| Autor |
Příspěvek |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5235
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 14:43:26 | 
|
pd: Díky moc a přeji příjemný pobyt na severu. 
|
Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.235.143.108
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 18:51:41 |
|
ad Sveks / Marc Neaze:
Stejně by mě zajímalo jestli mají v Anglii na ty světla nějaké normy. Mně příjde, že svítí jak jim příjde zrovna vhod.
Mají a jaké! O tom se nám ani nesnilo! Dokonce se podle světel na lokomotivě dá(dalo) rozpoznat, co ten který vlak veze. Např. Maso a ryby. Předpis existuje, viz níže:
http://myweb.tiscali.co.uk/gansg/3-sigs/bellhead.htm
P.S.
Marc: If you want to translate the whole thing, I will help. Leave a message here. Trofim
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.76.233.119
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 10:05:46 |
|
Trofim : Jo prosim prekladat. Mozna rozumim ze mate otazku(?) ale nerozumim otazka. Dik. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 13:08:55 |
|
Trofim: No tak to opravdu z těch pár fotek, co jsou na česku blízkém netu, nelze jen tak vyzjistit. Navíc většinou to jsou osobáky a ne náklady. Ale že to bude až takhle důkladně, když na kontinentě stačí 2-4 bílá čelní světla (a mám pocit, že to horní je ještě ke všemu dálkové) a 2 červená zadní (ty navíc nahraditelná odrazkami) pro všechno (ostatně se koukni na pendolina Virginu nebo TGV Eurostar)... 
Jo, můžeš, prosím, ještě rozepsat ty headcodes (nebo jsou něčím jako označení typu lokomotivy - pak nechápu, proč tak velké)?
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 13:35:46 |
|
Headcode by melo byt cislo vlaku. Tak velke to bylo proto, aby to bylo citelne i na dalku ze straznich domku, stavedel apod.
|
Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.227.58.146
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 06:57:29 |
|
ad Marc / Kalanis / J_p:
V tom anglickém odkazu (viz výše) je vše krásně popsáno. |
Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.227.58.146
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 07:07:27 |
|
http://www.topiccraze.com/topic?topic=ukrail;id=404;prvw;w=_r
A ještě báječný odkaz na anglické parní mašinky -fotky a zvuk. Všimněte si světel na lokomotivách. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.151
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 13:57:20 |
|
Fotopostřehy z červnové návštěvy Bosny a Hercegoviny, konkrétně z tratě Sarajevo - Mostar.
Željeznička stanica Sarajevo:
Horský úsek trati nad městem Konjic, kde trať v mohutných serpentinách překonává přibližně 600 výškových metrů převýšení:
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.151
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 13:57:52 |
|
Nejkrásnějším úsekem této trati je průjezd kaňonem řeky Neretvy mezi Jablanicou a Mostarem. Dlužno ještě dodat, že dole pod hladinou přehrady se dodnes nacházejí pozůstatky původní úzkokolejné trati, která vedla ze Sarajeva přes Mostar a Trebinje až do Dubrovníku na pobřeží Jaderského moře.
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.151
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 14:16:50 |
|
Nádraží v Mostaru a krásný starý autobus stojící pod střechou nástupiště:
A ještě se na skok vrátíme do městečka Jablanica. Zde stojí Muzeum Jugoslávského partyzánského hnutí (J. B. Tito), a v jeho areálu jako upomínka na původní úzkokolejnou trať parní lokomotiva s jedním vozem, a taky pozůstatky příhradového železničního mostu přes Neretvu, odstřeleného při partyzánské akci za 2. světové války.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:35:44 |
|
Boston, Acela po príjazde z Washingtonu
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 10:49:14 |
|
Nákladní vlaky společnosti CN (Canadian National) na severu Edmontonu:
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 11:03:27 |
|
Z cesty vlakem Canadian z Edmontonu přes Jasper a Blue River do Vancouveru. Společnost pro osobní dopravu Via Rail Canada provozuje 3x týdně spojení přes celou zemi z Toronta do Vancouveru, viz http://www.viarail.ca/en/trains/rockies-and-pacific/toronto-vanco uver-canadian
Vlak měl celkem 18 vozů,z toho jeden zavazadlový, 2 vozy na sezení, 2 restaurační, 3 obzírací a 10 lůžkových. V Jasperu byla přidána další 2 lůžka.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 18:20:08 |
|
Hmmm..Toronto-Vancouver na to by som sa teda vedel nechat nahovorit...dik za krasny report, mozno to skusim aj ja.
