| Autor |
Příspěvek |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:19:25 | 
|
Volavak: ????? Proč 15T v liberecko-jablonecké tramvajové diskuzi?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:21:49 |
|
Volavak: No jo, vizualizace vozidla, kterému by tu snad nic moc kromě ceny a možná průjezdného profilu nebránilo. Tři články, otočné podvozky, silný pohon, co víc si přát. 
No co, proč se nezasnít... 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 23:01:20 |
|
četl jsem tu že přídou něací šumperáci od nás z prahy k vám do liberce ?? TO JE PRAVDA ?? pardon že to píšu znova ale jak koukám tak to tady zakrní a to už se mi stalo tak 10 krát ..
| I zde může být vaše reklama !! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 23:04:22 |
|
6381: Koukal jsem, že to cpe do více diskuzí.
Rhomo: Už jsem to zaslechl z více stran, ale pořád se to nedá označit za ověřenou informaci.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 08:45:29 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat někoho kdo má přesné informace co stojí za problémy s pantografy na Jabloneckých Progressech? Nedávno 39, teď snad 20....Díky! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 11:50:20 |
|
Ohledně toho snižování napětí, docela by mne zajímalo, co tím chtěl básník říci? Nač dělat takové pinožení, když stačí prostě a jednoduše po vypnutí proudu zavolat na dispečink, co se děje?
Dispečink řekne- kolega proti vám vyjel na červenou, zapínám mu proud (úseků je jistě více), až si vycouvá, tak zapínám i vám. Teď je otázka, jestli zařízení umí i zpětnou kontrolu, tj. potvrzení, že tramvaj skutečně vycouvala a stojí před semaforem.
Jenže to už by se muselo jednat o blázny, kteří by úmyslně chtěli nabourat, aby řekli, že vycouvali a při tom ne.
Takže to snížení napětí by mělo smysl jen v tom, nacouvat s tramvají zpátky, ale jak říkám, blázna toto neeliminuje a protože pravděpodobně žádní nejezdí, tak nač neobnovit plnou dodávku i na couvání... Tak to alespoň chápu já.
Signalizace je sama o sobě důvtipná a dobrá a byla by škoda zavádět někam procesor a zbytečně moc elektroniky. Kdyby si Ostrava převzala licenci a udělala to přesně podle toho, bylo by to určitě nejlepší řešení!
Jen nesmí náhle selhat trolejový kontakt...
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 11:56:08 |
|
P.S. Nemáte prosím někdo k dispozici předpisy pro provoz na jednokolejce LB? Docela by mne zajímalo, jak přesně je tam ošetřeno křižování a čekání na protijedoucí vlaky, následy, dispečerské řízení apod.
Případně, platí tam nějaká další rozdělení, třeba co se týče řidičů? Podle mého v Liberci asi budou všichni řidiči jezdit všechno že?
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 12:24:01 |
|
Ml636:
http://members.tripod.com/~Bedl/signlbc/
http://cs.wikipedia.org/wiki/Tramvajov%C3%A1_tra%C5%A5_Liberec_-_ Jablonec
|
Mrproper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 14:45:55 |
|
Ml636: Dispečer nic nezapíná, pouze požádá měnírenský o znovuzapnutí napájení.
Dispečink řekne- kolega proti vám vyjel na červenou, zapínám mu proud (úseků je jistě více), až si vycouvá, tak zapínám i vám. Teď je otázka, jestli zařízení umí i zpětnou kontrolu, tj. potvrzení, že tramvaj skutečně vycouvala a stojí před semaforem.
To je opravdu velké scifi  . Proud se zapne všude. Nebo si myslíte, že mezi dvěma výhybnami je vždy několik sekcí?? Vždyť jen výhyben je 9.
Prostě se zjistí, kdo a kde to byl, zapne se proud (všude) a dotyčný si, je-li to potřeba, vycouvá. Velmi často ani není potřeba couvat.
Jinak nový řidiči nesmí na Jablonec, až po několika měsících odježděných "na městě".
(Příspěvek byl editován uživatelem Mr.Proper.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 17:21:38 |
|
Jen tak mimochodem, 18+19 stále v provozu na úzkých podvozcích.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 20:42:42 |
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 20:51:23 |
|
Tramvaj na největší sídliště pojede i bez dotace
Liberec - Tramvaj na největší liberecké sídliště Rochlice je potřeba za každou cenu. Magistrát proto včera přišel s tím, že pokud nedostane Liberec na výstavbu dotaci, zaplatí ji z úvěru. Na novou trasu je přitom potřeba sedm set milionů korun.
