| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:43:10 | 
|
a za Mostem by stačilo i 460+560
To asi těžko. Nejsou kompatibilní. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:10:34 |
|
Drn: detailisto 
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 10:51:43 |
|
ad Ústí nad Labem západ:
No osobně si myslím, že potenciál cestujících je zde velký. Nechci spekulovat nad tím, kolik cestujících by zde vystupovalo, resp. jaký by byl přírůstek cestujících do/z Ústí, ale rychlíky by zde zastavovat minimálně mohli. A to i s příhlédnutím k tomu, že považuji toto nádraží za vůbec nejnebezpečnější v síti ČD.
ad Duchcov: V Duchcově jsem vystupoval osobně jednou a stejně tak jsem tam i jednou nastupoval. Přestože frekvence cestujících nebyla vysoká, tak mám pocit, že v síti ČD jsou ještě mnohem méně využívané zastávky, kde zastavuje vlak každou hodinu. Nicméně je otázka, zda je opodstatněné zastavování rychlíků. Celkově mi přijde, že by se mělo přehodnotit zastavování rychlíků v městech, které jsou sice dostatečně velké na odůvodnění jejich zastavování, ale jsou od nádražích příliš daleko. V této souvislosti mě napadají např. Bělá pod Bezdězem nebo Kostelec u Jihlavy... |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 12:06:42 |
|
Duchcov: je taky otázkou jaká skupina cestujících tam vystupuje/nastupuje. Možná díky tomu že mají dobrý autobusový spojení do Teplic, možná i do Ústí. Tak vlak využívají spíše jiní cestující a to ti co chtějí jet do Prahy a dál do vnitra ČR. Byla by škoda jim toto dobrý spojení znemožnit.
|
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 12:14:15 |
|
Tak trošku z jiného soudku :-),ale stále o ÚK a spol. v "říši".V sobotu 19. rodina vymyslela Dresden.Oso na 072 jen tři minutky,takže na západě přestup na oso směr Dc bez běžného stresu zda se bude čekat či nikoliv.Vše v poho,mráz cca -12,ale zatím teploučko.No a tím byl konec pohody.V Dc půl hoďka na Žandavu,tak dáme kafčo.Automatík si vzal "pětku",ale kafčo niet,tak zkusíme souseda a opět to spolknul a to bylo vše.Je pěkné že je tam číslo na servis kterej mi tu sežranou minci vrátí,ale půl dne čekat nebudu.V kase a Relay se jen usmívali že to neni jejich a mám si cinknout na to číslo.ÁÁch jo.No tak hupky na peron.Lidí jako sr..ek,pět minut před odjezdem přisunuli pět lehátek vymrzlejch jak hovado.Lidičky se naskládali tak akorát,ale ta zima byla děsná,zadejchání nestačilo.No a deset minut po prav.odjezdu se to hlo z Děčína - výchozí vlak prosím,a ještě zmrzlej.Do Žandavy jsme přifrčeli zhruba minutu před odjezdem přípoje na Drážďany.Ač Němci prohráli válku tak jezděj včas a na nějakejch třista čecháčků se můžou vykvajznout,a tak nechali prvních pár spěchajících vyběhnout z podchodu,ale to bylo vše a krásné s-bahn odfrčelo bez jediného člověka s jízdenkou přátelství.Nebyl to zas takovej průšvih,jelikož za půl hoďky jel další,ale přátelství asi bylo v pr...., kvůli čekání zmrzlejch lidí z vlaku na zmrzlém peróně.Pak už vše bylo v poho,krásné vlaky,krásná nádraží.I když jsou ta německá nádraží už jaksi bez duše,ale to obyč cestující beroucí vlak jen jako přesunovadlo neřeší.Zpět taky už v poho,akorát mi bylo tak nějak ostudno,když jsme opět v Žandavě přestupovali z toho krásného moderního ale stále nejobyčejnějšího příměstského vlaku do těch tak nějak vyběhanejch a vrzacích vymrzlejch lehátek na tom mezinárodnim oso do Dc.No cesta va východ je stále poznat :-) |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 13:04:35 |
|
Sebu: no co byste taky od ČD nechtěl... Přepravily Vás? Přepravily. A na víc stejně právo nemáte.