RIPTA - Rhode Island Public Transit Autorithy
...dopravca, ktorý zmrazí cestujúceho... |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 19:09:24 |
|
Majkl 007:
Přes Bosnu jsem projížděl autem v roce 2003. Jel jsem od Ploče na Mostar a Jablonicu a odsud nahoru do Banja Luky a Bosenskou Gradištku.
Tak nádhernou a zachovalou přírodu jsem v Evropě ještě neviděl. Škoda , že si to ti pitomci všechno zaminovali. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 10:03:48 |
|
trošku nemašinkově. Blízký východ jsem viděl za poslední leta několikrát. Ani jsem si nevšimnul, že se tu o tom diskutuje. V Jordánsku mám pár fotek vlaků při cestě z Petry na Wadi Rum. V Sýrii, jsme 2 vlaky nákladní mezi Damaškem a Palmírou potkali, šlo o cisterny těžko říct s čím. V Izraeli toho hlavně kolem Tel Avivu jezdí dost, je tam i příměstská doprava, a už se leta staví tramvaj do Jeruzalema. No a aktuální spojení Jordánsko - Palestina - Izrael. Z hlavního města Ammánu jedině po silnici bus či taxi nahraniční most Krále Husajna (izraelský název je Allenbyho most) přes řeku Jordán u Jericha. Tam vysednete na pozemním letišti, čeká Vás letecké odbavení zavazadel, palestinsko/izraelská prohlídka, která trvá podle frontys (nepodstatný údaj) až podle toho jaký máte pas a odkud jedete (podstatný údaj). Držitelé USA pasu prošli za 5 minut, my se Syrským razítkem v pasu, s manželkou tehdy ještě neoddaní a na zájezdu jako češi s cizí cestovkou (slovenskou) za 7 hodin. Nebyl jsem tam poprve, byl jsem na to včetně Trnek Brnek na čtení připraven (smáli jsme se do kamer, to je dost důležité, jakmile se převedete znejistění, klidně Vás nepustí do země) a dál palestinským busem do východní části Jerricho, kde za check-pointem Palestina - Izrael (jo jo, dávno je to už konfederace), který je docela v pohodě na rozdíl od check pointu v Betlémě. Odtud se dá dostat do Jerusaléma. Pak několika bezpečnostníma kontrolama do Tel Avivu. Když jsme jezdili velký okruh Izraelem, viděli jsme železniční tratě, které byly komplexně zničeny už při válce v 1948, takže Izraelské železnice jsou od okolí dokonale izolované, bohužel jako většina věcí tam. |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:59:03 |
|
Dobrý den, neví někdo, jestli jsou stále párovky v řecké Soluni (Thesaloniky)? Děkuji
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 14:01:15 |
|
Zdravím..přidávám pár fotek z Maďarska od Balatonu...
|
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:26:30 |
|
Lukyy-k Balatonu sa chystam aj ja.Kde si tam fotil?A co tam jazdi?
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 21:07:55 |
|
Podle toho, ke kterému břehu se vydáš. na severním je to bez elektriky a na rychlících tam jezdí zejména M41.23 (po remotorizaci) pak na osobácích Bzmot (exportní verze naší 810) a občas 6342 (desiro). Na jižním elektrifikovaným zejména V43.1 (szili) a semtam se může objevit modernizovaná V43.3 a V63 (gigant). možná i flirt |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:06:42 |
|
Pershink - o tomhle co vis?
http://hu.wikipedia.org/wiki/Veszpr%C3%A9m%E2%80%93Balaton-vas%C3 %BAtvonal
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:34:32 |
|
Tak nádhernou a zachovalou přírodu jsem v Evropě ještě neviděl. Škoda , že si to ti pitomci všechno zaminovali.
