| Autor |
Příspěvek |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 16:05:17 | 
|
A ještě k tématu Mlýnů jsem vyhrabal v hloubi HDD speciálně pro 750371 jednu z fotek z obdobné akce, která proběhla před 5 lety. Zaštěrkovávalo se kytlické zhlaví stanice. Loko je v tomto případě postavená na opačném konci vlaku, než byly foceny 031 a 089 minulou sobotu, tedy směrem ke Kamenici.
Jinak koukám další "nulkový" stroj - po 031 a 089 tentorkát rumburská perla 742.057.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 16:09:51 |
|
Statistik: to mě akorát bude hloubat...057 byla luxusní mašinka. Ale i po 5ti letech vypadá z venku úplně stejně,jen ten "vnitřek" nějako chybí. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 16:33:46 |
|
Můžeš bejt v klidu, krom náhodných snímku tohoto typu se i mně tato loko vyhýbala výrazným obloukem.
No nic, když už se v těch starých fotkách hrabu...:
Pokud by někdo chtěl přesná data, tak samozřejmě jsou, ale hledat se mi je nechce. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 19:45:50 |
|
dnes by měla být na vlak 2620 nasazena 814 016-2,tj by zítra na 2643 měla jet 2* 814 spojená.
Jinak jsem čekal nějaké šotouše na 854+954.2 na trati 083,ale je vidět že Cargo 100* stejně a přitom jinak je asi daleko lákavější.
Takže rekapitulace
pondělí a úterý jela 854+954.2
středa a pátek jela sólo 854
a čtvrtek 810,bo katr zdechl.
(Příspěvek byl editován uživatelem 753006.)
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 21:18:20 |
|
Statistik: tak tímhle hloupým vesnickým žargonem mluv ještě o něco častěji, protože jsi mi právě udělal radost. Mmch, pár z těch fotek by se i na ŽP vyjímalo pěkně nadřazeně.. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 18:22:55 |
|
Jak již včera avizoval 753006, jeli dnes na 2643 spojeni dva regiošuci.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3068
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:28:18 |
|
Na ŽP by to bylo okomentováno hromadou nesmyslných keců. Jo,lepší vesnický žargón než vysoceproduktivní foto mimořádného nasazení 750 na Pn. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:39:46 |
|
ad Šošon,tak zasílám také na odjezdu z Rbk a pak dopolední Sp v Panském
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5129
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 16:11:59 |
|
Diskuze o mimo téma přesunuta sem
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:01:41 |
|
Chyba. Pardon.
(Příspěvek byl editován uživatelem topič.) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8059
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:22:24 |
|
750 371
Na ŽP by to bylo okomentováno hromadou nesmyslných keců. Jo,lepší vesnický žargón než vysoceproduktivní foto mimořádného nasazení 750 na Pn.
Tos mě také pobavil, ale žes byl také jeden z šotiču 753 127 na R mezi Pce a Ždírcem.
Bych mohl napsat, šotiči se honí za 753 127, kterou už má každý 100x nafocenou
Nepřipomíná ti to něco z jiné disk.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 12:44:04 |
|
Manemb: já byl na Mn s 730,zpět jsem to vzal přes 238ku a rozhodně jsem tam netrávil 2 dny naháněním. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:42:51 |
|
Možná probíhalo dnes nahánění mimořádně nasezené 750.235 na Pn a to dokonce na přípřeži
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:50:04 |
|
A ještě menší bebí na 814.047,někde prý brnkla o stromeček na rannim osobáku
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:29:29 |
|
a dnešní stromeček u boru odnesla prý 810 204-8
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
pida 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:33:54 |
|
hovno připřež 750+730 ta 730 přijela do lípy z jestřebí z písku a v lípě ji odstavily a když přijel naklad z rumburka tak ji dobíral jako nečinné vozidlo tohle je ted furd mezi lípou a děčinem |
Djjemand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 21:31:14 |
|
Dobrý večer,
toto bude asi reakce na moji fotku se 750.118:
"je zajímavé,že když jede brýlovec,kopce vidět nejsou (vlak vyjíždějící z mlhy) a když jede běžný Mn panorámata jsou jak vymalovaný..."
Fotku jsem poslal do světa, protože to je pořád na jedno brdo, násvit krajina mašinka... Trochu změny to chce né?
