| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47243
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:14:14 | 
|
Na Budějce v 22:10 projela lamoša s krátkou směsí a na konci se speciálem (asi) s trafem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:21:56 |
|
BmbČ:
saly se různé stížnosti a nakonec bylo docíleno alespoň toho, že byl po zrušení služby na "stošestnáctce" zaveden po delší době na Jižní zastávku provizorní rozhlas ze stanice, který měl informovat cestující namísto závorářů.
Tím rozhlasem myslíš tu mašinku co je na zastávce od roku 2001(?) dodnes, nebo tam bylo ještě něco dřív?
Jinak tabulky se směrem vlaků se přesunuly na zastávku, kde byly až do drátizace, a ovládala je pokladní. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:45:52 |
|
Trojaz: V původních plánech byl zbouraný strážní domek označen jako WH 806, objekt, který máš na mysli v plánu však zakreslen není. K tomu nemám informace. Zpočátku tam stál jen tento strážní domek, zastávka vůbec nebyla. Dobu výstavby Jižní zastávky jsem se snažil najít, avšak bezvýsledně. Vše ale nasvědčuje tomu, že byla postavena v období stavby nového Budějovického nádraží (kolem roku 1908).
Louis_de_mydlaque: Je to jak píšeš. Se zavedením rozhlasu byly značné problémy, které se dlouho táhly. Informace a prodej jízdenek zajišťoval(a) do doby výstavby rozhlasu pokladní.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:51:04 |
|
BmbČ: Díky, za to Ti posílám týden starý stav pilíře a celé té části za Novým mostem.
Náplavka se bagruje o 106 už od cvičiště autoškoly až skoro ke kanálu ve Vrbným.
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 22:52:35 |
|
(asi) s trafem
Někdo psal do diskuze na Vysočině že má jet trafo... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:00:04 |
|
Regent: Zřejmě do Dukovan, kde se teď mají dvě měnit.
Trojaz: Díky.  Pilíři jsem dával mnohem menší život. Drží se zuby nehty.
Včera v korytě řeky u křižovatky Diamant (jak honosný název)  pracoval jakýsi podvodní bagr na dálkové ovládání. 
Takovou techniku jsem jaktěživ neviděl. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:03:20 |
|
Trojaz,BmbČ: Doufám že si 7.2. uděláte trochu času a dorazíte aspoň na chvíli ke Koníčkovi  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:07:55 |
|
Regent:
Tak už asi jede. 
V devět v ČB:
Os 8619 - 810.214+012.113
Os 8110 - 810.053+012.800 (přivezl pouhé dva cestující...)
Os 8019 - 242.218+2×Bdt279 (126, 145)+BDs (190)
Os 8018 - 242.271+AB RIC (024)+BDs (165)+B255 (047)+2×Bp (465, 404)
Sp 1932 - 1116.243/363.078+2×Bmee (040, 025)+BDbmsee (067)+749.253 (749 pouze do ČB); zhruba +10 na příjezdu
Na Notorovi se drží BDs RIC 436.
Os 8722 - 810.213
Os 8380 - 809.350
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:19:19 |
|
Špáňa: Jestli nebudu zrovna v práci...  My pracujeme jako Cargo. Kdykoliv s kýmkoliv. A navíc je nás málo. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:37:00 |
|
Dneska paní Zuzana zase napsala článek: Vlaky podobné tramvajím asi budou jezdit po levém břehu Lipna
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 00:30:17 |
|
BmbČ: Asi myslíš toto. V akci je to velmi zajímavý.
Špáňa: Budu se snažit co to půjde, ale abys nebyl zklamán - hnáty křivé, zuby žádné...
Zdeněk: Ty už neví, kam by to ještě napsali, co? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 01:03:18 |
|
Trojaz: No... 
Jinak - pěknej bagřík...
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 08:17:13 |
|
Trojaz: Podobné "monstrum" jsem viděl minulé léto v Ústí nad Labem. Bohužel jenom stálo na břehu. Ale při práci to může vypadat zajímavě. |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 08:20:24 |
|
Nevíte někdo jaká lokomotiva měla včera střet s kamionem na přejezdu v Kaplici? |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 08:36:20 |
|
Cedule se směry jízdy se používaly nějakou dobu i po 14.11.1986. V souvislosti s rušením závor bylo v roce 1986 několik výluk, poprvé již v květnu. A o 4 roky později byla další série výluk (v létě), tehdy kvůli přejezdu s ulicí J.Buděšínského. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47259
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 09:32:13 |
|
Bllizzard:
Stačí mrknout do včerejšího archlívu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1303461
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 11:02:50 |
|
Martin zlivský: To mě nenapadlo. Díky. A může za to učitel na PC. Kdyby věděl že při hodině courám tady...