No, zrovna pro tu přírodu by to mohla být naopak výhoda, ty miny na nejrůznějších místech...právě díky nim třeba zůstane ještě pár let zachovalá |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:17:12 |
|
Tak to vypadá, že úzkorozchodky v Portugalsku mají svojí státní historii uzavřenou:
- do Amarante a Vila Real autobusy
- Mirandela v provozu snad pouze "metro"
- Sernada jezdí podle zažitého JŘ (jako tedy poslední...)
Trať Tua - Mirandela však vede nádhernou krajinou, tak tam snad časem zavedou nějaké výletní turistické vlaky....
Avšak i ostatní úzké v údolí Doura bych neodpisoval, přeci jen je to mimořádně turisticky zajímavý kraj. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:06:15 |
|
Mathulo
tyhle tramvajové hračky snad ještě ani nepřekročili práh papíru. Teď když po hlavní spojnici k Balatonu (Budapest-Székesfehervár) jezdí vlaky 60-80 km/h (sem tam 100kou) a přes samotnou stanici Szekesfehervár se vlak plazí 40 km/h, tak imho není na místě vůbec o podobných koninách uvažovat. Trať samotná je rovná téměr jako když střelí, takže konstatně 160 snese
(Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.151
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:16:47 |
|
Naroznej, Jef: cožpak o to, příroda v BiH je opravdu nádherná, rozmanitá, a stále ještě zachovalá, ale chtělo by to naučit místní obyvatele nějakému smyslu pro pořádek, aby se neřídili heslem "co mi kde od ruky upadne, to tam nechám ležet". Ono když vidíte např. nádhernou řeku s průzračně čistou vodou, jejíž břehy jsou však posety odpadky všeho druhu, občas i nějaká ta pneumatika přímo ve vodě se najde, a nebo uprostřed krásných hor na place vedle silnice "parkoviště" starých rezavých vraků aut, ze kterých tu a tam i nějaký ten olej vyteče, tak to docela zabolí u srdce... Ale jinak je tam krásně, vřele doporučuji každému se tam někdy podívat. Lidé milí, komunikativní a pohostinní, téměř všechno levnější než tady u nás, pak ta příroda... A min se bát nemusíte, pokud budete chodit po aspoň trochu prošlapaných cestách, a nebudete lozit do houštin a různých polorozbořených a rozstřílených objektů po válce, tak se vám nic nestane. Ale pár takových zbořenišť (např. ruiny olympijských sportovišť v okolí Sarajeva) jsme ze zvědavosti taky prolezli, a přežili jsme to ve zdraví, i když jsme místy měli poněkud stažené  ...  |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 17:49:39 |
|
Existuje madarska obdoda cp.sk alebo idos.cz?
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:43:02 |
|
http://elvira.mav-start.hu |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:12:09 |
|
Pershink - uz som si to nasiel ale dik.Tu si nebol http://hu.wikipedia.org/wiki/Balatonfenyvesi_Gazdas%C3%A1gi_Vas%C 3%BAt ?Ja budem ubytovany 18km odtial,cize sa tam chystam
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 16:59:02 |
|
Převoz přes Dunaj Calafat - Vidin funguje i v noci? Lze přijet ve 21h do Kalafuny a pokračovat druhý den ráno prvním vlakem v 6,12 na Mezdru? |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 10:47:26 |
|
LRT v Edmontonu:
LRT v Calgary:
SkyTrain ve Vancouveru:
|
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.71.121
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 16:08:41 |
|
Nějaké odkazy na cestování po Maďarsku najdete na www.furdo.wz.cz .