Když on to je problém ty manipuláky odchytit, jezdí vůbec pravidelně? Já na něj párkrát čekal a buďto nejel, nebo táhl jen "pařboudu". Ty 750 na R jsou jistý, tak se nedivte, že se na ně všichni soustředí...
Posílám jednu z neděle, výjmečně s horama.}
S pozdravem jeden trochu méně ultraproduktivní }
| Dobrý den, prosím vás, šestka na Tanvald už mi asi ujela že? |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:20:05 |
|
Djjemand: epésní věcička a trošku závist, před Zdislavou? Ale jednu radu bych měl - co takhle vyretušovat ten bordel na snímači?
Off topic: 750 jsou sice "nuda", ale v říjnu se budou moct všichni zbláznit, protože zjistí, že budou končit...zatímco maňasy jakous takous perspektivu mají...
(Příspěvek byl editován uživatelem JTB.) |
Djjemand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:29:11 |
|
JTB: Sím tě, nejsme na ZP Nemyslím si že závidí, nežerou to tolik... Myslíš že na ty R seženou motory?
| Dobrý den, prosím vás, šestka na Tanvald už mi asi ujela že? |
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:17:36 |
|
Djjemnad: Koukám do knihy Togreiser (Cesty vlakem, vydáno 2009) norského autora Havarda Rema na str.96 a co tam nevidím. Zcela obyčejný rychlík Tanvald - Praha s bardotou a cyklovozy. V podstatě běžný provoz, žádná dokumentační hodnota. Navíc je to focený ze strašnýho nadhledu a tak ani nevím co to bylo za číslo mašiny. Neznáš náhodou?
V textu, který fotka doprovází se píše, mimo jiné, zhruba toto: "Několik mil severovýchodně od Prahy, cestou do Polska projíždí vlak soutěskou Horské Kamenice k uzlové stanici Tanvald v provincii Morava."
Vzhledem k tomu, že je to cestopisná kniha, tak mi přijde, že to autor s tím Tanvaldem na Moravě trochu přepísk.
Ne, že bych uměl norsky, ale nechal jsem si to přeložit od drahé polovičky, která umí dánsky a to je prý skoro stejný, aspoň tvrdí. Taky jí ta provincie Morava zaujala. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 10:15:56 |
|
Djjemand: 086 skrývá pár zajímavých míst,které jsou tak trochu utajeny autíčkářům, jen v tu dobu musí jezdit něco fotitelnýho.
Mn na 086 je celkem spolehlivý,odhaduji na 95% (mimo SO,to může mít jen kancelář)
Jtb: Mn vlaky mají perspektivu? Trošku jsi mě pobavil... Možná Ti tam chybí dovětek "asi jako klasické soupravy u ČD, tažené mot.trakcí"
To je těžký,když třeba někdo zná Mn jen kolem Lipové a hned k tomu dává titulek "lokálky"
I když i na tratích kolem Lipové je ten pokles za poslední roky také dost znatelný.
Jen pro zajímavost kde Cargo svůj boj prohrálo: osluha Bělá-papírna, Nejdek, Jílové u DC, Frýdlantský výběžek. Stačí vzpomenout pár let zpět...
Takže s tou hláškou bych byl poněkud opatrný. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 11:47:02 |
|
750.371: když tobě někdo něco řekne, tak ho musíš napadat za každou cenu a všude, co? Přečti si to pořádně - "jakous takous perspektivu". Zatímco turnus brejlí na 086 patrně v prosinci definitivně skončí (nebo se to tak aspoň zdá), tak Mn minimálně občas ještě pojedou. Neboj, moc dobře vím, jaká je situace s drobnými přepravci... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 11:56:48 |
|
Jtb: to si vysvětluješ špatně,jenom se to snažím lépe formulovat,aby to nebylo takové zavádějící.Myslíš,že náhrady 854 nebudou? Stačí vzpomenout na dobu bardotek. Někdy místo 854 jezdily i 2 lok.
Perspektiva? Ta dneska není nikde. Jsou přepravy které můžou utnout ze dne na den. Stačí jedna nepodepsaná smlouva. Bělá-papírna,Chřibská-názorná ukázka,počty vozů zde ani nemá smysl uvádět. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 13:54:47 |
|
V čem je vlastně problém Chřibské? Když jsem tam byl naposledy tak tam v prostoru nákladiště byla umístěna nějaká nová drobná dřevovýroba a na rampě byly vyskládané výsledky této dřevovýroby. Pravděpodobně to je určené pro drobné zakázky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poručík Pihrt.)
