| Autor |
Příspěvek |
hovado.z.lesa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.5.76
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 03:46:44 |
|
Včera na 7641 krom 854.010 a 021.019 dokonce i old bix (čti starý, bohužel nepolomáčený Bix), 020.094.
Pitoreskní soupravička,není-liž pravda... |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 13:54:42 | 
|
Zdravím, byl by někdo ochotný nafotit, případně poskytnout fotky st. objektů a kolejiště ze stanic: Žihle, Petrohrad, Kryry, Vroutek a Podbořany? Když budou fotky ze všech vyjmenovaných žst., tak budu jedině rád a když ne tak aspoň z nějakých žst, které jsou vyjmenované. Kdyžtak poslat na e-mail: Martin.Trneny@seznam.cz ..... fotky mají posloužit pro stavbu kolejiště. MT |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 16:15:30 |
|
Odtamtud je jedne kolega z autobusové diskuze, přepošlu mu to, snad pomůže.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:20:08 |
|
Martintrneny: Ahoj, v Kryrech bydlím něco Ti určitě nafotím příští týden, teď už to nestihnu. Podbořany taky nafotím, nejspíš za 14 dní, až tam budu. Jinak poděkuj Martinovi j za to, že mne na to upozornil, normálně sem vůbec nechodím.
P.S. kdyžtak napiš na mail či na Icq
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:22:02 |
|
Měl byste někdo fotku takového toho železničního mostu u Mladotic (Kralovice- Mladotice)? Rád bych věděl, jak teď vypadá.Předem Díky
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 22:01:56 |
|
Martin_j: Díky moc za upozornění tomu kolegovi. pomohlo to. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 23:44:53 |
|
Tramvajeplzen: Tady je odkaz na video, ten mostek je v čase 6:30. Stav loni na podzim. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.26.133
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 11:53:58 |
|
Láďa z Kaznějova: odklony o prodlouženém víkendu byly leda tak na ... vakátní hlášení. Jelo toho velmi málo (a když, tak v noci), snad i fíři v Plzni a Chomutově měli nějaký útlum a dovolené. Tak se dif, že to tady chcípá . Ale už to asi zas ožívá, dneska dopoledne 2xVn wap s dvojčaty, předpokládám tedy, že vezmou z Brunnersdorfu ložené. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:34:28 |
|
Tak jsem denska vyrazil okolo páté, uhlí jsem buď prošvihl nebo ještě pojede. Pozná někdo stroj na fotce? Díky, Sobi.
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:54:05 |
|
To je Chládek Tintěra...takže buď 740.721 nebo 860? (si nejsem jist číslem)...o další nevim... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:13:43 |
|
No a já je viděl projíždět včera v Žatci a mělo to první určitě osmičku, takže to bude spíš 860
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Roman Rusnák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.245.180
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 16:29:12 |
|
Neměl byste někdo fotku Karosy C 956 co do Kadaně přišla ze Sokolova?V Sokolově měla pozn.značku 1K4-6253.A můj táta sní jezdil 7 let.Chtěl bych vědět jak se jí v Kadani daří. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 13:16:20 |
|
Údiš hlásí: uhlí na 4 strojky se valí na Plzeň, průjezd cca ve 12,40 Vroutkem... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 08:56:25 |
|
POZOR! Na Plz. se řítí "varák" s modrou koloběžkou!!! Teď na Hl. Obora!
(=dvojče s nákladem, jeden stroj modrý)
v 8.45 bylo Zlé Vn 58780 (742.034+152) v Blatně |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 10:43:14 |
|
POZOR!
Modrá koloběžka s červenou už to obrací, touhle dobou by se mohli nacházet kolem Třemošná Lake směrem na sever.
Konec hlášení |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:42:55 |
|
Video: 8. května na Žatecké... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 18:29:39 |
|
Pěkné video, tos to stihl rychle poskládat a ozvučit
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:24:43 |
|
Láďa_kaznejov: Tak toto  asi nejlepší železniční video co sem poslední dobou viděl  |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 16:26:02 |
|
16:25 projel Bolevcem Vn směr Žatec (kam taky jinam Vn :-)- vpředu dvojče 742, vzadu 1x 742.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sobi.) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.106
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:24:07 |
|
Video perfektní! A nemohla pětasedma narazit do toho 5bobu, když jela z Třemošné hned za ním?  Hl. Záluží už přeci není...
Ale vážně, přemýšlím jesltli je v osobním vlaku dovolená (nebo naopak zakázaná) přeprava osob (imitace vojska) na otevřeném nákladním voze... |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 17:42:53 |
|
17:30 projel Bolevcem Vn, vpředu dva škopky, vzadu 1x. |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 19:24:51 |
|
Láďa_kaznejov:
No tak to tedy smekám klobouk nádherný video i hudba samozřejmě že je trať jedna z nejhezžích o tom nejsou pochyby.
