| Autor |
Příspěvek |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:55:41 | 
|
Ad Absolut:
No, to bude stačit. Na web pražské tramvaje čas od času kouknu a pak si je s Tvým dovolením stáhnu. a tak teda v letech 94-96 končila 11 na Viaduktu. Viděl jsem cca před 5 lety jednu starší tramvajovou ceduli a byl tam psanej ten Viadukt. Pak už by to obsazení těch smyček vycházelo.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:56:49 |
|
"...S vozovnou ti možná pomůže tenhle schematický obrázek..."
Jé, Vy máte v Liberci kombinaci širokorozchodné a úzkorozchodné tramvaje?  To je skoro jak v Rusku... |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:57:47 |
|
Ad zóny v Idolu: Vcelku dobře sa dají vyčíst z nových JŘ platných od 14.12.08 viz:
http://portal.idos.cz/Train/Search.aspx?type=sl&mask=liberec&sid= 1128 kde zóna je uvedena za názvem stanice nebo
http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=5&tt=9127,1,15&sv=&ttnm= Liberec zóna je uvedena v sloupečku Tp |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:58:14 |
|
Nee. Linka 11 končila na Fugnerce. Průjezd linky 11 dál do města tehdy určitě nebyl.
Oskenuju plánek linkovýho vedení z tý doby (myslím, že mám z léta 1995), ale nějakou chvíli to potrvá...
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Kocovnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:50:14 |
|
Arialblack:
Bráno od 60. let:
Linka 1 jezdila nejprve od Pekáren k Lázním, v polovině desetiletí už z LS na Vápenku...tak to zůstalo až do roku 1980, kdy byl zastaven provoz. Znovuobnoven byl až v 90. let ve stejné trase. V roce 1996 zkrácení linky LS - Viadukt. Poté opět zastaven provoz a od roku 2005 obnoven provoz ve stejné trase, ale jako historická linka.
Linka 2 na této trase jezdí od roku 1990, kdy nahradila linku 4. Mezi lety 1996 - 1998 přerušen provoz z důvodu rekonstrukce.
Linka 3 jezdí stále ve stejné trase LS - HH. Kromě období 1998 - 2005, kdy byla v důvodu rekonstrukce zrušena.
Linka 4 se prodlužovala podle toho jak se měnila trasa linky 1. Nejprve pouze na Pekárny, poté, po prodloužení 1, na Vápenku, tři roky na to prodloužení do DH. OD sedmdesátých let jezdila 4 do DH jen ve špičkách. V roce 1990 zrušena a nahrazena linkou 2 a provoz nadále pouze ve špičkách.
Snad to bude stačit... |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:59:53 |
|
nebo taky jsem jednou z apexu 59+60 zaslechl jméno NÁDRAŽÍ HORNÍ RŮŽODOL
Jojo, také jsem to jednou zaslechl. Výstižnější název, řekl bych. Ani bych se nebránil kdyby se zast. "Rochlice" přejmenovala na "Nádraží Rochlice" a "Nádraží" na "Hlavní nádraží". |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:01:17 |
|
Smyčka Vápenka skončila v roce 1996, smyčka Viadukt zprovozněna v roce 1994. |
Trpaslík_ludvík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:27:34 |
|
Adamek: A ono je někde v Liberci Hlavní nádraží?
(Příspěvek byl editován uživatelem Trpaslík Ludvík.) |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:31:21 |
|
Ad NÁDRAŽÍ HORNÍ RŮŽODOL Pokud je Apexem myšlen palubní počítač Apex+hlásič, tak v něm toto hlášení nebylo. Ale bylo ve starších hlásičích ICU2, ICU3, které fungovali autonomně bez palubního počítače. A kde stačilo vhodně navolit službu a až to hlásilo Horní Růžodol.
Hlavní nádraží v Liberci neexistuje, takže by asi nebylo vhodné takto pojmenovávat zastávku. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4422
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:46:22 |
|
Papírová neexistence hlavního nádraží v Liberci je však, jen tak mimochodem, poměrně velkou chybou. Na území Liberce je nějakých 9 železničních stanic, chtělo by to nějak odlišit.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:24:30 |
|
Ad Mája:
Ano, mám na mysli ten apex ICU2, ICU3. Jelikož "nový" Apex v soupr.59+60 nehlásí.