(Příspěvek byl editován uživatelem bllizzard.) |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 15:56:04 |
|
Ke Zdeňkem odkazovanému článku:
Vlaky by měly jezdit po hodině, v sezonních špičkách po třiceti minutách,“ doplnil Ivan Študlar, poradce jihočeského hejtmana pro dopravu. „Kapacita bude osm set osob za hodinu, při zdvojených jednotkách 1600.“ Průměrný denní počet přepravovaných osob se odhaduje na 5148 v sezoně, 2400 mimo sezonu.
Pro zajímavost a kontrast celkový počet lidí jezdících denně ze Zlivi do ČB nedosahuje dle SLDB 2001 ani tisíce osob.
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 18:34:55 |
|
Ráno v Nemanicích (8:30-8:40), směr Zámostí - TRAFO.
OT: Propojení okruhů:
http://www.c-budejovice.cz/cz/magistrat/odbory/kp/aktuality/Stran ky/Zahajenistavbypropojeniokruhu.aspx
Jak to bude s tratí? Pod ní? Zřejmě už bude počítáno s rekonstrukcí úseku ČB - Nemanice. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47267
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:42:44 |
|
Mělo by to bejt prej pod tratí. Spíš mne děsí, že přejezd "C" bude zachován  a že se to nebude dělat spolu s korytorizačním prasením 220.
Navíc letos na takovou výluku není GVD připraven, takže si asi docela užijeme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:47:20 |
|
Ad propojení okruhů: a já musím stát v kolonách , neb mi zrušili zkratku.
Já se také pokusím dostavit, kdyby tak jako obvykle v 16 dorazim a 18,30 odchazim, hihihi
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:52:32 |
|
K propojení okruhů v ČB vydalo ŘSD útlý bulllletin, kde je uvedeno vše podstatné:
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:42:13 |
|
MZ: V souvislosti s touto stavbou jsou již na duben plánovany dvě nepřetržité výluky. Jedna v délce 3 dnů (TK1+TV) a druhá v délce 4 dnů (TK2+TV) - vložení MP.
Na červen opět dvě nepřetržité výluky, každá v délce 7 dnů (TK2+TV a TK1+TV) - vyjmutí MP.
Zkratka MP mi silně připomíná, jako člověku zabývajícího se elektrikou, zkratku metalizovaný papír používaný u kondenzátorů, ale bude to nejspíš mostní provizorium.
Kdyby tam vkládali a vyjímali metalizovaný papír, tak by se nejspíš obešli bez výluk.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:10:34 |
|
BmbČ:Mě to zas připomíná "Military Police", ale tu tam asi taky vkládat nebudou |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 23:24:55 |
|
Nebo malé pivo. Ale toho by byla škoda... Každý stavbař by tam do sebe v dubnu vložil malé pivo a v červnu by jej zas vyjmul.
Jéžiš to je blbost.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.235
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 11:25:13 |
|
Rozloží tam metalizovaný papír, každý stavbař na papír ze sebe vyjme malé pivo, a než přivezou mostní provizorium, tak to tam všechno bude smrdět PIŽMEM. Stavbaří budou klátit nohama sedíce na Úložném Prahu.  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 12:20:18 |
|
YES! 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 14:22:00 |
|
Ta mapka je dobrá. Takže pod tratí.
Mirbusák: Zkratka sice připomíná tankodrom, ale pomáhá dost časově. Na tý mapce je vidět, že propojení zachovají a přemostí novou silnici.
Most pro biokoridor taky v pořádku, ono se to jeví jako nejelegantnější řešení, vzhledem místnímu k terénu (viz. fotka)
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 14:44:23 |
|
A přejezd přes Blahoslavovu bude zrušen? |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:06:32 |
|
Něco málo z provozu v Nemanicích na pražský trati:
10:50 - 742 + 10x Rils (zřejmě pro dřevo do Zámostí)
14:50 - 2x Lv laminy do CB
14:55 - 4x laminátky + parta Easů z CB (všechny se sběračem nahoře, takže rozjet těch pár vozíků pro ně byla sranda) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47297
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:07:05 |
|
Ne, to pitomý "Cčko" tam bohužel má zůstat. 