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:02:04 |
|
Pihrt: nepodepsaná smlouva,údajně s SŽDC ohledně používání vleč.koleje. Výroba/těžba funguje stále. Určitě pamatuješ naše fotky Mn do/z Chřibské, počet vozů od 3 do 10.
Názorná ukázka jak jsem JTB dokázal "perspektivu" Mn vlaků a jak málo stačí,aby vše padlo. Dále se od toho odvíjí i zátěž Pn a zrušené postrky. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:09:34 |
|
Když si vzpomenu na období kdy pro Chřibskou bylo na cestě kolem sta ložených vozů tak to je z nešního pohledu až neuvěřitelné....
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:11:55 |
|
Takto vypadala Novina před 40 lety:
http://www.youtube.com/watch?v=GgisGNWK_qA
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:55:37 |
|
Akce "dřevo do lesa" byl vývoz k sousedům, vykládka probíhala kde se jen dalo. Byl den kdy jelo Pn trojmo a nebo násled Pn.
Obrat vozů za 24h v Chřibské v průměru čítal nakládka 5 a vykládka 8. Nakonec bylo rozhodnuto o vydání ZANu pro Chřibskou,aby se vůbec ten nápor vykládky dal zvládnout. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 15:05:30 |
|
Přesněji řečeno to bylo určené pro novou pilu s vlečkou v D ale protože tehdy Railion nebyl příliš ochotný pro jednotlivé zásilky.
Tyto zásilky zde vykládal podnik který tyto přepravy organizoval a měl zde vhodné zázemí ale bohužel málo výkoné vykladací místo. Návoz dřeva ustal pravděpodobně protože buď Railion dostal rozum nebo to přešlo plně na kamionou dopravu.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 15:36:19 |
|
Mno tak útok šotoušů se dá na podzim předpokládat,bo všechny R Li-UL by měly turnusově vozit vrakatry PJ Liberec s 2* 053.Ani rakev už by se neměla na tomto vyskytovat.Takže počítám i útok na rakve na Novině.
v dc jezdí na rumbursko 016+017,047 jezdí kamenický neoběh.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 17:17:17 |
|
753006: Až takhle hrůzně by to mělo s rychlíkama dopadnout? Už ani 843? Tak snad už radši toho Jančuru s desirama...
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 18:02:04 |
|
753006: A nevíte kde se vemou volné 854? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 19:11:32 |
|
Asi za hodinu by mělo vyrazit uhlí do Vdf. Včera se stroji 151+372,031, dnes nejspíš stejné loko.
Mn do/z Kamenice v režii 730.007. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 19:28:04 |
|
ad 854: kde se vezmou,tak to nevím,ale tak nyní tam máme zaturnusovaný 3,které se dají v pohodě nahradit v oběhu třeba novýma 814,stačí něco sebrat z Trauče (taky z nějakýho osobáckýhooběhu např zrušit TS 875) a máme katrů dost.Myslím že z hlediska ekonomičnosti je určitě vhodné sebrat katra z Trauče z tý 875 a nahradit 814 a to samé v Lbc z katrových oběhů a dát je na R.Bohužel neštěstí jsou vozy 053,ale tak to víme všichni).myslím že sehnat katry nebude zas takový problém,otázka bude jejich spolehlivost pod PJ Liberec.MMch já raději pojedu v katru,než Desiro Classic.To ať se na mne nikdo nezlobí,ale po hodině mám v Desiru z hluku od motoru a tvrdých betonárek sedaček dost.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 19:55:31 |
|
753006: Ty to budeš vědět líp, protože 086 je bohužel mimo trasu, kde používám vlak, a jezdím tam téměř výhradně fakt jen šotit... Zdá se mi to, nebo se letos daří předcházet velkým sekerám, které mám s érou 854 spojené? |
Djjemand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:09:38 |
|
Topič: No jo, tu knížku jsem taky četl, nebo spíš prohlížel obrázky...Je to takový štěk no, moc místa jsi mi nenechal Ale musím přiznat že Tvoje fotka se tam vyjímá lépe, je více barevná, pro cizince neokoukaný flek, který je ihned zaujme. Jen je škoda že čelo soupravy vyšlo zrovna do prostřed knížky (do vazby). Tak vidíš, máme tu přímý spoj z Prahy do Polska přes Tanvald a zároveň přes Moravu. Třeba si z toho vezmou dráhy inspiraci
(Příspěvek byl editován uživatelem DjJemand.)
| Dobrý den, prosím vás, šestka na Tanvald už mi asi ujela že? |
|
Djjemand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:15:38 |
|
750371: Určitě souhlasím, sice k autíčkářům patřím, ale neokoukaný fleky se dají najít většinou pochůzkou po trati. Vždyť jen na třeba na Novině stačí udělat pár kroků směrem k Liberci
To je právě problém, já v tejdnu makám a na focení se dostanu pouze o víkendu...