A jak zde někdo napsal po přeplnění 810 28.10., tak pokud chcete lepší vlak, popř. větší přesnost a kapacitu vlaku, musí to zaplatit kraj. ČD jsou jenom dopravce, který kasíruje... |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 13:51:28 |
|
Nejhorší na tom je,že to vše neni jenom tim že to vezou ČD,ale celkovou náladou v ÚK,kde milióny tečou prostřednictvím zastupitelů kraje do kapes těm pár vyvoleným "medvědářům",a civilové se hádaj kdo zaplatí pár vlkm na nějaký trati.
Pro nás s tý cesty byla jediná relativní výhoda, že nás jelo pět za čtyři stovky a MHD v "říši" je v ceně.Jen z toho vyplívá že každej normální člověk příště vezme gumokol a bude tam pohodlnějc za poloviční čas :-) (teda kromě mě,protože já normální nejsem a familii zase ukecam že pojede vlakem :-)) |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 14:16:56 |
|
Sebu: počkej pár let, až třetina famílie doroste vyššího věku, pak to ukecat budeš mít velký problém.:-))
|
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 14:20:51 |
|
Karloslt:Na tom něco bude,ale to už ta třetina pošle tatínka do řiti a nebude mít zájem se starouškama někam jezdit a můžou jet třeba fiakrem.Jinak pěknej zbytek svátků a pošlu ti tu třetinu na PéeFku :-) |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 14:44:05 |
|
Sebu: Kraj dává do železniční dopravy každý rok řádově stovky milionů Kč. Peněz, které skončí v kapse někomu, 'komu nepatří,' je řádově méně. A opravdu si nemyslím, že za tím, že vlak má zpoždění a jede narvaný, stojí kraj tím, že dělá mezi lidma 'blbou náladu'. |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 15:16:30 |
|
V té kapse končí "jen" desítky těch melounů,to je pouze o řád níž,za to by už mohl nějakej ten vlak jezdit.
Bohužel je to tak,jelikož ten kdo by jinak třeba makal jak fretka a snažil se aby něco fungovalo,bylo čisté a aspoň jelo včas,tak si řekne,"kašlu na vás vy vyžraný tlustý pozlacený prasata,stejně si ty prachy ulejváte bokem a na perónech s úsměvem předáváte modely mašinek a na lidi jinak kašlete".No pak dělá langsam a je mu fuk že je to špinavý a zpožděný.Taky sem byl idealista,ale už mně to po těch šestnácti letech přešlo.Když je možný že kraj,stát či jinej státní subjekt vynaloží na cyklostezku sumu za kterou by se jí v Německu postavilo o 30 či 40 procent víc,je někde chyba a ty prachy prostě odtejkaj.A to nemluvim o tom že je u nás levnější prc síla a mělo by to být ještě za míň.Lidi na to koukaj a stejně sou bezmocný.A to vlastně kdyby za ty prachy jinde zaplatili ZDO,tak místo cyklistů holt budou jezdit jinde pár let vlaky.To je ta "blbá nálada",to ja ta "nechuť" udělat něco navíc.Znám to osobně. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 17:47:36 |
|
Sebu: Z mého pohledu je jedno, zda si ty desítky milionů ulejvá několik málo vyvolených politiků a jejich kamarádíčků nebo zda ty peníze mizí v díře jménem ČD. Pro mě je důležité to, že ty peníze mizí.
A pokud považuje někdo za prioritu, aby peníze nemizeli u první skupiny lidí, pak fajn. Ale z mého pohledu je úplně jedno, kam ty peníze odtečou. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 00:02:45 |
|
je jedno, zda si ty desítky milionů ulejvá několik málo vyvolených politiků a jejich kamarádíčků nebo zda ty peníze mizí v díře jménem ČD.
Prašť jak uhoď - dva různé názvy pro jednu skupinu lidí.
Sebu: mam pocit, že mi ta pfka s mrňousem už poslána byla :-)
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 07:09:08 |
|
Karloslt: Ano, i tak se to dá říct, nicméně někteří lidé si stále myslí, že ČD jsou spasitelem všeho a proto je třeba jim přídávat peníze formou zvýšených dotací... |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 20:12:02 |
|
Mates111:Budiž,taky pohled na věc.Ale plusem budiž že pokud to teče do ČD,tak z toho "profituje" řekněme pár stovek či tisíc lidí(rozuměj zaměstnanců) včetně mně a ne pár vyvolených jedinců.Ale to už se dostáváme úplně někam jinam,nehledě na to,že když sem na sebe prásk že patřim k té tlupě jménem ČD,tak prostě pro mnoho lidí nemohu být objektivní a obratem to do mně vrazej.Kdo mne zná,tak ví že mně jde spíše o zachování železnice,a je jedno jestli bude jezdit Franta nebo Pepa,protože železnice vždy byla a bude drahej špás,a za zachování budou děkovat až moji vnuci.
