| Autor |
Příspěvek |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 09:23:33 | 
|
R 943/942 Šumava 749.263+Ds+3*Bt kopřivy.
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 09:40:20 |
|
Tomala: promin ale tohle vubec nevim :-( vim že mě z Rak ujeli před nosem..a jak jedou nevim...
ale pokud by někod něco vyfotil bylo by to super :-)
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 11:04:55 |
|
Chtěl bych poprosit šotouše z Budějovic a okolí o jakékoliv informace o jízdě Brejlovce a Albatrosa sem do Velenic.Předem mockrát děkuji
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 14:02:40 |
|
Tak,už mam  předběžné info o té párovce.Ještě ani nejsou v Budějovicích.Vyjeli s hodinovým předstihem,ale už ztrácí 5 hodin.Tuhle informaci berte poute jako oreintaci.
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 16:17:03 |
|
S párovkou už jsou v Nemanicích.V Budějovicích odpojí vagon a mají 60 minut pobytu.Ve Veselí budou odpojovat Bobinu a mají ta 100 min pobytu.Kolem 19:45 - 20:00 odjezd na Velenice.Možný příjezd do Velenic do 22:00
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 16:40:04 |
|
Bobina jako taková (140,141) to zrovna neni,ale odpojovat tu elektriku ve Veselí skutečně budou
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:19:42 |
|
Kolem třetí do budějc 2 x 740 TSS + hromada žlutejch výsypáků + 740 TSS na postrku.
To se zase jezdí do Plešovic pro šutry???
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 18:49:30 |
|
PÁROVKA S BREJLOVCE OPUSTILI VESELÍ NAD LUŽNICÍ A TEĎ JSOU V OKOLÍ TŘEBONĚ
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3999
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 19:23:43 |
|
Tak tu nějak zapadlo,že tu dnes na Sp 1930/3 byla UEFA - 1116 080 ... |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 19:28:09 |
|
Trojaz: myslím, že ty šutry povezou do Velenic.Šutry bývají odtud. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 19:53:14 |
|
Trojaz ; ty čmeláci ve dvojčeti jsou 740 701+736 ...
Ten postrk jsem neviděl ... |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:23:13 |
|
Nevíte jestli zítra pojede loko 749.039 do Č.Budějovic a na jakým vlaku ? Díky. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:28:35 |
|
Ad. Plešovice. V roce 1929 začali u lomu stavět železniční vlečku a první vozy na vlečku přistaveny 26. prosince 1930.
Do té doby se železniční vozy nakládaly přímo na trati,  kam je přistavoval manipulák.
Aby na trati stojící manipulák nebrzdil dopravu, byly vozy místními dělníky nakládány značným tempem za pomoci fošen a koleček. 
Jestli při normální práci vydávalo nenamazané kolečko zvuky v tomto intervalu: písk-------písk-------písk-------písk, tak při nakládání vozů to bylo: pískpískpískpísk. 
No, asi takhle rychle... 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 22:43:56 |
|
Aktuel. z ČB do H.D. jede 363 036 + 20 x Tams + postrk 230 079 ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 23:05:27 |
|
a na opak jede 230 075+071 s práznýma Eas PKP směr Petrovice u Karviné ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4015
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 09:26:00 |
|
Tak ten včerejšek ...
|
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.192.59
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 09:43:08 |
|
Jaký Albatros byl vezen do Velenic ? L.P. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49881
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 10:05:16 |
|
Ten konvoj byl zhruba v této podobě:
753.101+80 54 20-00 002+477.043+80 54 hytlák+E 422.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 11:29:03 |
|
Carotsson : Překlep,brejloun nebyl 753.001,ale 753.101.Bejvalej táborskej dříč,Oldcerry si ho bude určitě pamatovat.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49882
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 11:37:41 |
|
Jo, 101 to byl... Opravím to, ať to zbytečně nemate.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 12:29:25 |
|
Tomt: Nejrychlejší Brejle v Čechách. Jeden čas tam bylo namontováno tachodynamo které ukazovalo na RM zhruba 65 km/h ale skutečná rychlost byla 80. To se to krátily JD. Ten čas byl myslím s takovým světlečerveným nátěrem s úzkými výstražnými proužky na čelech. Na odklonech v roce 90 přes "Hrbatou" s Wapicemi byl k nepřekonání... |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:02:45 |
|
Tonny: Ne ne, souprava byla spatřena později v Mladém. Na Dvořišťský se teď nic neděje, tak proto mě napadl ten Plešovickej lom.