„Úvěr by přicházel v úvahu jako pojistka, když město nezíská dotaci nebo by jeho spoluúčast na akci měla být příliš vysoká,“ upřesnil mluvčí magistrátu Martin Korych. Stavět chce totiž Liberec již brzy, přesněji v letech 2009 a 2010.
Vedení Liberce bude o půjčce jednat se společností Invalor. „V podstatě se jedná o úvěr na dvacet let poskytnutý německou nebankovní společností IBC Valor,“ informoval primátor Jiří Kittner. Na úrocích by přitom magistrát zaplatil jen dva miliony. „Výhodou této novinky je jištění pouze rozpočtovými příjmy formou směnky a také možnost splatit zbytek úvěru bez sankce,“ dodal Kittner. O zmiňovanou dotaci bude Liberec žádat Evropskou unii v druhé polovině letošního roku.
První část výstavby odstartuje již letos. Bude se jednat o nultou etapu, během níž dojde k rekonstrukci terminálu hromadné dopravy v centru a také výstavbě nové tramvajové smyčky. Počítá se tu již i s tramvajovou linkou do Rochlice. V druhé etapě přibude úsek u Textilany. „Ve třetí fázi povede trasa k zastávce U Lomu,“ pokračoval náměstek libereckého primátora Ivo Palouš. V poslední čtvrté etapě postaví dělníci koleje od lomu směrem do Rochlice. „Tady bude nutná přeložka silnice, která přijde na sto milionů korun,“ podotkl Palouš.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj
Autor: (frk)
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:26:38 |
|
Marek liberec: Díky, já už jsem nějaké ty odkazy před časem četl, třeba na té Wikipedii jsou pěkné fotky.
Mr proper: Aha.. :-) Tak s tím proudem jsem to udělal složitější.
Jinak je asi dobře, že nový řidič si musí odjezdit město... Přecijen Jablonec má svá specifika, jede se tam rychleji, lesem... Ale když se člověk podívá na tu Ostravu, kde řidič jezdil skoro rok a pořád ho novináři rozmazávají pro nezkušenost...
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:31:57 |
|
 61-69 reklama na FORTŮNU ale je to celep  ...aspoň se to nerosype za provozu |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 14:14:42 |
|
Dílna: Paráda, je dneska venku?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 14:19:28 |
|
Dílna: Foto by nebylo??
Ml636: Nemyslim, že zrovna kvůli stromům, ale rozchod 1000mm jezdí asi trochu jinak, a do zatáček tam asi nesmíš jet moc z vostra
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 18:50:35 |
|
Ml636: Nemyslim, že zrovna kvůli stromům, ale rozchod 1000mm jezdí asi trochu jinak, a do zatáček tam asi nesmíš jet moc z vostra
No neřekl bych, 50 km/hod je běžná rychlost, a to i v obloucích (ba dokonce v lese u Nového Světa).
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 18:56:00 |
|
50 km/hod je běžná rychlost
Veřejným tajemstvím jest, že i více 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
super
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.68.38
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 19:13:14 |
|
61+69 v novém kabátku
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 19:21:46 |
|
Velmi povedené! Konečně po delší době nová zajímavá CVR souprava. Doufám, že tady dostaneme vědět, až to vyrazí.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 21:26:11 |
|
Hmmm,reklama pěkná,ale kéž by byla z větší části barvou... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 13:26:25 |
|
No teda, že bych se příště měl bát rozchodu 1000 mm? Tak snad se tam nikdy nic nepřeklopí. Je fakt, že někdy je to takový zvláštní pocit, meziměstská tramvajka na úzkém rozchodu, ale zase je to takové unikátní.
Ale je tam povolená normálně i šedesátka ne?