A ještě k té díře:Myslím že růžové to určitě není,ale v rámci možností se ČD snažej šetřit.Pro příklad jen že když sem v roce 96 nastoupil tak ve stanici kde dělam bylo zaměstnáno 12 lidí(10 na dvanáctky,2 na osmičky),nyní tu samou práci dělá 5 lidí.Je sice trošku ohrožena bezpečnost a plynulost,ale na to se dnes ohled nebere,hlavní je šetřit :-)))A zkuste si vzpomenout,jestli jste před dvaceti lety spatřil na průvodčím či pokladní úsměv.Dnes je to vcelku běžné :-)Jde to pomalu,ale jde to :-) |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:55:56 |
|
Sebu: ČD potřebují každoroční přímou dotaci ve výši cca 9-10 mld Kč. Tzn. že každý občan ČR včetně batolat dotuje ČD částkou cca 1000 Kč. Další prostředky jdou do ČD formou garancí jejich úvěrů ze strany státu, v minulosti stát za ČD dokonce nějaké úvěry zaplatil. Navíc dostávají ČD i nepřímé dotace formou příspěvku na nákup vozidel a to jednak ze státního rozpočtu, tak i z EU.
V tomto prostředí pak slýcháme, jak ČD potřebují zvýšit dotace, aby měli finanční prostředky na nákup nových vozů. Skutečnost je ovšem taková, že odpisy tvoří jen cca 5-7% nákladů ČD a zbytek tvoří výkonová spotřeba (45-50%) a osobní náklady (40-45%). V situaci, kdy většina dotace jde do provozních nákladů, nevidím nejmenší důvod dotaci jakkoliv zvyšovat. Zvýšíme-li totiž dotaci např. o 20%, zvýší se o stejné množství všechny náklady a ne pouze odpisy (formou zvýšených investic), jak se snaží někteří zainteresovaní namluvit normálním lidem.
Jak napsal Sebu, tak zaměstnanců v ČD každoročně mírně klesá. Jenomže je zarážející, že klesá pouze počet lidí v provozu, což má za následek snižování množství služeb, které ČD nabízí. A s tím souvisí vše ostatní... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7054
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 09:59:51 |
|
9-10 mld? není to trošku nafouklé?
Jinak jsem čekal, že spíš rozeberete tu netopící soupravu a to zpoždění z výchozí stanice. To je totiž o konkrétních lidech, které lze potrestat aby to příště neudělali. Převést to na miliardy a na nadávání na papaláše je ohromně snadné.
Sebu měl napsat konkrétní stížnost a s jejím výsledkem nás tady seznámit. Do 30 dnů.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Přeji všem PF2010! http://milos.drak.sweb.cz//PF10.jpg |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 10:06:43 |
|
Mates111: Možná by stálo za to si zjistit, kolik nabízí za vlakokm ostatní dopravci v ČR a za kolik se jezdí v zahraničí. A pak soudit. Na dotaci na koupení vozidel by měli dosáhnout všichni dopravci (lze najít na stránkách MD).
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 11:33:34 |
|
Na dotaci na koupení vozidel by měli dosáhnout všichni dopravci (lze najít na stránkách MD).
Dotaci dostane pouze ten, který zaručí, že dané vozidlo bude jezdit v režimu základní dopravní obslužnosti. Vzhledem k tomu, že kraje se rozhodli věnovat mld. jednomu podniku, pak nárok na dotace na nová vozidla má z velké části právě ten jeden dopravce.
Káem: Ano, trošku jsem se již vzdálil od tématu, proto budu raději konkrétnější. Proč ČD nemusí odškodnit cestujícího za zpoždění? Proč ČD nemusí odškodnit cestujícího za špinavý vlak? Ano, odpověď je správná. Protože hlavním zákazníkem pro ČD jsou kraje potažmo MD. Dá se to vyjádřit i čísly, kde v ČR jsou nejvyšší dotace do železniční dopravy v porovnání s tržbami.