Ad Kočovník+Mája:
Děkuji za vysvětlení. A vlastně na té l.2 ve špičkách-ke konci provozu s l.č.3 jezdily sólovozy, že? (r.1990).
To s tím nádražím by to opravdu chtělo nějak odlišit. Ale Nádraží nevlastní dp, ale někdo jiný. Dp může akorát udělat to, že přejmenuje zastávky.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4423
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:03:36 |
|
Arialblack: Jestli to nebude tím, že Apex se skutečně nejmenují všechny palubáky světa.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:12:53 |
|
Malá odbočka k těm nádražím
Když si půjdete v Liberci koupit jízdenku do Tokia, tak vás budou honit od  k . Když i půjdete v Tokiu koupit jízdenku do Machnína, tak vás sprdnou, jakej jim v tom děláte bordel a ať se rohodnete, jestli chcete Machnín, nebo Machnín - Hrad, protože tam jsou dvě zastávky.  |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:18:34 |
|
Ad Absolut:
Nádherné fotky 84 + 85 a ten nátěr 22 + 23 ke 100 letům MHD v Liberci byl také povedený. Kam se na něj hrabou současné gumolepy. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:19:04 |
|
Sergeilbc: A bývalo jich víc - napočítal jsem 15 stanic ČSD na území města. Ovšem dvě nebyly železniční. Po odtržení Dlouhého mostu a Stráže dvě ubyly. Takže by i teď jich mělo být 11 železničních: Liberec, Liberec-Horní Růžodol, Ostašov, Karlov pod Ještědem, Machnín, Machnín hrad, Krásná Studánka, Liberec-Rochlice, Vesec u Liberce, Vratislavice nad Nisou, Proseč nad Nisou, Pilínkov. Ha! Vyšlo mi dokonce 12. Nepočítal jsem s Prosečí, ta má nádraží ve Vratislavicích.
Zastávku Rochlice bych pojmenoval Poštovní náměstí. V Rochlici je zastávek taky hafo a tahle se tak jmenuje jen pro to, že tam kdysi dávno končila tramvaj (a pak autobus). Teď už se tam linky jen větví.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
MHD Liberec |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4424
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:58:12 |
|
Sidero: Zapomněl jsem na Karlov a ještě jsem dost možná blbě počítal. Proseč nad Nisou se však nenachází na území města Liberce. I tak to jednoznačně mluví pro přítomnost "hlaváku" v Liberci.
Když si půjdete v Liberci koupit jízdenku do Tokia,
tak jste blázni, protože než jet z Liberce kamkoli vlakem, je to rychlejší pěšky.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:19:25 |
|
Překvapuje mě, že se zastávky typu Ostašov nejmenují Liberec-Ostašov apod. To je jako kdyby se zastávka "Praha - Radotín" jmenovala třeba jenom "Radotín". |
Z dalky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 76.69.154.91
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 23:06:37 |
|
Ja bych chtel pridat nekolik vzpominek z doby pred r. 1960.
V Janske ulici (mezi Soukennym namestim a Nisou) se trat rozdelila a v te dobe byl i dokonce most pres Nisu zesilen/prekonstruovan.
U lazni a u nadrazi byly zvratne vyhybky - l. 1 jezdila od Lazni k nadrazi - to byla jeste doba obousmernych tramvaji.
Dvoukolejna trat koncila u viaduktu (asi do r. 1954/55) - l.4 jela z LS a koncila u pekaren.
L. 3 koncila slepou koleji v HH - skoro na stejnem miste kde je dnes smycka.
Nekdy v r. 1957 se objevily v LI T2 a pak se zacalo vse menit.
l. 1 postupne zmizela, dvoukolejne se jezdilo az k pekarnam, l.4 jezdila az na Vapenku, pribyly smycky v DH/HH/Na vapence, vyhybna tesne pod Kubelikovou ulici a pak dokonce i v ul. Ceske mladeze.
Na obranu rozchodu 1000MM - v Curychu byla otevrena tramvajova linka na letiste - 1000mm plus 1200V = (vice detailu na SPZ.LOGOUT.CZ |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 09:19:03 |
|
nevíte někdo v jakém stádiu opravy je ex.olomoucká 129 resp.1+29 fďaka předem |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:20:20 |
|
foto z čertovské tramvaje bohužel je to focený mobilem |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:29:42 |
|
 |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:34:25 |
|
Ad nadávání: První kdo začal nadávat, jste byli vy a nikoliv já. Zvláště vedl Sergeilbc. Oko za oko, zub za zub. Nenechám na sebe jen tak srát.