Rákos: To NEJSOU oni. Tohle byl "žlutej vlak" od začátku do konce. Příjezd včera do ČB po rychlíkách na Plzeň a Prahu ve čtyři.
|
Eso_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 17:04:18 |
|
Dnešek:
Os8503 1116 245-0
Sp1930 1116 270-8
Sp1938 810 077-8
Os8149 749 263-0
R661 242 237-6
Os8214 242 267-3
Os8046 242 269-9 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 18:26:20 |
|
tachodynamo které ukazovalo na RM zhruba 65 km/h ale skutečná rychlost byla 80.
Jó, vzhledově stejný, hlavně že ho máme a pasuje tam, tak co...
Akorát ten převod v něm je trochu jinej. Ale to je detail. Pět zubů sem, pět zubů tam...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4017
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:40:51 |
|
Nehoda R 1257 - sebevrah .... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 20:22:23 |
|
Dnes jsou asi nějaký skvrny na Slunci. O rána samé maléry, samí sebevrazi...
Ale neklesat ma mysli. I dřív to nebylo růžové:
"Na všech rakousko – uherských tratích v celkové délce 1 219,62 vídeňských mil (zhruba 9 250 km) vzniklo v roce 1873 celkem 1 061 nehod při jízdách vlaků a 239 nehod na nádraží u vlaků stojících. Celkem došlo k usmrcení 242 osob, z nichž jich 225 přišlo o život vlastní vinou nebo náhodou. Z těchto 225 lidí spáchalo sebevraždu 27 osob a za smrt 17 osob nesli vinu železniční zaměstnanci. Poškozeno bylo 90 lokomotiv, 21 tendrů, 39 osobních a 493 nákladních vozů."
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 21:01:25 |
|
A třeba ještě poblíž Budějc, v předválečné N. Vsi:
Dne 25. března r. 1935 byla zde v katastrech obce na trati k Čes. Velenicím u Liškových (šraňků) zábran přejeta dívka Marie H. ve stáří 17. roků dle zanechaného dopisu učinila konec svému mladému věku z nešťastné lásky tím, že vyčkala příjezd vlaku v 6 h večer došla sem z obce Kališť, kde byla ve službě. Obec zdejší obstarala pohřeb a hlídku, pozůstalý později výlohy nahradily.
Dne 8. prosince 1938 nechal se přejeti vlakem ve zdejším katastru Josef H. ze sousední obce Hůrky.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 21:33:13 |
|
Bmbč:když dneska to mají sebevrazi těžký..všude samá výluka |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 22:11:21 |
|
To je pravda. Alespoň tedy zvolí jiný způsob odchodu. Tím nenaruší GVD a ušetří nervy cestujícím a fírům. Když to řeknu takhle cynicky.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11193
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:28:18 |
|
Trojaz: to žlutý v neděli nebyli TSS ale OKDD s vozy Faccpp, v čele 740.460 + 740.837, na postrku 740.443
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:36:05 |
|
Jeden z čtenářů Čbl se podělil o svůj zážitek z cestování vlakem z ČB do HK a zpět. Článek se jmenuje: Moje poslední cesta vlakem.
http://reporter.denik.cz/CZ0311/
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 05:44:41 |
|
Předevčírem perlila v TV českobudějovická radnice, že by kvůli omezení dotací na stavbu silnic klidně blokla stavbu 4. koridoru...
...sem nevěřil svým očím a uším...
Tak oni místo aby byli rádi, že budou mít kvalitní železniční spojení se světem, tak to budou kvůli debilní silnici saborovat.
Kurňa v jakém státě to žijem!!!??? 