V konečném důsledku se tedy nelze divit, že je u nás možné, aby dostali ČD výjimku z Evropské směrnice týkající se kvalitativních požadavků v železniční dopravě. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4811
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 11:28:22 |
|
A já si myslel, že si kraj s těmi ešusy do Kadaně předměstí a Litvínova dělá  . Zřejmě nedělá.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 14:38:50 |
|
Bylo by zajímavé se svést např.Elefantem až do Litvínova ale k čemu by pak byli Regionovy na 134? |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 15:25:52 |
|
Do Litvajzu by to chtělo něco jako elektrickou Reginu-esšálek je trošičku veliký
Mmch na 134 se dost investovalo-z Oseku (Oseka?) do Louky je to úplný koridor. Zprovozněné přejezdy v Jeníkově a Háji.
Zvýšení traťové rychlosti?
Dostanu se z Teplic do Litvínova za 20 minut?
(vtip)
Ještě ten kilometr mezi Loukou a Litvínovem... (nejsou dráty)
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:12:49 |
|
Dokud se nebude jezdit, neuvěřím. Oni totiž současné návrhy na vedení linek Děčín-Kadaň a Ústí-Litvínov nejsou vůbec nové, ve svých strategiích rozvoje s nimi přišlo i minulé vedení kraje... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 20:14:23 |
|
Mates: to bude asi tim, že na odboru dopravy sedí stále stejní lidé
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:09:55 |
|
Chtěl bych zde upozornit na "vynikající" dopravní návaznost ČSAD Slaný/České dráhy. V jízdním řádu jsou již od loňského JŘ vytvořeny dvě autobusové linky (552685 a 552665), které začínají svoji cestu v Libochovice,,žel.zast.město. Na této zastávce je zajištěno přestoupení z vlaku od Loun (stačí si vyhledat spojení Most - Budyně nad Ohří. JENŽE OUHA - na bus byste zde čekali marně - řidiči si s tímto hlavu nelámou a jezdí pouze z autobusového nádraží v Libochovicích. Pravidelně (2x týdně) jezdím k vlaku Os 6111 (přij.17:07) a nikdy jsem bus (odj. 17:10)u vlaku čekat neviděl (zastávka je na dohled od vlaku). Dnes jsem si to opět ověřoval, kdy jsem přijel k zastávce v 17:05 a odjížděl jsem v 17:12 a bus opět nikde! Rozhodl jsem se bus dojet a zeptat se řidiče - chytil jsem jej až v Budyni a od vystupující cestující se mi podařilo získat jízdenku - odjezd z Libochovice aut.nádraží má 17:10 - v době, kdy má stát a teprve se chystat na odjezd z města...
A pak si plánujte cestování po Ústeckém kraji...
(edit - přidávám naskenovaný lístek)
(Příspěvek byl editován uživatelem gapa.)
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:13:22 |
|
Gapa: Doporučuji napsat stížnost přímo na kraj, zde nic nezmůžete... |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:19:00 |
|
Mates111 ano, také to hodlám napsat - jen jsem se zde rozhodl varovat ostatní, aby na "návazné" spoje nespoléhali - busu byste se nemuseli dočkat...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 08:54:32 |
|
ad Gapa: Napsat stížnost dopravci a v kopii na vědomí poslat na kraj. A myši budou běhat jak elektrický....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4385
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:50:30 |
|
Stížnost na dopravce ne! To už jsem dělal v případě dopravy kolem Blatna. Odezva od dopravce nebyla žádná. Hezky stížnost na kraj, ať si ten mrdník dávají oni dohromady. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:44:37 |
|
Vidíte.Stále stejný holubník.Kde jezdí autobus,(jezdí) také nic.Už jsem to tu pitval..je to jak u blbývch na dvorečku.Stejná situace je ve spojení v so ne na rameni Podbořany - Žatec.Busy nejedou a vlaky také ne.Prostě So+ne=doprava stojí.Dřepte doma na zadku aby jste měli na placení vyšších daní. a ouřednící vyšší platy...
