Archiv do 1. března 2009

Autor Příspěvek Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 00:04:47       Od jara do podzimu vozí šestikola pravidelně (tzn. každý den) šutr z Kojetína do Ostravy. Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 01:02:14       Rigel a Riky: Bouda ze čtyřkového brýlovce je opravdu ve St.Pace. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 19:46:00       šestikola už těžko v čr potkáme, jednak dle GVD, ale také kvůli trskám, které šestikola nemají, takže jezdí převážně jen na Moravě. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 20:24:30       Pepa_103: už sem sice na nějakém šestikole dlouho nebyl, ale nemyslm si, že 181/2 ČDC nemají TRS... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 20:44:22       Jena: však píšu, že je nemaj ty TRS-ky... To je prý jeden z hlavních důvodů, když jsem se ptal při školení fírů na šestikola učitele, kterej na nich dřív jezdil a nyní zastává u SOKV funkci, takže o tom má přehled, řekl, že "rovnači oblouků" už do čech asi nezavítaj...leda při nějaké nouzi o stroje, která ovšem při poklesu 40% přepravy CD-C asi nenastane.... Ovšem jak řekl, každá větší závada, či poškození už se na těchto strojích nepočítá s opravou (pokud bude přesahovat určitou finanční mez)=což je logické.takže patrně dožijí na Mostech... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6853 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 21:00:27       Pepa_103: Jena to sice napsal trochu krkolomně, ale 2 zápory ve větě udělají výnam věty kladný TRSku má 181.115, opravovala se kvůli tomu po nehodě někde u ValMezu asi 2 roky zpátky. U ostatních šestikol si taky nejsem jistý, že TRSku mají, ale spíš pochybuju. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 21:25:24       Ajajaj, že jsem tady vůbec chodil.......... ale nemyslm si, že 181/2 ČDC nemají TRS... Někdy je lépe nemysleti, na následky nehleděti. 181/182 u Cargou mají všechny TRS ba co více, před vánocemi se na 2 kusy TRS nově dosazovala - tak jaképak pohřební chorály vašnosto. Ovšem jak řekl, každá větší závada, či poškození už se na těchto strojích nepočítá s opravou No tak to musí být pánečkůůů funkce jak BYK, jak my na ostravsku mluvime. Hlavně že v těchto dnech znovu ožívá 182 134, která má všechny trakční motory po opravě (některé dokonce z dalekých Vrútek až), 2 nová dvojkolí a hafo dalších a dalších dílů. Čili v zásadě navhuji dvě varianty diskuze: 1. Buď to si diskutujte o čem chcete jak chcete, ale dejte nějak rozumně vědět ať vás nerušíme.... 2. .....a nebo jste vyznavači sportu ,,Náběh na vidle rovnězleva" a to dávat vědět nemusíte. Jinak se omlouvám za vypotřebování 20ti kostiček bajtoprostoru, ale musel jsem.......... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 21:29:58       Garfield: jasně... mám pocit, že trsku má snad i 181.069, ale jinak nám bylo řečeno, že dávat se do těchto strojů samozřejmně nebude... Zajímavostí je, že starší jedničkový zůstaly ve větším počtu v provozu než mladší dvojkový... Co jsme se ovšem nějak neschodli, byl výběr strojů pro polonizaci přímo z provozu (npř.1.039,047,112,114,126 apod.) které byly po dílnách...vybíralo se to tak, která měla dílny dřív, tak šla pro Polsko, nebo podle jiných věcí? Že stál zůstává letitá 008 a 069 nebo asi hodně dlouho po dílnách 182.038, která mohla teoreticky jít do pronájmu a zůstat mohla třeba 072 nebo 074, teré měly tuším opravu provedenou o hodně dýl... jsou to jen moje spekulace, či úvahy, ale byl bych rád, kdyby jste mi ktomu někdo dodal nějaké bližší info, jak to vlastně bylo...díky. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 21:31:12       VláďaH: kdyť sem to psal, že si myslím, že TRS mají. Jen že to nevím 100%. Napsal sem to složitě, ale Garfield to pochopil. Někdy je lépe si text pořádně přečíst, než se ze mě snažit za každou cenu udělat vola. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 21:37:52       VláďaH: tak dokonce už je situace takováto Já jen psal, co ná, nebo mě bylo řečeno...pokud je situace jak píšeš, je to dobře...Ono, člověk který nám tyto informace řekl, má na starosti spoustu věcí, čili taky si asi nemůže pamatovat všechno aktuálně, ovšem to, že trsky neměly pravda je a že do čech prakticky nezajedou, je taky pravda, vychází to i z výše zminovaných výkonů v GVD... Z jakého důvodu tedy bylo přikročeno k opravě 182.134? to měla všechny TM "kaput"? Jena:my jsme se snad pochopili.. