K-report
 

Archiv do 18. ledna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv do 18. ledna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 14:46:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Chlum by to mohl být, na třeboňským zhlaví je padesátka..
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 15:58:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes38: Pokud je to Třeboňsko, pak jedině Chlum, zbytek neni v lese. I když i v tom Chlumu mi přijde že tam za kolejema tak hustej porost neni. Ale možná se pletu...
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 11-2003

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 16:44:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych právě kvůli tomu lesíku za kolejema spíš typnul taky tu Pec...
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 17:22:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud mě zrak nešálí, výměnové závaží má žlutou barvu, to znamená že výhybka je stavěna ústředně, což jaksi v Peci není možné, neboť je tam D3, kdežto v Chlumu, dnešní Majdaleně je normálně elektromechanika, o důvod víc proč Chlum
Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 18:27:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta kolej se podle mě až moc stáčí doleva,to mě na Chlum moc nesedí...
To víš po smrti ti bude prd platný,že si měl pravdu...
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:19:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě to tedy bejvalej Chlum nepřipomíná ani náhodou (na třeboňským zhlaví nikdy nebyl takovej porost, navíc se první kolej hrozně moc stáčí doleva), spíš mě napadly Nové Hrady a dle fotomapy i Jílovice, na tehdejší 226 to podle mého rozhodně není.

www.mapy.cz/#x=131948208@y=131349536@z=16@mm=FP

ta Nová Pec by to mohla být taky ale v místě možného pořízení snímku už jsou jen dvě koleje...

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:50:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeněk: V Peci ale nemají ústředně přestavované výměny Já osobně bych také řekl Chlum. Před povodněma v roce 2002 si tam pamatuju rychlostník 50 mezi kolejema hned u výměny a u země... A nějaké stromy tam jsou - odkaz

Tomt: 3. kolej se v Chlumu mírně stíčí vlevo do výměny. A do té samé výměny jde i 1. kolej, ale mírně vpravo a najíždí na most přes Zlatou stoku. Ta výměna v pozadí je na 2. staniční kolej ještě před obloukem do výměny se 3./5. kolejí...

Zamracenej: Jenže na Hradech a v Jílovicích nebylo 50...

Já tedy hlasuji všema dvaceti pro Chlum
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:54:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Našel jsem doma jednu fotku... Ale až z doby po povodních


Stojí tam i ta lampa...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:23:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, tak myslim že je to jasný, ty baráky jsou až dál za tratí, podle Michalový fotky všechno odpovídá.

Jinak dobrá debata, Pese, nemáš víc podobnejch fotek ?
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 01:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Regent: Možná ještě něco najdu.

Jo, ten Chlum to asi bude, rodiče si na něco takového matně pamatují, ale v IDOSU jsem ho nenašel, jak se ta stanice nyní jmenuje?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 07:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď to přejmenovali na Majdalenu.
Dnešnim dnem by měli končit 749 na tarti 199 a přesunout se na 226,ale pokud se tak nestane zítra,tak až v neděli.
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 08:46:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobně si myslím, že to tak horké s elektrikou nebude. Než se to všechno pořádně vyladí... Doufám, že se nám tu nějakou dobu Barči ještě udrží.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 09:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na to bych moc nespoléhal ...

od úterka tramvaje ...
Posláno z mobilu.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 11:13:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jsem našel jednu fotku k tomu údajnému Chlumu.


A pak sem dávám ještě jednu lehkou hádanku, osobně vím, kde to je, napovím jen, že je to z trati 221/220 :-)


Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:13:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos: To jsi mě moc nepotěšil.
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:59:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Velencích na těch sloupech už jsou Krakory(nebo jak se to jmenuje)
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 11-2003

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 14:26:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes38: Tak si myslím, že je to jasný. Když porovnáš ty tvoje fotky a fotku Michala_čb, je to Chlum. Mmch - tý žlutý koule jsem si fakt nevšim...

Mmch, co se nám to děje na seřaďovacím nádraží (v ČB)?
Taky jsem si všim zlikvidovaných zahrádek u severní zastávky. Že by konečně začala stavba tzv. Propojení okruhů?
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 15:59:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už to vypuklo.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:46:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes: Dobrý . Ta druhá jsou Říčany?
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 19:49:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady to je:


www.svetlokomotiv.wgz.cz
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3856
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:11:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala: Ten tranzistor na první fotce je 017?
Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou.
Žatecká bloguje
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 11-2003