Libochovice město - Budyně.Nádherný příklad funkčnosti dopravy.Vlak byl s přípoji,než jej zlikvidoval kraj... |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:12:23 |
|
262: Ať chcete věřit nebo ne, tak v Ústeckém kraji je na tom víkendová doprava ještě dobře. Zkuste se podívat do ostatních koutů republiky. Na druhou stranu je nutno přiznat, že kde jezdí vlak, tam také jezdí více spojů o víkendu. Otázkou ovšem je, zda je tento systém spravedlivý.... |
nereg. autor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.107.168
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 18:46:48 |
|
není spravedlivý, proto jsem pro jeho náhradu autobusy!!! |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 18:57:31 |
|
Ještě k mému včerejšímu upozornění na "návazné" autobusové spoje v Libochovicích městě.
Rozhodl jsem se, že si dnes situaci "zkontroluji" ještě jednou. Dostavil jsem se na zastávku Libochovice město v 16:00 – vlak přijel 16:07, autobus měl odjíždět 16:11 hod. Bohužel jsem se spoje nedočkal a tak jsem se rozhodl jej dojet a zeptat se řidiče, proč neodjíždí tak jak má. Odpovědí mi bylo, že jsou prázdniny a že o prázdniny tam přece nejezdí a že strojek na lísky má nastaven také jen z Libochovice aut. nádraží… Ale IDOS o tomto faktu nic neříká a také na vylepeném JŘ není žádná zmínka… Druhý spoj jsem se rozhodl prověřit s odjezdem v 17:10… Dostavil jsem se na nádraží k vlaku (příj. 17:07) kolem 17:05 a bus nikde. I když jsem čekal o minutu déle, autobusu jsem se nedočkal. Opět jsem neváhal jej dojet v Budyni nad Ohří a tentokrát mě odpověď téměř odzbrojila… Nejdříve mi sdělil, že tam nejezdí, jelikož nějaký majitel zastavil pozemek zdí a nemá se kde otáčet. (Přitom před zastávkou je místa, že by se otočil i kamion s návěsem). Poté přišel s odpovědí, že prý tam byl, a odjel v 17:05… Na můj dotaz, že ale tam je přeci přestup od vlaku z Loun, který má příjezd v 17:07 odpověděl, že tam vlak opravdu ještě nebyl… Tak já nevím… sám řidič si jaksi asi protiřečí (nedá se tam otáčet - byl jsem tam, odjel jsem) a neví co si má vymyslet…
Co závěrem - stížnost na kraj jsem před chvíli odeslal a uvidím jaká bude odpověď. Je opravdu fajnové mít skvěle provázané vlaky/autobusy, když tam potom autobusy nejezdí...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:40:40 |
|
nereg.autor: to jsem ale neřekl. Jen jsem řekl, že systém, kdy obce se železnicí mají spojení v pracovní dny většinou minimálně 6-8 krát denně a o víkendu stejně tak, zatímco obce, které se musí spolehnout na autobus mají spojení často poloviční a když jim jede něco o víkendu, tak je to zázrak, není podle mě spravedlivý... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:44:53 |
|
Mates111: a to, že někde mají kino, obchoďáky a 100 hospod a jinde jen nějakou chcíplou Jednotu, je spravedlivý?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:55:46 |
|
T_m: Jenomže srovnatelné obce (města) mají srovnatelnou občanskou vybavenost, ale nemají srovnatelnou dopravní obslužnost.... |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:47:12 |
|
Ad Gapa:
Stížnost zašlete i na dopravce (patří sice do skupiny ICOM - přelož IdiotCOMpany), aleřešit to musí. BUSMAT plus za tohle byl vyhozen ze ZDO tímž krajem. U nás by šofer za tohle dostal flastr jako kráva. V jízdním řádu sice nejsou uvedeny přípoje od vlaku, ale časy jsou jasné. Přiložte i platný jř k oběma stížnostem - je jedno komu bude na vědomí. Zde ho máte v pdf:
|
nereg. autor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.107.168
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:58:05 |
|
mates111: A právě proto si myslím, že by se to mělo srovnat, aby to bylo spravedlivý pro všechny. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 06:30:57 |
|
Mates111:No právě.V tom našem kraji sice třebas je víkendová doprava dobrá,leč tam kde vedou koleje v době,kdy by mohli býti využity nejede nic a o busech...škoda psát.