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6854 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 22:29:56       VláďaH: Díky za objasnění. Pepa_103: Co jsme se ovšem nějak neschodli, byl výběr strojů pro polonizaci přímo z provozu (npř.1.039,047,112,114,126 apod.) které byly po dílnách...vybíralo se to tak, která měla dílny dřív, tak šla pro Polsko, nebo podle jiných věcí? Většinou byly ty šetikola odtavené pro nějakou závadu (i když často docela banální) a jelikož byl z polské strany o hodně větší zájem je provozovat než tehdy ještě u nerozdělených ČD... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 22:43:59       Jena: Šmarjá muži, já jsem z tebe ale opravdu chtěl neudělat vola. Chyba vznikla použitím části tvého textu příspěvku a jeho využitím pro odpověď Pepovi 103. Tato chyba se......tož sorry tedy. Pepa 103: Z jakého důvodu tedy bylo přikročeno k opravě 182.134? No protože se nenašly důvody k nepřikročení k opravě - to je myslím logické. Jo všechny TM kaput, nějaký přeškolený kuchař-čísník otočil kolem až úplně doprava (jak na bojleru) načež nejzkušenější harcovník na dílně prohlásil: ,,A já si do dneska myslel, že největší byli těžkotonážníci". Toš tak. UIC Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.43.225 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 22:52:39       Pepa_103 Vy už jste jako strojvedoucí v přípravě??a stále máte takové dívné otázky?Hlavně občas v těch fórech ty hlody...Čeče, už jsi na dráíze, tak se prober a nekaž si jméno Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 23:29:02       UIC: jestli jsem v přípravě, nebo si rozšiřuji "éčka" apod. tady zveřejňovat nebudu.Ovšem musím podotknout, že do problematiky provozu šestikoláků a jiných stejnosměrů zas tak dobře nevidím, krom toho, co mi kdo řekne, nebo si přečtu, jiné informace nemám, takže se ptám, ač možná hloupými otázkami na to, co chci vědět.Vím, že se mohou zdát divné, ale zkrátka co na srdci, to na jazyku, tím se omlouvám za "divné otázky" a zároveň děkuji uživatelům za případné odpovědi na ně. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:05:12       Tak třeba dneska jsem spatřil už v provozu mezi Bohumínem - Jabluňkovem: 181 069,115 182 080,168 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 18:37:33       Těch pět hotových už z Přerova odjelo? »MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:09:10       Jak je na tom 182.166??? Malá vzpomínka na přetahy z Chalupek ... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 09:52:59       182.166 jsem viděl odstavenou v pondělí v Přerově mezi šrotovými šestikoly...před ní ještě stála 130.026 www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 12:28:55       Dovolil bych si přidat nějaké foto šestikol... To jen tak, aby řeč nestála....(focené je to 2.2.09 v pozdních večerních hodinách...) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6859 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:15:58       182.134 ode dneška v provozu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7311 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:47:40       Tak už i 180 001 nepatří pod DKV Česká Třebová, ale asi pod DKV Plzeň(Lužná u Rakovníka) Zatím ovšem v depu ČT zůstavá, ale jak dlouho 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5992 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 16:00:58       Manemb: a jak je na tom jeho mladší "spolubojovník" 181.001?? Že stále stojí na větru dešti u rotundy vím... Může vůbec jezdit? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7318 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:13:12       Jena No, co vím, tak by měl stát stále na malé točně kolej číslo 22.