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:17:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala: pěkný...
Mmch, říká se tomu brány
Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:22:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa kox:jo to je 742 017.Na youtube když zadáš do vyhledávání Tomala1216 tak ho tam mam natočenýho při odjezdu z Velenic.
Zdeněk:díky za upřesnění
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 308
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala
Krakorec je v podstatě zjednodušeně řečeno poloviční brána, taková pěkná šibenice
Tak dlouho si užíváš salámu
Až si salám začne užívat tebe
A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty
Až se jedním staneš – ne-li
Pouhou bakterií bludné salmonely.
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já jsem z tý školy už zblblej
http://cz.youtube.com/watch?v=hDr6oPOMxCc
moc jsem se bál,že mě to porazí
a jedno motorové sólo
http://cz.youtube.com/watch?v=uXTO9aY1O04
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sakra ty jedou,to myslim můžu jen děkovat za každý měsíc do spuštění elektrického provozu...timhle tempem maj pomalu za měsíc maj zadrátováno. Ne...doufám,že přehánim. Kolik km tratových úseků ještě zbývá zadrátovat?
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:48:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové Hrady-České Velenice = 13km,
ale Velenice se budou předělávat celý,takže to to ještě zpomalí
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 22:32:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala,oni ve Velenicích nejdřív postaví brány a teprve potom budou předělávat stanici? Jako patky bych pochopil,ale brány můžou sem tam překážet ne? No,ale každý zpomalení znamená případnej pozdější koenc dvojčete čmeláků,tkže to vítám. Bude se hodně měnit kolejiště?
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 23:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta druhá jsou Říčany?

Jseš dobrej, bod pro tebe.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.15.91
Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 10:00:21    Odkaz na tento příspěvek  

Pro Pépu Rákose: před časem ses ptal na nasazení lok ř. 709. Psal jsem ti že papír říká 1.ranžír ČB a 2. Mn do Týna.
Včera měla 709.001 Mn Písek-Březnice. Zda je to v rámci šetření, nebo proto že 742 zaskakuje za zmrzlou 210 v Protivíně (údajně cosi kdesi zkondenzovalo, nevypusilo se a následně zmrzlo a prasklo) nevím. Se 6vz (4xlo) se rozjížděla docela svižně, místo jalového vřeštění (708) zvuk připomíná splašený traktor cestou k orbě.
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 12:32:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V těch Velenicích fakt jedou jak fretky. Ve ST tam stála jen jedna brána a pár sloupů a na fotkách Tomali o den později takovej pokrok.

Alešt: Každopádně zmizí poslední dvě koleje, dobře vidět to je na té druhé fotce, kde nejsou nima ní dráty. Ale podle mě se tam toho bude dělat víc. Snad někdo upřesní.
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 13:43:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím už kde jsem k tomu přišel, pravděpodobně je to z nějakýho fanwebu, takže se omlouvám už dopředu tomu, komu jsem to uzmul, že nenapíšu zdroj, ale tady něco je:



Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 371
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 14:42:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle posledních informací se dají brány i na 3. nástupiště(České Budejovice) a začne se co nejdříve jezdit,i když zbytek Velenic nebude pod dráty,aby nemuseli vlaky končit na Nových Hradech.Škoda jen toho esíčka při vjezdu/výjezdu do stanice.Byl by to dobrý fotoflek.Ale co je mi ještě více divné je to,že povede kolej přes napáječku do depaa z depa následovně na vlečku ŽOSky.No,uvidíme,co s tím páni soudruzi provedou.
PS:dnes Vám sem hodím fotky,jak zase pokročili

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomala.)
www.svetlokomotiv.wgz.cz
Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:56:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala: To mi přijde docela divné. Neb u kolejí kolem ostrovních nástupišť mělo dojít k mírnému posunu os, protože zastřešení nástupiště zasahuje do průjezdného průřezu pro el. provoz.
Zličíňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 16:03:20    Odkaz na tento příspěvek  

Podle toho plánku bude kolej č.4 kusá. Nějak nechápu proč, i když tam vlak skončí mašina/motor ho bude muset objet...Navíc to bude vypadat "divně", když u půlky druhého nást. bude místo koleje tráva...
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 16:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co vlastně bude po zadrátování tahat osobáky a Vídeňáky do Cmuntu? Pochybuju, že se jim bude chtít najímat další Taury, 340 je málo a navíc jsou Carga a o přestavbě Plecháčů jsem nic neslyšel.
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:40:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle mě to bude tahat ta jejich 1044,nebo občas taky nějaká 1016 či 1116 (možná ,že ty rychlíky dál to bude tahat až do Velenic).Opravdu nevím.
PS: ve Velenicích je to pořád stejné jako včera.Takže žádná
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
Mirbusak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:44:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od neděle už se bude jezdit z Hradů elektricky
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:03:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojaz,Zdeněk: Díky,tomu tedy říkám docela slušná redukce,ale není moc divu no:-( Kam vlastně odtáhli ty haldy Easů a dalších vozů,co byly na těch dvou zadních kolejích,co přijdou vytrhat? Styk el.soustav bude kde? Na hranicích nebo až ve Velenicích? Omlouvám se,pokud je to hloupej dotaz,pořádně nevim jak to maj třeba Ve Dvořišti....u nás je přechod Lichkov-Miedzylesie a tam je na hraniccích,protože to není takovej problém.
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Gmündu to bude vést až do Velenic pod jednim proudem,u depa bude napáječka,ale nvm jakej porud bude tam.Tipoval bych 25 Kv,ale opravdu nevím
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velenická je pod proudem ..