Zářným příkladem chování gumídků může být příspěvek Gapy.Ono to tak skutečně funguje.Gumídkům se jde na ruku,páč jsou levnější (stále tomu nevěřím,když se rozpočte to co má...)Neříkám že všichni,ale najdou se lemplové až hnusíček (nebudu používat velebnost,už to někomu vadilo)
Takže hurá do světa,leč v dnešní době leda tak po svých.To jsme se dožili věcííííííííííí. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 06:48:59 |
|
T_m: Mám to chápat tak, že obhajuješ to, že srovnatelně veliké obce mají mít rozdílnou ZDO, pokud z nich jedna je ta šťastnější a leží na železniční trati? Ta má být obsloužena řádně po celý týden a ta druhá která to "štěstí", že leží na železniční trati, nemá, má na tom být bita tak, že v pracovní dny něco málo a přes víkend nic? To jako je v pořádku? Soráč, ale soudil bych to dle tvých výroků o špatných busísích, které si přejou akorát dle tebe situace neznalí šotouši. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 17:17:32 |
|
262: Jenomže vy se pohybujete pouze v rovině železnice a tam, kde koleje nevedou, tam je vám dopravní obslužnost úplně ukradená. Nezlobte se na mě, ale z Vaších příspěvků to tak vypadá. Zkuste se prostě při svém uvažování o dopravní obslužnosti vzdálit od míst, kde vedou koleje k místům, kde koleje nevedou.
Jinak pokud píšete 'tam kde vedou koleje v době,kdy by mohli býti využity nejede nic a o busech...škoda psát.', tak stejným způsobem můžu já napsat, že tam kde vede silnice, která by mohla být využita, nejede nic... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 00:05:54 |
|
Mates111:Pane nikoli.Já jen vím,že kam koleje vedou,tak se tam v v so a ne dostanu (jen v ústeckém kraji tio nejde,páč železnici likviduje)
Na silnici to o víkendech nejde.tam prostě nic nejede.Tomu se říká pokrok.
O zkušenostech s užitím autobusů jsem zde již psal několikráte.byly v různých obdobích a vždy vyzněly stejně.Nešlo je použít,díky jejich akceschopnosti.
Roudnice nad labem - Litoměřice:nepřijel.Druhý den jsem se dotázal řidiče kde byl.Odpověděl že měl dovču.
Blatno u Jesenuice když mi ujel vlak:
Autobus měl přijet na křižovatku,kde byla zastávka.Přijel ale ani nezstavil.
Tábor:Autobus přijel.Byl na místenky.Nešel použít.
Balog na Slovensku:Tam to byla úplně špica.Neoznačené zastávky a tam kde byly tak nebyl JŘ.
Doporučuji sledovat dění ohledně zkušeností s touto dopravou.
To je malý výčet...
Co píše Gapa mé zkušenosti jen potvrzuje.
Vím že je to o tom,že je třeba si stěžovat jinde,ale nejspíše je třeba stížností více.
Takový řidič autobusu.To je pane machr.Ten musí...a kdo ne?Jen by bylo dobré kdyby si ti gumové mozky,co si myslí,že:Tam nepojedu,páč tam nikdo ještě nenastoupil...uvědomí,že jsou službou veřejnosti a musí jet tam kam mu JŘ ukládá. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 06:31:54 |
|
262: To, že autobus někam nepřijede nebo že někde nezastaví je jeho fyzickou vlastností?? Jak Vy osobně byste řešil dopravu v místech, kam nejede vlak? Z vašich příspěvků mi přijde, že Vás to opravdu moc nezajímá. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 07:47:28 |
|
Mates111: Z toho si nic nedělej, pořád u mnoha lidí přetrvává pevně zakořeněný názor, že autobus nemuže jezdit o víkendu, v pracovní dny nemůže jezdit jindy, než ráno a odpoledne a hlavně: Nemůže jezdit v taktu. Vždyť to přeci není vlak!
Fakt nechápu, kam na tyhle bludy ty lidi chodí. V autobusové dopravě je chaos, ale zejména díky nezájmu objednavatelů. A na druhou stranu nám jezdí vlaky tam, kde o ně cestující veřejnost jeví zájem pramalý. Ale jelikož jde o vlak, tak musí jezdit, jinak by kolem toho vlakofilové udělali humbuk. A Nova a spol rádi ukážou babičku, které ti zlí úředníci zruší vlak a ona se nemá možnost dostat k doktorovi. Že by autobus mnohde (ale opravdu jen někde) udělal práce více a za méně peněz, se velkoryse přehlíží...... |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 14:12:57 |
|
Zrovna v diskuzi zde na ústeckých vlacích je nutno připomenout, že kraj důsledně (rozuměj: kde to mělo smysl) nahradil nepoužitelné vlaky busy. U tohoto kraje by se naopak měl poučit takový ROPID/ SID a především Jč kraj.