 
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 07:25:31 |
|
tak to budou kvůli debilní silnici saborovat
Správný rozhodnutí.Těhle pár kilometrů asfaltu je hodně důležitejch,jináč by hrozil hodně slušnej kolaps dopravy ve městě až by došlo k uzavírce kvůli železničnímu mostu u nádraží.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 11:42:13 |
|
z mych toulek po Slovensku
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 12:04:06 |
|
Diskuse o Letiště ČB zmizela, dám to tedy sem:
MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Letiště má zase blíž miliony z Bruselu
velikost textu:
16. června 2009 0:00
Peníze z půlmiliardového balíku může získat už příští rok
České Budějovice - Dobrou zprávu pro českobudějovické letiště přivezl z Bruselu Ludvík Zíma z odboru regionálního rozvoje krajského úřadu. Jak MF DNES potvrdil vicehejtman Martin Kuba, pokud vše dobře půjde, na první peníze ze slibované půl miliardy korun od Evropské unie by letiště mohlo dosáhnout už počátkem příštího roku.
Jihočeský kraj totiž nechával zpracovat takzvanou notifikaci. To znamená, že evropská komise musí rozhodnout, kolik procent evropských peněz může přicházet do jednotlivých projektů, aby to nebylo v rozporu s veřejnou podporou.
„Po konzultaci s příslušnými bruselskými úředníky se ukázalo, že notifikace zřejmě nebude nutná a že vlastně trochu přísun peněz brzdila,“ vysvětluje Kuba.
Nyní se musí kraj domluvit s Úřadem Regionální rady regionu soudržnosti Jihozápad, co jsou podle nich investice do obecné infrastruktury. Tedy že je nutné vyčlenit například přistávací dráhu, terminál a další stavby v areálu. Na ně pak bude možné přispívat rozdílným podílem evropských peněz. Je běžné, že například na přistávací dráhu, tedy jako na komunikaci, by mohlo jít až 90 procent dotací.
„Máme tady jediné regionální letiště, které se o peníze může ucházet. Evropská komise proto tvrdí, že je vhodnější žádat o financování konkrétního projektu,“ dodává vicehejtman. To by měl kraj v nejbližších dnech udělat.
Letiště je podle Kuby pro jihočeský region důležitou součástí dopravní infrastruktury.
Například Karel Volena z Českých Budějovic to tak ale nevidí. „Kraj letiště samozřejmě nepotřebuje. Šumava a celé jižní Čechy jsou atraktivní právě díky své relativní nepřístupnosti,“ tvrdí Volena.
Podle něj je celá Evropa už propojená křížem krážem a budoucí generace budou vyhledávat právě regiony bez letišť. „Ty peníze by se daly využít ve zdravotnictví. Třeba by zlepšily péči o seniory s těžkým onemocněním,“ dodal.
Vicehejtman Kuba s tímto názorem ale nesouhlasí. Podle něj má letiště smysl, je ale důležité, aby byla dostatečná i pozemní infrastruktura - tedy například dobudovaná dálnice D3 nebo rychlostní komunikace R 4.
„Silnice, ale i letiště, to jsou tepny a žíly, kterými do každého kraje proudí život. Věřím, že i ten náš Jihočeský se právě díky leteckému spojení stane pro návštěvníky ještě zajímavějším,“ uzavřel Kuba.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor: * MIRKA NEZVALOVÁ
---
Jen si říkám, co by se dělo, kdyby Plzeňáci chtěli podporovat cargo letiště Plzeň - Líně (třeba i s odůvodněním na nedaleký areál METRANSu v Nýřanech) a na ten balík následně byli dva kohouti. :-)
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49891
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:02:54 |
|
Diskuse o Letiště ČB zmizela
?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2719
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:08:00 |
|
Rosta_kolmix: kvalitní železniční spojení se světem Za 20/30 let??? Možná...
Tomt má 100% pravdu. A vůbec se těm "Bulíkům" nedivím. V Tá se postavil most, nic neřešící, za 165mil z FDI (místní komunikace) a krajské město by mělo ostrouhat? Respektive si nechat zkolabovat dopravu?