(kdyžtak se mi ozvi na meila, psal jsem ti, ale neodeslalo se to ) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Maťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:21:08       Dlouho tu nebylo nějaké historické foto. Tři kusy přidám. A když už , tak prosím přítomné o identifikaci těch šestikol u toho Krasíkova. Děkuji. Maťa Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5998 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:32:20       Manemb: dík, to je v poho, byl sem jen zvědavý... Maťa: jůůůů... Maťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:52:13       Jena : ale no tak klídek zase nic tak světobornýho to není , jen že tam ty koleje už sú neni. A ani tam nebyl násvit... Maťa Maťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:11:09       Ale stejně nejhezčí byla ta "devítka"... Maťa Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:59:17       A byla ta 9 někdy nasazená na vlak i bez pruhu? Maťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:38:50       Mitas24 : toť otázka !! Nevím. Podle toho co si pamatuji byl pruh dosazen posléze skoro ihned po příjezdu z dílen do dom. depa a většinou na pokyn nějakýho agitátora. Ale ono aj s tím žlutým pruhem to nevypadá tak zle. Tedy nevypadalo - kdysi. Maťa Pedrros Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.101.143 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 10:54:15       No 180 001 byla včera na provozním, takže je jenom otázkou času kdy se vytratí. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5777 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 14:20:52       heh kavalkáda... Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 16:45:13       Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 22:32:08       Dobi: Ten čas a datum pod tou fotkou souhlasí?? Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 08:01:10       Ano souhlasí,ale je to z 2007,takže tak no Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 08:14:41       A tady o pár dní pozděj 182.086 a 182.058 odvážené 151.004 z Val.Meziříčí Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 09:53:41       182.026 Walbrzych fabr. Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 11:05:55       Včera zase jeden polák v Přerově. Asi jel na zkušebku do Otrokovic nebo Hulína. Taker Neregistrovaný host Odeslán z: 83.4.136.210 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 11:22:40       http://www.garnek.pl/kubapcc/a 181/2 w Polsko Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 21:30:06       Zde jedna kombinace šestikola na brejlovce z Kolína http://www.motorovejednotky.webnode.cz/ http://www.zeleznicepraha.webnode.cz/ VŠE O ŽELEZNICI VČETNĚ FOTEK POPISŮ ATD. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 21:56:00       Tady přidávám pár obrázku z DPOV Přerov: Chtěl bych zeptat jak dopadla 181.126? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 22:51:30       181 126-4 je v Polsku Lotos kolej. Proč je rám jejího podvozku v točně? Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 23:37:05       No ještě je možnost, že se jedná o rám podvozku ze 181.125. To druhé číslo na boku je možná pětka. Já si myslel, že je to jen špatně napsané, ale pokud 126 jezdí... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 23:56:57       Tím namalovaným číslem bych se moc neřídil, pokud tedy nejde o určení aktuálního stavu nějakého stroje. Nevím, jestli všechny škodovácké mašiny, ale např. 350ky, mají někde na rámu podvozku vyražené výrobní číslo (shodné s v. č. mašiny). A co jsem se tady v minulosti dočetl, u šestikoláků jsou prý velice časté prohozy podvozků i mezi jednotlivými řadami (181x182 a naopak). (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 13:20:18       ano v přerově se prohazovali v rámci akce polsko podvozky jak bylo zrovna potřeba, nikdo neřešil co k čemu patří, některý prohozy mam i z oficiálních materiálů v pc, ale jedná se asi jen o 10 šestikol, vše nemam...ten rám 181.126 v přerově skutečně je Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 15:41:20       Dnes v 14.50 dojela do Otrokovic na zkušebce 182 121 Ať žije železniční doprava!!!!!! A hlavně trať 331!!! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7382 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 20:34:59       Tak tedy zas malé ohlédnutí za nedostatky.Kdo by něco věděl, byl-i bychom rádi za doplnění, upřesnění, nebo jákekoliv poskytnutí zprávy.Nevřejně i na meila. Nejprve zrušení, zda náhodou vůbec nějaké byly pod ČD(ovšem jsou to loko dneska jezdící v Polsku) 181 003,009,010,014,017,018,020,026,027,028,029,031,036,039,047,049,0 52,053,054,055,058,060,061,062,064,073,074,077,078,081,083,085,08 8,100,106,114,116,121,133,144 Lokomotivy předané zákazníkovi(Datum předání, odjezdu) a jaké společnosti: 181 018 181 020 - 6.6.08 STK??? 181 026 181 028 181 049 181 054-pravá(přeznačená na 055)- 181 058 181 062 181 088 181 089 181 092 181 104 181 106 181 107 181 114 181 138 181 144 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Viggo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:09:28       Šestikolo z Ostravy, 19. 