Kromě úzkokolejky v Balatonfenyves bych rozhodně doporučil projet i lesní dráhu Mesztegnyo-Felsokak. Jezdí ale jen v úterý a v pátek a to ještě jen v případě, že jsou v čase odjezdu v Mesztegnyo cestující. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.87
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:08:24 |
|
K převozu Calafat-Vidin: uvažuje se tam ještě o stavbě mostu přes Dunaj ? Prý byla již před pár lety podepsána dohoda mezi Rumunskem a Bulharskem o stavbě toho mostu, s tím že měl být kombinovaný silnice + železnice. Ale myslím, že po obnovení tranzitu ze střední Evropy do Turecka a Řecka přes ex-Jugošku ten most přestává být aktuální. Anebo stále je ? |
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:53:42 |
|
Nemáte někdo, prosím, zkušenost s železnicí v Sýrii, případně odkaz na nějaké stránky s jízdním řádem zobrazeným v Angličtině nebo Francouzštině? Všechno, co jsem zkoušel zatím googlit bylo bohužel v rozsypaným čaji... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 20:42:03 |
|
Franta: Most se už staví a na webu je ze stavby spousta fotek. Akorát jsem nějak nerozdejchal překlad do češtiny, že v kalafuně má být triangl pro přímou jízdu na Craiovu. Ale za pár týdnu budu na místě osobně a pak poreferuji. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.247.5
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:44:27 |
|
W. Díky za informaci. A kdy má být most dostavěný ? |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 13:35:43 |
|
cici: Sýrie
stav k 1.1.2009 |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:03:53 |
|
http://vienna-pyongyang.blogspot.com/2008/09/kilchu-pyongyang-12. html |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:05:21 |
|
Mate prosim nekdo informace o cestovani (hlavne) vlakem v Dansku? Potesi i odkaz v nejake srozumitelnejsi reci. Dival jsem se namatkou na stranky DSB, ale z toho se neda nic pochopit. Akorat ze prislusny IC vlak je vyprodany. Daji se jizdenky na vnitrovlaky koupit treba v CR nebo v Nemecku? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 08:40:39 |
|
F.: 2010 |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 10:05:10 |
|
W.: Díky za info. A ví se už zda přes ten most bude trasován nějaký dálkový rychlík, který teď třeba jezdí přes Srbsko ? Nebo ta trasa bude hlavně pro náklady ? A bude trať Craiova-Calafat elektrifikována ? Na bulharské straně trať do Vidinu elektrifikována je. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 10:41:15 |
|
V nějakém překladu jsem četl cosi o elektrizaci a zabzař...
Osobka to je výstřel naslepo - 9.8. KONČÍ přímej R Bukurešť - Varna přes Nergu Voda!!! Tím mě tedy totálně nasrxxali, jelikož se nám rozpadl plán dovolené. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 11:39:16 |
|
Bukurešť-Varna přes Negru Voda ? Já myslel že Bukurešť-Varna (i Burgas) se jezdí přes Ruse, jelikož je to kratší (a rychlejší)... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 11:45:54 |
|
To sice ano, ale sezónní rychlík zatím ještě jezdí přes Negru Voda. Přechod ovšem bude od 10.8. zase opuštěný. |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 10:37:33 |
|
W:není se čemu divit,že to končí.V úterý bylo v celém 4vozovém vlaku 8 cestujících.Ze stanice Medgidia +60min a příjezd Varna +95.Tato souprava točí po 45min zpět do Bucuresti.Varna odj 15.30,když jsem přišel zpět po rychlém obědě v 17.20 tak to ještě nebylo uklizené. Bulharský průvodčí nepřišel vůbec.Hraniční kontrola už rozumná,ale šroubovačka se však konala. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3517
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 13:50:48 |
|
DB Schenker pro 21.stol.je zde. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 17:50:09 |
|
DB Schenker pro 21.stol
 |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 13:06:56 |
|
Zdar všem! Ad BiH a Jablanica - stav, když úzká ještě jela + stav po vypuštění přehrady. Trochu polechtání za hrudní kostí nejen pro úzkokolejníky...