Ad žlezniční zastávky: Taky bych rád, kdyby se přejmenovaly železniční stanice a zastávky, aby bylo jasné, že jsou v Liberci. Takový název Vesec u Liberce, není dnes vhodný. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:44:51 |
|
Tarif: Já si myslím, že to je trošku divné, že jen do Zeleného Údolí to jde na lítačku. Proseč nad Nisou je součástí Jablonce, takže na lítačku by se mělo jet až do zastávky Kyselka. To by mi stačilo.
K plánu propojení: Myslím si, že tarif 11linky by měl být zvláštní tak, aby se dalo jet na celodenní lístek a lítačku z Liberce až na konečnou do Jablonce a naopak zpátky až do Liberce na konečnou. Taková výjimka by byla více než vhodná. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:45:57 |
|
Moc krásně nazdobené mikulášské jízdy, zvláště ta wana 
|
Trpaslík_ludvík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:06:47 |
|
No zrovna název zastávky Nádraží je takový pěkně šalamounský. Nemusí být nutně pojmenovaná pouze podle ŽST Liberec, když nádraží jsou poblíž dvě. Název tak může být i v množném čísle - jsou to ta "Nádraží". |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:39:43 |
|
ješte sem si něco nafotil
 |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:43:08 |
|
 |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:50:56 |
|
Tak odpoledne jezdí také obě dvě čertovské tramvaje... |
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:54:42 |
|
adamek:ja vim ale tamty fotky se mi moc nepovedli ale tydle se mi líbí mužu se zeptat ty si jel tou čertovskou tramvají ??? |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:34:20 |
|
Kuba: Ne, nejel, myslím, že už to pro mě není ... |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:49:37 |
|
I když někteří diskutující, by měli jít za svá slova do pekel
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:15:04 |
|
To já jsem s čerty jel
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
MHD Liberec |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:18:15 |
|
Proseč nad Nisou se však nenachází na území města Liberce. - ale nádraží Proseč nad Nisou ano. Levý břeh Nisy jsou Vratislavice od Nového světa dolů.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
MHD Liberec |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4425
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 22:37:25 |
|
OK. Tarifně přesto pod Liberec spadat nebude.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.134.48
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 11:33:56 |
|
Ale je to stanice pro Proseč a nikoliv pro Liberec. Takže by měl mít název Jablonec-Proseč n.n. Ostatně stačí jen posunout katastr a je to. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 12:08:53 |
|
Honzík Liberec asi opravdu upřímně nenávidí. Teď by ho pro změnu zmenšil.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 12:17:28 |
|
Zastávky Proseč n.N škola - Proseč n.N. výhybna by měly spadat pod Liberec i Jablonec.
Ad Honzík: A jaký název asi mají? Viděl jste někdy tohle? http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L545011_080901_71978.pd f |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:29:33 |
|
Jak už tu bylo psáno, tak tram. zástávky Proseč n.N. škola - Proseš n.N. výhybna a železniční zastávka Proseč n.N. leží na katastru Liberce, tak pro změnu zastávka Kyselka (celým názvem Liberec,Vratislavice n.N.,Kyselka) leží v Proseči.
Ovšem řekl bych, že není důležité na jakém katastru leží, ale jakým obyvatelům slouží. Tudíž názvy bych v těchto případech považoval za více méně správné.
Potíž je jen s tou dráhou, která nechce měnit názvy zastávek a stanic. Tedy pokud to není Praze či v místě jinak pro železniční úředniky významnén (viz třeba v minulosti Pardubice-Rosice n.L.).