Potvrzuji - v nedělu Os 8605 jede první tramva...

První prav.nasazení od Carga pravděpodobně zítra nad ránem řadou 210 ...
Posláno z mobilu.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Neutrální pole s dvěma úsekovými děliči by mělo být mezi Velenicemi a Gmündem, v místě státní hranice. (25 kV/50Hz, 15 kV/16,7 Hz)
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:48:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos: Furt lepší pod proudem, než pod vodou. Zítra půjdu zkusit, jestli fakt už brní...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také se možná pojedu do Nových hradů podívat
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:52:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj ... ;-))
Posláno z mobilu.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 21:53:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bmbč: Díky,tušil jsem hranice,ale jistej jsem si nebyl když se jedná o takhle rozdílný soustavy.

210 vyrazí asi s nějakým Mn,že? Nestačim zírat,kde všude se ted elektrifikuje.....mnohdy to jsou tratě,kde už se o tom mluví třeba dvacet let a najednou se hodně z těch plánů realizuje. Že by snad SŽDC chtělo mít elektrifikovaný hlavní tepny(směry) s ohledem na nevypočitatelnou cenu ropy? Zajímalo by mě,zda se dožiju chvíle,kdy se zásoby ropy ztenčej natolik,že by kamionová a železniční doprava na tom byli cenově stejně.....samozřejmě za předpokladu z většiny elektrifikovanej železniční sítě(alespon hlavní přepravní proudy). Nebo co vlastně za třeba 40 let bude...
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 23:13:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak konečně mi začnou chrochtat berty kolem baráku, už se těším na "budíček" v podání 8700
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!
Libcha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:29:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak uz se odpocitavaji hodiny...
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:33:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na kterym vlaku by měla jet první tramvaj?Děkuju za info.
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.29.136
Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 16:46:01    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa Rákos: s 210 by zatím Cargo na t199 moc díru do světa neudělalo. Na obsluhu VNVK, Calofrigu a Nových Hradů (vlečky) by asi bateriák stačil, ale co s úsekem NHrady-Velenice? Navíc stále potřebuješ diesel na přetahy Gmund-ČV. Čili o čmeldu v ČV bych se zatím nebál, do Velenic se z ČB dostává brzy ráno na Pn a večer po 20h zpět.
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:20:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomala: Odpověď o pár řádků výš - Pépa Rákos, příspěvek 3253
Tomala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 18:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je bomba,ráno se R360 přesunu až do Budějovic a 8605 zase zpět domů.Budete ta někdo?
Na Os 8605 by měla jet 242 238-x

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomala.)
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 19:18:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749 241; nikdo tu nemluvil o 210+bat.vůz ...

bude dělat postrk rannímu Mn do Borovan ...
Posláno z mobilu.
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.29.136
Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 20:37:56    Odkaz na tento příspěvek  

Hm, a co se tím ušetří? Ve Velenicích jsou stále turnusované 2 motorové lokomotivy (1. TD ranní Gmund+Mn do Borovan, 2.TD odpolední Gmund).Pokud tedy nebyl rázně změněn čas obsluhy Borovan (aby se to vešlo mezi přetahy), stále ty dva diesely jsou potřeba. Sice už nemusí jet oba na Pn do/z ČB, když vypomůže přes Trocnov el. pk, ale nechat je stát v zimě bez protáčení v ČV taky
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 856
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 23:30:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotky z dneska


Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 1-2007
Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 23:45:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný foto.
Ale ta první fotografie mně úplně zmátla. Co je to vidět za ten les vzadu???
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 857
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 00:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbC - to buduo ty stromy u poschty - asi si myslim
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 00:19:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V létě tam jdu na houby. Tam by mohly růst i nějaký podpapíráky.

PS. Foto 262 u mě vyvolalo celkem negativní třicetiletou vzpomínku. Na ř. 262 bylo "za trest" při revizích dělat trakčáky. Prohlížecí otvory jak dírka do a teď tam měň uhlíky... Na toto hrůza stroj, který za provozu semtam i zahořel.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 08:58:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749 241: já jsem si to myslel ,že se budeš ptát .... nějaký smysl to určitě má a nehledej v tom vědu - prosím ....
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 11:26:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co se to děje mezi Hradcem a Cerekví? babitron
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!