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 22:20:06 |
|
Ml636> Docela jsem cumel, kdyz jsem jel Narita expresem (Narita Airport - Tokio). Rozchod je standardni japonsky 1000mm a jelo to docela svizne. Okolo trati jsou v nekterych mistech rychlostniky "120 km/h" ... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:23:17 |
|
Ml636: Metrový a nebo jemu blízký kapský (1087 mm) rozchod má velká část světových železnic -celá jižní a východní Afrika, východní Austrálie, Nový Zéland, řada tratí v jižní Americe, Indočína a samozřejmě Japonsko. A jezdí tam skutečné expresy. A např. lokomotivy Henschel na trati Dobriniště - Septemvri (Bulharsko, 760 mm) mají konstrukční rychlost 70 km/h., pravda nevyužívají ji. Ono spíš jde o celkový stav kolejiště, než o ten rozchod. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 12:01:44 |
|
Stav tratě do Jablonce? Co já vím, tak před pár lety mi přišel dost dobrý... Ale jestli se to třeba nechávalo bez větší údržby, tak teď po těch letech už to posoudit nedokážu.
Stejně mne mrzí ta přeložka tratě do míst přes bývalý areál Textilany... Už to nebude ono... Nejhezčí bylo, když vedla podél otlučených zdí, to už je teď také pryč.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 12:08:18 |
|
Nejhezčí bylo, když vedla podél otlučených zdí, to už je teď také pryč.
Dejte pokoj! Nám lidem z přilehlého sídliště Textilana vážně nechybí..
Ještě pár let a nebude úzká jednokolejka žádná. Prospěje to všem a žádný šotouš s tím díkybohu nic neudělá. 
Přeložka Textilany o něco zkrátí jízdní dobu a opět to nikomu vadit nebude.
Někteří by si zřejmě měli uvědomit, že Liberec je (skoro) normální město s normálními lidmi, ne nějaký skanzen nebo šotoatrakce.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 12:59:45 |
|
ad Sergeilbc:
Lepší, než když tam teď stavěj ty hrůzy!(myslím jinde) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 13:04:18 |
|
Zil: Popřemýšlejte, co byste chtěl mít pod barákem. Obchodní centrum (zrovna projekt Promenády byl docela architektonicky zajímavý), nebo hnusnou, špinavou, ve dne v noci hučící továrnu? Věřte, prožil jsem si tu svoje a stačilo. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 14:44:45 |
|
Nevím, jestli textilana ve dne v noci hučela. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 16:50:52 |
|
Raději nebudu do diskuse o dopravě zatahovat ekonomicko- politickou debatu o Textilaně a podobných podnicích, ale věřte, že na srdci k tomu mám své... Povím k tomu jediné: vyčkejme na start nového areálu a poté hodnoťme.
A nejsem šotouš.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 16:54:32 |
|
sergej: A nemyslíš,že je škoda úplně zničit jedinou úzkokolejku v CR? Ta trat nikdy po přestavbě nebude taková jako ted...Jasně, pojede se o trochu lépe, ale zas tak rychlejší to nebude..Každopádně si myslím,že se ukazuje, že přerozchodování byli vyhozené peníze...V dnešní době není problem sehnat nízkopodlažní tramvaj na 1000 mm - ať už wanu nebo něco od Škody. Naštěstí padl ten hnus jménem Regiotram, který chtěl "sežrat" i zubačku.... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 17:04:58 |
|
Výhody jednotného širokého rozchodu tu již byly vysvětleny. Je to škoda, ale nemůže tu být donekonečna stejný skanzen.
Regiotram byl od začátku utopie a jeho pád byl otázkou času. Lepší bude normální IDS a postupná modernizace zdejších železnic - ale toho druhého se beztak nedočkáme. Plusem však jest, že v příštím roce nejspíš dojde k revitalizaci tratě Harrachov - Szklarska Poreba a GVD 2009/2010 snad přinese další kvalitní mezistátní spojení.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 09:32:26 |
|
Tak páni šotouši, krásně polepená Fortůna 61+69 dnes jezdí na službě 83 až do 17:35 kdy zatáhne z Rybníčku do vozovny... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 19:06:35 |
|
Nezůstala nezpozorována. Vážně nemá chybu (jen zelenou střechu )
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.147.248
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 11:22:47 |
|
ahoj máte někdo fotky ja bude vypadat fígnerka |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 12:18:02 |
|
Asi těžko může mít někdo fotky něčeho, co neexistuje. 
Mimochodem fígnerka 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 13:22:30 |
|
13: Fotky asi těžko, ale na www.dpml.cz je plánek, jak to bude vypadat.