Bohužel ke všemu na železnici používají pro odlišení názvu různé přívlastky, nebo pojmenování s obcí, která vůbec u trati neleží. Pak vznikají paskvily jako třeba Frýdlant v čechách, či Loukov u Mnichova Hradiště. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46069
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 19:25:01 |
|
Tvrdíte, že se trať využívá kvůli rybníkům atd. Proboha zdejší turisti, když někam jedou a chtějí rychle jet jedou autobusem a neplouhají se úzkokolejkou. Ti, co ji využívaji s ní jedou kvůli tomu, že se chtějí svézt úzkokolejkou. Před JHMD tam byli ti vaši turisti na koupalištích taky a jeli autobusy, pokud nejeli autem. Ten vlak se vůbec k tomuto účelu nepoužívá. To se silně pletete. Většina lidí si sem dojede autem, zbytek autobusem. Už jste viděl někdy kempy plné železničních cestovatelů? Po této trati se skutečně jezdí kvůli tomu, že to je úzkokolejka.
...
Jestli tam nejezdí doprava o víkendu a Pacov je odkázaný pouze na vlaky, pak muselo v létě dojít k velké změně v dopravní obslužnosti. Obrataň? Ta také měla před půlrokem i o víkendu dopravní obslužnost. A hlavně v neděli, kdy se jezdí a v pátek. Co to na mě hrajete? Přeci víte, že na víkendy se jezdí v pátek a domů se vrací v neděli a to tam jezdí dost spojů. V sobotu se lidi koupají, necestují.
Vy si troufáte za víkendovou obslužnost označit nedělní jeden pár busů Praha - Pacov - Počátky a v sobotu vůbec nic?? 
Nebo co uvedenými větami vlastně myslíte? Moc mi to nedává dohromady smysl...
Ale věřte mi, že autobusy tam lidi na vejlet nejezili a nejezdí. Výjimkou začíná bejt cyklobus z Budějc, ale to je jen kapka v moři, která v úhrnu nestojí za řeč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 19:54:21 |
|
3xHonzík: Proč by to měla být stanice pro Proseč? Je to pro Vratislavice i pro Proseč. Lidé bydlí na obou stranách Nisy. Vzpomínám si, jak jsem v nabidce realitky okukoval jeden dům ve Vratislavicích, co byl za Prosečským nádražím (směrem na Jablonec). Jinak podotýkám, že hranice katastru je zde zároveň hranicí okresu.
Mája: No jo, přejmenovávání železničních stanic je drahé. Vzpomínám si, jaké bylo haló se Svinovem.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
MHD Liberec |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:35:11 |
|
do Lbc o víkendu dorazila nová tramvajka a tady o tom ani slovíčko a fotečka. Pročpak to?
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4436
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:36:06 |
|
Arialblack: cože???
ale i kdyby, tak to stejně bude jen další "nová" z mnoha T3R.xxx...
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 05:38:54 |
|
ad.Arialblack:
Protože se tu už několik stran diskusí zabýváte provokativními názory 3xH...
ad.Sergeilbc:
Ano, ale zplať Bůh za ni! |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4437
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 07:54:34 |
|
Ano, ale zplať Bůh za ni!
Proč? Že by konečně vysokopodlažní Progress do soupravy?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Wayet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 08:14:30 |
|
Nová tramvajka, na jaký ev. č. jde, ví se to? |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 10:32:07 |
|
Je to buď 26, nebo 27 obě vysoké, jedna půjde na Jablonec, druhá na město. Jedna už přišla, druhá za týden? |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 11:21:15 |
|
ad.Peťan: BINGO! a je to 26 za plonkovou wanu 54 |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 12:33:43 |
|
Ad Trainz:
Já Ti rozumím, lepší je 3XH ignorovat opovržením.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4438
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 14:04:52 |
|
Ty jsou očekávány již poměrně dlouho. V tomto případě jen dobře, že už jsou tu. Konečně žádná wana nezůstane samotná.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 17:48:46 |
|
Skvělé, takže se pomalu začíná naplňovat věštba jednoho z diskutujících, že dorazí poslední dvě klasické T3 se starými čely, a pak nás cěkají už jen vozy s novými čely (a článkovou karoserií). Bohužel se zatím plní pouze ta reálná část, tím se odkazuji na svůj podpis.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4441