Jenom ta trať nám nějak skomírá,kde jsou všichni ti zaměstanci ze stanic (výpravčí, signalisti, pokladníci, skladníci přepravy, atd.), kde jsou manipuláky s postrkama, brejlovci na osobákách a bardotky na rychlících??
Kde je naše vlečková 88450/1 a vlečkaří z Kaznějova Otta a Zděnek a 740 848. Dopravny mají zadělaná okna sololitem vchodová dveře a okna zamčená na visací zámek a zavřený železnou mříží jako by se blížila okupace.
Jediný co to tady zachraňuje jsou ty odklonová Pn, to je bohužel ale všechno umělá zátěž která tady "jenom" musí jéct, až se otevře chebská tak z tratě zbude totální torzo.
Když jezdím na chatu do Plas na kole tak jezdím většinou kolem tratě a když to člověk vidí tu zchátralost to je děs, takhle na tom videu to vypadá hezky ty mašiny, ale to je všechno, ale co to ostatní jako jsou zaměstnanci, vlečkaři, vedoucí posunu, signalisti, výpravčí atd. to je konečná.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Lassels
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 20:32:57 |
|
Vsechno je na silnici, vsechno. Jedina vidina na ceste je maximalizace zisku a minimalizace nakladu. Bohuzel.. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 22:56:08 |
|
Pokud se nesrovnají podmínky pro dopravce na silnici a dopravce na železnici, tak se budem loučit nejen s lokálkami. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 00:53:34 |
|
Bohužel, je to tak. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.159
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 09:35:49 |
|
Třeba ty silnice a můstky se spodními stavbami z dob c. a k. těžké náklaďáky rozmydlí dřív, než umřou lokálky. Až se stát coby dobrý hospodář probudí z krátkozraké prosilniční politiky, zjistí, že nemá na opravy...a silniční dopravci si pořídí od armády vyřazení OTčka a budou jezdit kudy je napadne. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:00:32 |
|
Láďa_kaznejov:
jestli tím srovnáním podmínek myslíte třeba:
- natažení kolejí za státní či obecní peníze do téměř každé továrny, továrničky a živnostenské provozovny (jako je tomu u aut);
- překopání tratí tak, aby se zdržení v železničních "křižovatkách" počítalo řádově v sekundách, nikoliv desítkách minut (jako je tomu u aut);
- překopání tratí tak, aby pomalejší vlak mohl být předjížděn bez jeho zdržování (jako je tomu u aut);
- změnu principů zab. zař., tak, aby lokomotiva, schválená v kterékoliv evropské zemi, byla automaticky schválená i u nás (jako je tomu u aut);
tak ano, máte pravdu  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.159
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:16:19 |
|
Sants:
ad 1) stačí ty vlečky nerušit
ad 2) zdržení ve stanicích v řádu minut nevadí. Vadí zdržení při ranžírování v řádu desítek hodin
ad 3) lehčí náklad osobáku v pohodě ujede. Není třeba překopávat tratě, stačí autoblok nebo rozumné oddíly
ad 4) není to až taková utopie, vše je jen o penězích (a taky někdy o uměle vytvořeném pseudovlastenectví).
Rovnými podmínkami se myslelo hlavně používání dopravní cesty za odpovídající úhradu, odstranění beztrestného přetěžování náklaďáků jezdících po okreskách (na lokálku vám 22,5t na nápravu taky nikdo nepustí) a třeba i dodržování pracovní doby (přestávky, odpočinek) řidičů a ZP ze strany firem. Tohle všechno je na železnici hlídáno daleko ostřeji než u silniční dopravy. |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 14:39:02 |
|
1) kdykoliv jsem objednával náklaďák, tak jsem chtěl ze schotodůvodů zkusit vagón - a vždycky jsem narazil na to, že chybí vlečka, a to aniž by ji někdo byl zrušil.
2) kdo nutí dopravce jezdit do ranžíru?
3) lehčí náklad osobáku ujede, to je fakt. A co když je to obráceně - ten lehčí náklad jede ZA osobákem?
A ujede ten lehčí náklad taky rychlíku?
4) jistě, že je to jen o penězích. Stačí v podstatě vyházet stávající zabzař a koupit nové. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 16:07:31 |
|
No nedá mi to, ale taky trochu přohodím názor.
1) Právě že chybí vlečky tak je to právě z toho důvodu že nejsou rovné podmínky na dopravním trhu. Kde jaká rychlostní komunikace se prosazuje, kde jaký betonlobby. Ale aby se do nově vznikajících průmyslových zón zavedly koleje, nebo vybudovali slibovaný logistický centra to né. To radši budou všude jezdit (zatím) levnější kamiony. Já to chci jen vidět, za takových 20-30 let. Jestli vůbec ještě bude nějaká ropa, tak jak ten tovar budem vozit. Pak jim bude dráha dobrá.