(Příspěvek byl editován uživatelem DjJemand.)
| Dobrý den, prosím vás, šestka na Tanvald už mi asi ujela že? |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:04:49 |
|
To nevadí, v SO se (zatím) ještě jezdí. Líp je to nasvícený cestou do Jablonného (pokud se tam jede)
Pokud jezdíš autem,nebude pro Tebe problém si ráno omrknout v ČL zátež.
Tuším,že zítra tam bude zrovna "balík" kolega říkal,že to snad bude i na přípřež. Nevím,nezjišťoval jsem to. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:00:46 |
|
No o víkendu jezdí Mn do Brniště a zpět a není tak docela pravda, že bez zátěže, byť i takové situace nastávají (předevšíím zpět). Fotku sem dávat nebudu, nehodlám vyvolávat žádné návazné nesmyslné diskuze nad její kvalitou. Prostě si představte bangli s cca 1 až řádově 6 vozy (rajky nebo cisterny, výjimečně v sobotu dřevo z Mimoně) za sebou. Ostatně na to fotku ani nepotřebujete. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:03:13 |
|
2 Roos prázdné do Mimoně
4 4nápravové kotle ložené do Brniště
5 Es ložené do Jabloného
Toto již stojí v ČL.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:08:29 |
|
Já u těch lok. na uhlí mám překlep, 151 vymažte a nahraďte 190. Jinak zítra dolů Vn.
Zpravidla podle vozů ze CT a z PA lze i vydedukovat co pojede v SO zpět.
S Mn v Kněžmostu dnes byla 742.382,to tak trošku mimo oblast. |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 22:13:37 |
|
Ještě k té Chřibské: vidím to tak, že se přeorientovala na jiný druh dřevozpracování z důvodu jistých nařízení v oblasti jejich oboru působnosti, do kterých pracovníci ČD Cargo nevidí, jen tuší. A pokud to tak bylo, tak není divu, že si tu kolej neobjednali (ona se musí objednávat?)
(toť zas můj pohled na věc podle toho, co jsem zachytil já )
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 23:02:18 |
|
Chroust: a dnešní stromeček u boru odnesla prý 810 204-8
Ano, je tomu skutečně tak. z 204 se do několika dnů vezme vše potřebné a hurá na převtělení do modrobílé soupravy
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 07:52:11 |
|
TB: já už jsem to víc neřešil,bylo mi řečeno,že pila o vlečku nemá zájem a že stejně nedošlo k dohodě na přístavbu vozů. Kolikrát v tom není ani Cargo,ale samotná SŽDC. (viz opět problém na kozině) Každopádně nezpracované vytěžené dřevo se snad vozit mohlo? Tedy pokud to rovnou nezpracují a nehodí na nákladáky.
753006: jste bouchli 204? ta byla nedávno (2roky?) po dílnách,ne? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 16:47:32 |
|
Mno 204 je sice plyšák,ale plyšák byl už za času Rumburku,takže ona má po dílnách "relativně" dost.Samozřejmě že ne jako jiné verky
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 14:28:24 |
|
Tak 830 KŽC už jsou v Lípě.Foto není ani dokumentační. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:34:10 |
|
830.180+056
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:37:49 |
|
A pro dolnění dnešní Sp Bezděz 720.114+služebák+rybák.
