Archiv do 23. prosince 2009

Autor Příspěvek Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:41:28       ad Kondy: Do teplárny ve Dvoře Králové jezdí uhlí PP (hlavně topná sezona).. Možná si to pleteš s uhlim do Trutnova,to jezdí v X,+ a vozí ho uhelná TS 103.. Kondy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:47:43       Bob_marly: Omluva, pravda je to uhlí do Trutnova. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:49:51       Takže Pn vlaky z TS103 jezdí každý den,v elektické trakci do Jaroměře?To bude asi ten Pn co přijíždí do Jaroměře cca ve 23.10.Ale že by jezdil denně se říct nedá,jedná se o uhlí do poříčské elektrárny. Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:56:00       ad uxux: Do Jaroměře je vlak sice namalovaný,ale vše se řeší podle provozní situace,pokud dvojče stihne dovést wapky do HK,tak elektrika na uhlí končí v HK.Ale co jsem zažil tak mně uhlí z 80% přijelo do Jaroměře (cca 23.10-20 přijezd..).To uhlí by mělo jezdit v X,+ v topné sezoně jezdí i další,ovšem vše záleží na ČEZu jak si to objedná Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8863 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 22:29:25       ad.. Ta 121 083 by ani dneska nikam nevyjela, byla na dílně s neplán.opravou 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 23:00:46       Kutná Hora - Kolín pro 121-130: T 2500t, S 2200t Kolín - Kutná Hora: T 2200t, S 1950t no to se jim to jezdí Z KH na Brno při rozjezdu je na jednu 230 v S tušim že ted už jen 950, bejvalo 1100 a pak 1050?ted si nejsem zcela jist...tam na vysočině sme zvyklý na uplně jiný hodnoty zátěžových tabulek 650 v U, 700 v S apod...a to za mokra bejvá problém i s 600tunami...dávám jen hrubé odhady.. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 00:04:19       Dvorce - Otradovice (srpen): http://www.youtube.com/watch?v=o6QBp38gUJU Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 07:27:09       Dnes (nyní): 121.011 je v Ústí n.L. a jede s uhlím do Opatovic 121.028 je v Hněvicích a pojede s prázdnými Wapy do revíru 121.030 se blíží do Třebušic a pak pojede s uhlím do Opatovic 121.055 tradičně Polepy A když už jsme u Polep, tak tam už 3 hodiny stojí zde diskutované uhlí do Trutnova (poněkud zpožděné). Veze ho 163.011 a pokud se něco nezmění a dispečer nerozhodne jinak, pojede s ním až do Jaroměře. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 14:36:55       V kolik hodin by teoreticky molh být v Jaroměři? Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 07:37:48       121 on-line: 011 stojí v Nymburce 019 blíží se do Nymburka s vlakem z Plzně (samozřejmě ho veze jen z Berouna) 028 chystá se z Nymburka jet s nákladem směr Děčín 030 právě dorazila do Opatovic s uhlím a poveze zpět na sever prázdné 055 tradiční postrkové Polepy 083 stojí stále v Ústí T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 23:39:23       Lysá nad Labem (duben): http://www.youtube.com/watch?v=AWl6HG4PSPE Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 14:32:08       Jako solo u zastávky Polanka nad Odrou www.opava-vlaky.blog.cz Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:38:56       Dva úlovky ze středy před Lysou nad Labem: www.msts-trat240.cz Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 19:44:19       A z důvodu složité dopravní situace při výluce na zhlaví v NBK ještě předjeto pomocí ešusu do Velkého Zboží. Takové rychloakce by se mohly dařit častěji. www.msts-trat240.cz Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 22:02:45       jo ahoj,přesně tak ty rychloakce by mohli casteji,jo a nevis nebo nevite nekdo prosim vas,kde bude o vikendu 121 056?díky Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:00:58       121.019+011 pojedou během dne spolu z Nymburka na Ústí. Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 18:48:25       Kuře: Díky výluce se to opravdu povedlo! Já to fotil v NBK na předjízdném. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 21:30:59       Dnes: Dvorce - Otradovice: http://www.youtube.com/watch?v=N4CWQl0n0Zw Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:25:20       T4440276: Dobrý video, jsem úplně z něho hotovej. Taková jsem ještě neviděl. Mám z toho hluboký zážitek. Prosím o další... Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 10:13:34       Robert UL: já netvrdím, že jsou všechny špatný (122/123), já jen říkám, že jsou v mizerným stavu. Některé 122/123 jsou podstatně lepší než kde jaká hrbatá. Problém je ale v tom, že na kopce prostě nemají. Jsou lehké, nemůžeš jim naložit. Dojdeš na 250A rozjezdových a je v luftě. Hrbatá si nechá naložit do krpálu i 550-600A a drží. 130 031 super stroj, vůbec čísla kolem 030 se vyjmečně podařily. Dneska jsem byl na Nexovi s jadernou elektrárnou Dukovany aneb 123 009. Několikrát píšou kolegové, že ventilátory jsou neskutečně hlučné. Baterky se rychle vybíjejí. No myslíš, že to někdo opraví ??? To bych asi chtěl moc. Takže půl šichty s otíkovýma sluchátkama na kebuli... Ale jinak podstatně lepší než 130 009, kterou jsem měl zpátky. 300A a nebylo možné to rozjet na kilo (1600 tun Sggrss). Soupeřil jsem s pošťákem, nakonec se výpravky smilovaly a pošťák počkal... Ale jinak Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6356 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 11:49:33       Čeče Mates, samé škopky pod pazůrama máš . No ale vidím, že si opět byl pro krabičky u nás . He, děkujeme, odejděte Už sem tam hooodně dlůho neviděl Raketu . Si je schováváte někde? Na tyto nexy by měly byt nasazováný přednostně Raktety FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:01:04       Hubič video: http://www.youtube.com/watch?v=za4uoOe8d1M http://www.youtube.com/watch?v=m_2Y968a6e8 http://www.youtube.com/watch?v=nomLnZ9XkiE ... a přibudou další ... Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:49:19       Hubič video: http://www.youtube.com/watch?v=Pb82X8nhhOM http://www.youtube.com/watch?v=bfNWW1XEwII Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 19:16:44       Robi: No já si v noci řikal, že Ty snad nevozíš nic jiného než ty kontyše z a do Lípy...130.009 pasuje, mělo to něco přes 1500tun je tak? To já si v noci taky slušně zajezdil, vystřídat za jednu noc pět mašin už chce hodně nervů...ještě s hrozbou dělání přesčasu, díky nejužasnějšímu řídícímu aparátu v Třebové... Robert_ul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 20:05:14       Robi-ros: 123009 jsem akorát jednou vystavoval po Eo,chtěl jsem jí trochu dobít,ale vzdržel jsem to chvilku.To se fakt nedá,to už je extrém.Rychle jsem z ní vypadnul.Se nedivim,že má slabý baterky.Dílna s tim neudělá nic-vše prohlédnuto a v pořádku,případně se jako ztratí ID a dá se nový.Vždyť to známe.Pravda,občas přetěsní dveře,ale vedle v mezistěně je díra jak do,spíš větší.Hlučnost a vibrace nikoho kromě nás nebolí,ty mašiny tu budou min.15 let,svoje si odtáhnou,vydělávaj,tak co? Jestli tam cpeš 600A,tak se nedivim,že furt lítáš do strojovny na klapkovník.Nám zase připadají lechtivější hrbatý(některý),kolikrát najedeš na styk a je v luftě (tlumiče v -na 122 nehrozí).Zase ty vaše kopce jsou něco jinýho než naše,ale normu by měly vytáhnout,né? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 20:54:07       Porucik: Děkuji, čekal jsem , jestli neulovím nějakou 121, vynahradila mi to přípřež 753.7 Unipetrol. Hubič: Díky moc za skvělá videa s 121. jen tak dál. Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 09:29:28       Šari, Luboš_ct: ... to není tak, že bych byl na nich doma. Nástup na ně byla rychlovka. Tak zrovna teď jsem byl , že jsem měl 123009. Celou dobu co jsem hobloval kopec tam jezdily peršani (ano Šari, mají tam být turnusově), tak jsem si říkal že nějakej na mě taky vyjde... Jooo, kurňa, jelo uhlí do Zlína a už tam zůstala 123 009... Jak dlouho nevím, ale nějakej Nex si střihne. No mělo to 1500 a něco navíc i s tou druhou hrbatou, ale bruska jak . Tak mizerně vyváženou jsem dlouho neměl. Když jsem letěl Pardubkama kilo, tak si zabrousila 6krát než jsem se dostal na štreku. To už jsem viděl, že má pošťák postaveno proti proudu, nechtěl jsem si trhnout ostudu, ale nedalo se. Nebyla šance ju udržet nad 300A. 3. šunt jsem tam nedostal... Luboši neboj, už oprašuju šémátka na 131. Ty vozit Lípu nebudou. Teda zatím, změnit se může cokoliv... To já si v noci taky slušně zajezdil, vystřídat za jednu noc pět mašin už chce hodně nervů. ...jooo přesně, začínají dispačeři vymýšlet ko.....y. Typický příklad noční Lípy. Fíra XX co byl na první 130 009 musel jíd dozadu na 035. Fíra YY z 035, co musel na 009 mě střídal do Uříněvsi, aby fíra XX hlídající 035 musel v Třebové jít odstavit moji 009 na přípřeži, abych já musel přelézt na 035, kterou původní fíra YY měl a střídal jsem se s ním. Tak jsem nakonec dovezl 035 Škatule - škatule hejbejte se Kterej dispačer tohle musel vymyslet, tak ten se hooodně zapotil. A neb jak praví klasik:""... pané vachmajstér, vy ste hlaváááá..." Šarino, vyfíííííííč Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 10:11:25       Robert Ul: Pravda,občas přetěsní dveře,ale vedle v mezistěně je díra jak do... většinou to bývá, ale 009 je na tom lépe. Všechny díry jsou zalepený, má krásný skříňky na vercajk, sešiťáky. Jo to se povedlo. Jenže všiml sis, že na stanovišti je to jako v koncertní hale? Všechno se rozléhá? Použili při opravách nevhodný materiál, který hluk nepohlcuje, ale naopak zesiluje, rozléhá se to na stanovišti jako ozvěna. A do toho ta jaderná elektrárna za přepážkou. Nechápu, tolik prášulí to muselo stát a výsledek??? Mnohem horší než 122 s padající barvou na hlavu. Jestli tam cpeš 600A,tak se nedivim,že furt lítáš do strojovny na klapkovník Tam nechodím, vím co si můžu dovolit. Naposledy jsem tam byl v létě na šestikole, když jsem mu omylem dal šunt na 1.paralelu. Nechtěl ho a už se se mnou ani nebavil, nejel, vys... se na to. Vypadla ochrana a protože má kontakty u podlahy (10cm nad podlahou, výborné umístění), tak byly jak a nebylo šance je jakkoliv vrátit do sepnuté polohy. Takže out Jestli tam cpeš 600A, ...nemáš moc toho na výběr. Když tě zastaví před Valašskou Polankou na vjezdu ve 2 hodiny ráno (ostrý klopený oblouk do 10 promil stoupání, protože nejedou žádné vlaky a on má velice složitou noční situaci v dopravě), tak máš už jen před závěrečným finišem do 18 promil s 2400 tunama asi 700 metů ""rovinky"" do 5 promil. Pak se ti to nechutně zvedne před očima a děj se vůle Bóóží. Většinou kolem dopravy jedeš tak 35-40, což se 122/123 a šestikolem na postrku nic moc. Hrbatá snese více na rozjezd (do 600A), ale 250-350A v lepčím případě na 122/123 ??? Žádná sláva... Ale jak už jsem psal, za 5 let je vystřídají esa. To je už o něčem jiném. Minule na dispečerce (182) se mnou Ostravák valil do kopce (!!!) 85km/h s uhlím, které mělo 2000tun. Měl eso na vlakové, nějak zapomněl, že má na postrku šestikolo a jsou tu ze Vsetína pro přechodnost 3 jen 70km/h traťové rychlosti. Nám zase připadají lechtivější hrbatý(některý),kolikrát najedeš na styk a je v luftě Myslím si všeobecně, že 130 má lepčejší rozjezd, ale finiš nad 80km/h (dotáhnutí do kila) je na tom hůře. Málokterá snese tolik jako 122/123, na to jsou kostitřasy lepší. 5. šunt a jede přes 90km/h, má snahu táhnout pořád a světe div se, nevypadne ochrana, nespálíš TM, prostě ju neuženeš. To 130 je lechtivá už při 2. šuntu. Dát tam 5. jen na rozjezd, tak si koleduju o druhou mašinu. Velice rychle jsou na ní přeskoky. 