Mibl:Podle něj má letiště smysl, je ale důležité, aby byla dostatečná i pozemní infrastruktura - tedy například dobudovaná dálnice D3 ... Nějak mi uniká smysl obou těchto staveb. Bude sedat jedno Jumbo za druhým a jezdit k němu kamion za kamionem....??? |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:21:47 |
|
Diskuse o Letiště ČB zmizela
?
Pravděpodobně byla sloučena s jinými do všeobecné o letištích. Samostatná už tam není (pokud nejsem pidlovokej )
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:30:06 |
|
Poborskiii: YES, to je ono! A nějaký info k tomu??? Ď
Ten skokan u Severky blokoval kolej poměrně dlouho, ještě ve 20:45 to tam stálo. Nebo jestli jen přelejzal, ovšem v těch místech není kam. Z jedné strany plot Budvaru, z druhý sráz dolů a potok.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49893
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:36:09 |
|
Mibl:
Už to vidím taky. Ono jich v rámci exportace loňských příspěvků zmizelo víc...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 14:12:56 |
|
Kde se v Budějcích bere tolik Cargo 363???
http://ocelot.webgarden.cz/
Fallen Ocelot! My rock-metal band
Bardotka=nejlepší zvuk na železnici |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 14:25:53 |
|
Fagat: škatulata hejbejte se, 14 es do SOKV ČB, 230 do SOKV Ostrava (Břeclav), 163 do Ústí..To je koloběh života.... |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:25:55 |
|
BmbČ: Čtenář píše, že rychlík z Kolína dojel pár miut po odjezdu rychlíky do Budějovic, holt asi netušil, že se přestupuje ve Vrškách, průvodčího se nezeptal... |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:52:09 |
|
Obchodní nabídka Jízdního řádu 2009/2010 pro jižní Čechy:
http://www.suchdol.cz/download.php?id=1729/ |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11199
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:49:58 |
|
Šotouš_kuba: to by nijak nepomohlo, protože ten jím předpokládaný R 645 stejně nejel (byl odřeknut v celé trase) a krom toho ten rychlík od Kolína (R 624 Vsacan) dorazil do Vršovic až po půl, takže nestíhal ani případný přestup na Os 2539, který přitom vezl část cestujících za odřeknutý R 645. Jinak, jak jsem zjišťoval, tak kdyby zůstal sedět v Poděbradech v tom rychlíku, tak by dorazil na hlavní stejně jako s těmi přestupy přes Kolín - to se samozřejmě ale nedalo předvídat.
Ale jinak je to napsané pěkně, obzvlášť s těmi busy v Říčanech .
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:57:35 |
|
Poborskii: Já myslel, že odřeknut byl R 647 a že vystoupil na hlavním. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11201
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 19:27:50 |
|
Odřeknuty byly z Prahy oba, 645 i 647.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 19:34:25 |
|
Noční Budějice ...
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 21:37:13 |
|
Kluci, já nepopírám, že město ten kousek silnice nepotřebuje, ale sabotovat kvůli kousku silnice lokálního významu železnici s významem (přinejmenším) celokrajským, to je docela hovadina, nemyslíte?
Alespoň je vidět, čím pánové zastupitelé cestují a jaký druh dopravy preferují. Kdyby se snažili lidi více motivovat k využívání hromadné dopravy (jakékoliv) před individuální, nemusely být silnice tak přeplněné - i když toto je záložitost celostátní. Místo aby se preferovaly ekologické způsoby dopravy, budeme raději zalévat krajinu do betonu a podporovat automobilové loby, stavět nové a nové dálnice, bez ohledu na to, že je v naší malé zemičce už dávno předálnicováno a stát není schopen udržet v náležitém stavu ani stávající dálnice...
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 22:06:42 |
|
Pravda je tak někde na půl ...
Město chce přinutit stát ,aby stavba pokračovala a aby , až se napodzim začnou práce na kor. bylo kudy jezdit ...
Jinak to bude trag.pro všechny ...