2. 2009. Moje oblíbené. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 00:45:45       V posledních dnech jezdí jenom 2 šestikola, včera to konkrétně byly 181.008 a 182.134 (oba postrky Jablunkov). Jinak nic... Klbaak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:27:23       Neviete prečo majú tie Ruské lokomotívy na streche toľko všelijakých blbostí, keď naše nie? zabudnuté rušne v Haniske pri Košiciach "http://trainzistor.webgarden.cz/" 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:02:57       Tím je zodpovězená otázka, kolik dalších šestikol se opraví pro CARGO ... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:42:03       Garfield:V posledních dnech jezdí jenom 2 šestikola No jo, zbytek zničen při prorážení závějí na jablunkovsku. Bohužel se nenašel nikdo s hlavou na krku, který by prohlásil trať za nesjízdnou, takže SŽDC stále nemusí nic dělat(a šetří svoje peníze). Bohužel dopravce má škody za statisíce. Klbaak:Neviete prečo majú tie Ruské lokomotívy na streche toľko všelijakých blbostí, keď naše nie? Vieme, lebo naše lokomotívy majú tie blbosti v strojovni. A kdo někdy tahal ze šestikoláka vzduchojemy ven při tlakové zkoušce, tak rusům hlasitě závidí. Jednoduše v Rusku jsou troleje výše, proto lze do ,,evropského" průřezu skříně šestikola zastavět vzduchojemy na střechu - viď. podložené sběrače proudu. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 00:07:11       VláďaH: Aniž bych se chtěl zastávat SŽDC (trať prostě má být v takovém stavu, aby nedocházelo k ničení majetku dopravců), tak bych podotkl, že nikdo nenutil Cargo po té trati v takovém stavu jezdit. Čili ten někdo s hlavou na krku se mohl najít i na Cargu a prohlásit trať nesjízdnou pro Cargo. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:02:16       S 200: Naprostý souhlas. Když pojedu jako s.r.o. někomu dělat na barák novou střechu za 100 tisíc a náhodou barák za 3 mega lehne popelem, asi mě taky majitel nepochválí. Ovšem na ,,dráze"......MUSÍME SI POMÁHAT OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:02:17       Prohlásit trať za nesjízdnou jen kvůli sněhu? Spíš bych se zaměřil na to, zda si dílna neulehčuje práci a dává na zimu všechny šrouby na spodní prohlížecí dekly, zda jsou zásněžky na svých místech a nerozervané měchy ventilace. Uznávám, že přes zimu je více případů kaput trakčáků, ale ani Beskydonoš nemá sílu nechat v zimě mezi pražci růst smrčky a lededu, jako v létě SŽDC. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:47:31       Jak ted vůbec funguje vyhrnování sněhu u SŽDC? Dřív když bylo potřeba, u nás kocour připojil 4 nápravový pluh a koleje protáhnul, ale na to by si ted SŽDC muselo mašinu asi pronajmout...Ptám se proto,že oba pluhy u nás vesele stojí a když Mn posunuje s lehkými vozy,tak 742 nejdříve zasněžené koleje projede sama,aby náhodou nějaká ta náprava nevyskočila... 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:49:20       Tak dnes v Mostech dokonce strkal peršing (163.037???) ... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:23:19       Ano 037, viz Garfieldův příspěvek v DF Třetě 320 FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - 350_001gorila Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:14:34       Dovolím si pridať jednu rakaňu v RD Žilina do polska. (Příspěvek byl editován uživatelem 350 001gorila.) 350....forever gorila...4ever ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.142.115 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:44:23       Dovoluji si sem přidat lokomotivu Sevoročeských dolů 184.5. Nemáte o těchto 4 lokomotivách zprávy z provozu ? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 15:22:07       Nemáte o těchto 4 lokomotivách zprávy z provozu ? Lokomotivy jezdí s uhelnými vlaky mezi Prunéřovem,Tušimicemi a Březnem stejně jako již několik předešlých let. Jak ted vůbec funguje vyhrnování sněhu u SŽDC? Například na trati Chomutov-Vejprty se jezdí jen o víkendu,takže SŽDC si na pátek objednaly lok. u ČD Cargo a s pluhem projely trať do Vejprt v pátek.