Doufám, že pouze v první fázi a ne na furt.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:33:00 |
|
Martin_zlivský :
"Cčko"? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:37:43 |
|
Kdysi v projektu posouzení vžp mj. psali:
...Na stávající dvoukolejné trati s přejezdy přes uvedené ulice budou provedeny úpravy – část jedné koleje bude snesena, přejezdy v km 214,097 (ul. Skuherského) a km 214,273 (ul. Pekárenská) budou rekonstruovány a bude upraveno zapojení vlečky FERONA. Navazující stávající dvoukolejný úsek trati bude rekonstruován, ve vazbě na územní plán budou vybudovány 2 nové mostní objekty pro prodloužení ulice Klaricovy a přeložku koryta Dobrovodské stoky. Úrovňový přejezd v km 215,003 bude zrušen,...
A dále: ...Z dopravně inženýrského posouzení vyplynulo, že je zapotřebí navrhnout před křižovatkou ve směru z lokality u Křížku tři samostatné odbočovací pruhy kvůli riziku vzdutí vozidel do úrovňového železničního přejezdu v případě špičkové hodiny. Dále je nutno počítat s chodníkem...
Teda na to, co je ono vzdutí vozidel
Se vzedmou a odlétnou. Pravděpodobně tedy od projíždějícího vlaku přes přejezd.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47300
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:40:21 |
|
Natix:
Tak se ten přejezd označuje služebně.
Ale třeba v BmbČově zdroji se píše o zrušení. Takže tam snad bude strašit jen dočasně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:48:02 |
|
Musím se omluvit, abych sem nevnesl nějaké bludy. To, co jsem uvedl, se týká až optimalizace trati ČB - Nemanice, která se letos samozřejmě provádět nebude.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:51:33 |
|
co je ono vzdutí vozidel
to slyším poprvé v souvislosti s auty,ale v souvislosti s vodními díly (jezy,přehrady) je to poměrně běžné.Jedná se o část,kdy přestává voda plynout a přechází ve vodu stojatou."Matematicky" řečeno je to místo(na řece,potoce) ve stejné výšce jako koruna jezu nebo přepadový kanál přehrady či rybníka.Tak to nějak převést na ty auta
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 15:53:47 |
|
Převedeno v ty auta je to jasný.
Auta stojí, vlaky jedou! 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:00:08 |
|
Tak tu je Švéd na Sp 1930/1933 .... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:30:37 |
|
Tak tu je Švéd na Sp 1930/1933 ....
Výborně. Vzhůru na Švédskou trojku! 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:47:43 |
|
Pépa:Tak tu je Švéd
Zítra přijede na 1930/1933 Polák
Mmch ten Bundeshérák se tady zjevuje stále?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47307
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 17:25:45 |
|
Jak taky může vypadat točna trolejbusů:
http://www.youtube.com/watch?v=boQlAvPmX-8&feature=PlayList&p=F07 88C6C7DA7C157&playnext=1&index=53
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 18:07:33 |
|
Tkan;
ta tu od té doby nebyla...
dnes-
1116 243 na 8503/8506/1931
1116 278 na 206/101/100/207
1116 029 na 1930/1933
foto večer ..
Posláno z mobilu. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 21:12:58 |
|
MZ: Pěkné. Podobnou točnu, ale v menším provedení, mají uvnitř České národní banky na Lannovce.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:09:02 |
|
BmbČ:
A k čemu ji tam používají? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:20:39 |
|
Co sem tak koukal,tak se natý točně otáčely dodávky v kterejch se vozí peníze,maj tam málo místa,tak to vyřešily točnou.
To víš po smrti ti bude prd platný,že si měl pravdu...
|
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:23:38 |
|
Zítra by měl být podle Lok-Findru v ČB Rakouskej.V ten samíej čas jako dnes Švéd.
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:24:16 |
|
Natix:
Pokud nemáš na účtu víc jak šestimístnou částku,otočí tě na ní a kopnou do 
Bmbč:
Mám pravdu nebo ne?Mmch jak to vidíš 7.2. ke koňovi?