2) Nechci se vás dotknout, ale je vidět že asi nemáte moc přehled o provozní práci v nákladní dopravě. Bohužel řadící práce na seřaďovacích nádražích jsou největší bolestí v nákladní dopravě. Ale jestli-že chceme přepravy jednotlivých zásilek zachovat nedá se proti tomu nic dělat. Dovolím si jedno "kdyby". Kdyby se vozilo podstatně víc zásilek, tak by se jednotlivé relace rychle naplnili a vlaky by mohli vyjet hned na trať, ale při dnešní situaci kdy se na naplnění relace tou "krizovou" bídou vyloženě čeká půl dne, tak to opravdu jinak než takhle pomalu nejde.
3) Vše je o organizaci dopravy, u nás je problém že vozíme všechno po jedněch kolejích, ale myslim že i s tim se dá vypořádat. V 80.letech se provezlo neskutečné množství vlaků až to nebylo normální. Ale zvládlo se to. Proč by to nešlo i dnes ?
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 19:51:39 |
|
749.241
Martin 740 848 |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 22:46:04 |
|
Ano, myslel jsem konkrétně ty věci, co tu "zamračená" s "tranzistorem" vypsali.... Hlavně ty strašný peníze za dopravní cestu 
Sants: Při Vašem postavení, bych takovéhle věci psal jako neregistrovaný host 
(Příspěvek byl editován uživatelem Láďa_kaznejov.) |
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 00:45:36 |
|
Martin 740 848 Souhlas v 80letech to šlapalo dneska by to šlo taky ale to by se panáčkum muselo chtít.máme ten nádherný kapitalismus kdy jde jen o peníze a sere se na lidi a ..
| Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 09:19:51 |
|
za takových 20-30 let. Jestli vůbec ještě bude nějaká ropa, tak jak ten tovar budem vozit
Tak se zase vrátíme k vláčkům...ale v krajině zůstanou železobetonová torza staveb za miliardy, opuštěné haly na místech, kde předtím bývala úrodná půda atd. Jenže do stávající upadající železniční sítě se budou muset dát další miliardy, pokud budeme chtít, aby byla efektivní, Evropská unie třeba už taky nebude taková dojná kravička na eura jako dneska a zjistíme, že nám ty miliardy do různých mega silničních a jiných staveb budou citelně chybět.
Ale třeba to vše bude uplně jinak a na naše dnešní obavy zapomeneme tak rychle, jak to lidský mozek často umí...uvidíme...ale jsem spíše rozený pesimista.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 4045 km po českých železnicích. |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:22:51 |
|
Pánové nevím kolik toho pamatujete, ale 80tá léta bych si do úst moc nebral.
Zkuste si zjistit jak dlouho jel takový vlak Vršovice-Plzeň. Většina starších kolegů vzpomíná na stav, kdy za 12 hodin zpravidla přejeli do sousední stanice. Už v Kařízku se řešilo, že Plzeň nebere...
O tom, že se plán plnil na 103% tím způsobem, že vozy jezdily schválně delší trasu (Praha-ČB přes Plzeň) ani nemluvě...
Martin |
TO.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:56:41 |
|
Dneska na 7666 frčí 843.012.
A R1196 sice čekal 10min. na zpožd.Os od Horažďovic, aby následně o 2 minuty ujel zpožděnému R od ČB... skupinka lidí jedoucích zejména do Mostu, to jistě ocenila... aneb jak odradit pár cestujících... . |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 19:12:33 |
|
Z Kralovic před chvílí 742 a tři Easovité vozy se dřevem...
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 21:44:17 |
|
Dnešní Mn 88612 před odjezdem z ranžíru:
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Steve Rodby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.155.137
| | Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 08:18:19 |
|
V noci úřadovali Chomutováci ... uhlí sem, Vn zpět - 742.151+372 a 431+333 |
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 12:30:54 |
|
 R1193 sejmul  za Chomutovem => 2* => +90min, z Podbořan nejspíš avtabus, bo se ztratil z Babitronu |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:03:07 |
|
vypadá to, že na 1193 byla 843.030. Odpoledne pro ní jel na rychlíku tranzistor 742.036.(zpátky do plzně by to měl táhnout omezenou rychlostí, protože to apollo má utržený kohout, takže brzda nefunkční)
Já jsem vezl vlak 7632 do podbořan s 842.022 a z podbořan jsem pokračoval jako Sv71400 do chomutova, odkud jsem vzal lidi z toho rychlíku jako R1193 do podbořan, kde jsem končil a v 12:55 jsem pak z Podbořan do Plzně pokračoval jako Os7643, což využila většina cestujících z rychlíku do Plzně.