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 17:54:00 |
|
Skvělé, takže se pomalu začíná naplňovat věštba jednoho z diskutujících, že dorazí poslední dvě klasické T3 se starými čely
Z našich snů nás jistě tvrdě probudí wana od Ganzu... Scénář, jaký bych nejraději viděl, by bylo dočasné ustřižení dodávek nových (přesněji, "nových") vozidel a čekání na vývoj trhu do doby, než bude nutné rozšíření stavu. Ale tolik do toho nevidím, takže jde jen o další z mnoha spekulací.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 19:11:10 |
|
Ale já myslel nádraží čd a ne tramvaj. Liberec - Vesec, Liberec - Vratislavice nad Nisou, Jablonec - Proseč nad NIsou atd
Už dnes by na lítačku mohli Jablonečtí jezditaž do Jabnlonec n.N. Proseč n.N. škola. Pak bych byl spokojen. |
Z dalky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 76.69.154.91
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 22:57:55 |
|
Pro pana ABSOLUTA: Linka 11 koncila v LI puvodne asi 30 m (mozna ze i mene) od dnesni smycky smerem k Soukennemu namesti. Zakonceni bylo na vyhybne - ta byla nejaky cas pouzivana jako manipulacni, aby se mohl presunout vlecny vuz z jedne strany tramvaje MT6 na druhou (udelejte si nakres). Pripojeni k DPML bylo takove, ze koleje pokracovaly od vyhybny ostrym obloukem doleva, kde byla vyhybka na trati l. 2. - Ovsem cela oblast mezi Mlynskou ulici a Nisou prosla tolika zmenami od r. 1953, ze se to da tezko popsat v jednom prispevku. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 23:05:29 |
|
Prozradíte nám někdo trochu víc o těch nových tramvají? (např. odkud jsou, jakou mají výzbroj, atd...) |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 23:30:57 |
|
ad Z Dálky - díky za připomínku, nicméně zde byla řeč o období 1994-1996 a ukončením na Fugnerově jsem tedy popsal stav v této době, který pamatuji. Stav od rekonstrukce 1976 do roku 1994 znám z vyprávění, od 1994 pamatuju sám. Stav v období 1953-1976 i před 1953 znám jenom z knížek - a jistě mi něco nového přinese i letos vydaná kniha z nakladatelství Corona, ale slíbil jsem, že do ní budu čumět až po vánocích, neboť byla povýšena na dárek...
Nové tramvaje 26 a 27 tipuju T3RPV z KOS Krnov jako modernizace na techničáky č. 26 a 27 prostě proto, že je potřeba s něčím spojit nějakou tu Wanu... Senzaci nečekám, protože Liberec je myslící a praktický DP, co už se se senzační tramvají spálil a popel dosud zabírá ve vozovně místo na 2xT3... Mám RT6 moc rád, ale pro provoz velikosti Liberce je letitý ležák rozměrů 2xT3 trochu přítěž...
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 23:46:22 |
|
No mohla by přijít wana s výzbrojí GANZ/Škoda  Aby se dali wanizovat i T3M |
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 01:48:54 |
|
Dovedu si v Liberci představit K2R.PLF s čely ČKD TATRA, okny v gumě atd., prostě současný wany akorát kloubový. Podle mě ideální vozítko do Jablonce a možná i do Rochlic.
Sergeilbc - prosím tě nereaguj, je mi předem jasný, co bys napsal :-D
(Příspěvek byl editován uživatelem binadrub.)
| "Toho bohdá nebude, aby českej JéZetĎák vod stolu utíkal..." - Jiří Růžička nad plným stolem žrádla, 1989 |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 06:52:02 |
|
ad.Ondrys:
Tramvajka 26 je typu T3R.PV s výzbrojí Progress (Cegelec). Byla vyrobena v KOS Krnov, pro liberecký DPML jako dodávka od Pragoimexu, a.s. Je určena především jako druhý vůz do soupravy s T3R.PLF. Je v klasickém provedení-čelo T3 s prodlouženou horní částí pro BUSE panel, stejně jako ostatní naše novější tramvajky. Je řešena koncepčně jako "naše klasická" ověřená a vyzkoušená a proto od ní očekáváme, že rozšíří a doplní ty spolehlivé stroje své řady, které nám bezporuchově jezdí v denním provozu. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 08:04:12 |
|
Trainz: Tak. Díky za potvrzení.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 08:07:39 |
|
Binadrub: Já si dovedu představit malou růžovou veverku poháněnou ještě menším atomovým reaktorem jak táhne soupravu dvou bixů a na zastávkách jako znamení "nevystupovat" chrlí oheň. Podle mě ideální vozítko na Jablonec a možná i do Rochlic.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