Nějak mě to připom. to přísl. o tom , že účel světí prostředky ... proto asi ta ,,tvrdá" slova ... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 23:17:26 |
|
Ad. viadukt. Některé zde čtoucí Staré páky si jistě vzpomenou na rok 1981, kdy v CB probíhala obnova výhybek u st.6 poblíž viaduktu. Tenkrát tam byly položeny jako novinka křižovatkové výhybky poměrové s pohyblivými hroty. Velmi pozoruhodnou akcí tam bylo odstranění starého svršku nad viaduktem, v dnešní době způsobem nemyslitelným.
Nad viaduktem bylo odkryto pole a tímto otvorem byl shrnován vytěžený svršek dolů do nákladních automobilů najíždějících pod viadukt.
A ještě pro zajímavost. Toho roku se začaly ve velké míře používat odrazové desky Viaflex jako označení konce vlaků. První podnět k jejich zavedení přišel právě z Č. Budějovic a tehdejší Federální ministerstvo dopravy tímto řešením uspořilo celosíťově 8 mil. Kčs, neboť se přestaly používat el. svítilny, která jedna stála v průměru kolem 200 Kčs. A to byly tenkrát sakra nějaký prachy.
(117,6 10°piv, nebo v dnešním Metropolu v CB 45 12° Plzní), což bylo ve své době v CB nejdražší točené pivo.
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 00:13:51 |
|
Ano, v Budějcích je automobilová lobby na celostátně špičkové úrovni.
Ale souhlasím s tím, aby se stavba koridoru takto podmínila, protože v Budějcích bydlím a chtěl bych se tam i občas někam dopravit... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 01:17:57 |
|
průvodčího se nezeptal
Pokud nějakýho potkal. Já dneska z Pbic do Budějc prvního viděl za Táborem, a to se ještě jen prohnal kolem a jízdenku ani nechtěl. A to se vůbec nic špatnýho nedělo a seděl jsem v jedničce.
A není až tak neobvyklý, že se někteří průvodčí s jízdenkama moc neobtěžují, protože by pak po nich mohli lidi ještě nedejbože něco chtít. (Ale takových je naštěstí docela málo.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49914
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 03:47:25 |
|
A ještě dva vlaky z opileckého rozstřelu:
Os 8220 - 810.075
Os 8052 - 242.249+BDs (291)+2×Bdt279 (046, 130)+BDs (334)+2×nic
Měly by to bejt dvě spojený třívozový soupravy, ale skoro to vypadá, že byly spojeny dvě dvouvozovky - nasvíceny byly pouze první dva vozy.
Ranní 8041 možná uvidím, tak jsem na něj docela zvědav, co na něm pojede.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 08:30:46 |
|
M.Z., #49914:
A co 8163,8515,8621? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49922
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 12:14:52 |
|
Kdybych je viděl, napsal bych je.
Ale mám aspoň ranní Os 8601 - vezla ho 810.215. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 12:32:06 |
|
včerejší 8163 tipuji na 810.646
a ranní 8144/5 809.534
Nevíte, jak teď v létě jezdí 8152 (příj po půl šesté večer do ČB)? V řazení bylo 809/810+012+015.
To by v reálu nestačilo kapacitně, sám pamatuji loňský 13. červenec, byly 4 vozy a i tak to bylo na stojáka.
V řazení bylo, že 8142 se stává částí 8151, ale v reálu tomu tak není. V neděli přijel s 810.510 v čele, ale na postrku 8151 byla 810.077 a 810.510 jela až na 8153 |
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 00:36:17 |
|
Pánové,dneska žádné  ?
Prosím prosím něco ukažte. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4032
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 03:46:47 |
|
Tak odklony z Břeclau se projevují .....
od 18 hod do cca 3 hod,zde projelo do/z ČB cca 26 nákl.vlaků a další jsou předhlášeny ... |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 09:36:00 |
|
667 asi chcípla plechna, +10 a 2x242
Martine, ty jsi ani neprozradil, že se v Mrkvanově dějou věci, sudá skupina bez proudu, výhybka způli vytrhaná a jezdí se po 3.SK. |