Pépa:
Díky za info o bundesákovi.
Tomala:
No vidíš a z večera to měl být Polák.Jak vidno,nelze LokFinderu mnoho věřiti a s foťákem očekávajíce reklamní 1116 bys mohl být v řiti.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:28:02 |
|
Tak tu je Švéd na Sp 1930/1933 ....
Bylo to škoda cesty na nádr,páč sem fotku se švédem nakonec totálně pos...
R 925 Hejtman dotáhla plechovka 242.211
To víš po smrti ti bude prd platný,že si měl pravdu...
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 22:54:09 |
|
Natix: Tomt to napsal přesně.
Tkan: Máš pravdu. Když v té bance vidíš tolik peněz, tak se ti z nich zatočí hlava. Oni kamerovým systémem rozpoznají směr točení hlavy a na té točně tě začnou točit směrem opačným. Pak odcházíš z banky jako vyrovnaný člověk smířený s osudem své nemajetnosti. Některým ale musí pomoci tím výkopem. Ke srazu. Už jsem psal. Jestli nebudu zrovna v práci nebo zachrípnutý, přijdu (mám konečně vyvolaný ty fotky z jízdy prvního Plečnika v HD. Film šel kupodivu po těch letech z aparátu ještě vytočit a vyvolávací bába na to civěla jako tydýt).
Tomt: Neklesej na mysli. Třeba mě se ta fotka zrovna líbí.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 00:14:36 |
|
Tomt: já sice nejsem nějakej exšpert, ale ty fotky se mi taky líběji. Fakt
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47324
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 01:11:03 |
|
BmbČ:
Vida ho. Já ten letitej film vyvolal před tejdnem. Ale je asi jen tři nebo čtyři roky starej.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47327
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 01:49:26 |
|
Slíbený večer pro Iva.
Napřed motůrky:
Os 8617 - 809.208+012.800
Os 8108 - 809.534+012.777
Os 8113 - 810.622+012.777
Os 8123 - 810.523
Os 8052 - 914.027+814.027 (jelo to jak lemra, z Budějc s náskokem 25 sekund, ze Zlivi už +3 )
A klasiky:
Os 8017 - 242.218+Btee289 (053)+Bdt279 (067)+BDs (439)
Os 8218 - 242.245+2×Bdt279 (143, 150)+BDs (421)+zmačené Bdt279 (138) (=opačně)
Os 8016 - 242.240+2×Bdt279 (128, 045)+BDs (120) (=opačně)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:08:32 |
|
Tak ten včerejšek ...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47331
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:20:38 |
|
Ráno se asi něco nepovedlo, Os 8041 otočil místo R 1245 už na Os 8002.
R 1247 - 749.008+Bdt279 (147)+BDs (156)
Os 8005 - 242.275+BDs (158)+Bdt279+nic (a navíc obráceně)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lamin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 15:32:59 |
|
Tak dneska jede na Sp 1930 opravdu Rakousko! Akorát že je psí počasí. Ale nezoufejte, jestli se nestane nic mimořádného, tak by měl dle mého jet na stejném páru zítra zase. Snad už bude lepší počasí. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 16:21:29 |
|
Tady v Budějkách to není tak strašný ...
ale je docela špinavej ... ;-((
Posláno z mobilu. |
Lamin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:25:19 |
|
Paveldacicky (25.1.09): co se týká těch rychlostí už se jezdí podle nových (někde zvýšených) rychlostí, ale jelikož je GVD 2008/09 dělán ještě na ty staré, tak se to využívá zatím jenom jako vata při zpožděních.(například Os 8502 tak denně stahuje ty 2-3min co ztratí ne zrovna ideálním vykřižováním na Včelný s protijedoucím Sport-šukafonem). Ale 210-ka je zase limitována svojí maximálkou 80 km/h. Nevím jak je to s těmi Taurusy,ale dle mého stejně. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:47:47 |
|
Ještě k "Zanádražce":
http://ceskobudejovicky.denik.cz/kratce_region/418961.html
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 18:05:51 |
|
A který objekty budou muset ustoupit??? Ví to někdo? Nemám na mysli jen objekty týkající se železnice, ale všechny. Dík |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 19:53:21 |
|
Tak ten Rakušák ...
Sp 1930/1933
a 1116 054 na Ec 100/R 207
|