A na R 1114 742.280+2*053
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:01:59 |
|
A tady ještě trošku starší odkaz na najetí 810.204 do stromu.
http://ceskolipsky.denik.cz/multimedia/galerie/1355826.html |
Děčínák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.192.72
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 09:15:13 |
|
Na trať muzejní železnice z Kamenického Šenova do České Kamenice se již v příštím týdnu vrátí oblíbené jízdy historickými vlaky. Obnovený provoz začne v úterý 30. června, kdy je v plánu slavností zahájení sezony za účasti představitelů obou měst i krajů, ale i řady dalších hostů. O vzkříšení vyhledávané atrakce se postaral Klub železničních cestovatelů, který čtyři kilometry dlouhou trať ležící na rozhraní Českého středohoří a Lužických hor převzal loni v květnu. Šenovský motoráček bude o prázdninách vyjíždět každé úterý a čtvrtek ve 12:28 a 14.28. „Každou lichou středu navíc vyjede speciální výletní vlak, který bude mít trasu přes Českou Kamenici, Benešov nad Ploučnicí, Českou Lípu, Mimoň a Jablonné v Podještědí až do Liberce do kulturního a zábavního centra Babylon,“ informoval Deník Roman Hrůza z Klubu železničních cestovatelů. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 16:28:11 |
|
Neví někdo, proč se na Šenovce bude jezdit v úterý - čtvrtek a ne o víkendu?? |
Johny081
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:29:32 |
|
Taky jsem nepochopil co to má za smysl jezdit v pracovní dny když je většina lidí v práci. |
Etawil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 21:15:30 |
|
Protože není dostatečný počet strojvedoucích a ten počet ,který je zajišťuje vozbu vlaků na lukrativnějších výkonech ,které jezdí o víkendu na jiných tratích a nese daleko víc než víkendový provoz na lokálce.Jinak dle posledních inform. by měla být vždy jedna 830 strčena v Děčínském depu a na výkony v 2 a 4 by měla najíždět jako závěs ranní 2602 ,ale zda-li to bude pravidlem ukáže až samotný provoz zatim od soboty stojí 830 v CK na 6 kol. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 21:19:54 |
|
Etawil: Díky za info... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 21:47:21 |
|
ad Etawil: To si dělaj prdel..ještě nás nějaký soukromník bude brzdit na prdeli a přidělávat práci,ať si zaplatí trasu a jezdí si do Kamenice návoz sám....
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:30:30 |
|
753006: Očekávám, že za případný návoz si ČD budou něco účtovat, takže bych řekl, že se o žádné vyžírky nejedná. A to, že přidělávají nějakému zaměstnanci ČD práci, to snad ani nemá cenu komentovat... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.47.10
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 14:19:03 |
|
Nu jen abyste se s těmi zatím "spolehlivě" jezdícími Mn za rok nedivili. Ono se stačí podívat, kolik bylo letos v únoru a červnu zrušeno sobotních obsluh. A to zrovna nešlo jen o sobotní vyvážení hytláků, leckde to při sobotách nebyly špatné zátěže.
Vezmu-li si současný jih, a sever+západ Čech, je těch sobotních Mn už hóódně málo. U fůry míst skutečně stačí že se SŽDC s vlečkařem rafne a je po Mn, případně (zahraniční) majitel bouchne dveřma od fabriky a výsledek je stejný. Připadá mi, že ČD-C žije spíše z podstaty, než že by jejich hospodaření nějak kvetlo. Myslím, že se dají v horizontu jednoho až dvou let čekat poměrně neradostné výpěstky této setby.
Mimochodem (s vědomím, že to sem nepatří), např ze 4 párů relačních Pn Plzeň-Nymburk/Třebová od června pouze 2 páry Nymburků. Důvod-nízká vytíženost, leckdy jen 5-10vz. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:13:52 |
|
ad Mates111: Mno pokud někomu přidávají práci,tak ať tu práci také řádně zaplatí.Protože např při požadavku čet aby při ostrém obratu někdo otočil směrovky (buď DKV nebo stanice) bylo řečeno že nelze,bo by RCVD (čety) muselo této jednotce za otočení cedulí platit.I toto se účtuje,takže když já jako jednotka RCVD musím platit za otočení směrovek stanici,tak ať mě zase stanice platí za sepsaní vl.dokumentace.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:18:25 |
|
753006: U motoru není problém otočit papír ve dveřích před příjezdem do cílové stanice (horší je to, pokud se jede s bafíkem) a klasiky mívají ostrý obraty takřka výjimečně. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:47:40 |
|
ad Mouka: Pokud mi četa přijede v X39 a motor na který přestupuje jede v X42 a ten motor v X42 jede z depa,tak ty směrovky nemá kdo otočit a ve stanici mi stojí motor do odjezdu s neotočenýma směrovkama.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