Mimochodem Fortuna vypadá velice dobře
Konečná, prosíme vystupte.
ICQ: 434010860
Jabber: adam.fogl@jabbim.cz |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 16:59:07 |
|
Dnes poprvé vyjela wana č.42 zatím pouze bílá, ale sluší jí to (vevnitř ještě voněla novotou) v soupravě byla zatím s č.33, ale to není finální. Po aplikaci CVR bude jezdit s č.25
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 18:40:21 |
|
Prosím, prosím smutně koukám já mám v přehledu řazení tyto dvojice: 1000 mm - T3R.PLF+T3R.PV: 22+20, 23+21, 28+40, 29+39, 35+?? a 1435 mm - 37+78, 46+41, 47+24, 54+25, 45+33, 48+34, 42+??. Jaká jsou současná řazení? Děkuju moc |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 18:54:25 |
|
JL: Doporučuji do toho 42 ještě netahat, bude v soupravě s 25 a tudíž se bude hýbat i s jinými soupravami.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 19:24:51 |
|
Ad 13:
Fügnerku? Kolega mě nechal vyfotit svoji:
| Omlouváme se, stránky jsou momentálně neustále v REKOnstrukci |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 19:27:43 |
|
Arial: On hledal podobu po rekonstrukci.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 19:34:18 |
|
Ad Sergei:
Já vím
proto jsem to poslal
| Omlouváme se, stránky jsou momentálně neustále v REKOnstrukci |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 21:11:58 |
|
No jo, stojím si takhle na zastávce a najednou vidím - bílá wana. A to jsem byl bez foťáku  .
Nevíte jak dlouho ještě bude jezdit bílá?
Konečná, prosíme vystupte.
ICQ: 434010860
Jabber: adam.fogl@jabbim.cz |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 05:48:40 |
|
Já myslim, že to bude v řádech dnů. Včera si zkusila premiéru s cestujícíma, no a teď snad alou na polep
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 13:17:37 |
|
Ad. Fitr: Bílá 42 jezdí na linkách již od 20.4.
Ad. Janek Lemoch: Janku, máš to dobře a zatím to neměň.... |
murjarik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 139.18.21.177
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 14:41:27 |
|
Zdravim do Liberce... Vite prosim, odkdy se prestalo pocitat s druhou variantou trati do Rochlice? (podel ulice Milady Horakove). A bude ta odbocka U lomu od jablonecke trati vubec stacit? A nebo se ve strednedobe budoucnosti pocita dokonce s obema tratemi? Dekuji za odpoved. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 15:03:36 |
|
 Dnes 53 v soupravě s 79. 53 je celá bílá (pouze polepena maloformátovými reklamami)
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:38:18 |
|
...krásná... |
13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.147.248
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 21:35:17 |
|
no dík za fotky ale nemyslím že tak to má vypadat má tam vyrůst smyčka a tady na těch fotkách není vidět |
super
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.68.38
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 02:03:14 |
|
Vůz č 42 v bílém provedení.
|
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 07:44:07 |
|
wana 42 jiz v souprave s 25, dnes na 9/2. Sergei
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 07:48:04 |
|
skvělý A je už polepena??
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 11:55:03 |
|
Ad 13:
Nee,to je model současného terminálu MHD Fügnerova
| Omlouváme se, stránky jsou momentálně neustále v REKOnstrukci |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 16:02:36 |
|
Fitr: Není.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
super
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.68.38
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 21:44:23 |
|
Něco pro potěchu fandů.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 22:39:36 |
|
Kdyby to čistě náhodou někoho zajímalo, trošku jsem si hrál a poskládal menší sestřih s libereckými tramvajemi. 35+42 tam v kopci celkem pěkně zvučí.
super: Super fotky, díky
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 05:53:35 |
|
Sergei: pěkný koukám, že některý záběry už jsou vlastně archivní (např. 35+42 nebo T2R č.26)
Proč je ta 42 stále bílá, já už se hrozně těšim až bude mít CVR
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3174
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 13:27:51 |
|
Proč je ta 42 stále bílá
Protože ji ještě nepolepili.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 14:05:28 |
|
no ne asi Ale z jakýho důvodu, vždyť návrh reklamy už je hotov Co já vim tak v LBC je min. doba CVR polepu 1 rok. To jako bude jezdit s reklamou na FIS i v Květnu??
|
