnou č.1.je navrženo: - přeložka stávajícího nadzemního vedení vn do prostoru východně od hřbitova - v návaznosti na návrh řešený v platném ÚPO České Velenice - je upravena trasa navrženého podzemního vedení v uličního prostoru příjezdové komunikace ke hřbitovu řešená v platném ÚPO České Velenice - respektovat podmínky ochranných pásem stávajících energetických zařízení. Vůbec se nehovoří o lince 110 kV jako přívodního vedení k tr. transformovně, z níž měly být Č. Velenice také napájeny (druhé vedení). Věděl by k tomuto někdo něco bližšího? Dík. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.