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.76.183.64
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 13:08:36 |
|
37673 & 37669, Totnes, 16.12.90
40004, Crewe, 23.10.83
40143 & 40028, Barrow-in-Furness (zvlastni vlak Plymouth – Maryport – Plymouth), 06.10.84
Manchester Piccadilly, 30.06.84
Depo Bristol Bath Rd, 11.02.84
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 21:13:29 |
|
Něco málo přidám:
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 16:53:38 |
|
Zdarec,nevíte někdo bližší info ohledně výluky (jak dlouho ještě bude) v Chorvatsku na trati do Splitu po nehodě. 13 srpna jedu Jadranem :-)
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:06:05 |
|
Hansst : Nedávno,v Ne, prípadne v Po vyšla správa, že už obnovili riadny cest. poriadok a premávku autovozňov v Jadran exprese. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:23:49 |
|
webe sa objavila táto správa od ČD, Mgr. Šťáhlavského !
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230478 |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 08:49:02 |
|
Ahoj přátelé, mám velkou PROSBU. Může mi prosím někdo říct, jak se co nejlevněji může dostat skupina 6 lidí 26- let a ideálně i zakolik do Rumunska? nejlépe přímým lůžkovým vozem...Buď do Rumunska všeobecně, či ppřímo do Bukureště...Již zbývá pár dní a chci přesvědčit o kvalitách vlakové dopravy:-)
Díky mooc!
ještě mě napadá, že jízdní doklad může být zpáteční.. |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 12:10:34 |
|
Csad zastavka:
Mate prosim nekdo informace o cestovani (hlavne) vlakem v Dansku? Potesi i odkaz v nejake srozumitelnejsi reci. Dival jsem se namatkou na stranky DSB, ale z toho se neda nic pochopit. Akorat ze prislusny IC vlak je vyprodany. Daji se jizdenky na vnitrovlaky koupit treba v CR nebo v Nemecku?
DSB jsou jen jednim z mnoha dopravcu v Dansku. Navic, v Dansku plati jizdenky i na MHD na obou koncich cesty. Takze misto stranek DSB bych doporucil http://www.rejseplanen.dk/
A pokud nerozumite dansky, tak dole je moznost prepnout si stranku do nemciny nebo anglictiny.
Pokud mate platebni kartu, tak si jizdenky muzete koupit primo z pohodli sve kancelare nebo bytu a vytiskout si je.
Jestli mate nejake konkretni prani, tak vam to muzu zkusit najit.
Jinak IC jako takovy vyprodany byt nemuze, V Dansku neni zadna povinna rezervace. Vyprodane mohou byt mistenky nebo jizdenky za zvyhodnenou cenu (Orange).
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 09:20:44 |
|
Někdy v půli srpna hodlám navštívit na FIPku Maďarsko, Chorvatsko, Slovinsko a Itálii. Neví někdo prosím, jestli FIPky platí na všechny kategorie vlaků (zb. Eurostar)? Děkuji za odpověď. |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 19:42:08 |
|
Itálie:pozor veškerá dálková doprava povinně místenková.Maďarsko:Vnitro IC totéž. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 20:30:59 |
|
814 006: Děkuji, a nevíte kolik obnáší průměrně místenka, a jestli mi v nákupu pomůže poloviční FIPka? |
thriller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.59.129
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 14:54:26 |
|
Brzy se na mých stránkách (thriller.borec.cz) objeví pár krátkých článků s fotkami o železnici, metru a tramvajích v Jižní Koreji.
Jako malou ochutnávku považujte následující 3 obrázky.
Více zde: http://thriller.borec.cz/korea/korea_ochutnavka.html |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 20:57:43 |
|
Lze se spolehnout na přípoj z Jesenia na Dacii večer na Keleti?
A nechystáte se někdo také na oslavy na Moldovicu? |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 15:48:26 |
|
MOL:v Maďarsku 400ft.A le u mezinárodních spojů jsem platil 130Ft. Itálie:zkušenost před 3roky,Venezia-Budapest 5Eček. |