123 009 byla tahoun, skvělé listy a bomba sedačka přesně seřízená pro mě. Kdyby byly dobré baterky a to turbo za přepážkou, byla mnohem lepčí než 130 009 a 130 035. Obě šílené, i když bylo na stanovišti relativně klidno. Zase nejely. Otíkovy sluchadlá to vyřešily hned po spuštění ventilátorů... ...no a pak si vyber... Aááách jóóóó... Ale takové 131, joj, mnohem lepčí než 163/363, to byla jízda teď při odklonech... Supeeeer, už se těším Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:14:41       Robi: jo to jsou čachry první třídy, pokud se něco podobné děje, nezbývá než to tomu dispačerovi říct...co je to za ulina Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:01:38       ad.Robi:123.009...jaderná elektrárna Dukovany... Tak jestli je 3009 Dukovany,pak tahle musí být ta druhá-Temelín... Ovšem co do tahu tedy bezchybná,ale ten krávááááááál Jinak tedy řada 123 se pomalu stává moji velice oblíbenou,něco řevu už jsem vydržel v manželství a tohle už mi nerozhodí...Většina 123 co jsem měl poslední dobou v ruce mnohem lepší než nějaké hrbaté brusky.Nekloužou tolik a i šunty si nechají líbit. Zapomněl,že má na postrku šestikolo... Taky jsem v sobotu zapomněl,kolega se před Polankou ozval...Vůbec,poslední dobou jinam než na Valašsko nejezdím...Tak jedna trojka z výletu do Lidče. 362001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 19:05:00       Robi_ros: No len si nerob chúťky na 131, vám tam šuflikujú na odklonoch a my tu pod Tatrami nemáme s čím vlaky potom voziť. ;-) 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.2 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:15:08       No len si nerob chúťky na 131, vám tam šuflikujú na odklonoch a my tu pod Tatrami nemáme s čím vlaky potom voziť. ;-) Tak si ty lokomotivy místo konzervování spravte ... 50 dvojčat 131 a 44 šestikoláků vám nestačí??? Brumla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:58:24       Robi, číst Vaše příspěvky, to je fakt požitek . Nejen, že je v nich spousta provozních zkušeností a humoru, ale navíc i modrý slang a nádherný dialekt (slezký?, valašský?, ostravacky?) Bohužel, tomu všemu rozumím tak z 50%. Třeba: Dojdeš na 250A rozjezdových a je v luftě. vypne HV? bruska prokluzuje? Tak mizerně vyváženou špatně seřízené kolové tlaky, potřebuje na váhu? furt lítáš do strojovny na klapkovník ? 123 009 byla tahoun, skvělé listy a bomba sedačka ? Chachar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.44.126 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 17:30:59       Robi, číst Vaše příspěvky, to je fakt požitek . Nejen, že je v nich spousta provozních zkušeností Kecá. Jezdím 15 let na elektrikách,ale tolik zavad a příhod nemám,jako Rr za 2roky.Jestli to není rukama? Pane Bože ochraňuj lok. 131 před lidmi,jako je Rr.} Brumla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 18:19:03       363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 19:54:18       dokumentačně 130.001 z Otrokovic 464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 01:05:33       Pár podzimních úlovků pod třema tisícovkama.Na poslední fotce i ukázka že u nás může fungovat i moderní těééchnika :-) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8000 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:57:39       Ty Chachare, já jezdím tři roky a už sem měl takový špeky co nikdo za dvacet let a rukama to rozhodně nebylo...mohl bych to rozvést do detailu, abys věřil, že technika si občas dělá své psí kusy... 121 028 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:31:35       Jaká SVIŇE ukradla tabulky na 121 028 nechť mu ruce upadnou!!!!!!!!!!!!! Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 11:49:41       V Kralupech od včerejška stojí 130.049 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:57:15       dokumentačně 122.001 z Otrokovic: 464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 18:47:07       Taky přidam 122 001 z Otrokovic. MC Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.236.92 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 21:45:21       Kralupy n. Vltavou 12.12.2009 Tschastolowitzer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 19:04:58       130 044 SD dnes v Kralupech ve solečnosti pěti 753.7 a vozů Wap. Až pojedu zase do KnV,musím vzít fotoaparát Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 10:47:00       121 055 je právě v Berouně ....... škoda,že selhal Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:14:50       Pepa: 55 asi nee. Ale 30ka Hlavně že to jezdí (nějak).... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:24:38       Asi si budu muset pořídit brýle .... sem to pěkně poplet .... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:44:37       Kecá. Jezdím 15 let na elektrikách,ale tolik zavad a příhod nemám,jako Rr za 2roky.Jestli to není rukama? Ne, on je totiž výjimečný Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:57:20       Dojdeš na 250A rozjezdových a je v luftě. vypne HV? bruska prokluzuje? Tak mizerně vyváženou špatně seřízené kolové tlaky, potřebuje na váhu? furt lítáš do strojovny na klapkovník ? 123 009 byla tahoun, skvělé listy a bomba sedačka ? V luftě znamená, že se zvedne a tudíž klouže. Nemusí to být ovšem jen vyvážením nápravových tlaků, ale pokud klouže při 250A spíš předpokládám špatnou fukci vyrovnávače nápravových tlaku, což je zařízení, které eliminuje klopný moment podvozku při rozjezdu tím, že pouští vzduch do vzduchového válce, který tlačí na příčník podvozku a přitlačuje ho ke koleji v přímoúměrné závislosti na protékajícím trakčním proudu. Bruska je název pro lokomotivu, která prostě není dobře vyvážená a často se sklouzne, díky výše uvedenému, či špatnému vyvážení. Klapkovník je zařízení ve strojovně lokomotivy, takový předchůdce diagnostiky Když zaúčinkuje nějaká z ochran, musíte jít do strojovny a na klapkovníku vidíte, která ochrana zaúčinkovala a vybavíte ji tlačítkem. Když je vše v pořádku, a lokomotiva půjde zase zprovoznit, máte vyhráno, když ne, víte co jí je a voláte. Obyčejně poznáte i podle toho odkud se kouří Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:35:31       dnes 121.028 s krabicema po 090 adhez Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.238.13 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:52:36       Fýra ...špatnou fukci vyrovnávače nápravových tlaku Nebo taky žádnou fci! Pamatuji nejednou na TGM zablindovaný přívod vzduchu k adhezáku kvůli jeho špatnému stavu válce a uložení (123,140 i 150). Tu proudovotlakovou závislost mají jenom některé lokomotivy první generace (140,141,121,..)s "Božičkou" ve strojovně, druhogenerační (150,x6y) již mají tlaky napevno - je dosaženo určité proudové hodnoty = naplní se plným tlakem, proud klesne pod hysterezi = vypustí se. Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 16:26:36       Dnešní Masarykovo nádraží a vzácná návštěva v podobě E 499.112: Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:28:35       Dnes před Lysou: Kompáktek se snažil na 150% tak kdyžtak omluvte kvalitu *12.12.2004 <> + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusi 1016<>1116<>1216 Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:28:07       Pro šotouše podél trati 072. 121.030 zapřahá právě v Nymburce kontejnery Continenthal a poveze je do Děčína. uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:07:10       Dneska ráno v HK se nacházelo toto: Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:04:09       Dnes v noci opět v ČT se objevila 121.055. Na bocích jí chybějí čísla. www.klubfoticu.estranky.cz Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:35:01       122 049 v Ostravě Kunčicích www.dennis.rohlik.cz Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:58:55       Který prase nenechavé zase očesalo 121.055? Dnes jsem jí viděl bez cedulí na bocích!!!! Chjoooo.., zase nějakej fanda železnice ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:38:55       Bevelo: Jestli tohle udělal železniční fanda, tak je to a s prominutím, ať jde do . To je u mne zoufalství. Rakana183 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:23:28       Do na co to kradou aby to pak prodali choré spdz.estranky.sk Stránka venovaná motorovému vozu M131-hurvínek trať Žilina-Vrútky pre TRS 2006 hotová