Jen doplním, že do Chomutova jsem byl poslán jako sólo.(autobusy NAD se tedy nekonaly)
(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_103.)
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.16
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 18:58:02 |
|
Pochytal někdo dnes nějaké Pn/Vn? Nabídka byla docela slušná, počasí k polednímu už taky... |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 19:26:27 |
|
19:25 projelo Bolevcem Vn, 2x Tranzistor; |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 21:31:34 |
|
Pánové,o boji za zachování nebo vrácení přeprav na koleje bych mohl psát tlusté romány. Nejde jen o vlečky, kolikrát musím vysvětlovat já( nebo špeditéři), že když se řekne doprava, může to být i něco jinýho, než LKW....Dále působí například takové věci, dejme tomu s takovým Kaznějovem ( kyselinou citronovou), jako je levnější výroba v Číně a pokud se nezavede nějaké clo v EU, tak se chemička nikdy nerozjede a tak je to se vším. Zapomínáte, že spousta přeprav umřela i s výrobou u nás, s nesmyslným plánováním a, pochopitelně, chybama ČD v 90. letech. Teď si myslím, že nejen "soukromníci", ale i ČD Cargo maká na plný obrátky a kdo mluví o molochu, tak neví, o čem mluví. Je nás ale málo a jsem vděčen za každý námět a upozornění na event.přepravy, klidně i po silnici, dá se zkusit i leckoho ukecat aspoň na zkoušku po dráze  |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 10:01:52 |
|
ad Pepa_103
Určitě to byl ten motor 843.030, protože ráno jsem ho viděl v Plzni na hlaváku na R 1190 a ten točí v Mostu na R 1193.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 4554 km po českých železnicích. |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 15:18:16 |
|
pojede dneska ještě nějaké uhlí? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.62
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 17:00:33 |
|
Sobi: pokud už jsi cvakl odpolední uhlí do Plzně, tak už dnes za světla nejspíš nic.
Quenya: jasně, pokud chcípla fabrika, není co vozit. Tím nerušením vleček a nekoncepčností jsem měl na mysli třeba slavná Borská Pole v Plzni, nebo samotné nové haly uvnitř Škodovky. Průmyslový areál jako kráva, pro železniční dopravu slušný poteneciál. Bedničky s pomeranči jako v Bylo nás 5, by tam v zetkách nechodily, kontejnery by to však vyprodukovat mohlo. Nic však nenutilo investora k zavlečkování, byť z hlediska terénu a vzdálenosti kolejí na Karlově za (cikány) už dávno prokousanou škodováckou zdí, by vlečky nebyly problém. Ostatně Metrans v nedalekých Nýřanech těch kontejnerů vozí docela dost...pak se slovutné zastupitelstvo města Plzně diví, že jim po městě jezdí 1 kamion za 2. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:37:50 |
|
díky za zprávu, uhlí odpoledne jsem jen viděl :-( |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 21:46:36 |
|
Včerejší R1194 u Horního Hradiště
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 22:07:47 |
|
Láďa_kaznejov: nefotil jsi mě náhodou s 842.022 na Os 7643? Mohl bych poprosit o foto?
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 22:53:06 |
|
Pepa 103: Kdepak, já filmuju... Takže ani ta 742036 neni muj záběr.... ale kámoš ti posílá tohle :
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 23:24:37 |
|
Láďa_kaznejov: děkuji
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 09:01:49 |
|
A hele je Pepa s Jardou na 022, jestli Pepo budeš jezdit o víkendu můžeš před Plasama houkat až pojedeš od Kaznějova budu na chatě mám dovolenou.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 11:34:12 |
|
JonÁŠ: dobře, když tam pojedu tak zahoukám.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 09:13:11 |
|
Fotky ze sobotní nehody u Chomutova
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 14:08:09 |
|
V pátek možná budu v okolí této tratě a rád bych něco vyfotil.
Podle toho co tu čtu jezdí odklony nákladů.
Jezdí to nějak přesněji na čas,nebo se mam někde vykydnot u kolejí a doufat ?? |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 15:59:14 |
|
Ahoj, nemíří sem nějaké uhlí? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 17:15:33 |
|
Os 7936 - 742.066+053.045  +053.077
Os 7643 - 842.013+054.244 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 21:12:19 |
|
Sobi: správně! V 17:07 zastavil na hl. 742.243+200 + 27*Falls + 742.253+304 |
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.64
| | Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 22:34:07 |
|
Žateckou dnes kromě výše jmenovaného uhlí (jeho strojky jely s Vn ráno, tj. první proti 7639 v Plazech, druhý proti 7639 v Kaznějově) navštívil i o šuplík níže zmíněný kulatookýnkovec 750.312 s tím modrým vagónkem. Jo a ještě TSS s 740.750, ale to neni žádná vzácnost. |
Pozor! Svářečské brýle nutné! Aktualizace webu! 