Tady na severu už se dokonce rozdávají výpovědi ze ZDO - nakoukněte do stejného bus vlákna. Kraj by měl patřičně přitlačit na ČD, protože ty jsou stále tím nejhorším dopravcem v kraji - tedy alespoň podle cestujících. Jak budete tento fakt prezentovat vy, milí šotouši a vlakomilové?
Ad 262:
Tábor jsem nepochopil. To, že byl bus na místenky a zároveň nešel použít znamená co? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7071
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:30:05 |
|
262: Ano? Opravdu se dostanete o víkendu všude, kam vedou koleje? Co nerychlíkové stanice na 190 od Horažďovic do Budějic?
Pokud je bordel v busové dopravě, pak jedině proto, že jí to cestující a samosprávy trpěj. Pořádek, jakej panuje v busové dopravě okolo Prahy (linky 3xx a 4xx) by měl být příkladem pro zbývající venkov. Protože Praha se o to hodně stará i přes sabotáže středočeského kraje. Před dvaceti lety byl bordel na ČSAD busech kolem Prahy srovnatelný s tím Libochovickým. To je řešení. Busy a vlaky musej spolupracovat, ne si konkurovat, protože jinak chcípnou oboje.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Přeji všem PF2010! http://milos.drak.sweb.cz//PF10.jpg |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 18:29:04 |
|
Tak ještě jednou.Autobusová doprava byla odjakživa co vím v sobotu a neděli na mrtvém bodě.Když jsm jezdíval za babičkou,tak o víkendech leda pěšo.Dnes je situace stejná.Prostě kam jezdí jen autobus,protože tam koleje pokrok nepřivedly,nejezdí o víkendech nic.To je problém.Proč by i do těch vesniček nemohly jezdit dva páry?
Další věcí je,že se zdárně ruší další spojení venkova i kudy vede železnice.Viz třebas Žatec -Lužná,Žatec - Podbořany.Náhrada busy není.
To samé prakticky je Libochovice - Mšenné lázně.Tam je to tuším s přestupy.Na dnešní dobu kombinované...Komu vadil ten jeden motoráček?
Prostě se veřejná doprava nechává chcípnout.
Káem:No vidíte.Na tomto rameni jsem jel pouze párkráte a tamní problém je dost mému kraji odlehlý.
Tábor:jak můžete jet místenkovým autobusem,který byl vyprodán?Místenky se nedaly koupit a dokonce jsem to zjistil tak pět minut před jeho příjezdem z JŘ.
Jindy jsem použil autobusu,který byl obsazen kapacitně a řidič nechal pět cestujících na zastávce.Zdůvodnil to,že by platil pokutu což se dá pochopit.U vlaku se mi to nikdy nestalo.Proto také preferuji vlak všude kde vedou koleje.Vlak mne také pokaždé doveze na nádraží a ne někam k buku či domu na rohu ulice.To abych študoval plány měst v další orientaci...při případných přestupech.
Pamatujete staré JŘ za doby ČSD?Byly tam u stanic a zastávek symboly autobusů.To bejvaly přípoje do okolních obcí,kam vlak nejezdil.To bylo co fungovalo a co bylo na místo zdokonalení rozbito.
Tak hezký Nový rok všem. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7073
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:24:18 |
|
262: Já bych to viděl obráceně: prostě veřejnost někde o ten vlak nestojí, protože je daleko od vesnice a také díky taktové dopravě jezdí tehdy, kdy to lid nepotřebuje, ale kdy to hezky vyjde na křižování a oběhy. Ve spoustě obcí taky prostě ten požadavek na bus o víkendech není. Tak proč jim to tam cpát a ještě to chtít po nich platit? Opakuju, vlak a bus musej koexistovat spolu. Jezíval jsem ze Slanýho do Budyně, ale v životě by mě to nenapadlo jet vlakem, kupříkladu.
taky přeji hezký nový rok.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Přeji všem PF2010! http://milos.drak.sweb.cz//PF10.jpg |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
